Fabione90

Beh la base sarà quella della serie precedente ma non si può dire che il modello non sia stato completamente rivisto nei motori, interni, dotazioni e finiture

Io voto opel corsa: progetto recente, interni piacevoli, dotazione più che dignitosa e motore piacevole. Ma questo è un mio parere personale, a me non piace la ibiza

Sono entrambe auto valide, però mi sembra che il dci rimane un filo più parco. Comunque ti sconsiglio in generale le ex leasing perché sono quelle in cui di tende a scalare i km e vengono maltrattate dagli utilizzatori. Se si usa un'auto in cui si paga un canone fisso (o peggio, l' azienda lo paga) in cui la manutenzione è inclusa, l'utente medio se ne frega e la maltratta perché tanto verrà ritirata a un certo prezzo stabilito. Se uno invece paga l'auto 20000€ di tasca sua, paga la manutenzione con i propri soldi, tende a trattarla con riguardo. Non riesci a trovare a prezzi simili scenic da concessionari che però hanno un privato come proprietario invece che una società di leasing?

Prezzo? Era di un privato o viene da un autonoleggio?

Io sinceramente per 2000€ prenderei un'utilitaria tipo punto o citroen c2 per avere spese di mantenimento inferiori. Ma se scegli le fiat in generale hai un costo basso dei ricambi. La golf beve sicuramente più della punto, in città farà 12kml ad andar bene, ma se ti dovesse capitare di fare interventi particolari dal conce ufficiale.. ti converrà rottamarla!! Comunque se proprio il cuore batte per la golf, indaga sulla sua manutenzione e su chi era il precedente proprietario dato che i km non sono moltissimi

Già la 2008 è sufficiente, poco più grande della fiesta. Se ti serve più spazio c'è il qashqai 1.5 dci Acenta. Mercedes BMW e Mini le trovi solo usate a 20000€. Io sono dell'opinione che il 4x4 se non fai strade perennemente innevate non sia necessario,bastano 4 termiche di buona marca e in perfetto stato La tua fiesta di che anno è e quanti km ha?

Allora, la tua Fiesta se la dai dentro a concessionaria è già buona se ti mollano 3000€ perchè ha 150000km (e l'utente medio pensa che con tali km l'auto sia a fine vita quindi si guarda bene dal comprarla.. ergo finirà in Bulgaria sta fiesta). Se provi a privato forse spunti 4000€. Quindi budget sarebbe fiesta + 12000 giusto? Golf7 2.0 tdi 150cv usata: con 16000€ manco a piangere in cinese. Idem per il 1.6 tdi 105cv (moscio, confermo). Idem classe A Golf6 2.0 tdi 140cv: con 16000€ qualcosa di buono ti esce, te la consiglio perchè ha un ottimo livello di finiture, una buona guidabilità e comunque non è tanto più indietro della golf7 Serie1: il tuo budget ti farebbe prendere le 2010, ma ci sono stati problemi con la catena di distribuzione.. Giulietta: una 2.0 140cv distinctive non sfigura affatto. E nemmeno la 1.4 gpl. Vai a provarle Mazda3 nuova a 16000€ non la trovi

la 147 1.6 benzina non fa più di 11m/l. Mi pare un consumo eccessivo per un 1.6 aspirato di potenza non elevata. La diesel invece fa 18km/l, se non hai una classe di merito sfavorevole magari l'assicurazione non bastona troppo. Però il diesel per soli 8500km annui non è il massimo. E il modello in sè non lo conosco molto Con 4000€ ti budget ti consiglierei la grande punto 1.4 tjet 120cv se vuoi avere qualcosa di frizzante, il turbo aiuta molto in ripresa e in accelerazione. I consumi non sono preoccupanti, fai dai 13 ai 14km/l in media. Questo motore è anche gplizzabile in caso di aumento dei km. E di a tua mamma che il gpl è stipato a 16bar di pressione, peraltro gli impianti moderni sono studiati per non esplodere nemmeno se ti schianti a 200km/h. Ovviamente con così pochi km l'impianto non è conveniente. Se ti accontenti di un'auto più sobria c'è la suzuki swift 1.3 87cv benzina che supera i 15km/l e non è male, altrimenti vedi se trovi Clio Tce 100cv

Luca però è neopatentato, le swift a benzina non rispettano purtroppo il peso/potenza e se swift deve essere deve scegliere per forza il multijet 75cv.. Vero è che 15000km annui sono ancora una percorrenza da benzina, perlopiù fatti in extraurbano dove i 16-17km/l non sono impossibili. A meno che sull'usato non trovi un'occasione con un diesel poco chilometrato (e km veri!!!) che ti costa poco di più del benzina. La agila prima serie non te la consiglio affatto perchè è obiettivamente una cucina della Fisher Price, carrozzeria alta e gomme dell'auto di paperino. Oltre ad avere una linea non proprio da ragazzo 18enne. Ma anche sta swift non mi pare l'occasione del secolo, perchè a 150000km devi fare manutenzione a cinghia, ammortizzatori, pastiglie, dischi, giunzioni varie, senza contare una vita utile residua minore.. Meglio un benzina con la metà dei km. Le manutenzioni arrivano più in là e hai più vita utile. L' auto che potrebbero fare al caso tuo è la Fiesta (in particolare quella ristilizzata del 2006/08) che viene via a prezzi buoni. C'è il 1.2 benzina 75cv che però rispetta il peso/potenza solo sulla versione 3porte (o 5p non ricordo) o se ti scappa l'occasione ghiotta su un 1.4 tdci buttatici. Ci sono buoni prezzi su corsa 1.2 80cv (lentina), verifica la multijet 75cv quanto viene di più. O la cara vecchia Grande Punto 1.4 77cv

Ma scusate non ho capito.. sta punto il clima ce l'ha oppure no? Nel caso non lo abbia ripiega su una punto di pari età, km e stato di manutenzione che col clima la trovi praticamente allo stesso prezzo

Ovviamente cercando l'auto di un privato che è in grado di esibire le fatture dei tagliandi

Ah è senza clima? Non ci avevo fatto caso, lo davo x scontato..

