Fabione90

Io ti ho detto della micra nuova x farti capire che per il tup uso è più conveniente la nuova a 9500 di quella usata a 11500 con un motore adatto per l extraurbano in città va bene l'80cv Dato che punti alla panda lounge immagino la cerchi bella accessoriata.. comunque a 9000 puoi trovare la easy km0 che ha già quello che serve su una panda..

Ma no.. il tuo ragionamento non regge. Quella punto è chilometrata e abbastanza costosa, poi 7000km (a brevi tratti poi) non ti consentono di pagare l'impianto.. Se proprio vuoi cambiare macchina cerca una yaris 1.0 a 3500 euro poco chilometrata, consuma poco e se fai la manutenzione scrupolosamente tira avanti un bel po

in che senso? guarda che dal 1 gennaio 2013 non serve più dare disdetta.. il bonus protetto non so fino a che punto valga la pena perché se non sbaglio si applica solo se rimani dentro la stessa compagnia anche al rinnovo successivo.. però lascio parola ad altri il prezzo rimane buono, risparmi sensibilmente rispetto a groupama

penso che se l'uso è quasi esclusivamente cittadino il motore DIG-S è sprecato.. L'auto in se è comunque valida, ha una buonissima dotazione di serie e un buon bagagliaio mi pare.. Tieni presente che questo mese la micra è in offerta a 9450 euro con clima e radio con Bluetooth. Motore 1.2 80cv che è sufficiente per i tuoi usi e consuma poco

Sai cosa c'è anche da dire.. Con un budget ridotto andresti a comprare un'auto di 8/10 anni e francamente non andrei a mettere l'impianto a gas su un'auto vecchia che potrebbe finire sotto la pressa tra 2/3 anni, cioè giusto il tempo di aver ammortizzato l'impianto.. piuttosto spenderei un pochino di più all'acquisto per andare su un diesel che con la massa ridotta della 206 farà 20 con un litro

Auto usate: Peugeot, 207, 1.4 VTi 95CV 5p. XS AutoScout24 pagina di dettaglio benzina Auto usate: Peugeot, 207, 1.4 HDi 70CV 5p. Millesim ADATTA A NEOPATENTATI!! AutoScout24 pagina di dettaglio diesel Auto usate: Peugeot, 208, 1.2 12V VTi 82CV 5p. Active NAVI-BLUETOOTH + USB AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Peugeot, 208, 1.2 12V VTi 82CV 5p. Active con Navigatore AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Peugeot, 208, 1.2 12V VTi 82CV 5p. Active AutoScout24 pagina di dettaglio Come vedi la 208 è molto più moderna e curata della 207.. Il 1.2 82cv della 208 è molto parco, fa quasi 16 reali. Il 1.4 vti della 207 fa 14 anche a causa del peso maggiore.. il 1.2 rimane meno brillante ma se non hai pretese va bene

beh anche la 9 è una classe un po' infelice.. Comunque un notevole peso secondo le compagnie online è l'assenza di incidenti sull'attestato di rischio (avere tutti zeri) o un incidente non troppo recente.. Io ho Genialloyd e ti dico che per visualizzare bene il preventivo (completo di franchigie, scoperti e massimali) devi farlo sul sito ufficiale e poi ti da la spiegazione di quali prestazioni hai diritto per ogni garanzia. Il prezzo è conveniente anche per il fatto che di default ti ha messo la guida esperta ( in cambio di uno sconto, guidatori di almeno 23 anni E 2 di patente, altrimenti rivalsa fino a 5000 euro) al posto della guida libera che magari hai su Groupama (tutti possono guidare l'auto). Se vuoi essere coperta in caso di incidente con guida in stato di ebbrezza devi acquistare la "rinuncia alla rivalsa" che sono altri 20 euro in più. (Groupama magari te l'ha inclusa di default). Il furto incendio pesa poco perché il valore della tua micra sarà di 3000 euro, e comunque c'è la franchigia del 10% (minimo 250 euro), cioè se te la rubano hai un rimborso di 2700. Le garanzie a cui non rinuncerei sono la polizza cristalli (viaggi spesso in tangenziale e poi un vetro scheggiato capita sempre..) e infortuni al conducente (se fai un incidente con colpa ti rimborsano le spese mediche, che la rca tradizionale non copre)

