Fabione90

mai sentito di sti problemi, al limite cerca un esemplare con la garanzia ufficiale alfa e chiedi un'estensione Se il problema è noto alla casa madre loro ripristinano senza problemi, l'assistenza fiat è abbastanza efficiente in genere

i concessionari immatricolano veicoli a km0 per raggiungere determinati obiettivi (trimestrali o annuali) che gli danno certi premi, per cui se mancano poche auto all'obiettivo loro hanno convenienza a immatricolare non sempre hai un ribasso pari all'iva, perché c'è da aggiungere il trapasso e non sempre il vantaggio rispetto al nuovo è pari al 20%, se è un modello molto richiesto il risparmio sarà risicato (es golf, A3) rispetto allo stesso da ordinare.. ci sono invece altre auto (volvo v40) che col km0 hanno ribassi del 30%

ragazzi ok che uno non ha particolari pretese, però con la macchina bisogna conviverci svariati anni, quindi è bene che sappia che le prestazioni del 1.3 potrebbero non soddisfare le sue aspettative in ogni caso ritengo comunque valida la scenic dci 110cv

clio dci 90cv sicuramente!! con 75cv non è un granchè.. la 208 ha gli interni più curati della clio, ma guarderei al 1.6hdi perché con 68cv ha il fiato corto..

per la 500L è meglio puntare almeno sul 1.6 multijet.. il 1.3 ha il fiato corto, tieni presente che ha una mole non indifferente il 500L il Peugeot partner forse è troppo grosso... E la guidabilità è pessima (ho guidato un berlingo qualche anno fa ed era semplicemente osceno, sterzo impreciso, troppo sensibile al vento, motore 1.6hdi 92cv moscio), insomma maledirai il giorno in cui l'hai acquistato..

Ma scusa, aiutati con autoscout e vedi in che concessionarie di trovano queste km0.. per me è irragionevole pagare 9000 euro per una panda 1.2 aziendale quando la trovi a km0.. al tuo prezzo di aziendale c'è la lounge che è molto più accessoriata.. gira più concessionarie.. di dove sei?

ma tira qualcosa anche per la panda3.. guarda dalle mie parti cosa c'è Auto usate: Fiat, Panda, 1.2 Easy AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, Panda, 1.2 69CV Easy Clima AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, Panda, 3ª serie Panda 1.2 Lounge AutoScout24 pagina di dettaglio questa è la lounge!! Auto usate: Fiat, Panda, 1.2 Lounge AutoScout24 pagina di dettaglio

ok, ma guarda anche all'enorme passo avanti che è stato fatto, sia come dimensioni che come contenuti.. ormai la panda di oggi si può benissimo paragonare alla punto del 2000, la punto 2012 alla brava del 2000..

però ci sarà il fermo macchina

Per comfort intendo il fatto di arrivare a destinazione freschi e riposati.. comunque la nuova clio è già un bel passo avanti rispetto alle auto che hai già, ed è sicuramente più maneggevole della delta e consuma molto meno.. Se confrontata con le altre segmento B che ti hanno proposto gli altri andrei sicuramente sulla clio, perché hai un modello recente con un'ottima dotazione a un prezzo competitivo

Beh io andrei su bravo, C4, 308.. 308 è molto comoda

Se proprio devi andare di clio vai sulla 90cv, quel prezzo è molto buono.. inoltre non c'è solo il motore più brillante, ma ha anche un allestimento superiore con dotazioni in più. Effettivamente stiamo confrontando il dolce col salato, sono due auto completamente diverse.. la delta è usata (seminuova) ed è un progetto di 6 anni fa, ma offre un confort decisamente superiore e consono ai 100 km al giorno.. però ls clio mi sembra una scelta non irrazionale e poi ti piace parecchio.. passo parola agli altri.. io andrei sulla clio perché mi piace di più, la delta non è il mio genere

Ciuccia un po' il 2.0 165.. non arriva a 15km/l.. Piuttosto spendi 15000 per una giulietta 2.0 140cv del 2011/2012 che fa 17 e come prestazioni va benone

