Fabione90

non dico di averle da Audi o MB, però le finiture e il design degli interni delle Subaru (e delle Mitsubishi) sono (oggettivamente) assai più brutti se paragonati anche a marchi generalisti (Citroen, Peugeot, Ford, Opel..)

Ultimo tagliando Yaris 1.3 eseguito il mese scorso in rete ufficiale Toyota a 60000km (sarebbe il quarto) con la promozione per veicoli fuori garanzia: Tagliando (ispezione): 37€ + iva Olio (3,4l): 38€ + iva Filtro olio: 7€ + iva Filtro aria: 14€ + iva Lavavetri (potevo evitare): 2,5€ + iva Antipolline: 17€ + iva Liquido Freni 12€ + iva Additivo per iniettori 16€ + iva Luce di posizione: omaggio Imponibile: 145€ (di cui 109€ materiali, 36€ manodopera) Totale fattura 178€ --> dopotutto non mi pare malaccio considerando che si parla di rete ufficiale Toyota Ultimo tagliando Golf 1.4 TSI 122cv eseguito a Giugno 2015 in rete ufficiale a 90000km (qui ho tagliandi a 2 anni/30000km) Per la manodopera: ispezione: 38€ + iva Antipolline: 8€ + iva Filtro aria: 17€ + iva Filtro carburante: 13€ + iva Spazzole tergicristallo: 4€ + iva 2 ruote: 12,5€ + iva Pastiglie freni: 21€ + iva Reset cdb: 5€ + iva Per i ricambi (su alcuni sconto 25% come da promozione): Olio 4,5l: 84€ + iva Filtro olio: 10€ + iva Antipolline: 18€ + iva Filtro aria: 19€ + iva Filtro (?): 25€ + iva Spazzola tergi: 28€ + iva Pastiglie freni posteriori: 57€ + iva Coprimozzo VW (ne avevo perso uno): 6€ + iva Lavavetri (potevo farlo levare): 5€ + iva Lavaggio completo: omaggio smaltimento rifiuti e materiale consumo: 10€ + iva Totale materiali: 253€ Totale manodopera: 119€ Altro: 10€ Imposta: 84€ TOTALE FATTURA: 465€ --> altino, non so se al prossimo tagliando mi rivolgerò in rete ufficiale..

se sei disposto a chiudere un occhio sulle pessime finiture ed estetica degli interni delle subaru..

direi di no, se il tuo budget è 10000€ per una nuova ma non la vorresti nuova perchè non hai il garage puoi puntare ad un usato di 3 anni che ha ancora una buona vita utile residua tenendoti sui 7000€. Rivolgiti al segmento B (rio, c3, 208, fiesta) che sono facili da parcheggiare ma più comfortevoli e sicure del segmento A (Panda, Aygo, Ka, i10 per intenderci) Per intenderci, robe così http://ww3.autoscout24.it/classified/281615072?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/282139737?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/281755655?asrc=pl|as http://ww3.autoscout24.it/classified/279917696?asrc=st|as C'è un modello che ti piace in particolare?

Golf 2.0 TDI 140cv 4 motion? Per tre persone è più che sufficiente, non ha costi di gestione impegnativi ed esteticamente è carina.. Usata è abbastanza facile trovarla in zone montane, in piena pianura padana direi di no http://ww3.autoscout24.it/classified/281567939?asrc=st|as

Il prezzo è alto in relazione ai 13 anni e 180000km, sarebbe da dimezzare!! Data l'età dell'auto (non tanto i km) saranno richieste spese di manutenzione non altissime ma frequenti. Con il disagio di restare a piedi.. Ti dico che prima della golf6 abbiamo avuto una lybra 1.9 jtd tenuta 11 anni e 290000km. Venduta a 600€, di più era impossibile

Io sceglierei la delta. Prima di tutto come comfort e comodità di guida non c'è paragone rispetto alla punto. Come costi di gestione punto multijet fa 19kml, delta fa 16 17kml, delta paga 100€ di bollo in più di una punto multijet 75cv e al cambio gomme hai altri 100€ in più. Assicurazione saranno 80€. Ti sconsiglio le ex noleggio, punta su esemplari provenienti da privati che hanno pagato tutta l'auto di tasca loro al momento dell'acquisto. Le ex noleggio vengono spesso maltrattate. Puoi considerare inoltre l'acquisto di una delta 1.4 tjet 120cv benzina e investire 1000€ per l'installazione del gpl. Sicuramente una delta benzina la trovi con pochi km e costa meno del diesel.

Offri 4500€ trapasso incluso se ti piace, argomentando che un 2.4 jtdm è assai meno richiesto del multijet di nuova generazione 2.0 170cv presente in esemplari più recenti. Se poi abiti in una zona cara per la rca hai ancora di più il coltello dalla parte del manico perché un 2.4 è ancora meno appetibile.. Come sta messa a tagliandi dimostrabili e interventi eseguiti?

