Fabione90

Questo trattamento è decisamente migliore, sia per lo sconto incondizionato sia per la valutazione c2. Il venditore precedente sapendo già vhe avevi l'usato, a conti fatti ti ha fatto meno.. Non ti so dire x il lettore cd, ma ci sono alcune auto che non offrono più il lettore cd nemmeno pagando in quanto soppiantato dall usb. Forse 208 è tra queste.

La vedo dura scendere da 9200€ a 8000€. Sugli usati ce la si gioca col trapasso..

Con 180cv vai ad avere costi di gestione un po' elevati. Le saab non le consiglio per motivi di reperibilità ricambi che è scarsa, contando che Saab non c'è più da un pezzo. I dci renault hanno dato problemi nel 2008 col tubo mucca (1.5 dci). Il segmento D tipo laguna e c5 lo prenderei in considerazione solo se necessario: hanno cilindrate 2.0 , gomme più grandi, sono più ingombranti. Imho meglio una C sw mossa da un 1.6 o una lancia delta. Hanno costi di gestione inferiori e sono più maneggevoli

Per active con il pacchetto sicurezza mi paiono troppi 12600€. Al tempo ho strappato 12400€ per la 1.0 lounge e 14000€ per la 1.3 style più tetto in vetro. Se ti piace c3 preventivala col 1.2 vti. Comunque al di là del prezzo devi prestare attenzione alle sensazioni che ti trasmette l'auto come guidabilità e posto guida. Ps: quale sarebbe l'auto che ti piace di più dato che yaris non ti fa innamorare?

Mi sembrano pochini 2900 di sconto. E mi sembrano tanti 2600€ di valutazione usato. Perché 2600 è quanto potresti pigliare vendendo tu da privato. Prova in un'altra concessionaria dicendo prima che non hai nulla da dare dentro

Mi accodo a chi dice benzina o al massimo gpl se trovi l'offerta. Non fossilizzarti sul 1.0 perché le auto di oggi sono piuttosto pesanti e un 1.0 a volte è sottodimensionato. Un'utilitaria pesa 1 tonnellata come niente!! Spesso passare a un 1.2 richiede solo 500€ in più senza costare troppo di più in benzina e mantenimento. Anzi, il delta è minimo. La yaris 1.0 però va bene per via della rapportatura del cambio che la rende potente nelle marce basse. Per quanto riguarda il prezzo, dipende dall allestimento che scegli. 12600€ mi paiono da allestimento lounge. Valuta la Peugeot 208 1.2 vti active. La porti via a 12000€ ed è ben rifinita. Fa 16kml. Il 1.0 vti ti fa risparmiare solo 500€ e imho non ne vale la pena

Eh no. È qua il punto. Quando ti rechi in concessionaria prima devi dire che non hai usati da dar dentro. Una volta che ti fanno un prezzo senza usato devi chiedere "quanto valuti la mia c2?". Scommetto che di quei 5500€, 4000 erano di sconto incondizionato e la tua è come se l'avessero valutata 1500.. Se tu gli dici subito che hai l'usato loro aumentano la valutazione e abbassano lo sconto e magari annegano tutto in una sola voce facendoti credere che la c2 l'hanno valutata generosamente. Ma non è così

Non è che i diesel toyota siano i migliori per potenza prestazioni e consumi. Il 2.0 d4d ha solo 120cv che sono pochini. Secondo me il compromesso migliore è un multijet fiat, un dci renault o hdi citroen. Se ti serve un'auto spaziosa io ti consiglio la lancia delta 1.6 multijet 120cv, ha buone finiture ed è affidabile. Altrimenti 308 sw, viene via a prezzi da saldo ed è fatta bene. Le toyota del 2008 tipo avensis e auris non è che siano delle campionesse di design..

