Fabione90

Puoi guardare una megane grandtour 1.5 dci modello precedente: si è svalutata un sacco e te la tirano dietro.. diesel o benzina dipende dallo stato, dal prezzo e dai km.. Oppure una focus wagon Lascerei perdere i suv come xtrail che bevono molto, e anche l'audi a4 a parità di soldi la trovi più datata

delta 1.4 benzina??!! Di che anno è la tua Ibiza? Come mai vuoi cambiarla? Comunque vai di benzina, mito scoverei una twinair 85cv giusto per avere un po' di brio. Clio 0.9 tce perché il 1.2 è datato. Fiesta se non vuoi andare con l'ecoboost va bene il nuovo 1.0 che è moderno e consuma poco, anche se moscio.. Se vuoi un buon aspirato su una buona macchina, 208 1.2 Yaris ibrida mi sa che fa pochi km per renderla conveniente..

i prezzi di listino sono simili, però calcola che sulla polo molti accessori sono a pagamento.. Le altre che hai elencato hanno molto di più di serie.. inoltre gli sconti in vw sono risicati, mentre le altre 3 scendono di 3000 euro circa..

il libretto passa al tipo che verrà annotato il cambio di proprietà, il certificato di proprietà lo devi consegnare.. una volta che fai il trapasso all'aci sarà tutto a posto e la macchina non sarà più tua

dicevi in qualche messaggio fa che i km sarebbero aumentati..? io ti direi di puntare al 1.4 turbo gpl che si becca il massimo degli incentivi. il 70-78cv non rendono giustizia alla mito, e neanche il 1.3 se è per questo.. se vuoi il benzina, twinair 105cv Audi A1 prendila solo se riesci a scovare l'occasione km0, se la cerchi la trovi.. Da evitare con il 1.2, almeno il 1.4 122cv o il 1.6 105cv se i tuoi km aumenteranno

scusa, tu sei indeciso tra una bmw e una Hyundai?????

L'auto migliore come qualità dei materiali è la 208, e verso maggio dovrebbe essere disponibile con il 1.2 thp 110cv che monta il 308. La clio ha un buon motore però i materiali sono un po meno di qualità, la fiesta ha un buon motore e i materiali sono un po migliorati rispetto alla precedente, però a quanto ho letto l ecoboost lo fanno pagare caro.. Sono 3 motori da 15 con un litro reali, non riesci a fare una stima più accurata dei tuoi futuri km? Tieni presente che il dci della clio fa 19 reali e hdi della 208 fa i 18, certo ti costeranno di più in assicurazione e acquisto..

Quel motore è abbastanza vecchiotto e 10-11 a gpl mi sembra un consumo verosimile. Il motore in se è collaudato però la qualità dell'auto è sotto la media.. scarso comfort e insonorizzazione. Qual'è il tuo budget? Piuttosto opterei per una fiat idea gpl o una musa gpl..

Vai sul diesel, credimi

ah bene ha funzionato sono contento!!

ah ne vuoi una con la seduta alta.. penso che è meglio andare sulle più compatte che consumano meno e col tuo budget le prendi più fresche.. Tiguan e Touran se non hai esigenze di spazio le scarterei perché devi andare indietro con le annate, idem qashqai che dovresti prendere il modello precedente 500L devi prenderla col 1.6 diesel se vuoi avere un minimo di scioltezza di marcia e le occasioni sul Mirafiori outlet non mancano Ford Bmax la prendi aziendale di 12 mesi 1.6 95cv e consuma poco C3 picasso la prendi nuova a 13300 hdi, ma devi accettare di andare in giro con un'auto progettata 5 anni fa Capture da prendere col dci e devi cercarne una seminuova, xmod forse è un po' grandicella.. Cosa ne pensi della Opel Meriva 1.4T gpl? così non avresti potenziali problemi di intasamento filtro se fai troppo urbano

sempre cara la fiesta... la clio non ti piace?

la banca propone il tasso di mercato, forse un po' più altro.. farà intorno all'8% si potrebbero esaminare le finanziarie, ma anche loro fanno tassi intorno all'8 comunque le kia sono migliorate molto rispetto a 5 anni fa, sia come estetica che come qualità.. I motori diesel sono buoni come quelli della concorrenza, più indicato il 1.6 110cv

Scusa, ho letto dopo "usata".. allora puoi salire di segmento e cercare delle c seminuove.. lancia delta rimane molto comoda, però il cambio automatico è solo sulla diesel..

Il gpl su Toyota notoriamente si sposa male.. era una yaris? Se vuoi ridurre le spese di carburante per il tuo chilometraggio è indicato il gpl che però è difficile da trovare abbinato al cambio automatico.. fai tanta città? Se non fai frequentemente tratti accendi spegni, code, percorsi di 3km potresti osare il diesel.. Per i doppia frizione c'è la polo, ma temo dovrai spendere 17000 per la diesel dsg.. altrimenti ibiza costa meno ma gli interni sono bruttini.. sennò la clio dci edc, ma scontata saranno 16000.. oppure la megane dci edc che è più comoda essendo un segmento superiore ma scontata siamo a 18000 se vuoi andare sul nuovo.. Per le gpl mi sa che dovrai andare sul cambio manuale

