Fabione90

Evita come la peste la 600: è come firmare una condanna a morte. Ok panda seconda serie con il 1.2 ma attento che non tutti gli allestimenti avevano di serie clima e doppio airbag (tipo quelli abbinati al motore 1.1). Ok la modus Aggiungo la fiat idea 1.2 che viene via per quattro soldi

Penso che secondo me fareste meglio a optare per una via di mezzo tra panda nuova e golf usata. La panda ve la sconsiglio per i viaggi: è poco insonorizzata, come assetto dondola abbastanza essendo alta e con le ruote dell'auto di paperino, dotazione di serie non certo ricca e prezzo non molto inferiore rispetto a una segmento B più completa. Non ho capito poi quanti km pensate di farci.. Fino a 15000km annui scegliete un benzina (possibilmente turbo), oltre questa soglia considerate gpl e diesel. Comunque col vs budget (e forse qualcosina in meno) c'è una vasta scelta di segmento B, vi raccomando: - Opel Corsa 1.0 Turbo 90cv --> progetto recente, finiture di buon livello, ottima dotazione e ottimo motore (non c'è storia con la panda) - Renault Clio 0.9 Tce --> finiture non eccellenti, buona dotazione, buon motore - Peugeot 208 1.2 thp --> ottimo motore, ottime finiture, ottima dotazione. 1.2 vti con -1500€ ma fuori città ha il fiato corto - Fiesta 1.0 Ecoboost 100cv --> ottimo rapporto qualità prezzo. Se volete guida alta e abitacolo un pochino più arioso: -Ford b-max 1.0 ecoboost 100cv Se volete togliervi lo sfizio della Golf con 18000€ - Golf 1.2 Tsi 105cv Comfortline Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 CV 5p. Comfortline Blue aziendale, Benzina, ? 16.800,- a Nova Milanese - Monza - Golf 1.4 Tsi 122cv Highline (meglio ancora!!) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122CV DSG 3p. Highline 18" Bluemotion Tech usata, Benzina, ? 18.980,- a Seregno - Milano - Mi Volkswagen Golf 1.4 TSI 122CV DSG 5p. Highline BlueMotion usata, Benzina, ? 19.500,- a Albavilla - Como - Co (i prezzi vanno un pochino trattati)

Penso che hai fatto un buon affare. I km non sono troppi e il prezzo è buono, considerando che è a metano.

Oh mamma mia.....

Alfa Romeo Giulietta (2010) 2.0 JTDm-2 170 CV TCT Distinctive usata, Diesel, ? 16.500,- a Legnano - Milano - Mi giulietta tct Ford Focus 2.0 TDCi 116CV SW Aut. Powershift Tit.*FULL* usata, Diesel, ? 12.990,- a Mariano Comense - Como - Co trovo solo sw Audi A3 SPB. 2.0 TDI F.AP. S tronic Ambition Sline usata, Diesel, ? 18.000,- a Binago non la scarterei Audi A3 SPB 2.0 TDI S tronic Ambition usata, Diesel, ? 22.900,- a Paderno Dugnano - Milano - Mi sei disposto ad andare un pochino fuori budget?

Io escluderei diesel con filtro antiparticolato perché in città sono rognosi e tendono a intasarsi. Con conseguenti soste in officina per spurgarli. Sarebbe meglio un benzina, però se fate almeno 12000km annui e volete tenere l'auto a lungo (5-7-9 anni) optate per il gpl. La migliore a gpl è la Fiat Punto Evo (evita la classic: progetto troppo vecchio e insonorizzazione scarsa) 1.4 77cv che offre 450km di autonomia. Un ottimo prodotto è la fiesta gpl, motore potente e più scattante rispetto alla punto. Meglio sceglierne una del secondo semestre del 2011 perché le 2010 hnno dato rogne. Ok corsa 1.2 gpl tech. Evita Clio 1.2 gpl: non ha le valvole autoregistranti, il che significa 250€ in più di registrazione valvole ogni 30000km

Beh puoi sempre risparmiare e scegliere l'allestimento plus che costa 1500€ in meno e ha comunque tutto il necessario. Io starei a sto punto sul peugeot 208 allure anche se è della serie precedente: rispetto alla.twingo non c'è paragone. Finiture, comfort, dotazioni, sicurezza, insonorizzazione decisamente superiori. Poi quando tua mamma necessiterà di una nuova auto potete sempre acquistare per 4000€ una panda di seconda mano..

Hai considerato piccole monovolume tipo fors bmax? Spendi molto meno all'acquisto. Ma anche renault captur e peugeot 2008 costano meno, sono più compatte, hanno la seduta rialzata

1000km al mese, ovvero 12000km annui e budget a 3000€? Non scartare i motori a benzina, io considererei anche una yaris 1.3 che i 15km/l li fa. Se scegli un diesel, facile che con 3000€ lo trovi con 150000km. Ne farebbe altrettanti ancora ma hai qualche incognita in più e manutenzioni straordinarie che in fin dei conti non ti farebbero risparmiare. Un benzina lo trovi con la metà dei km Ti consiglio: Yaris 1.3 Swift 1.3 Jazz 1.2 Mazda 2 1.3 Clio 1.2 tce 101cv. Le giapponesi sono quelle con i benzina che consumano meno.. La clio non beve troppo ma ha il vantaggio del turbo

A quanto sapevo io il 1.4 77cv è guidabile da neopatentati.. Comunque se riesci ad alzare a 4000€ troveresti più scelta e qualche esemplare messo meglio, dal concessionario hai più garanzie ma li paghi una fucilata

