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Nessuna delle due. Spacestar sembra una scatoletta di sardine, guarda la portiera come è debole. E internamente sembra un'auto del 2012. Dacia Sandero sicuramente è migliorata, ma dentro è spartana e la linea invecchia molto in fretta. Con 15000€ cerca una Renault Clio 1.0 turbo del 2020 con 30000km. È fatta molto meglio, più sicura e con molta più dotazione compresi fari full led. Oppure una Citroen C3 2020/2021. Ma meglio la clio. Meglio un buon usato freschissimo con garanzia che un nuovo che lascia a desiderare giusto per dire "ho preso l'auto nuova" Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-benzina-nero-8b5c6c88-46ce-449c-aa1f-393a83c7a0f3?utm_source=android-share Chilometraggio: 9.800 km Anno: 10/2021 Prezzo: € 14.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-tce-100cv-benzina-grigio-e1979086-fbb7-4778-ba1f-44075b54daeb?utm_source=android-share Chilometraggio: 34.350 km Anno: 02/2020 Prezzo: € 14.500,- ☏ SM-G996B ☏
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Meglio il segmento B come swift o C3 perché hanno più comfort. Se però la tua esigenza è di contenere la spesa all'acquisto, valuta di andare sull'usato del 2018. Se il risparmio rispetto al nuovo è significativo a fronte dell'usura del veicolo. Una C3 82cv shine 2018 viene 12000 + trapasso con 70000km. Si sale a 13 13500 per le 2019. La 1.2 83cv nuova in promozione senza finanziamento viene 15800€. Ma qui c'è il tema della consegna lunga e di doversi accontentare delle pronta consegna forse più accessoriate e costose ☏ SM-G996B ☏
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Ma mi sono perso qualcosa io o gli incentivi rimasti valgono per elettriche oppure per plug-in che non superano i 60g di co2? Perché con 15000€ inclusi incentivi non si compra nulla. Manco la dacia spring ☏ SM-G996B ☏
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La golf ha il vantaggio di avere un generoso spazio interno rispetto alle dimensioni esterne. Inoltre come prezzi reali sul mercato, non mi pare che la 8va serie costi tanto più di una Focus. Rispetto alla 7ma serie hanno migliorato la dotazione di serie. Ed è mossa da un 1.5 turbo benzina 150cv che supera i 16 con un litro. Una Peugeot 308 è molto più cara. ☏ SM-G996B ☏
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Ciao, Con il tuo budget e tenendo conto di diversi viaggi soprattutto in estate, io starei su una VW Golf8. Magari non nuova di pacca, ma usata recente con garanzia della casa madre. Motore 1.0 tsi 116cv oppure 1.5 tsi 150cv microibrido. Mediamente percorrono 16km/l. Le full ibride, se intendi le Toyota, sono ottime in città e extraurbano. Ma in autostrada a 130 hanno consumi simili a un benzina tradizionale. Idem in montagna, hanno consumi simili a un benzina normale. Se poi in tutto fai 25000km l'anno, non sarebbe male un diesel Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-5-tsi-130-cv-life-benzina-grigio-cbbc3208-ac41-4169-9209-1f0c4fb84e1f?utm_source=android-share Chilometraggio: 1 km Anno: 07/2022 Prezzo: € 25.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-5-etsi-150cv-evo-act-dsg-style-unico-proprietari-elettrica-benzina-bianco-df27a01b-f81c-4dd9-bb99-23d26d0fb9d7?utm_source=android-share Chilometraggio: 23.000 km Anno: 03/2021 Prezzo: € 29.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-8-serie-1-0-tsi-evo-life-benzina-nero-5c628055-f66c-402c-ba46-f404e80c8f18?utm_source=android-share Chilometraggio: 7.203 km Anno: 02/2022 Prezzo: € 24.900,- ☏ SM-G996B ☏
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Prendi quella su cui riesci a ricostruire la storia manutentiva. A parità di condizioni, i costi di gestione della Musa sono decisamente più economici. Non tanto come consumi, ma come manutenzione e forse assicurazione. Certo, la via di mezzo è la Fiat Bravo se vuoi la guidabilità di una berlina ☏ SM-G996B ☏
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Gli incentivi li prendi solo su plug in e su elettriche, il governo li ha recentemente maggiorati. Su Puma e Fiesta ti prendi gli sconti da campagna mensile pubblicati sul sito Ford, il concessionario ha margine di manovra risicato. Al massimo senti un altro concessionario Ford. Da campagna in corso servono 18000 per una Fiesta 1.1 aspirata e 21500 per la ibrida turbo 125cv. E tempistiche di consegne lunghe. Da autohero però cedono per 19000 delle Fiesta ibride turbo 125cv titanium del 2021 con 15000km. E ce l'avete subito. Certo 2500€ di risparmio è pochino. Stesso ragionamento per Puma ☏ SM-G996B ☏