Si, la C4 c'è anche gpl ma non è molto collaudato, quindi per tutelarsi da possibili inaffidabilità meglio prendere il 1.6 hdi che fa 17 con un litro (19 in tangenziale) Comunque sulla questione finanziamenti se compri alvolante in edicola c'è un servizio interessante sui pagamenti diluiti.. A quanto ho letto il tasso zero ce l'ha il gruppo fiat (quindi alfa e lancia, taeg 2.5) e la seat. Taeg interessanti per fiesta (5), 208 e 308 (5,5 e 4,5), Yaris (5), Micra (5), Polo (3,5). Alti i taeg di Renault, Citroen e Opel che sono intorno all'8,50. Alcune di queste offerte sono ad anticipo zero, altre con anticipo e maxirata, altre con solo anticipo o solo maxirata.. (la maxirata è rifinanziabile).. Se compri il numero in edicola ti fai un'idea più precisa. Valgono per tutta la gamma, ci sono esempi per le versioni base. Sulla fiesta, ad esempio c'è anticipo zero, 36 rate da 173 e maxirata di 5000 euro (riferito alla 1.2 3porte, per la 1.5 diesel devi chiedere in conce). Se preferisci rate più alte ma senza la maxirata devi sempre chiedere in conce e sentire che condizioni fanno. Sulla 208 (esempio sulla 1.0 active) chiedono 2450 di anticipo e 48 rate da 196, niente maxirata finale (stesso meccanismo per la nuova 308)

Ah quindi 10000 per un nuovo e 5/6000 per un usato giusto? La 207 hdi nuova la porti via a 10000 euro, ovviamente non avrà queste grandi prestazioni però ha coppia sufficiente per l'uso autostradale, nei sorpasso magari dovrai scalare.. tuttavia devi prenderla così com'è, non hai possibilità di personalizzazione dato che l allestimento è unico. Mentre se scavi negli usati puoi trovare numerosi allestimenti.. Comunque la 208 è tutt'altro pianeta, quando torno a casa ti linko qualche annuncio autoscout di esemplari aziendali di 18 mesi.. il salto di qualità è notevole

I motori a benzina della 207 bevono parecchio, anche il 1.4 vti.. però se trovi una vti a un prezzo significativamente più basso di una hdi pensaci su.. ma non avevi detto che era 10000 il budget? Perché piuttosto ti consiglierei di spendere sui 9000 per una 208 1.2 o 1.4 vti seminuova che è fatta molto bene, le hanno fatto perdere 100kg rispetto alla 207 e i motori sono più efficienti..

Io chiederei un altro preventivo per la 208 in un altra concessionaria, pensavo si potesse spuntare un prezzo migliore.. La yaris ha comunque un rapporto prezzo dotazione molto favorevole e un affidabilità elevata. Ha anche la telecamera in retromarcia di serie sull'active, che potresti apprezzare in qualche parcheggio infelice

Quanti km pensi di fare all'anno? Se ne fai pochi puoi andare anche su un usato recente per risparmiare.. Comunque hai citato quattro modelli validissimi, hanno motori parchi (tranne quel 1.2 della clio che è vecchio e non ha i consumi migliori della categoria).. La 208 è sicuramente più versatile e concreta della ypsilon, più spaziosa.. dipende dalle tue esigenze di spazio.. Da notare che il 1.2 della ypsilon è poco brillante fuori città o nelle salite, se abiti sulle colline meglio il twinair..

Cos'hai preso? Il berlingo?

Va bene come prezzo e i km sono pochi.. se riesci a scovare una emotion è il top!!