Gli automatici più piacevoli sono i doppia frizione, quindi Dsg del gruppo vw, tct di Giulietta e Edc di Renault. E se non sbaglio anche il powershift di Ford. Non senti minimamente le cambiate, sono molto fluidi e rapidi, addirittura migliorano i consumi rispetto ai manuali (dsg vw). Invece il robotizzato peugeot citroen è lento, poco piacevole e ammazza le prestazioni. Comunque sono anche io della provincia di Varese e il metano lo trovi solo a somma lombardo, Vergiate, vicino alla Schiranna e qualcosa a Gallarate e Busto Arsizio. Mentre su Ispra e Luino scarseggia assai.. Quindi se i distributori sono x te scomodi conviene che scegli un diesel

Non fare scelte avventate. Piuttosto investi qualche soldo per una panda a noleggio x un mesetto ma non farti prendere dalla fretta. Oltretutto la twingo è un'auto troppo "giocattolosa". A sto punto se proprio non puoi aspettare piglia su il 208 1.2 allure a 13500 che dicevi. Quella si che è un'auto come si deve!!

Quello che conta è il contratto. Cioè 150gg. L'ordine fatto dalla concessionaria non c'entra nulla con il contratto fatto dal tuo amico

Ma secondo me in questo caso si può fare ben poco perché da contratto la consegna è ottobre. E credo faccia più fede lo scritto che le cose dette a voce. Oltretutto loro hanno anche una tolleranza dalla scadenza della consegna per non restituire la caparra. Quando presi la golf il contratto diceva che loro avevano 60gg di tolleranza di ritardo dalla data di consegna. Resta da capire il motivo per cui il venditore ha assicurato luglio e ha scritto ottobre. Non è per niente professionale ovviamente. Io tuo amico mi sa che non ha diritto all'auto sostitutiva gratis, ergo farebbe meglio a noleggiarne una..

Il consumo è bene o male lo stesso per tutte e 3, la differenza è che la golf ha i prezzi dei ricambi più bassi rispetto a bmw e audi. Inoltre la golf è quella che a parità di budget trovi più fresca. Ma non più di tanto. Se vuoi qualcosa tipo "minima spesa massima resa" senza trascurare l'estetica cerca una peugeot 308 del restyling dal 2011 in poi

Mitsubishi colt: ok, ma le plastiche e gli interni fanno cag@re, dovresti sorvolarci sopra. Tata: a parte la grammatica italiana di colui che ha scritto l'annuncio, non mi sembra una buona scelta perché la reperibilità ricambi è difficile e la rete assistenza scarseggia. Poi per come è costruita fa cag@re pure questa. Continuo a consigliare fiat punto.

Ciao. La 208 è quella con gli interni fatti meglio, è molto spaziosa e ha ottimi motori, molto economi anche a benzina. Ti consiglio il 1.2 vti ma la ripresa rimane lenta. I20 è molto migliorata, interni inferiori a 208 ma ottimo prezzo e dotazione. Yaris ottima, ti consiglio il 1.3 benzina 100cv che ha il cambio a 6 marce. Perfetta in città ma la ripresa in 6a è lenta. Se vuoi brillantezza a un costo contenuto, guarda la Clio 0.9 tce 90cv e la fiesta ecoboost 1.0 100cv

30km al giorno x 365gg l'anno (magari la userà solo per andare a lavorare) fanno 11000km annui. Quindi chilometraggio da benzina. Con il diesel hai acquisto più costoso, più km, più anziano, più assicurazione, più manutenzione straordinaria. Non penso sia necessario aggiungere altro. Al massimo si può valutare un gpl (se lo trovi con pochi km e impianto omologato) o prendere un benzina e trasformarlo a gpl. Ma siccome fa 11000km annui quest'ultimo aspetto non è prioritario. Anche perché un'auto di 10 anni non ha sta grande vita utile residua quindi ora che ammortizza l'impianto con 11000km annui l'auto sarà da rottamare

E gli interventi del meccanico generico fatti dal 2007 ad oggi non sono stati fatturati? Comunque mi pare abbia un atteggiamento abbastanza trasparente, farei controllare da un meccanico di fiducia come è messa l'auto in generale. Sappi che farai 12km/l quindi spero che con questa macchina tu faccia poca strada perché sennò dovresti andare sul gasolio

Semplicemente evitala e scegli almeno punto e fiesta con abs e doppio airbag. Tanto te le danno anche a 1500€

Mah per quel budget la più economica in manutenzione e gestione è la fiat punto classic 1.2 Consiglio un benzina o al massimo un gpl se lo trovi con non troppi km (ma dubito). Se cerchi un multijet a 2000€ sicuro lo trovi con 180000km. Altrimenti un'auto che regalano perché obiettivamente bruttina e perché poco venduta è la chevrolet kalos. Sconsiglio il benzina perché fa 12km/l, da prendere se la trovi a gpl con impianto omologato. Ti segnalo anche la fiesta. Con 2000€ trovi auto del 2005 e con 100 - 120000km ma preferisci esemplari uniproprietario e con tagliandi documentati

Diciamo che con i motori jts dovrete accendere un mutuo per la benzina dato che non arrivano manco a 10km/l

Per 30km al giorno ca benissimo un'auto a benzina, magari facilmente gasabile. Il diesel con lo stesso budget lo trovi più anziano e con molti più km. Puoi puntare su lancia ypsilon 1.2 su punto o sulla opel corsa.. Inoltre la manutenzione (soprattutto straordinaria) dei benzina è più economica. Inoltre paghi meno assicurazione perché si presume che il benzina percorra meno km dei diesel

Ma sta 307 cc è diesel o benzina? Perché se è a benzina non c'è grande rischio che i km siano stati scalati anche perché il 1.6 benzina viene scelto da chi la usa poco dato che beve un bel po'

I costi di passaggio aumentano se superi i 73KW, non CV. 73KW sono 100cv. 73cv sono 54KW. Quindi ok la jazz 1.2 che è un buon affare