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208 thp 130cv ha un taglio più sportivo, quindi guida e consumi assolutamente non paragonabili con le full ibride. È come confrontare mele con banane. Parliamo di 14 / 15 km/l per 208 130cv e 22km/l per clio e yaris full ibride. Per captur plug in se non puoi sfruttare l'incentivo rottamazione non è un acquisto molto conveniente rispetto alla full ibrida. Per darti un metro di paragone: Clio full ibrida parte da 21600€ Captur full ibrida parte da 25400€ Captur plug in parte da 34000€. Capisci che se non puoi sfruttare la rottamazione la plug in rispetto alla full ibrida è poco allettante.. ☏ SM-G996B ☏
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Le rate di noleggio della corsa elettica sono del 50% più alte della 1.2 benzina 101cv. Con i prezzi di oggi e tenendo conto dell incentivo di soli 5000€ per la elettrica, meglio prendersi il 1.2 benzina. Una corsa elettica viene 27000€ con incentivo rottamazione. La 1.2 turbo 101cv viene 18000€ e la 1.5 diesel 19000€. Il punto di pareggio è mooolto lontano, metti anche il fatto che il benzina lo usi senza alcuna limitazione, la elettrica ti vincola. Al massimo punta alla Yaris Ibrida. La corsa elettica forse aveva più appeal quando c'erano 10000€ di incentici rottamazione che la portavi via a 21 22000€ ☏ SM-G996B ☏
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Se non ha possibilità di trasferimento e gli spostamenti di 120km al giorno in autostrada non si ridurranno nel breve periodo, serve un'auto a gasolio. La ibrida in autostrada non da grossi contributi, il benzina non ha i consumi di un'auto a gasolio per quanto parco sia. L'unica alternariva al diesel è il gpl. Renault Clio quindi. Oppure una Citroen C3 1.5 hdi 102cv usata ☏ SM-G996B ☏
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Invece il gpl è proprio il carburante che ha mantenuto vantaggio rispetto a benzina e diesel anche durante i rincari. Ma sul segmento B c'è solo Renault e Nissan e non puoi avere il gpl con cambio automatico. Se fai spesso tangenziale a 90 km/h e l'autostrada a 130 non è molta, la full ibrida può fare al caso tuo. Sconsiglio vivamente Dacia: le finiture interne, pur essendo migliorate, lasciano a desiderare ea dotazione di sicurezza è carente. Se vuoi andare sul gpl meglio una clio anche in allestimento intermedio. Certo, dimenticati della coppia del 1.6 hdi 120cv montato su un'utilitaria. Ricorda che vieni da una Ds3, che al tempo era un'auto sfiziosa e con finiture pregevoli rispetto alla categoria. La Dacia rappresenta un deciso passo indietro ☏ SM-G996B ☏
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Ah 95% su 30 anni, ecco perché hai tassi così elevati... Ma, la soluzione a 25 anni non l'hai valutata? L'aumento di rata rispetto al 30ennale non è elevato, pagheresti meno interessi e accelereresti l'abbattimento del capitale. Per fare surroghe e rinegoziazioni devi aspettare di avere LTV 80% ed è lunga se non fai estinzioni parziali Il 30ennale mi sa tanto di ultima spiaggia pur di non stare in affitto a vita. Che poi un ottimo prodotto è il variabile rata costante di che banca che per un 80% 30ennale fa euribor 3m + 1,20. Ma finanzia al massimo l 80%... ☏ SM-G996B ☏
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Eh la cupra veramente bella, ma obiettivamente sono tanti soldi. Meglio optare per la Kia Ceed che arriva a ottobre dati i tempi di consegna della Leon FR. Per avere una Leon FR in tempi ragionevoli, l'unica è puntare su quel poco di usato fresco che c'è, ma andresti a pagare un'auto di 2 anni quasi quanto pagheresti la nuova di fabbrica, perché l'usato ce l'hai subito e il nuovo a 9 mesi.. ☏ SM-G996B ☏
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Se hai intenzione di allargare la famiglia con il suv di segmento B potresti essere risicato. Non hanno chissà quale spazio. Anche con un figlio solo, è meglio avere una segmento C come la Corolla berlina perché ha più spazio sia come posti dietro sia come baule. Se poi sarete in 4, meglio una Corolla sw, ma puoi sempre cavartela con una corolla berlina + la cassa da morto da mettere sul tetto per quelle 2 settimane all'anno che andate in ferie. ☏ SM-G996B ☏
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La full ibrida da il massimo vantaggio in città e in extraurbano. Se nei tuoi km annui prevale l'autostrada a 130km/h, il contributo del motore elettrico è marginale e ti ritroveresti consumi superiori al ds3 hdi. Tuttavia, un ottimo valore aggiunto delle full ibride è il cambio automatico Se fai tanta autostrada e non vuoi un diesel, puoi considerare la Clio 1.0 turbo gpl, anche se ha il cambio manuale. La gpl ha una spesa di carburante di 8€ per 100km ☏ SM-G996B ☏
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Concordo anche io sulla Suzuki Vitara. Non sarà la più bella del reame, ma nonostante sia a benzina consuma poco ed è scattante. In seconda battuta Dacia Duster gpl se hai distributori a portata di mano ☏ SM-G996B ☏
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Se quella Kia full optional ti piace ed è in pronta consegna, prendila al volo prima che la porti via qualcun altro e devi attendere 6 mesi di ordine ☏ SM-G996B ☏