Fabione90

Per la presa usb, non è possibile installarla dopo a meno che fai togliere la radio orginale x metterne una aftermarket.. e verrebbe una porcheria dal punto di vista estetico, poi non potrai usare i comandi al volante.. ergo se vuoi la presa usb cercane una blue and me che non sono affatto rare..

Per quel 50% di urbano opterei per la gpl così non hai noie di filtro.. ed è più brillante del 1.6

Pure x me la c30 è inguardabile.. dato che in piemonte hai l'esenzione bollo per le auto a gas, ti consiglio una mito 120cv gpl che è molto piacevole da guidare e spendi poco in carburante. Mi sembra un acquisto abbastanza sensato per le tue esigenze. 1.6 diesel se lo trovi a 1000 euro in meno del gpl.. preferibilmente usata dato che vedo che cambi auto spesso, almeno non hai la svalutazione iniziale

È molto bassa e rigida.. attenzione al comfort su strade non proprio lisce e a salire e scendere che potresti avere mal di schiena comunque è da prendere usata perché si svaluta più della golf

Ma anche se la porti in mercedes o bmw la valutazione sarà quella..

Eh ma è normale.. il grosso della svalutazione è nei primi 3 anni di vita della macchina, per avere meno perdita conviene prenderle seminuove di 18 mesi.. e gli optional pagati a parte non contano nella valutazione.. fai conto che lui la venderà a 12500.. se la dai a un privato 11500 li pigli tutti secondo me.. Quella che prendi adesso cercala seminuova di 12/18 mesi x questo motivo..

quindi circa 10000 euro più la polo.. Le golf a metano hanno tutte attesa di 3 mesi, se vuoi trovare qualcosa in pronta consegna dovresti fare una ricerca su autoscout e andare a comprarla in altre zone d'Italia.. Se vuoi la 2.0 Tdi qualche occasione c'è di seminuovo in giro, magari a Bologna hai più probabilità di trovarla. Le Classe A d'occasione sono perlopiù jahreswagen di dipendenti mercedes, cioè auto usate dai tedeschi (quindi d'importazione) per un anno. Sono per la maggior parte 1.5 diesel in allestimento executive, quindi niente di entusiasmante.. Se vuoi l'allestimento premium o sport è un po' più difficile (e costoso) da trovare, così come il motore 1.8 136cv (200cdi) che secondo me rende più giustizia all'auto. Come auto è molto buona, materiali e finiture di ottimo livello, dotazione di serie ancora più spartana delle vw, molti accessori sono a pagamento.. Sicuramente è un bel salto rispetto alla polo.. In ogni caso la polo cerca di venderla privatamente, non avrai difficoltà a piazzarla e realizzi di più rispetto alla permuta in concessionaria

Le macchine infarcite di optional sono quelle che perdono più valore.. tu puoi mettere su 3000 euro di optional sulla golf o su qualsiasi altra macchina, ma in sede di valutazione tali optional contano quasi zero.. pertanto se uno vuole la macchina full full conviene che la cerca usata di 18 mesi che ha già perso 8000 euro.. Io x evitare le rapine costose dei tagliandi vw, porto la mia golf dal conce seat che è anche autorizzato vw.. risultato? Tagliandi in garanzia vw italia e 230 euro risparmiati nei primi 2.. dovevi chiedere preventivi a più concessionari.. Venendo a noi, se è come dici la lexus di toyota italia mi sembra un buon affare

il passaggio di proprietà su un'utilitaria costa mediamente 500 euro, dipende dalla potenza.. e va fatto sia se compri da privato che da rivenditore.. In una compravendita tra privati puoi andare all'aci e spendi la tariffa base prevista, se invece vai in un'agenzia pratiche auto loro si prendono una maggiorazione quale compenso per il servizio che ti fanno. In base alla tua provincia e alla potenza dell'auto che vuoi comprare, questi sono i costi. Se vai in agenzia pratiche auto ci sarà una maggiorazione AUTOSCUOLA LE PIAGGE ® - PISA - CALCOLA IL COSTO DEL PASSAGGIO DI PROPRIETA'

Ma il tuo budget è 20000 più la polo giusto? Se vuoi toglierti lo sfizio direi è sensato fare un upgrade significativo, quindi non certo la golf gpl, bensì la golf7 metano, oppure la A3 a metano che sono difficili da trovare seminuove perché vanno abbastanza a ruba le turbo metano. Altrimenti golf7 2.0 tdi, ma anche una bella classe A 200cdi potrebbe fare x te

no, come motore ha le stesse prestazioni della polo bifuel, come dotazione di serie avrà giusto qualcosa in più ma non giustifica l'esborso di altri soldi.. insomma, non è un upgrade così significativo secondo me

la tua regione prevede anche agevolazioni bollo su auto a gas? se si, la forbice aumenterebbe ancora.. comunque se vai di gas ti consiglio la 500L perché fiat ha più esperienza con il gpl e metano.. poi non mi risulta che la 500L abbia a listino il gpl, ha solo quella a metano, quindi dovresti prendere il 1.4 95cv (o 120cv se vuoi avere più brio) e trasfomarlo post vendita, operazione abbastanza semplice, sicuramente troverai un concessionario ufficiale fiat che ti fa e ti garantisce questa operazione.. già le kia sono meno collaudate col gas e se non sbaglio vogliono la registrazione valvole ogni 30000km che costa 200/300 euro, ma non sono sicuro di questo comunque si, è vero che 10000km annui sono pochi, però se tieni l'auto finchè schiatta la sua convenienza c'è. ogni 10 anni devi sostituire il serbatoio gpl e costa 500 euro.

