Fabione90

Se serve una sw mantenendo dimensioni compatte, cercherei una Clio Sporter con il 0.9 turbo. Con restyling post 2017 in modo da avere le finiture interne migliorate rispetto all esemplare pre restyling. Ci sarebbe la 1.2 120cv se volete il cambio automatico, ma è difficile da trovare, beve parecchio e non credo la sgancino a 10.000€. ☏ SM-G996B ☏

Eh diciamo che autostrada e strade di montagna non sono terreni un cui la full ibrida dà il meglio di sé. Per come hai descritto i tuoi km, meglio stare sulla clio gpl. Eviterei Dacia: non risparmi granché rispetto alla clio e sono più arretrate in fatto di tecnologia e sicurezza. Se tieni l'auto a lungo, meglio investire su qualcosa di più attuale ☏ SM-G996B ☏

Ciao, Sinceramente, se sei nella condizione, valuterei il cambio della punto 2013 con un'auto più recente viste le spese che dovresti sostenere da qui nel medio termine. Sicuramente la punto avrà un discreto valore di ritiro. Valuterei la clio gpl, anche usato 2021 e hai un'auto decisamente più moderna dotata di adas e fari full led: rispetto alla punto, il passo in avanti è netto, anche con L'allestimento Zen. Se i tuoi km non vengono percorsi prevalentemente in autostrada, valuterei la Yaris ibrida che ha il vantaggio del cambio automatico. L'allestimento Trend è completo. Il cambio ha senso adesso: non ci sono condizioni che possono far pensare a cali dei prezzi delle auto. Non è più come 2 anni fa che c'era più produzione che domanda con piazzali pieni di pronta consegna ☏ SM-G996B ☏

Ottimo affare!!! Sarebbe la 1.6 microibrida 150cv.. Manuale o automatica? ☏ SM-G996B ☏

Ciao, Sinceramente eviterei di fare questa operazione perchè il TSI è un motore a iniezione diretta ed è piuttosto delicato. Qualcuno ha gasato i vecchi TSI, come il 1.4 122cv della Golf7, ma sono impianti a iniezione liquida che sono costosi nell installazione e comunque impiegano una certa % di benzina nell'uso. Inoltre il 1.0 tsi è un motore che riesce a far segnare 16km/l reali alla T Cross, che è un consumo di benzina assai basso. Se proprio vuoi un'auto gpl della stessa categoria, consiglio il Renault Captur con l'impianto omologato dalla casa madre e, di conseguenza, garanzia della casa madre stessa. Eventualmente estendibile a pagamento. E se fai 30000km annui e vuoi proprio il Tcross, cerca un usato recente a gasolio. ☏ SM-G996B ☏

Perché ho avuto un'ottima esperienza con la golf6 e perchè l'utilitaria nuova automatica e accessoriata non costa tanto di meno. E la Fabia è già lunga 4,20 quindi quasi una segmento C Mica gli ho consigliato Bmw e Mercedes. Poi se qua uno non consiglia FCA, apriti cielo.......... ☏ SM-G996B ☏

Mmmmhh.. ma invece di prendere una B full per cui chiedono 25k, non è opportuno forse cercare una Golf8 seminuova? Di serie ha più dotazione di una B e dietro ha molto più spazio. Se è l'unica auto di famiglia io abbonderei con lo spazio Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-5-etsi-150-cv-evo-dsg-life-elettrica-benzina-grigio-85afedc8-1fb5-4c15-9e04-d3632e5cda5f?utm_source=android-share Chilometraggio: 40.241 km Anno: 10/2020 Prezzo: € 25.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-5-etsi-evo-style-130cv-dsg-elettrica-benzina-grigio-f5dffaee-3a2c-40f6-8b31-086bf1447191?utm_source=android-share Chilometraggio: 41.154 km Anno: 05/2021 Prezzo: € 26.500,- ☏ SM-G996B ☏

Se il ruolo è quello di unica auto di famiglia, allora va bene la stonic.. Magari quando c'è bella stagione i 2km li fai con altri mezzi ☏ SM-G996B ☏

Mah in generale un'auto per tratti di 2km, alla lunga soffre un po' , soprattutto col turbo. Se per fare quei 2+2 km trovi mezzi alternativi come bus, bicicletta o monopattino elettrico è meglio. Anche perché in quei 2km qualsiasi auto a malapena fa i 10 con un litro essendo freddo il motore. Se la S Tonic ti piace prendila prima che qualcuno te la porti via, è un buon acquisto anche perché la garanzia è 5 anni ☏ SM-G996B ☏

... La Rio 2017 gpl ora che avrà un valore residuo di 2000€ passeranno almeno 8 anni. Oggi vale 9000€. La sua mito a 12 anni e 240000km. Tempo 2 anni e cadrà a pezzi, che monetizzi oggi 2000€ evitando di spenderne altri 1200 per rimetterla in sesto ☏ SM-G996B ☏

No.. se apri l'annuncio di quella grigio scuro a 34,6 è full ibrida 230cv. La mild ibrida è quella rossa a 27999 e ha 150cv ☏ SM-G996B ☏