Se vuole brio bisogna già scartare la punto a metano. Restando su punto ci sarebbe il multijet 85cv ma non è brioso perché le marce sono lunghe. Su fiesta il 1.4 gpl con i suoi 96cv è abbastanza brioso, ma se la si usa spesso fuori città imho è preferibile il diesel 95cv che è un po caretto. Comunque secondo me meglio il 96cv gpl del tdci 75cv. Guarderei la 208 1.6 hdi 100cv oppure gpl 91cv. Costruita bene e baule ben sfruttabile. Finiture sopra la media. Anche se costerà più di punto e fiesta. Corsa ok solo col 95cv diesel

Se ti piace la ds3 io considererei di acquistarla oggi usata del 2011 e la rivendi dopo 2 anni. Non ci perdi molto acquistandola usata e già svalutata col 1.6 hdi 112cv. Altrimenti ti consiglio la cara vw golf 2.0 tdi 150cv. Motore brillante, ottime finiture e buon cambio manuale. Come versatilità interna è buona, lo spazio è più che buono. Leon ha finiture un po meno pregiate della golf ma è una buona auto. Altrimenti considera la nuova astra diesel 136cv che l'hanno sottoposta a una cura dimagrante. Merita un'occhiata la Peugeot 308 2.0 hdi 150cv in allestimento allure!! Finiture di ottimo livello. E la megane nuova che tra pochi mesi uscirà, mettono un 1.6 dci 160cv

Direi che sia meglio vedere la macchina, valutare lo stato in cui è, tornare a casa per pensarci su che magari ci sono alternative migliori. Se poi decidi di prenderla bonifichi al venditore un anticipo, ti fai l'assicurazione e vai a prenderla Non avere fretta. Ps di che auto si tratta? Anni km e prezzo?

L'allestimento lounge della punto dovrebbe avere più accessori di serie dell elective opel. Ma non dirti cosa in particolare al momento. Il problema sono i motori per entrambe. Se l'auto verrà usata quasi solo il città non c'è nessun problema. Se li usa in extraurbano, tangenziale, autostrada, montagna, collina entrambi questi motori risulteranno inadeguati come prestazioni per cui sarebbe meglio scegliere qualcosa di più prestante. Tipo punto twinair. Consumi intorno ai 14 15kml in media, i prezzi postati mi sembrano buoni. Soprattutto corsa.

Acquista un'auto che ti piace

Ah adesso ho capito perché ti spaventa l'assicurazione. 800€ per la tua c2 mi sembrano eccessivi, anche se sei in 7a ma hai un attestato con tutti zero non dovresti pagare cifre assurde. Il problema imho è proprio vittoria.. Dovresti fare dei preventivi con genialloyd, quixa, genertel, zurich connect, direct line e vedrai che pagherai assai meno. Usa il facile o segugio. So che genialloyd ha la protezione rivalse

Ma.. scusa un attimo. Ma chi te lo fa fare di cambiare sta IS? Con la vendita ci pigli 25 28000€, stesso importo che useresti per l'acquisto di un'altra auto. Come costi di gestione la is pare contenuta visto che fai 16kml e il motore a benzina su cui paghi il bollo è di 180cv. Cilindrata 2.5 ma se acquisti un 2.0 mica ti cambia sto granché l'assicurazione. Vedo che la nuova auto la cerchi con motore a benzina prestante.. Insomma, ti becchi la svalutazione passando a un segmento inferiore e non hai nemmeno costi di gestione significativamente inferiori. Capisco ti volessi pigliare una punto twinair per il fatto che fai poca strada.. però non colgo l'utilità e il vantaggio del cambio

Se cerchi una fiesta 1.2 del 2006 magari titanium e 3 porte una bella figura la fai anche. L'allestimento titanium ha di serie cerchi in lega e vetri oscurati. Certo, ti costerà 2500 + pp..

Nessuna delle 2. Smart essendo marchio mercedes ha costi di manutenzione più alti della media dovuti al prezzo dei ricambi e all'eventuale manodopera in centri ufficiali. Ibiza ha una cilindrata elevata per un'utilitaria e comunque non ha pochi km. Se poi mi dici che non fai sti gran spostamenti... beh con 2000€ prenderei punto 1.2 60cv, fiesta 1.2 75cv o c3 1.1 60cv. Le trovi del 2005 con meno di 100000km

Se non hai figli in arrivo non mi farei moltil problemi, soprattutto se spesso viaggi da solo o in 2. E poi il baule tutto sommato è onesto, non c fai traslochi ovviamente. Quella 1.3 mjt a 7500€ che ti ho linkato puoi rivenderla tra 3 anni senza perdere troppo in caso di necessità di auto più grande. E alla fine come costi di gestione rimane bassa con il 1.3 mjt 95cv