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Fabione90

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  1. beh alla fine tu devi guidare e gli altri salgono dietro, chettifrega.. al limite salgono dal lato passeggero.. poi scusa, ogni quanto carichi gente dietro? Perché se accade un giorno si e uno no di essere più di 2 persone in macchina è meglio una 5 porte, se ciò accade una o due volte a settimana scegli pure una 3 porte.. comunque la mito se la usi in città prendi la 78cv (che però se fai tanto extraurbano non renderebbe giustizia al telaio della mito) oppure la 105cv multiair.. O, meglio ancora, la twinair 85cv per avere più brillantezza della 78cv (senza esagerare però..)
  2. Magari potresti puntare su una scenic xmod dci con il doppia frizione edc che è molto più rapido e piacevole e non ho letto di problemi particolari che lo affliggono..
  3. in che senso? comunque secondo me la cosa migliore è prendere la scenic xmod 1.5 dci del 2010/2011.. oppure il tce se, a parità di condizioni, ne trovi una con un prezzo significativamente più basso (almeno 2000 euro)
  4. guarda, in primo luogo non vorrei che i 10km in urbano possano darti problemi col filtro antiparticolato.. secondo, l'auto è pesante, quel tdci non è dei più efficienti e in urbano più di 12-12,5 non ti fa.. come consumo medio sarà intorno ai 14 come mai passi da una polo a una mondeo sw? hai esigenze di carico particolari o una famiglia numerosa?
  5. la 4x4 fa 13 con un litro.. ma per 10000km annui non incide tanto rispetto a quella tradizionale.. certo, rispetto al metano spenderete il doppio se non il triplo in carburante
  6. beh per te puoi sempre acquistare la mazda cx5 se ti piace, per tuo padre non saprei se un'ibrida conviene con una percorrenza così bassa.. io starei su un benzina magari.. Se fa spesso città sarebbe meglio un'auto compatta in modo da parcheggiarla facilmente, tipo Toyota Yaris.. Alla fine per così pochi km non vale la pena investire cifre considerevoli.. Se proprio vuoi la Range Rover sport 3.0 cerca tra gli usati recenti che i 3.0 non li vuole nessuno e te li tirano dietro
  7. non tantissimi cosa intendi? 10000? perché per avere convenienza ad acquistare un'auto a gas bisogna percorrere almeno 15000km annui.. se devi far viaggiare in comodità 4/5 passeggeri (quanto frequentemente?) devi rivolgerti al segmento delle utilitarie, quindi punto fiesta clio.. Con una buona abitabilità posteriore c'è la fiat punto (motore 1.2 se l'uso è prettamente cittadino, oppure twinair se vuoi un'auto più brillante) che trovi tranquillamente a 10000 euro (anche meno per la 1.2) Oppure Toyota Yaris con il 1.0 che ha anche il pregio di avere una multimedialità avanzata (radio touchscreen e connessione Bluetooth di serie già sulla active) e beve davvero poco Oppure ancora la Peugeot 208 1.2 che è moderna e ben rifinita e per un ragazzo di 20 anni mi sembra la più indicata (evita il motore 1.0)
  8. 10000km all'anno in città non sono adatti per un diesel.. come ti hanno detto gli altri avresti problemi legati al filtro anti particolato.. le fiesta ecoboost consumano poco, fanno 15km/l, mentre la meriva a benzina consuma parecchio, 11km/l sia l'aspirato da 100cv che il turbo da 120cv.. Se hai esigenze di carico perché non scegli una ford bmax? Con l'ecoboost fa 14km/l, hai un bagagliaio flessibile e rimane compatta come dimensioni, quindi maneggevole
  9. Eviterei il cmp6 perché rende la guida davvero pessima, lento nei passaggi di marcia.. stai sul manuale che è meglio
  10. Non so se è una buona mossa, perché il binomio tce+gpl non è molto collaudato.. non so di gente che l'ha trasformato con successo.. meglio andare sul dci
  11. in teoria ti direi benzina, in pratica adesso che ce l'avete a metano con soli 5 anni e 49000km (e, di conseguenza, già fatto la revisione bombole) direi di sfruttarla ancora.. tanto in Italia l'auto aziendale non ti fa detrarre un cazz0, mi sembra che stanno studiando qualcosa per il futuro in modo da adeguare la fiscalità dell'auto italiana a quella dell'Europa, ma erano voci di corridoio.. un 4x4 a verona? dove dovete arrampicarvi?