di nulla comunque pagando a rate andrai a pagare di più rispetto a sganciare l'assegno con l'importo totale.. in quel caso quando ritiri l'auto vogliono subito 3060 euro, poi 100 euro al mese per i prossimi 23 mesi e una rata finale di 3340.. La macchina se la paghi subito ti viene a costare 8350, mentre se fai il pagamento a rate in tutto verrà 3060+2300+3340, cioè 8700..

ti linko offerte di rivenditori.. data la tua inesperienza è meglio che scegli per un rivenditore così hai la garanzia di un anno (di conformità a quanto venduto) anche se sono più costose rispetto a quelle vendute da privati. Se hai la possibilità di portare un meccanico di fiducia disposto a visionare l'auto di un privato è meglio, così limi giusto quei 600-700 euro di differenza.. anche se vai nel salone, tratta un po' il prezzo dell'auto usata. Se ce l'hanno li da un po' di tempo sono disposti a scendere.. Auto usate: Ford, Fiesta, Plus 1.2 16V 82CV 5p. Titanium* AutoScout24 pagina di dettaglio la fiesta in versione titanium è molto carina (cerchi in lega, vetri oscurati, clima automatico) Auto usate: Ford, Fiesta, 1.6 TDCi 3p. DPF Titanium-Individual - AutoStile AutoScout24 pagina di dettaglio ecco questa è una 1.6 tdci, costa poco di più della 1.2 linkata, ha qualche km in più però è decisamente meglio come prestazioni e consumi. Rca un po' più costosa, intestala ai genitori.. Auto usate: Opel, Corsa, 1.2 3 porte Edition AutoScout24 pagina di dettaglio la corsa in allestimento edition è a mio avviso carina (cerchi in lega bruniti, vetri oscurati) Auto usate: Opel, Corsa, 1.2 3 porte Sport* AutoScout24 pagina di dettaglio quelle diesel erano solo di privati, i rivenditori ne avevano troppo chilometrate Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 105 CV M.air S&amp S Distinctive Sp AutoScout24 pagina di dettaglio molto bella, non troppi km, buon prezzo Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 105 CV M.air S Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 MULTI AIR Distinct. Sport Pack EUR5 UNICO PROP AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, MiTo 1.6 JTDm 16V Distinctive Sport Pack AutoScout24 pagina di dettaglio versione diesel La mito te la sconsiglio con il 78cv perché non vai a risparmiare granchè rispetto al 105cv, è meno moderno, consumano uguali e il 78cv è più moscio e non rende giustizia all'auto. Discorso generale per le diesel: se fai tratti brevi di 5km te le sconsiglio perché potresti avere problemi col filtro anti particolato, il che implica portarle in officina perché ti si accende la spia motore costringendoti a fare rigenerazioni forzate, e sono operazioni costosette.. se la usi per le gite e per tratti di almeno 15km a botta, e non in città, allora ok

tieni presente che ti ho suggerito modelli facilmente rivendibili anche perché sono molto diffusi e abbastanza economici nella loro gestione.. se mi dici di dove sei ti linko da autoscout qualche auto che potrebbe fare x te.. come km una del 2009 a benzina ne dovrebbe aver percorsi in media 40-50000, una diesel 80-90000 ma dipende questo... in ogni caso sono da preferire auto a cui è stata eseguita la regolare manutenzione e che siano in grado di darne prova con le relative fatture degli interventi - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - fa 14/15 con un litro se guidi con testa, quindi niente sgasate inutili e accelerate pazze per poi concluderle con un'inchiodata. Per uno che fa 12-15000km annui va benone

Dato che la usi per il tempo libero prevalentemente a occhio non percorri più di 15000km annui, quindi ti consiglio un benzina IN LINEA DI MASSIMA. Andrei di diesel se ne trovi uno a prezzo di poco superiore a un benzina di pari età e km e poi se la rivendi dopo 3/5 anni tiene più valore del benzina, in teoria.. Dato che non la tieni per molto te la consiglio usata perché il grosso della svalutazione di un'auto è nei primi 3 anni, dopodiché la curva di svalutazione è meno in discesa. Se tu oggi spendi 12000 euro per una nuova, tra 3 anni te la ritirano a 7000.. Se tu spendi oggi 7000 per un usato di 3 anni, tra 3 anni ancora la piazzi a 4500, quindi hai anche meno perdita da svalutazione.. calcola che dopo 3 anni dj vita una macchina è ancora quasi nuova se tenuta bene.. Riguardo ai modelli, come giovanili e non troppo costose c'è la opel corsa (magari 3 porte che è più carina), la ford fiesta (una 2009 cerca..), e se vuoi spendere un filo di più ma avere qualcosa di più ricercato la mito. Corsa te la consiglio però con diesel 75cv perché il benzina da 80cv è davvero lento e consuna tanto, fiesta ok con il 1.2 82cv oppure se trovi l'occasione 1.4 tdci, mito cercala col 1.4 105cv multiair Corsa e fiesta considerando esemplari 2009 dovresti tirarle su a 6500, mito magari 7500.. andrebbe bene per te o vuoi qualcosa di meno costoso?