Beh tutto sommato è un buon affare. Il prezzo è corretto, i km sono pochi e la manutenzione è stata eseguita. Verifica magari lo stato di dischi e pastiglie. E vedi se riesci sull'unghia a limare 150€

Io spenderei un pochino di più per una xmod da 80000km.. dovrebbe costare giusto 1000€ in più e ti dura di più. Poi dipende anche quanto paghi quella da 150000km, quanti km fai annualmente e quanto hai intenzione di tenerla

Temo che se vuoi i 18km/l dovresti rivolgerti a segmento C sw tipo megane sportour.. una xmod farà i 16 per l'aerodinamica meno favorevole e (credo) il peso superiore

Io andrei a vedere meglio clio tce con un costume national. Imho a livello di finiture interne è simile a fiesta titanium. Però.. se andassi a cercare la clio 1.2 tce gt 120cv seminuova di 18 mesi stando in budget?

Io le ex leasing le eviterei: in genere sono quelle in cui c'è probabilità più alta di km scalati e essendo appunto auto in affitto che vengono restituite a una cifra pattuita, i proprietari (o meglio, utilizzatori) non si fanno problemi a strapazzarle non avendole acquistate loro a prezzo pieno.. Meglio un usato di un privato che se la è comprata e mantenuta con i suoi soldi

non sarebbe male la Bravo, però verifica manutenzione e veridicità dei km.. Idem fiesta 1.4 tdci, ma limerei 500€ perlomeno. Non più di 2500€ per fusion

Io da 6 mesi lavoro in consulenza e ho già potuto toccare con mano la faccenda orari. Premetto che sono un apprendista, mi sono laureato da 8 mesi e sono in trasferta a Torino. Da contratto l'orario lavorativo sarebbe 9-18 però ci sono stati periodi in cui ho dovuto fare fino alle 20:30 e anche un paio di weekend, per il fatto che eravamo in consegna. E non ho ancora visto il peggio, perché quando devi preparare una proposta x un cliente con tempi ristretti si fanno pure le 11.. Nelle attività day by day anche se non avessi molte cose da fare sono tenuto a stare li fino alle 19 per dare un'ora di reperibilità in più. Essendo in trasferta (torno a casa nel we) la cosa non mi pesa più di tanto.. Il discorso è che uno può andare via alle 6, non dare disponibilità nel we quando richiesta da un responsabile ecc, perché il contratto è 9-18. Però a fine anno quando si parla di bonus, aumenti e promozioni anche questi elementi entrano in gioco.. Gli slot per le promozioni e i bonus sono limitati, la competizione è accesa.. Quindi non ci si può permettere di andare via alle 18, soprattutto a inizio carriera Sulla remunerazione.. avendo la trasferta non carico proprio tutti gli straordinari, però se mi fai lavorare il we carico eccome. Detto questo, in genere il weekend mi faccio la mia bella vita sociale e tutto sommato non posso affatto lamentarmi, ci sono altri progetti in cui i ritmi sono decisamente più tosti.. Dipende però se hai superiori invasati o gente sposata con figli e vita privata annessa

No scusa, come mai cerchi 7 posti? Se devi caricare due biciclette ti basta anche la xmod o la 500l 5 posti.. Pensavo avessi 3 figli più armi e bagagli (dove comunque potrebbe bastare la 5 posti)

Non è vero, i motori a benzina moderni reggono bene chilometraggi elevati se la manutenzione la esegui scrupolosamente.. Anche se hanno montato un buon impianto a gas. Però in sicilia non hai tanti distributori mi pare di capire quindi diesel è meglio. Alla larga dalla civic x i motivi che ti hanno detto.

Ma.. la seat ibiza nuova è praticamente la stessa del 2008 però ristilizzata nel 2012.. A me non piacciono gli interni però se l'auto ti piace il rapporto prezzo dotazione motore è ottimo. A quanto ti mettevano la diesel 105cv?

Se devi andare di gpl mito assolutamente: ds3 ha un 1.4 gpl dalla discreta potenza ma è aspirato e non ha nulla a che vedere con il turbo gpl di mito. Se scegli un diesel io andrei di ds3: a me come linea e contenuti piace più della mito e il diesel hdi è ottimo. Ma dipende da che prezzi trovi sull'usato

So che i consumi col 1.5 dci sono di 15km/l e se vuoi avere un minimo di spinta devi andare sul 1.9 che non consuma tanto di più.. Non ha manutenzione onerosa e se non sbaglio è ogni 20000km o annualmente

Se il tuo cuore batte per la 208 aspetta magari fine anno che hai qualche sconto in più oppure qualche aziendale da smaltire.. Ma cosa ne pensi della opel corsa 1.0 turbo? C'è sia 90 che 116cv.. Forse col 90cv stai in budget