Fabione90

per il metano le più trasformabili sono le fiat.. la rover la lascerei perdere, a sto punto vai di 206.. che poi con un budget così ridotto la differenza la fa non tanto la marca e il modello, ma le condizioni dell'auto, i tagliandi e le riparazioni dimostrabili con fattura ecc.. quindi dovresti aprirti anche ad altre marche e modelli se nella tua zona non dovessi trovare 206 tenute bene e con interventi eseguiti dimostrabili

In effetti spendere 9000 euro per un'auto di 6/7 anni con 100000km non mi sembra sto grande affare, ma purtroppo i prezzi delle audi sono quelli.. Per me sarebbe più sportiva una mito 1.6 diesel 120cv non troppo chilometrata, il multijet è un motore resistente che con la dovuta manutenzione arriva a 250000km

Io ne cercherei una meno chilometrata, oppure una 1.6 hdi che però sulla stazza del grand picasso soffrirà un po'..

secondo me non per forza devono acquistare due auto dallo stesso concessionario e della stessa marca.. non è detto che il risparmio sia maggiore perché lo sconto su un nuovo dipende anche da quanto tempo il veicolo è in giacenza, se un restyling è imminente, se hanno fretta di raggiungere gli obiettivi di vendita ecc.. La 208 ha sconti di circa 2500-2800 euro sul listino, se vai alla Peugeot filiale di Milano trovi un discreto assortimento di usati freschi, km0 ecc.. Il suo motore hdi è molto parco, poi va bene il 1.4 se non hai pretese, il 1.6 se vuoi qualcosa di più prestante.. Sulla 208 consiglio il diesel perché il 1.4 vti a gpl non è ancora molto collaudato Auto usate: Peugeot, 208, 1.6 8V e-HDi 92CV Stop E START ALLURE AZIENDALE AutoScout24 pagina di dettaglio full optional Auto usate: Peugeot, 208, 1.6 8V e-HDi 92CV Stop&Start 5p. Active AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Peugeot, 208, 1.4 8V HDi 68CV 5p. Active AutoScout24 pagina di dettaglio Con queste tre essendo usati freschi hai un po' di svalutazione iniziale (l'auto perde la maggior parte del valore nei primi 2/3 anni) e perdono 3-4000 euro rispetto al nuovo

Beh, oltre a prendere la classe da tuo marito prova ad assicurare la macchina con una compagnia più economica.. ricorda che per applicare la legge bersani non bisogna stare per forza all'interno della stessa compagnia.. puoi acquisire la prima classe di tuo marito assicurato con axa (esempio) assicurandoti con genialloyd.. Se non vuoi una monovolume, la lancia delta è ottima per comfort e capacità di carico consentendo 16km/l col 1.6 multijet.. oppure puoi optare per il gpl con il 1.4 turbo.. con l'allestimento gold la porti a casa a 18 19000.. ci sono tante km0

Berlina a 3 volumi intendi quelle con la coda? Comunque si, la cruze a benzina beve tanto ed è pesante, tieni conto che è derivata dall'astra.. L'elettronica oggi non da particolari problemi di affidabilità, l esp è essenziale, la radio ce l'hanno un po tutte.. magari non vuoi un'auto affollata di tasti con mille funzioni che non usi..

che tipo di auto cerchi? utilitaria, berlina, monovolume? La fiat grande punto active progettata nel 2005 (1.2 benzina, 1.3 multijet, gpl, metano) la trovi a km0 in molti concessionari e viene via a prezzi stracciati. Benzina 8500, diesel e gpl 10000, metano 11000. Reperibilità ricambi molto facile dallo sfasciacarrozze. Se badi al sodo e vuoi il massimo del risparmio credo sia meglio questa che le dacia.. Le Chevrolet a benzina (aveo) bevono tanto, 12km/l

eh no, se devi installare tu il gpl è meglio il diesel direttamente.. Un potenziale acquirente potrebbe storcere il naso davanti a un'auto trasformata da uno sconosciuto solo l'anno precedente, invece vedrebbe di buon occhio un diesel.. Per la rivendibilità spenderei quei 1000 in più per il diesel, a patto che non abbia troppi km (qua in Italia c'è la credenza che le auto con più di 120000km siano da buttare..) Se hai la fortuna di trovare una zafira metano usata 1.6 (versione omologata) la rivenderai molto velocemente Fai tanta città per cui il filtro potrebbe darti problemi?

