Fabione90

Sapevo che in fin dei conti ti avrebbe fatto una bella impressione.. Anche perché rispetto al vecchio modello il cambiamento è netto. Dentro è pure più bella del mio 118d 2020. Ottimo che stanno cercando di trattenere il cliente. Per farti un'offerta interessante, immagino tu abbia comprato la X2 in rete ufficiale e tagliandato in rete ufficiale. Il 2.0 150cv è quello giusto. Sarebbe molto interessante il 210cv microibrido, ma sono 8000€ in più. Tanti. ☏ SM-G996B ☏

Allora, la norma dice che per le 6ABC acquistate DOPO il 2018 la data di stop è Ottobre 2025. Quelle acquistate entro il 2018 lo stop è ottobre 2028. Penso (ma non si capisce dal sito) che per acquisto intendano anche quello fatto di seconda mano. Altrimenti parlerebbero di immatricolato. Tant'è che quando fai preventivi assicurativi a volte viene chiesta la data di acquisto per le auto di seconda mano. Se vivi in provincia, prenderei comunque la A180 benzina 1.6 122cv o la A200 con 156cv. Tanto se fai fino a 15000km annui, non sono motori che dissanguano. Alla fine capita sempre l'evenienza che ti porta ad andare a Milano in auto in orario area B. Se fai 25 / 30000km annui, fai uno sforzo e prendi la classe A nuova del 2018 diesel che è una euro 6d temp (le A200d sono euro 6d) e circoli fino a ottobre 2030. Certo, rispetto a una 2016 saranno almeno 5000€ di differenza ma hai un'auto ben più moderna e tecnologica. Anche in allestimento sport ☏ SM-G996B ☏

Se prendi l'auto per viaggi lunghi e in autostrada, evita il motore ibrido della Tonale: sarà anche ibrido ma non si avvicina ai consumi del 1.6 multijet 130cv. Quindi se preferisci la Tonale, punta sulla diesel anche se meriterebbe un motore più potente e con una cilindrata 2.0 Stelvio con il 160cv non penso replichi prestazioni tanto superiori rispetto alla tonale 130cv diesel, tantovale puntare sulla 190cv. Vero che tecnologicamente è un'auto del 2017, ma hai più spazio. E puoi puntare sull'usato fresco ben equipaggiato. La Super non rende giustizia all'auto.. La Formendor col 2.0 tdi 150cv sarebbe ideale per il tuo utilizzo, ma come finiture e design dell'abitacolo, forse è meglio la Tonale a sto giro. Devi provarle tutte e 3 dal vivo per avere un'idea. ☏ SM-G996B ☏

Accettando di far decadere la garanzia fino a 10 anni sulle componenti ibride che verrebbe fornita tagliandando sempre in Toyota ☏ SM-G996B ☏

Ciao, Io sinceramente spenderei 3000€ in più, non tanto per i km ma per avere l'auto più fresca. Se quella aziendale ha fatto il tagliando in Toyota, non mi farei remore a prenderla. D'altra parte, andando da un rivenditore puoi lasciare la Mito in permuta invece di pensarci tu. Perché con 240000km dubito che NCA te la ritiri.. Non spenderei 1500€ per rimettere a posto la Mito se la tua situazione finanziaria ti consente l'acquisto di una corolla. Il valore di mercato della Mito non è zero, qualcosa monetizzi. A maggior ragione che vieni dalla mito tjet 120cv, punta al 2.0 ... Non sono certo quei 1500 2000€ in più all'acquisto e quei 50€ di bollo annui a farti andare sulla 1.8 Inoltre la 1.8 aggiornata con 140cv sta per uscire sul mercato a breve, quindi nell'usato non puoi trovarla. Per quelli che dicono che tra 12 mesi i prezzi potrebbero abbassarsi: non credo proprio. Non ci sono gli elementi. Ci sono gli investimenti per adeguarsi all euro 7, dal 2025 la Co2 media dovrà essere 81g e si pagano le sanzioni per i grammi in eccesso, le case hanno capito che conviene produrre meno e marginare di più. Chi può, compri adesso. ☏ SM-G996B ☏