I problemi al motore sono coperti da garanzia peugeot.. x assistenza mi sa che intendono il soccorso stradale, che è ben altra cosa.. l'assistenza la puoi fare con l assicurazione a 12 euro l'anno

beh allora puoi prenderla e per un anno guidare la C3 e la clio gpl, mentre la 208 la guideranno i tuoi famigliari.. Che prezzo vi farebbero per una 1.6 hdi? a mio avviso è meglio perché più affidabile, molto più prestante e fa 18 con un litro Avete già la clio e la C3 che sono mosce, questa magari prendila più scattante

il prezzo è buono, ma non abbiamo molte informazioni in merito all'affidabilità del vti col gas.. quindi sarebbe meglio la hdi.. ma le altre due auto in famiglia sono guidabili da neopatentati? perché potresti puntare su una 208 1.6 hdi e nel primo anno usare un'altra auto e far usare il 208 a tua sorella/fratello/madre/padre.... Altrimenti vai di punto 1.2 del 2003 spedendo 1700 euro e la rivendi quasi allo stesso prezzo l'anno dopo per un'auto più potente..

Ma non avevi detto che era per neopatentati e avrebbe fatto 10000km all anno?

l'auto in se è carina e l'allestimento edition la migliora ulteriormente, ma il problema è quel motore 1.2 è tra i peggiori della categoria, beve più della media (secondo me arriva a malapena a 14 con un litro), guidandola ti accorgi che la lancetta della benzina scende in fretta.. E come prestazioni non è granchè, prende giri abbastanza lentamente, ha la coppia distribuita male e spesso ti ritrovi a spremerlo fino in fondo consumando di più.. Insomma, se vuoi la corsa è molto meglio prenderla diesel (anche 75cv) che spingono di più, hanno più coppia e fanno 20 con un litro.. attento al filtro antiparticolato però.. da valutare solo se trovi un'occasione irripetibile.. Per i motori a benzina, ci sono auto che vanno meglio sia come prestazioni che come consumi, Yaris 1.0/1.3, swift 1.2, 208 1.2 vti, clio 1.0 tce, punto twinair, C3 1.2 vti - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - l'auto in se è carina e l'allestimento edition la migliora ulteriormente, ma il problema è quel motore 1.2 è tra i peggiori della categoria, beve più della media (secondo me arriva a malapena a 14 con un litro), guidandola ti accorgi che la lancetta della benzina scende in fretta.. E come prestazioni non è granchè, prende giri abbastanza lentamente, ha la coppia distribuita male e spesso ti ritrovi a spremerlo fino in fondo consumando di più.. Insomma, se vuoi la corsa è molto meglio prenderla diesel (anche 75cv) che spingono di più, hanno più coppia e fanno 20 con un litro.. attento al filtro antiparticolato però.. da valutare solo se trovi un'occasione irripetibile.. Per i motori a benzina, ci sono auto che vanno meglio sia come prestazioni che come consumi, Yaris 1.0/1.3, swift 1.2, 208 1.2 vti, clio 1.0 tce, punto twinair, C3 1.2 vti

Ripeto, al momento l'auto che risponde alle vostre caratteristiche (bagagliaio, buon tasso) è la lancia delta.. La promozione ufficiale parla di versione diesel o turbo gpl allo stesso prezzo, 17900 scontata e finanziamento agevolato.. L'auto è grande, curata e il baule per una famiglia di 4 persone basta eccome.. e nonostante la mole rimane bassa come consumi, si fanno 17 con un litro..

Mah molte di queste auto sono disponibili solo diesel se non si vuole puntare sul benzina.. ok che fa 15000km però su una stazza di un crossover è meglio avere un diesel o un gpl perché il benzina puro rimane troppo assetato.. data la massa non indifferente eviterei motori aspirati.. Scross la sceglierei 1.6 diesel che risulta essere parco come un utilitaria (secondo le prove delle riviste fa 18). Considererei ka qashqai se rientra nel budget e il 1.5 è molto parco, mentre col 1.2 temo si faranno gli 11/12.. Non scarterei un'auto perché nella vostra provincia manca il conce ufficiale, piuttosto mi sposterei a vercelli o pavia e comunque ci saranno in zona gli autorizzati che fanno assistenza.. Per consumare meno e avere una vettura più compatta captur e 2008 sono buone scelte

penso che la cmax sia migliore della venga dal punto di vista qualitativo.. migliori materiali e insonorizzazione più curata

23800 già scontati?? Mi sembra molto strano, guarda queste occasioni, vengono molto meno! Auto usate: Ford, C-Max, 1.6 TDCI 115 CV TITANIUM AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Ford, C-Max, Plus 1.6 TDCI 115 cv AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Ford, C-Max, 1.6 TDCI 115 CV PLUS KM 0 AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Ford, C-Max, PLUS 1.6 TDCi 115CV E5 FAP KMO AutoScout24 pagina di dettaglio Idem per la delta, 27000 sono fuori mercato.. Auto usate: Lancia, Delta, GOLD 1.6 Mjt 105 CV EURO 5 AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Lancia, Delta, DELTA 1.6 MJT DPF 120CV E5 AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Lancia, Delta, 1.6 Mjt 120 CV S AutoScout24 pagina di dettaglio

Io ho due polizze genialloyd, una da 535 e potevo frazionarla a metà e l'altra da 496 che mi sembra si potesse frazionare.. tieni presente che se frazioni c'è una maggiorazione del 4% una polizza da 500 euro ti costa 260 a semestre..