Cambiare la tua polo per una mercedes di 10 anni mi sembra fuori luogo, lasceresti una macchina praticamente nuova x una di 10 anni, magari chilometrata, con un po di componenti usurati e soggetti a ripristino.. insomma, no. Tieni presente che se la polo l'hai comprata nuova perderai un bel po di valore dato che il grosso della svalutazione è nei primi due anni, tra l'altro è uscita la nuova... almeno vendila privatamente. Con il tuo budget a dire il vero andrei su una leon metano che è più brillante della tua polo e andresti a spendere ancor meno di carburante, altrimenti golf 7 2.0 tdi seminuova.. se vuoi qualcosa di più sfizioso cerca una serie1 2012 oppure una classe a, che anche 1.5 non sfigura (sarebbe meglio 1.8 a dire il vero, ma non so se col budget rientri)

Si ok, ma metti a confronto panda e i10 con la 208.. non c'è proprio paragone!! Capisco se uno avesse un budget ristretto di 9000 euro per un nuovo, però se può permettersi di spenderne anche 11000 sicuramente la 208 offre un comfort superiore, più solidità, sicurezza, insonorizzazione, dotazioni di una panda o i10.. Che poi va controllato se gli piace il cruscotto rialzato, in caso contrario andrei di yaris 1.0 active

Io magari spenderei 11000 euro e prenderei una peugeot 208 1.2 vti in allestimento active. Come allestimento ha il necessario, hai il display a colori sulla plancia e i materiali e le finiture sono molto buone. I consumi sono molto bassi anche se non è un fulmine, ma per la città e le uscite sporadiche va più che bene. 11000 euro al posto di 9700 per la micra sono giustificati secondo me. Panda e i10 mi sembrano delle lavastoviglie a rotelle...

io andrei di usato perché ha solo 12500km e risparmi 7000 euro anche se non è l'ultimo restyling.. e poi ti danno 10000 euro per la golf, che considerando i 120000km non è malaccio.. di quanto è usata? 18 mesi? Comunque mi farei dire la sua breve storia, tagliando preconsegna, precedente proprietario ecc.. quant'è la garanzia Lexus? perché magari ha ancora un po' di garanzia residua ufficiale..

Ragazzi l'impianto gpl sul tsi non è affatto consigliato perché è piuttosto delicato e davvero poca gente si è cimentata.. ci sarebbe l'impianto a iniezione liquida della vialle che spruzza spesso un po di benzina e costa parecchio... quindi su 15000km annui lascerei perdere.. Comunque anche io in linea di massima sarei x tenere piuttosto la leon in strada che tanto l'avrà pagata 19000 euro e mo dopo solo 6 anni la ritirano a 3500 se va bene..

ho dato un'occhiata in giro e fai conto che ti verrà valutata 3500 euro se te la ritira una concessionaria (se è in buono stato e non ha più di 80/90000km), quindi se decidi di cambiarla organizzati per tempo in modo da venderla privatamente in modo da ricavare una cifra più onesta .. essendo la serie precedente si svaluta molto, poi essendo benzina il conce storcerà un po' il naso.. comunque io sarei per una mito come ti ho detto, oppure per una ds3 1.6 hdi 110cv (usata 2011) che tiene discretamente il valore.. ma anche la mito lo tiene abbastanza.. ti consiglio l'usato fresco perché impieghi meno capitale e se più avanti vorrai passare ad altro non ci dovrai rimettere troppo.. il grosso della svalutazione è nei primi 2 anni di vita..

Ma una seat leon a metano? Anche se è manuale e sempre gruppo vw.. non ti garba?

Sono valide tutte e 2, consumano poco.. la yaris la andrai a pagare di più perché è molto richiesta, la c2 se la cagano in pochi.. dipende un po da come sono tenute dai precedenti proprietari

ma che leon hai? modello attuale o precedente? comprata nuova o usata? se hai il modello precedente e per di più comprato nuovo avrai una perdita pesante perché si svaluta parecchio.. poi il tsi 122cv ha delle buone prestazioni, se vuoi scendere su una B e mantenere le stesse prestazioni devi puntare su un motore turbo con almeno 110cv.. Se è x una questione di dimensioni e fare 1000 manovre x il garage vale più la pena secondo me lasciarla parcheggiata in strada, tanto brescia è una città tranquilla e poi la leon mica se la filano i ladri.. O sennò se proprio vuoi cambiare fatti una mito 120cv gpl usata, oppure cerca una benzina 155cv poco chilometrata (all'acquisto costa poco perché si svaluta parecchio) e metti un impianto gpl o metano.. però perdi 30cm come lunghezza..