Cavolo!! mi sembra eccessivo.. calcola che se prendi l'auto nuova il furto incendio va messo.. Con che compagnia sei assicurata? E in che classe sei? Si, se ti sposi a maggio aspetta quel momento per acquisire la classe del tuo futuro marito

beh 1.5 non è una cilindrata troppo elevata, per risparmiare sull'assicurazione la mossa migliore da fare è cercare il miglior prezzo aiutandoti con i comparatori online.. E cambiare assicurazione, troppa gente non cambia perché "ho quella da 20 anni, mio zio/cugino/amico lavora lì, le online sono inaffidabili.." con le assicurazioni la fedeltà non paga.. Se sei in prima classe da anni la differenza tra assicurare un 1.3 o un 1.5 non è abissale.. In che provincia vivi? Milano? E comunque il 1.5 della fiesta è migliorato rispetto al 1.4 sotto tutti i punti di vista: prestazioni migliori, consumi inferiori

capisco che privilegi il comfort alle prestazioni, però quello che voglio dirti è che queste nuove utilitarie sono molto cresciute in termini di stazza e peso rispetto a 10 anni fa, per cui per muoverle decentemente un motore 60/70cv aspirato non è sufficiente.. Io sono salito più volte su una fiesta 1.2 60cv e si sente che la potenza manca in accelerazione e ripresa, inoltre non consuma meno delle versioni più potenti... Dato che fai tanta città e i km non sono pochi, starei su un gpl (o metano, ma la scelta si riduce alla fiat punto e lancia ypsilon) optando per la fiesta 1.4 96cv, i problemi che ha avuto in passato sono stati risolti.. Con un'auto a benzina spenderesti molto di più..

Per consumare il meno possibile iniziate a scartare suv e crossover che scontano un aerodinamica sfavorevole, un peso maggiore e un costo all'acquisto superiore. Per 3 persone va benissimo una segmento c berlina, se proprio vi portate dietro mezza casa comprate la cassa da morto da mettere sul tetto.. Dato che fate poca città va benissimo un diesel che è piacevole da guidare e spendi giusto poco di più che con la stessa auto a gpl aspirata. Ford focus va benissimo, delta ha un baule enorme ed è un salottino viaggiante.. potreste considerare la 308, la leon.. Per la micra va bene una peugeot 208 1.4 hdi, una fiesta 1.5 tdci, una c3..

Beh se la nuova qashqai non costa tanto più della ix35 io andrei senz'altro sulla qashqai!!!

dato l'uso molto limitato direi di puntare a un usato senza scivolare però in scassoni malandati. Cerca una panda 1.2 benzina, del 2005-2006, magari non troppo chilometrata.. Vanno anche bene c1-107-aygo oppure agila e splash Per le manutenzioni straordinarie e la reperibilità dei ricambi (anche usati/rigenerati dallo sfasciacarrozze) è meglio la fiat data la sua larga diffusione

leggo che col qashqai 1.5 si riescono a fare i 15 (se sei bravo 16).. comunque il ciclo che penalizza è l'autostrada su questi crossover.. il dci Renault è più efficiente del 1.7 della ix35 e forse l'aerodinamica è più curata Come rivendibilità il qashqai è ottimo, se riesci a trovare un'occasione km0 o pronta consegna sul nuovo modello ancora meglio http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246817346&asrc=st

noi in famiglia abbiamo sempre comprato dal concessionario ufficiale perché ci sentiamo un po' più tutelati.. Sai, se c'è da fare qualche manutenzione straordinaria (soprattutto in garanzia" il fatto di aver comprato da loro ti permette di costruire un po' una relazione.. Dipende da quanto è la differenza, io andrei dal concessionario ufficiale col preventivo del multimarca a dirgli "vogliamo comprare qua, non è che potreste fare qualcosa per adeguare il vostro prezzo a quello del multimarca?" .. così noi facemmo per la Yaris.. Che poi i multimarca ricevono le auto dal concessionario ufficiale della zona solitamente.. Come hai potuto vedere nella 208 lo spazio è sfruttato benissimo, quindi se ti basta andrei su quella così hai un'auto più agile, compatta, brillante e che consuma meno

Lascerei perdere queste auto col 1.2 (soprattutto la fiesta che ha 60cv!!) perché sono davvero mosce.. La fiesta ha il 1.4 gpl 97cv che è omologato dalla casa e va molto meglio del 60cv La clio ha il 1.2 omologato ma è moscio.. Se non fai tanto urbano ti consiglio il diesel 1.5 della clio che è brillante e fa 19 con un litro reali, ormai tra un buon diesel e il gpl c'è poca differenza, col plus che il diesel è più piacevole Ma anche un hdi sulla 208 va benone, il 1.6 sulla fiesta va anch'esso bene I motori a benzina 1.0 a 3 cilindri secondo me si, sono affidabili, ma per chi percorre 25000km all anno non starei sulla benzina..

