Fabione90

Per 5 7000 euro è meglio puntare al segmento B secondo me, almeno trovi auto meno sfruttate.. Non so, la grande punto, la corsa.. Le diesel consumano bene o male tutte poco, non stare li a fossilizzarti sul km/l in più o meno.. preoccupati delle condizioni dell'auto. E lascia perdere il serie1 se no hai almeno 15000 euro di budget

in teoria dovrebbe ridurti la quotazione perché quest'ultima è stata fatta sulla base delle condizioni dell'auto alla firma del contratto.. se non consegni l'auto come pattuito può ridurre la quotazione

A 149 euro dovresti trovare senzs problemi s3 mini.. Mio padre ce l'ha da un anno e se non hai grandi pretese va bene..

1.5 o 1.6 ?

ovviamente se fai la maggior parte dei tuoi percorsi in autostrada l'ibrido non fa per te perché il contributo del motore elettrico è marginale.. se fai città ed extraurbano fino a 90km/h allora puoi sicuramente valutare l'ibrido

Sconsiglio vivamente. Il risparmio obiettivamente c'è, però impone troppe rinunce. E' vero che fai 100km con 4,50€ e che essendo monovalente paga il bollo ridotto del 75% in tutta Italia (avendo solo 10 litri di serbatoio di benzina è considerata monocarburante) però tutto questo lo paghi in comfort non eccelso, scarsa insonorizzazione, prestazioni DAVVERO smorte (più di 16 secondi per lo 0-100 e ripresa INESISTENTE).. Per poi non pagarla tanto meno di una B.. E per giunta dal posto guida non hai il comando per il finestrino per il passeggero, un po' grave.. Ste macchine sono un po' per quelli del "faccio il pieno con 12€" ma fanno pochi km annui. Perché il metano conviene a chi fa tanti km, e se così è conviene puntare su Ypsilon e Punto che offrono un comfort decisamente migliore Insomma, sta citygo è un po' una lavastoviglie a rotelle. Idem la Seat mii, un po' più curata la vw up. Resta sulla 208 gpl che è più macchina.. Ma anche sulla rio piuttosto.. Saranno anche gpl ma per te vanno benone

Non è tanto x la sportività, ma x la piacevolezza della guida che ti consiglio di scartare il cambio di psa. I doppia frizione sono molto più piacevoli da usare rispetto ai convertitori di coppia.. a sto punto vai di fiesta ecoboost che ha il powershift, la polo costa parecchio.. oppure un buon cvt ce l'ha la yaris..

Il cambio automatico è davvero un must? Perché quello di Peugeot Citroen è lento nelle cambiate e decisamente poco piacevole.. Almeno quello Ford sulla Fiesta 1.0 ecoboost è un doppia frizione ed è molto più piacevole da guidare, inoltre con il doppia frizione non senti nemmeno le cambiate! Solo che non conosco nessuno che lo abbia.. Io ho il dsg VW ed è perfetto!! Altrimenti c'è la polo 1.2 tsi con cambio dsg che viene 16750€ da scontare.. E in vw gli sconti sono risicati quindi andresti a pagarla 14500€ se va bene.. A meno di trovare usati aziendali.. E se proprio c'è da spendere 14500€ c'è la clio 1.2 tce 120cv con il cambio edc. E' sportiva, divertente, accessoriata e usata aziendale dalle mie parti si trova a 15000€ Insomma, se non scegli un doppia frizione il cambio automatico a mio avviso è poco piacevole.. soprattutto il Peugeot Citroen!!

E' un buon modello, ma se hai budget è molto meglio puntare alla fiesta attuale dato che il salto di qualità tra una generazione e l'altra è stato notevole

Ah mi sa che la provincia di Alessandria avendo poca densità di popolazione ha poca disponibilità di usati e ha prezzi alti. Mi ricordo che qualche mese fa un ragazzo di Alessandria cercava un usato e i prezzi erano alti.. Se non trovi buone occasioni penso che potresti andare a Torino che di Panda e Punto a prezzi buoni ce ne sono quante ne vuoi.. Basta che ti rivolgi a un rivenditore che ti da la garanzia per stare più tranquillo. Con 4000€ secondo me trovi anche la Grande Punto 1.2 (anche se ahimè essendo pesante è moscia). La Yaris ha prezzi alti sull'usato, la Fiesta invece ha buone occasioni

Se sei disposto ad andare sull'usato sappi che in zona varese milano trovi ds3 1.6 hdi 90cv del 2012 2013 a 13 14000€ con 30000km

La ypsilon secondo me è davvero piccola, dietro poi è abbastanza stretta e il baule un po striminzito. Ok che hai già il 3008 però avendo due figli è meglio prendere una segmento B con uno sfruttamento dello spazio migliore. Lascerei perdere c1 e twingo perché i tuoi km non sono pochissimi e molti fuori città, per cui avresti auto non molto insonorizzate e meno confortevoli, inoltre non le paghi tanto meno di una segmento B (almeno, le nuove c1 e twingo appena uscite). Penso che potresti puntare alla renault clio, con 15000 forse riesci a prendere la costume national 1.5 dci 90cv. È un diesel brillante e parco, te lo consiglio davvero. Una soluzione molto economica è la opel corsa che è in fine serie, li porteresti via a 13000 euro una 1.3 95cv. Oppure puoi aspettare la nuova che però verrà scontata poco. Altrimenti un buon rapporto qualità prezzo è offerto dalla fiesta tdci, anche se è sul mercato da un po di tempo riesci a risparmiare un po all'acquisto La ds3 è un po costosa, è meglio che cerchi un usato aziendale ma per il tipo di auto è meglio almeno il 1.6 hdi 90cv