Non ho esperienze, ma c'è dietro una grande azienda strutturata e che dà la possibilità di restituire l'auto entro 14 giorni qualora non dovesse essere di tuo gradimento. Viene evidenziata ogni singola imperfezione e l'ultima manutenzione Non sono degli improvvisati né degli scappati di casa. ☏ SM-G996B ☏

Non scenderanno. I listini del nuovo continuano a rincarare per inflazione, costi energetici, multe per superamento della soglia di co2 di 95. Aggiungiamo anche ulteriori costi per passare all euro 7 nel 2025 perché per trattare i gas di scarico serviranno strumenti e procedure più complesse. Inoltre i costruttori hanno capito che conviene produrre e vendere meno e avere più margine per veicolo. Quindi basta sconti di 6000€ su un'utilitaria. Se il listino del nuovo rincara, rincara a catena l'usato anche se al momento dell'acquisto era stato pagato meno. Comprare a novembre e gennaio perche l'usato avanza di un anno forse era valido prima della pandemia. Per i portali, guarda anche carnext ☏ SM-G996B ☏

Eh si, il cambio automatico sarebbe un ottimo valore aggiunto ☏ SM-G996B ☏

Ciao, tra Puma e Focus io propenderei per la focus perché, come dici tu, internamente è più spaziosa e comunque risulta essere di un segmento superiore. La Puma, per quanto sia una buona auto, è una Fiesta rialzata praticamente. Se la richiesta di 23,3 + panda ti sembra altina, prova a interpellare un altro concessionario Ford. VW Taigo Rline molto bella, secondo me merita. Una Golf a listino, ahimè, sono altri 5000€ in più. La Mazda personalmente non è di mio gradimento per via del motore aspirato, ma se proprio Mazda deve essere il 150cv costa solo 500€ in più. Inoltre le assicurazioni stanno dando sempre meno peso alla cilindrata per calcolare i premi. Pesano molto di più altri elementi come residenza, storicità assicurativa, assenza di sinistri recenti, classe di merito. In Lombardia, se hai la prima classe e storicità di 5 anni di contratto, si paga una RCA di 250€ annui pure per un 2.0 ☏ SM-G996B ☏

Eviterei auto senza clima. Piuttosto prendi un'auto con 170.000km documentati da cronologia di manutenzione Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/kia-rio-rio-5p-1-2-city-eco-dynamics-gpl-gpl-blu-azzurro-f561b367-ded6-4dbd-941f-eaa0a632de0b?utm_source=android-share Chilometraggio: 186.000 km Anno: 01/2016 Prezzo: € 4.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-up-5p-1-0-eco-high-68cv-metano-blu-azzurro-36b03857-8d0c-435f-8e18-03238039b4b3?utm_source=android-share Chilometraggio: 142.000 km Anno: 03/2015 Prezzo: € 4.700,- ☏ SM-G996B ☏

No, non ho esperienza con nessun NLT. Io sinceramente preferisco comprare le auto usate recenti e cercarmi polizze assicurative e pneumatici sul web ☏ SM-G996B ☏

Finrent ha canoni non malvagi, ma spesso sono soluzioni a 48 o 60 mesi e non 36. Arval invece per i clienti privati per alcune auto mette il limite di 100.000km su 36 mesi che è ottimo ☏ SM-G996B ☏

La sport next sarebbe meglio ma questa non è malvagia. Peccato per i fari alogeni ☏ SM-G996B ☏

Si ok dato che si parla di auto post 2018, è meglio trasformare a gpl un ecoboost Ford, un thp ex-PSA, un tsi VW o forse è meglio prendere una Kia Rio gpl omologata di fabbrica e garantita 5 anni dal costruttore!?! ☏ SM-G996B ☏

Sei proprio sicuro? La CQ mi pare l'ultima spiaggia per finanziare una persona che ha difficoltà a ottenere prestiti tradizionali e, per questo motivo, i tassi di interesse sono da capogiro, roba intorno al 10% e forse peggio. ☏ SM-G996B ☏