La i10 in autostrada?? Sarebbe rumorosa come un frullatore, almenk una segmento b che è più silenziosa e offre più comfort

5 porte.. bravo 1.9 multijet 150cv? Punto evo 1.6 120cv? 207 1.6 110cv? O sennò golf5 2.0 tdi..

fai pochi km per rendere conveniente un diesel o gpl o metano, per cui starei sul benzina Opterei per la punto che è più confortevole e "macchina" della panda, scegliendo il motore 0.9 TA che la rende scattante tenendo bassi i consumi. Il 1.2 sulla punto rimane moscio

i turbo di oggi hanno già raggiunto una buona affidabilità, sono più indicati per il tuo uso autostradale perché hanno molta più coppia ai bassi regimi rispetto a un aspirato.. come consumi non ci sono differenze abissali, dipende un po' a che motore ti rivolgi.. il 1.3 Toyota beve poco e i 15km/l minimo li fai, se stai sui 120km/h anche meglio.. il 1.2 tce della clio dovrebbe fare anche lui circa 15.. poi ci sono altri motori a benzina, anche aspirati, che sono poco efficienti in quanto spingono poco e bevono tanto (es 1.2 sulla Corsa, 1.2 69cv su Ibiza/Polo, 1.2 su Fiesta)

secondo me dal punto di vista tecnico e qualitativo è meglio la skoda rapid, è anche meno pesante e ha un motore brillante e consuma poco.. dato che è un'auto che si svaluta potresti cercarne una usata di 18 mesi che avresti un bel vantaggio rispetto al nuovo, beneficiando della sua perdita di valore http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=247432425&asrc=fa|sr http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239663337&asrc=st|sr motore brillante, ottimo cambio dsg http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=243141546&asrc=st|sr

considerando l'estensione di garanzia e qualche piccolo optional qua e la ci sta come prezzo.. dalle mie parti ci sono km0 a 14500, ma con vernice pastello, senza estensione di garanzia e devi aggiungere il trapasso.. ps: l'estensione di garanzia è proprio necessaria?

Trendline.. l'allestimento più scarno della golf.. se vuoi un'auto come si deve devi puntare almeno sulla comfortline, per un'auto davvero completa l highline.. altrimenti c'è la leon style che a parità di dotazione costa meno della golf

Guarda che queste auto "con la coda" sono consigliate se si tengono a lungo.. se vendi l'auto dopo 5/6 anni devi puntare sulle berline tradizionali (golf 308 astra) perché quelle "con la coda" non sono apprezzate in Italia e si svalutano parecchio

per avere un motore turbo sotto i 10000 euro, oppure uno comunque brillante è meglio che tu vada sull'usato recente.. Auto usate: Toyota, Yaris, 1.3 3 porte Style AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Toyota, Yaris, 1.3 5 porte Sol AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Clio, 1.2 tce dynamique AutoScout24 pagina di dettaglio

Se dovete fare finanziamenti cercherei qualcosa col tasso zero (o agevolato).. con un taeg del 7%, che sarebbe la media del mercato, l'auto vi costerebbe 2-3000 euro in più. Solitamente il gruppo fiat fa il tasso zero (quindi lancia e alfa romeo), però capita l'occasione anche su altre case che però adesso non mi vengono in mente.. E' importante sapere il TAEG (che comprende spese di incasso rata, istruttoria...) e valutare col finanziamento quanto andate a pagare effettivamente la macchina

Per il tuo caso punterei su un benzina parco dato che non sai molto quanti km andrai a fare.. io ti consiglierei Toyota yaris 1.0 o 1.3 se vuoi più brio e la sesta marcia. Io ce l'ho e come furto incendio paghiamo poco, forse non è un'auto molto apprezzata dai ladri.. Oppure, se vuoi il turbo, la fiesta 1.0 ecoboost o la clio 0.9 tce Da valutare il gpl o il diesel solo se trovi una buona occasione con un sovrapprezzo limitato..