Fabione90

Per il massimo del risparmio c'è il metano, ma se non sei disposto a sacrificare le prestazioni non fa per te. Io ti direi di puntare al diesel, se cerchi auto del 2010/11 a gasolio è facile che abbiano già 90/100000km. A meno di trovare il demente che acquista il diesel per andare a far la spesa. Se alzi il budget a 13000€ sicuramente hai auto più fresce, su mito puoi avere la turbo gpl o la 1.6 diesel con 25000km circa. La note però non ha un'impostazione sportiva come la mito, occhio!! Oppure con 13000€ facile trovare punto 1.3 multijet 95cv a km0. Ok gpl solo se turbo, dato che vuoi l'auto briosa

A sto punto perché non scegliere una Mito turbo gpl 120cv? con 10000€ la trovi non troppo sfruttata. O forse avevi messo come requisito le 5 porte?

Per me la tua auto non subirà nessun ribasso sulla questione diesel, oltretutto è pure a benzina! Col cambio ci smeneresti parecchio e imho venderla a 9500€ è un po' difficilotto, quanto la pagasti al tempo? E poi se acquisti un nuovo con l'intento di rivederlo a breve perderesti ancora più soldi, ancor più che stiamo parlando di auto a benzina con motore potente che qua in Italia non vuole nessuno..

Mah io non farei il liberamente alfa, per me sarebbero da pigliare usate di 3 anni (14000€ per la 170cv, 17000€ per la QV) che se rivendi dopo 2 anni prendi 10000 per la prima e 12000 per la seconda imho.. Una svalutazione contenuta secondo me

Assolutamente fiesta ecoboost. Prestazioni molto buone, prezzo non male (titanium?), più giovane di 2 anni, molti meno km, interni più carini di mazda. Poi l ecoboost non ti fa rimpiangere i consumi del diesel. Per me non c'è paragone Oltretutto gli interni di mazda 2 sono un po' tristi.. Avrei ritenuto un buon prezzo per quella m2 7000€, non 8000..

fiat 500 1.2 del 2008 Lancia ypsilon 1.2

Discorso importazione a parte (io un usato che viene dall'estero mai lo prenderei, data l'impossibile tracciabilità del suo passato), 6500€ per un'auto con 200000km sono troppi. Può anche arrivare a 400000km sicuramente, ma tu come sai come sono stati percorsi quei 200000km, che manutenzione è stata eseguita da chi e quando... Con 6500€ piuttosto scenderei di segmento e acquisterei qualcosa di più fresco. Ad esempio una Ford Focus 1.6 tdci berlina oppure una 308 1.6 hdi, sono delle macchine molto valide anche per fare tanti km.

Allora.. - non si sceglie un'auto guardando solo il consumo. Ci sono altre voci di spesa più pesanti del solo carburante (assicurazione, ammortamento acquisto e manutenzione). - prendendo le utilitarie diesel segmento B da te elencate (Corsa, Clio, 208), parliamo di auto molto econome nei consumi anche se come spesa carburante non saranno mai econome come un metano. Le differenze di consumo tra queste 3 auto (e anche altre) non sono tali da far propendere l'una piuttosto che l'altra, parlando di consumi reali c'è la corsa 1.3 cdti 95cv che fa 20km/l reali (un record). Ma Clio dci 90cv (19km/l) e 208 1.6 hdi 99cv (18km/l) non sono certo delle sbevazzone e la 208 al massimo ti richiederà 2 pieni in più all'anno su 20000km (ma neanche..). Guarda anche a quale ti piace di più, quale ha le migliori finiture ed equipaggiamenti, quale ti da l'offerta migliore all'acquisto. Se finanzi guarda anche il taeg. -parlando di gpl, si risparmia qualcosina rispetto al gasolio (15-20% attualmente) però hai motori in genere aspirati. C'è però la fiesta 1.4 gpl 96cv che ha buone prestazioni e all'acquisto è molto scontata, la porti via anche con 12000€ (versione base con radio e clima però, se vuoi il titanium +1500€). Molto buona anche la 208 1.4 gpl 91cv. Le altre hanno 70-75cv: evita, riprese lente. - lo SS non fa miracoli poi voi fate poca città (e col diesel non bisogna fare troppa città). Per cui se è di serie ok, se dovete pagarlo a parte rinunciate. E non scegliere un'auto piuttosto di un'altra usando il solo SS come discriminante

Guarda, ho 25 anni e ti assicuro che i crossover non sono auto che si scelgono nella fascia di età 18-25 anni. Le auto da "ragazzini" (che poi vengono guidate anche da gente "matura") sono Audi A1, Citroen Ds3, VW Scirocco, Renault Megane Coupè, VW Polo/Golf GTI, Alfa Mito e simili. Per una famiglia la sportage se ti piace va bene, il motore 1.6 135cv gpl è stato oggetto di una prova di durata da parte di 4R (solo 50000km però) ed è stato recensito bene, a parte il fatto che essendo aspirato ha la ripresa lenta. Magari sarebbe meglio il diesel che ha più coppia, ma la gpl 135cv non è male come scelta Ps: cosa ne pensi della Nissan Qashqai 1.5 dci?

1 - a quanto te la darebbero? 2 - in genere sconsiglio l'acquisto di mezzi molto datati perchè il loro prezzo d'acquisto è solo la punta dell'iceberg, 3 - tanti soldi richiesti dalla manutenzione di mezzi datati con tanto di fermi auto annessi 4 - l'auto in questione farà si e no 8km/l e dovrai pagare l'assicurazione su un 2.5 5 - sei sicuro che un fuoristrada di quella tipologia ti serva davvero??

A me sembrano tanti km e spese di manutenzione straordinaria in vista, poi 25000 all'anno non sono pochi. Io mi rivolgerei a qualcosa di più economico anche nella gestione, tipo lancia delta 1.6 multijet o turbo gpl

Titanium? Niente 125cv?

Ma forse se chiedi per una megane dci con cambio edc con 18k te la cavi. Se non ti fai problemi a scegliere un'auto in fase di pensionamento. Se vuoi scendere al segmento B c'è la renault clio dci con cambio edc. Sconsiglio i cambi robotizzati del gruppo psa: lenti e poco piacevoli

Dipende a che prezzo riesce a vendere la bravo.

Con strade di montagna meglio di no

Come consumi bene o male queste segmento B si equivalgono e non ci sono differenze sostanziali tali da propendere per una o per l'altra. La differenza la fa la manutenzione svolta. E poi a 3000€ trovi esemplari usati di almeno 8 anni. Considerando che l'acquisto di un diesel è giustificato da minimo 20000km annui è normale che ls trovi con 160 - 170000km. Se sei fortunato trovi l'esemplare che ne ha solo 130000

Fiesta 1.4 tdci è valida. E anche c3 hdi.. Dipende un po dalle occasioni che trovi. Con 3000€ di budger più che focalizzarti sul modello in sé, devi preferire auto ben tenute e con tagliandi e interventi documentati

La mazda3 è disponibile a gasolio solo con il 2.2 150cv e di sconto fanno pochino. Prova a vedere, magari fanno finanziamenti interessanti