  12. Altrimenti se vuoi spendere meno puoi puntare su una peugeot 208 1.4 hdi che è confortevole e beve poco..
  13. Sul forum dei metanisti uno ha firmato leon bianca, fari led, sedili confort, autoradio bluetooth 20000 euro. Un altro ha avuto un preventivo di 21500 per leon bianca con fari led, bluetooth, sens parcheggio, clima automatico. Il primo ha detto che si trattava di un'auto in arrivo già ordinata dalla concessionaria
  14. oppure anche la bmax che ha la seduta alta e costa meno dato che non ha esigenze di carico particolari.. sempre ecoboost
  15. oppure, se hai distributori a portata di mano, prendere una delta tjet usata e trasformarla a metano.. così avresti il massimo del risparmio
  16. mi associo a chi ti consiglia captur e 2008, quest'ultima è più curata come interni.. se sei abituato con i 68cv della fiesta credo ti troverai bene con i diesel da 90cv e poi i 15/16 con un litro reali riescono a farli ci sarebbe qashqai ma si sale di prezzo, la juke te la sconsiglio perchè è piccola dentro trax e mokka sono pesanti e fanno 12 con un litro
  17. oddio 8000 euro di differenza sono tanti.. Parli della Astra elective? La Leon metano costa 23300, scontata viene 20000/20500..
  18. Che concessionario ti ha sconsigliato la leon? Un multimarca presso il quale hai fatto preventivi di entrambe le auto?
  19. Oddio secondo me ballano 2000 euro in più x la leon, sia x il fattore metano che per il fattore progettazione recente.. secondo me non è affatto vero che la leon non vale il suo prezzo, questa nuova è molto migliorata rispetto alla precedente sia come linea che come qualità degli interni. Astra pesa 100kg in più delle altre e ne paga in termini di prestazioni e consumi, i 140cv non li senti.. secondo me sarà giusto un filo più sprintosa della leon a metano.. certo, questi difetti sono compensati dal prezzo di acquisto inferiore e dal fatto che a te piace molto di più l astra.. ma dal mio punto di vista propenderei per la leon, mi sembra superiore come contenuti sarà anche il fatto che a me non piace comprare auto di progettazione non recente
  20. su gran scenic il tce fa 10km/l , con la benza a 1.7 10000km ti costano 1700 euro 1.9 dci fa 14.5km/l, gasolio a 1.6 10000km ti costano 1100 euro in effetti per una mole così notevole potrebbe convenirti il diesel.. però ti invito a riflettere sull'xmod, credo che per i tuoi usi sia più che sufficiente
  21. Le gomme saranno costate 300 euro l'una a listino, ma di fatto vengono vendute alla metà.. è così per tutte le gomme. Come prezzo scenderei a 14500
  22. guardando gli usati che hai linkato, con la xmod risparmi già 2000 euro all'acquisto e hai un esemplare con 30000km in meno (mi riferisco alle due del 2010) mah, per chi ha 2 bambini credo che la xmod basti e avanzi, il baule è grande e c'è molto spazio nei sedili posteriori.. 9500 euro per una luxe del 2010 e 50000km mi sembra molto buono.. la diesel vale 2000 euro in più sull'usato
  23. Se vuoi una berlina guarderei la seat leon, magari 1.4 122cv fr che è brillante e beve poco.. Oppure la nuova 308 1.2 thp Se la vuoi con seduta alta la 500L TA va bene, ma spulcia bene tra le aziendali, km0, Mirafiori outlet e quant'altro per trovare il miglior prezzo
  24. Se non hai esigenze particolari di carico e ne puoi fare a meno (come appunto dici) lascia perdere le monovolume che costano di più, consumano di più, sono più ingombranti e meno divertenti da guidare.. idem le sw, se non devi caricare che te la pigli a fa'? La c4 va bene per chi vuole il massimo della comodità di guida e del comfort, sospensioni molto morbide ecc La giulietta è per chi predilige il piacere di guida pur conservando una certa dose di comfort, quindi vai sicuramente su quest'ultima.. Puoi anche guardare il 1.4Tgpl oppure la 2.0 140/150cv, motore senz'altro più adatto a chi vuole sportività senza essere esagerato come il 170cv
  25. su gran scenic sarebbe meglio il 1.9 essendo un'auto pesante, su xmod va benissimo anche il 1.5 se fai tangenziale non dovresti avere problemi di filtro, ma se i brevi tratti cittadini li fai troppo spesso il filtro potrebbe intasarsi quali sono le tue esigenze di spazio e di carico? la gran scenic è mastodontica, xmod è già bello spazioso. Se quando vai in vacanza quelle 2 settimane all'anno devi caricare tante cose e per il resto dell'anno carichi poco conviene che prendi l'xmod e la cassa sul tetto che monti per andare in vacanza
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