Quelli che ti ho consigliato nel primo messaggio che ho scritto, quindi fiesta 1.4 corsa 1.3 clio 1.5 E se vuoi anche la 207.. fino al 2009 non tutte avevano il dpf, verifica che l'auto di tuo interesse non lo abbia Ovviamente con 6000 euro non so se riesci a prendere le versioni da 90cv, dipende da cosa trovi nella tua zona

Penso che il metano per te non convenga. Calcola che costa più della stessa versione gpl. Tra una punto gpl e una metano ballano 1000€. Io ti ho detto gpl sulla base del fatto che prevedi in futuro di aumentare i tuoi km, mentre oggi come oggi ti conviene la benzina con pochi km. Per il metano devi fare almeno 20000km annui, a 13 15000 è meglio spendere meno all'acquisto, avere più autonomia, rientrare nel l'investimento più rapidamente accontentandosi del risparmio offerto dal gpl. Quanto ai modelli, peugeot 208 gpl

Ma ci passeranno al massimo 15 euro.. sono 110cv del qq contro 120 della delta.. E sono affidabili entrambe

Ma dipende anche dove abiti.. ci sono alcune zone che data la scarsa disponibilità di usati, hanno prezzi alti.. tipo Alessandria, Cremona, Friuli, Sardegna.. di dove sei?

Non ho capito.. non paghi il bollo del QQ? Perché? Il nuovo modello fa 18kml perché hanno curato meglio aerodinamica e affinato il motore. La vecchia farà al massimo i 16. E comunque la QQ anche usata non è a buon mercato, la delta secondo me offre un migliore rapporto qualità prezzo, anche diesel

Ottimo affare!! Non ti deluderà. Anno 2007?

Una bella Golf R o Audi S3!!

Facci sapere poi

La panda e la punto sono ottime, bevono poco e i ricambi sono facilmente reperibili dagli sfasciacarrozze. La manutenzione del 1.2 fiat è semplicissima ed economica. Aygo e C1 per me vanno bene anche se poco insonorizzate (non che la panda sia silenziosissima).. Sennò anche una Yaris o una C3 vanno bene. Yaris è la migliore della categoria per consumi e costi di gestione I prezzi delle auto da te citate mi paiono alti Auto usate: Fiat, Panda, 1.2 Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Citroen, C1, 1.0 3 porte AMIC1 AutoScout24 pagina di dettaglio questa C1 è ottima. 4000€ 60000km e anno 2008 se le 3 porte non sono un problema

La cruze 1.6 te la sconsiglio: auto pesante, motore che consuma parecchio. Molto meglio la delta 1.4 gpl 120cv che è pure turbo Oppure per risparmiare davvero cerca una bravo 1.4T 120 o 150cv e installa l'impianto.. Le trovi a prezzo basso e poco sfruttate Inoltre i pezzi di ricambio di bravo e delta sono facilmente reperibili dallo sfasciacarrozze e costano poco.. Per la cruze non è altrettanto essendo poco diffusa

Pure io sarei molto indeciso.. La clio poi è nell'allestimento le iene che è bellissimo.. Ma anche la fiesta messa così è ottima e hanno gli stessi km.. Non so, forse andrei sulla fiesta perché è di un rivenditore e hai un anno di garanzia.. Ma per entrambe c'è da vedere se sono a posto come tagliandi e condizioni generali e sapere perché le vendono

L'impianto a gpl costa sui 1200€, meno eventuali incentivi regionali o provinciali (informati se ci sono..). Se vuoi fare l'aftermarket consiglio di cercare un installatore serio e professionale, non il primo che ti propone il prezzo più basso. Ricorda che l'installazione dell'impianto gpl è una modifica non da poco ed è meglio affidarsi a persone competenti e con esperienza. Oppure se trovi l'occasione su un'auto già omologata che non ha troppi km non la scarterei.. Comunque il tjet fiat è ottimo, ma non scarterei a priori auto diesel senza dpf.. A meno che tu abiti in una grande città come Milano o Roma dove le diesel nel giro di pochi anni sono soggetti ai blocchi del traffico. A Milano purtroppo a volte non possono circolare le diesel euro3 (e sono auto con ancora 9-10 anni di vita e tenute bene, non scassoni). Invece con il gpl a prescindere dalla normativa euro non sei mai soggetto a blocchi del traffico essendo considerato carburante ecologico.. Se abiti in una città non tanto grande tipo Varese o Novara puoi andare tranquillo su un diesel senza dpf

La polo a parità di anni, km e condizioni generali costa più delle altre.. La micra mi sembra da signora, a mio avviso poco adatta a un ragazzo.. Non che sia cattiva dal punto di vista motoristico, ma intendo di estetica