Da quale provincia scrivi? Il prezzo mi pare elevato, soprattutto in relazione ai km http://ww3.autoscout24.it/classified/281972381?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/281755104?asrc=st|as 500€ in più, la metà dei km e motore 95cv che va assai meglio del 75cv http://ww3.autoscout24.it/classified/281971310?asrc=st|as più verso i 7000€ Da considerare http://ww3.autoscout24.it/classified/281333788?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/265001604?asrc=st|as

La quadratura del cerchio per prestazioni e costi di gestione contenuti è la 1.4 tjet gpl 120cv omologata dalla casa madre. Col metano risparmi e ti proteggi dagli aumenti del carburante, ma sacrifichi molto le prestazioni. Il diesel è imho adatto almeno 1.6 105cv. Il 1.3 va come il 0.9 metano

Con 10000km all'anno benzina senza se e senza ma, anche perché ormai il mercato offre parecchi turbo benzina che hanno buone prestazioni percorrendo 15km con un litro. Inoltre riesci a stare anche sotto i 15000€. La ibiza la sconsiglio per via degli interni non bellissimi, però il 1.0 tsi è molto valido. La fiesta è la gallina vecchia che fa buon brodo: motore ottimo e collaudato, sconti alti ed estetica ancora non male. Se vuoi un'auto ottima ma recente considera la corsa 1.0 turbo 90cv, anche lei ha buoni sconti ed è costruita come si deve. Se vuoi prestazioni dignitose (non sportive) il turbo è un must. Quindi alla larga dagli aspirati!!

Mi pare davvero strano che un motore a gasolio in 10 anni abbia percorso solo 87000km. Comunque consuma parecchio il 2.4 e come assicurazione non è certo leggera.. Piuttosto preferirei una bravo 1.4 tjet 120 o 150cv da trasformare per stare nei 6000€

Io la scarterei per il semplice fatto che è senza abs. Preferirei una C3 che è un progetto più recente (la xsara è degli anni 90) ed è più curata come sicurezza.. All'alba del 2016 acquistare un'auto che non ha nemmeno l abs è imho inaccettabile

È un'auto validissima, ma un esemplare del 2005 costa come altre auto del 2007 stando ai prezzi che ho visto.. Io preferirei piuttosto una micra più recente ad esempio

12000€ per una classe B 110cv usata di quasi 6 anni anche se con pochi km mi paiono troppi.. Non dimenticare che executive è un allestimento base e ormai da 3 anni c'è in giro il nuovo modello di classe B. Io più di 10000€ non lascerei

Se fai 15000km annui al quinto anno arrivi a circa 180000km.. direi che ci può stare, sicuramente ci sarebbe da rifare la distribuzione e magari metterei in conto anche gli ammortizzatori che non so quanto possano costare (300..?). Se pensi di metterla a gpl magari cercane una con 60 70000km..

È a benzina? A quanto te la da?

vedo che a Napoli sono altini i prezzi degli usati.. Comunque le auto che secondo me sono più papabili come consumi, prestazioni, prezzo in relazione ad anni e km (controlla tu lo stato tagliandi e le condizioni generali) per il primo conce sono le seguenti: Fiesta 1.2 titanium 2006 3000€ C3 1.4 Elegance 2006 3050€ Modus 1.2 75cv 2009 4000€ (non mi farei problemi per i km se è stata tagliandata regolarmente) Modus 1.2 75cv 2008 4200€ Per il secondo concessionario: Micra 1.2 80cv 2007 3800€ Ypsilon 1.2 60cv 2008 4000€ non ti ho consigliato le punto classic perchè imho sono fragilotte come carrozzeria..

Ma perché non consideri l'ipotesi di acquistare una mito 1.4 turbo 155cv del 2008/09 con pochi km che a 6000€ trovi e con altri 1200€ installi un impianto gpl? Il diesel è meno divertente e lo trovi con molti più km La 147 non è poi tanto più spaziosa della mito, praticità delle 5 porte a parte.

Aspetta un attimo.. qual'è il tuo budget? Perché se devi acquistate un'auto usata poco meno anziana e chilometrata della tua non vale la pena perché non sai come è stata trattata in tutti questi anni. Se devi andare su un nuovo o su un usato di 3 anni il discorso cambia assai

1000€ di danni più altre spese in vista per un veicolo che più di 1000 1500€ non vale.. direi che economicamente il cambio sia giustificato, per un'auto nuova oppure decisamente più recente dell astra

Facci sapere se è lì lì per raggiungere gli obiettivi di vendita non penso faccia storie, o al limite te lo fai scontare di 200€ su 450.. Ps: prima di firmare fai il test drive!

sui SUV io andrei di kadjar e QQ. Hanno un ottimo motore 1.6 dci 130cv che mantiene comunque consumi bassi.. Esteticamente imho è più bello in QQ, ma il Kadjar sottopelle è molto simile. Sulle monovolume andrei di C4 picasso per l'ottimo blue hdi e le finiture nel complesso di buona qualità. In genere le Citroen hanno un ottimo livello di comfort e gli sconti sono abbastanza generosi. Sconsiglio Subaru: livello di finiture interne sotto la media

già 15500€ per la clio dci duel mi paiono decisamente più onesti. Per la giulietta, prova a cercarne un'altra nella tua zona, non sono difficili da trovare

Io sceglierei la A3, ma col 2.0 tdi perchè 25/30000km annui iniziano a essere tantini per un benzina. Inoltre se dopo 7 anni volesse cambiarla quella a benzina non verrebbe pagata nulla.. Bmw serie1 magari è troppo bassa e dopo una certa età salire e scendere potrebbe diventare scomodo. Mercedes B solo se gli interessa la seduta alta. Non conosco la volvo