Ciao, Sicuramente ti consiglio di liberarti della Mito perché è la più anziana e chilometrata. Vendere la Kia Rio 2017 e spendere soldi per rimettere in sesto la mito mi pare fuori da ogni logica. Veniamo ai preventivi, mi pare di capire che i prezzi sono al netto dei circa 1500 / 2000€ di ritiro della Mito. Facciamo 1500. Ti consiglio di andare sull'usato recente per le coreane, anche perché la garanzia è di 5 anni. Quindi se prendi un 2021 con il tagliando fatto in rete ufficiale, fai un acqusto protetto. Prendendo il tucson, ti hanno proposto 37,8 + mito per una 230cv Xcellence. Su Autohero vedo una 230cv xcellence a 34,6 + pp. Se vendi la mito privatamente o a NCA (che è sempre autohero) pagheresti a naso 34000€ inclusi trapassi. Certo, cercherei in Hyundai se hanno usati simili. Ma se già ti girano le scatole a oltrepassare i 30k, mitigherei sull'usato fresco. Ma la Corolla sw 2.0 proprio è incompatibile col tuo garage? ☏ SM-G996B ☏

Si, io la lavo sempre con i rulli con impianto recente ☏ SM-G996B ☏

Ottimo, congratulazioni!!! Per riciclare il cerchio della x2 non saprei.. Fa fede quanto riportato a libretto, altrimenti si deve passare per richieste e nulla osta dalla casa madre ☏ SM-G996B ☏

https://www.autohero.com/it/bmw-serie-1/id/46b409f9-2a12-4ce7-9a6d-0108102e300e/ ☏ SM-G996B ☏

Una Peugeot 208 1.6 thp GT Oppure la clio 1.6 RS Annate 2017 e stai ben sotto i 20000€ ☏ SM-G996B ☏

Le agevolazioni di cui gode un microibrido sono ridicole. Cosa vuoi che sia un bollo scontato di 60€ per 3 anni quando spendi 15 17000 per un'auto!? Manutenzione e tagliandi cari di quanto? 50€ all'anno? Rivendibilità minore? Ma se una Yaris 1.0 che ha 10 anni e 100000km oggi la paghi 7000€ Affidabilità? Ci sono ancora un sacco di Yaris del 2004 in giro Cruise adattivo? Ha detto che la usa per raggiungere anche la casa al mare 2k in più per la Yaris 1.0 rispetto alla panda sono ben spesi ☏ SM-G996B ☏

Ehm.. Non hai considerato tutte le opzioni. Se non vuoi il cambio automatico, presente in tutte le FULL ibride, c'è la Yaris 1.0 benzina Active con cambio manuale che costa 17000€. Rispetto alla panda, hai di serie il cruise control adattivo, il clima automatico, la frenata automatica di emergenza, il mantenimento in corsia e soprattutto 7 airbag. Oltre a 3 anni di garanzia invece che 2 offerti dalla panda. Non è nemmeno MILD ibrido, ma non è un problema: fa comunque 17 18 kml. Cioè stessi consumi della panda. ☏ SM-G996B ☏

Ricordo dalle prove di al volante che la Fabia ha dimensioni generose rispetto al suo segmento, sia esterne che interne. Prova a vedere la Fabia rispetto a una Kamiq. Per il motore, da evitare quello da 80cv aspirato. Rende l'auto moscia in accelerazione e ripresa. Sono decisamente ben spesi i 700€ in più per passare al tsi 95cv che ha gli stessi consumi ed è più brillante grazie al turbo ☏ SM-G996B ☏

Mai parlato di T Roc, ma di T Cross e Kamiq che sono più economiche del T Roc. Soprattutto la Kamiq ha un rapporto qualità prezzo favorevole. Concordo che per le finiture del T Roc, in relazione al suo prezzo, VW poteva impegnarsi di più ☏ SM-G996B ☏

Stai confrontando due auto completamente diverse. La Yaris sono 5000€ in più, ma hai un progetto del 2020, adas, più spazio, 7 airbag, più prestazioni. E soprattutto hai il cambio automatico che da solo vale 1500€. Tutto questo già con la Yaris Active che è la base. Se non volete spendere 20000 ma fermarvi a 17000€, vi consiglio vivamente di valutare la Yaris 1.0 benzina con cambio manuale che, anche se non ha alcuna forma di elettrificazione, replica gli stessi consumi della panda microibrida, ma con tutti i vantaggi spiegati sopra. ☏ SM-G996B ☏

Si certo, se nel 2022 uno vuole comprare auto progettate 8 anni fa, con adas optional e presenti solo nelle versioni di punta, con cruscotti ancora a lancette invece di moderni virtual cockpit. Se spendi poco hai poco. ☏ SM-G996B ☏

VW Tcross e Skoda Kamiq non costano un'esagerazione e con il 1.0 tsi hanno prestazioni discrete e consumi contenuti. Meglio prenderle col 116cv. Tieni presente che la Yaris 1.0 la riesci a vendere bene perché molto richiesta ☏ SM-G996B ☏

Tipici difetti da Fiat ☏ SM-G996B ☏

Tra tutta la lista voto pure io X1. Se chiudete per quella, ti conviene fare il service oil inclusive, che sarebbe il pacchetto tagliandi (solo olio, filtro e ispezione) per 5 anni o 100000km. Immagino tu lo abbia già sulla tua X2. GLB sinceramente come linea non mi fa impazzire, troppo cubica ☏ SM-G996B ☏