C'è una terza strada che si può considerare. Cioè il ritiro dell'auto con motore malfunzionante da parte di qualche società specializzata in veicoli non funzionanti. Certo, se trovi chi è disposto a ritirarla è già buona se ti danno 1000€. Ma anche fossero 600, meglio che rottamarla e prendere zero. Sinceramente non mi avventurerei in una riparazione da 1500€ che manco ti da la certezza di avere un'auto funzionante per almeno qualche anno. Quindi in mancanza di qualcuno disposto a ritirartela per pochi euro, procederei alla demolizione ☏ SM-G996B ☏

C'è una terza strada che si può considerare. Cioè il ritiro dell'auto con motore malfunzionante da parte di qualche società specializzata in veicoli non funzionanti. Certo, se trovi chi è disposto a ritirarla è già buona se ti danno 1000€. Ma anche fossero 600, meglio che rottamarla e prendere zero. Sinceramente non mi avventurerei in una riparazione da 1500€ che manco ti da la certezza di avere un'auto funzionante per almeno qualche anno. Quindi in mancanza di qualcuno disposto a ritirartela per pochi euro, procederei alla demolizione ☏ SM-G996B ☏

Appunto, allora Yaris ibrida ☏ SM-G996B ☏

Veicoli gpl - diesel non esistono prodotti di fabbrica dal costruttore, sono solo trasformazioni post vendita fatta da qualche temerario. Per avere affidabilità bisogna optare per qualcosa che esce già di fabbrica e garantita dalla casa madre ☏ SM-G996B ☏

La domanda fondamentale è se puoi ricaricare a casa. Se non puoi lascia perdere perché la ricarica alle colonnine ha il costo al km simile al diesel ☏ SM-G996B ☏

Per avere più affidabilità potrebbe rivolgersi alla Yaris ibrida per il fatto che Toyota ha più esperienza nell ibrido e la garanzia sulle parti ibride può arrivare fino a 10 anni facendo i tagliadni in casa madre. Certo, pure li devi accontentarti del pronta consegna perché ordinate di fabbrica servono 6 mesi. Ma non ha almeno officine autorizzate Renault più vicine a casa? Intendo officine che non sono concessionarie. Renault è abbastanza capillare sul territorio ☏ SM-G996B ☏

La più interessante a mio avviso è la A180d Sport a 25999.. su autohero sono un pochino più care di 2000€ circa. Verifica che non sia incidentata ☏ SM-G996B ☏

Clio 5 ibrida a 17800€ è da prendere subitissimo e al volo senza se e senza ma. Sarebbe a 20800 ma la porta via a 17800 con la 104 immagino.. Non mi risulta sia possibile avere clio non ibride ma con cambio automatico. Se può usufruire della 104 (come credo di capire) e può spendere 18000€ eviterei di andare al risparmio con sandero e robette varie. E comunque la clio ibrida è 1.6 140cv, di cui 91cv di solo motore termico. ☏ SM-G996B ☏

Parliamo di nuove o usati recenti giusto? La più economa nell'utilizzo è la clio a gpl che costa meno di 1000€ in più della versione solo a benzina. Il sovrapprezzo si recupera in meno di 30000km. Una clio gpl in allestimento intermedio viene circa 19 / 20000€. Yaris ibrida anche se non è a gpl ha consumi bassissimi. Costa più di una clio a gpl nell'acquisto ma ha il cambio automatico. Una Trend viene 22500€. Peugeot non ha esemplari a gpl a listino. In compenso le finiture della 208 sono tra le migliori della categoria. Una 1.2 allure 101cv viene 20000€ + altri 2000 se con cambio automatico ☏ SM-G996B ☏

Bisogna valutare caso per caso.. I NLT convenienti per privato sono quelli di Arval che in 36 mesi permettono di avere inclusi ben 100.000km. Le altre compagnie hanno massimali ben più bassi. Però le offerte più interessanti sono quelle proposte dalla homepage del sito perché spesso si tratta di lotti di auto già disponibili presso il noleggiatore. E spesso sono allestimenti basici. C'è da dire che includono la full kasko, il cui costo varia in base alla residenza del locatario. Bisogna proprio prendere l'auto che ti interessa e fare il calcolo puntuale tra acquisto e noleggio ☏ SM-G996B ☏