Fabione90

Lancia musa 1.4 gpl? Jazz è molto valida e a benzina consuma poco, però i motori honda digeriscono poco il gas. Per 20000km annui sarebbe meglio pensare a qualcosa di alternativo alla benzina effettivamente..

Appoggio pure io la Giuly turbo gpl nuova km0 in versione non proprio full, o sennò un usato fresco con un allestimento ricco

Ciao, Io ti consiglio la diesel perché è turbo e ha una buona coppia per muovere la stazza del cmax con disinvoltura. Il gpl rimane aspirato e la ripresa è lenta. L'unico motivo per scegliere il gpl è il fare città troppo frequentemente. Per andare a lavoro leggo che fai tratti cittadini. È traffico congestionato? Quanti km sono? Se vai in tangenziale e autostrada frequentemente non mi farei problemi

Con 15000km annui il benzina non dissangua, però sia fiesta che 208 hanno due ottimi 1.4 90cv a gpl che non sono affatto mosci. Valutali

Acquistando le gomme online e facendo tagliando, pompa acqua e freni da un meccanico generico per me riesci a stare ben sotto ai 1700€ di ripristino..

Corsa cdti 1.3 del modello precedente che hanno perso molto valore. Raccomando la 95cv. Rca contenuta grazie al 1.3

Ti consiglio di tenerti la a3. A parte il fatto che rientra nello scandalo dieselgate, prenderesti una bella botta di svalutazione. L'avrai pagata 33000€ considerando la 104 e secondo me potrai ricavare 18000€ a esser buoni. Tieni conto che adesso c'è la a3 nuova.. 110000km sono nulla, conviene che ti fai il tagliandone e la porti a 250000km. E poi scusa, hai un missile di auto stracarica di optional e la cambi con un crossover?! Oltretutto con il percorso che fai riusciresti a fare i 15kml con la a3 tenendo conto dei 170cv e della trazione quattro. Ps: un qq con gli optional della tua a3 e con il 1.6 dci viene 30000€ scontato. Allestimento tekna

Ciao. La c3 ha dato un po' di problemi nel modello precedente, questo ormai è ben collaudato e il motore vti 82cv è montato anche su altre auto del gruppo psa e non ha problemi. Magari non è il massimo in fatto di sprint, ma in città va bene. Se la usi fuori città consiglio il 1.2 thp. Questa c3 è un giro da parecchio tempo, se ti piace è un buon prodotto. Ma se vuoi qualcosa di più recente guarderei a Peugeot 208 e Opel Corsa.

Mah io sinceramente mi farei una bella estensione di garanzia e dormirei sonni tranquilli

Non male come affare considerando il trapasso e lavori di meccanica inclusi

Nessuna delle 3, imho si trova di meglio. Inoltre un motore 1.2 aspirato con 70cv su un'auto da 1200kg fa quel che può: prestazioni scarse e consumi non più bassi di auto più potenti. Se poi la usi in autostrada ciao.. Ibiza: esattamente come l'hai descritta. Fuori è carina, ma l'abitacolo dentro fa cag.are con quel design e quelle finiture non certo all'ultima moda. Il motore poi imho è inadeguato. Punto my life: come interni non è male, ma come motore assolutamente lascia perdere!! Spark: motore più brillante anche perché l'auto è leggera, ma è un segmento inferiore. Insonorizzazione e comfort scarsi. Io ti consiglio una fiesta gpl che ha 96cv e spinge bene. Oppure, se la trovi a un prezzo decente in Germania, la polo 1.4 86cv gpl. Fai tanta città? Perché il diesel potresti considerarlo

Eh si purtroppo ne ha 4, ma a quanto ho capito be hanno fatto uno che incorpora sia addome che testa.. Ad ogni modo andrei a vedere di persona perché su clio hanno recentemente cambiato gli allestimenti e magari hanno fatto una miglioria in merito..

Io andrei di focus, il restyling l'ha abbastanza rimodernizzata anche come finiture e il motore è parco.

Quanti km fai annualmente? Io andrei sulla 206 a gasolio che non ha troppi km.. Il tetto grandinato chissenefrega, il parafango vedi tu se sistemarlo.. La punto 3 porte ok se ha abs r clima

Se ti preoccupi del dpf vuol dire che fai un percorso inadatto al diesel, cioè città. Meglio scegliere un gpl. Ti consiglio una fiesta gpl del 2012. Senza dpf c'è fiesta prodotta fino al 2009 ancora euro 4, ma se fai troppa città il diesel soffre e rende male quindi non ne vale comunque la pena

La c3 picasso è valida, te la tirano dietro a 14000 con l'ottimo hdi, ma è un'auto vecchia uscita nel 2009. Quindi non ha le tecnologie più moderne e una linea attuale. Se badi a spendere meno possibile va bene, carica anche molto. Buona la opel meriva 1.4 turbo gpl: è uscita nel 2010 e nuova la porti via a 16000€.

Se cedi un usato al concessionario c'è la mini voltura che costa 225€, ma solo sr l'auto è da vendere. Se la cedi al conce x rottamare ti farà pagare i 60€ di demolizione

Dacia ha finiture interne sotto la media e design degli interni obiettivamente brutto. E utilizzano pianali e tecnologie sviluppati 10 anni prima in modo da avere costi di sviluppo già ampiamente ammortizzati