Confermo anche io la delta 1.4 gpl o 1.6 diesel, se percorri tanta autostrada l'ibrido non ti conviene perché lavorerebbe solo il motore termico.. l'ibrido è ottimo per chi fa tanta città (molti tassisti di milano hanno la ibrida).. 9500 per una 159 del 2006 con (solo??!) 90000km sono tanti.. controlla che non siano scalati

Beh magari non farei fuori proprio tutto il gruzzoletto per l'auto, se non avete necessità di spazio propenderei per una segmento b giovanile (usata se volete risparmiare qualcosa) come un'alfa mito, oppure una ds3 o 208, clio.. Perché vuoi il diesel per forza, pensi di fare tanti km?

Guarda che il 1.4 sulla jazz va benissimo, consuma poco anch'esso Se il concessionario a 30km non le ha, prova a un altro più lontano se davvero ti piace la jazz, basta fare una chiamata.. Adesso c'è la punto 2012, se prendi il benzina liscio sicuramente il twinair che ti da una spinta piacevole, 1.4 77cv per me ha senso solo se gpl..

Beh dato che devi sbarazzartene dopo un anno direi di investire il meno possibile e, possibilmente, evitare i benzina sulle monovolume.. Il cmax 1.6 ecoboost fa 10kml quindi sarà più difficile trovare un acquirente, meglio per il vecchio modello gpl.. Quella zafira sembra un buon affare, ma ne cercherei una (sempre 2008) con il 1.7 cdti.. Non tanto per il consumo, quanto per la rivendibilità.. qui in Italia le monovolume lw vogliono solo diesel..

Eh no i 16 non li fai con ix35, nemmeno col 1.7 Tieni presente che la sezione frontale è ampia e la mole non indifferente.. Se vuoi fare almeno i 16 con un litro devi andare su una captur 1.5dci o una 2008 1.6hdi (quest'ultima ha interni più curati) che sono più compatte e leggere.. ahimè non sono proprio a buon mercato, scontate con un allestimento decente vengono 18 19000..

Per la prima domanda si è vero fino a un certo punto, se ti servono ricambi particolari non troppo richiesti potresti aspettare un po.. l'auto sostitutiva te la danno solo se sussistono le loro condizioni (fermo macchina di tot giorni...) ma con molta probabilità ti daranno una i10/i20.. Per la seconda domanda, la ix35 è abbastanza richiesta, quando è uscita hanno avuto problemi a soddisfare la domanda!! Comunque se vuoi cambiare tra 5 anni ti consiglio di prendere un usato di 18 mesi o anche 24 così ti prendi un po di svalutazione iniziale e alla rivendita (quando l'auto avrà 7/8/9 anni) la presenza del secondo proprietario influirà poco, x cui ci rimetti di meno.. Come consumi sarai sui 14 con un litro però..

Mah, la meriva gpl mi sembra abbastanza affidabile, è un po che è in commercio e se acquisti un esemplare nuovo stai tranquillo che i difetti di gioventù sono stati risolti.. sicuramente nel tuo caso è meglio evitare il diesel perché fai troppa città.. Un'altra soluzione è quella di prendere un'auto a metano (eviterei qubo e doblo che sono orrendi) per avere il massimo del risparmio.. in questo caso puoi puntare su una musa 1.4 benzina e trasformarla a metano dato che digerisce bene il gas, ma non avrai il piacere di guida e la reattività che offre la turbina..

beh considerando che hai il bebè e per il mal di schiena vorresti un'auto con una seduta un pelino più alta ti consiglierei una meriva 1.4T Gpl 120cv che su strada dovrebbe costarti 16000.. Con il motore turbo la guida rimane più piacevole e non hai problemi di filtro antiparticolato con l'uso in città