Beh si, effettivamente tra un buon diesel e il gpl non c'è tantissima differenza.. se vuoi avere il massimo del risparmio devi andare sul metano, che per i tuoi 100km giornalieri sarebbe l'ideale, ma la scelta è limitata.. al più sarebbe da trovare una delta 1.4 120cv benzina usata da trasformare a metano (altri 2000 euro di impianto minimo) La Renault clio dovrebbe offrire un discreto comfort anche se non quanto una delta, se ti piace è una buona scelta per spendere meno e il motore è molto parco. Magari cercherei un'occasione sul 1.5 dci 90cv energy che con i km che fai ha qualche accessorio in più rispetto al live e spinge decisamente meglio Auto usate: Renault, Clio, 1.5 dCi 90cv Energy AutoScout24 pagina di dettaglio

ma ti piacciono così come linea oppure hai effettivamente esigenze di spazio e di carico? sai, se sei spesso da solo oppure in 2 la panda può bastare (o un'utilitaria sarebbe meglio) comunque la panda da 9000 euro andrebbe ribassata perché dalle mie parti trovi delle 1.2 easy km0 a poco più di 9000 (intorno ai 9500)

quali sono le altre due vetture che hai? I km che percorri sono davvero tanti eviterei i10 e sandero.. fare 100km su quelle due macchine non è il massimo della vita Se puoi salire a 15000 valuterei la Delta 1.4 ecochic seminuova che offre molto comfort Se vuoi stare a 10-12000 ti direi punto e ypsilon, magari a metano

ma a te adesso quale auto piace veramente? se devi rivendere tra qualche anno la panda è l'ideale (forse è meglio la 3, ma anche la 2 terrà benino), ma anche punto e ypsilon.. è ancora meglio se prendi un usato adesso per beccarti la svalutazione iniziale

beh tra il 1.6 120 di bravo e il 2.0 140cv della A3 i consumi sono pressoché equivalenti, sui 17 con un litro.. L'audi costa di più come manutenzione straordinaria (se la porti in Audi, dal generico costa come un'altra auto) e allo stesso prezzo trovi bravo km0 o A3 di 3 anni.. Se prendi l'A3 la prendi perché vuoi uno sfizio in più, qualcosa di più curato, ricercato ed effimero, ma non per una questione di costi Sono d'accordo che la bravo non è sta gran bellezza, al limite valuta una via di mezzo, cioè la Golf6 o la Giulietta

quelle a 16000 con 7000km di udine mi sembrano buone, poi l'allestimento live è più curato e completo del wave..

beh 40000km sono relativamente pochi, l'auto è quasi nuova.. però è anche vero che l'ultima panda è fatta meglio.. se proprio devi andare su panda e fare 6000km all'anno starei sulla prima.. io i 7000 o 9000 euro li spenderei per una ypsilon (7000 per la 3porte, 9000 per quella attuale a 5) o una punto che sono più confortevoli, curate e insonorizzate della panda (parlo sempre di aziendali, usati freschi come le due panda) Auto usate: Lancia, Ypsilon, 1.2 69 CV 5 porte Gold AutoScout24 pagina di dettaglio

ma dai, non rottamatela! secondo me potete venderla a 600 euro a qualche neopatentato

perché invece del dpf (che se usato troppo in città genera intasamenti del filtro e sosta in officina) il 1.6 hdi ha il fap con la cerina che va rabboccata ogni 180000km e non da rischi di intasamento.. solo che dal punto di vista tecnico passo parola ai più esperti riguardo al dubbio Dacia-Renault ti consiglio una scenic del 2012 piuttosto che una dacia nuova perché ne guadagneresti in comfort, qualità dei materiali, insonorizzazione, sicurezza e qualità percepita globalmente.. Si, il motore è uguale, ma come costruzione la dacia è davvero troppo cheap..

se la vorrai rivendere tra 5/6 anni sconsiglio la sedan perché questo tipo di carrozzeria piace poco e dovrai tirarla dietro praticamente.. quindi sarebbe consigliabile la astra normale 5 porte come motore ti direi il 130cv, non so se vale la pena spendere 700 euro in più per la versione con ss ma direi che è il caso che aspetti che sia ordinabile con il nuovo 1.6 cdti che è stato progettato da zero, spinge bene, consuma poco ed è euro 6 e per adesso è disponibile su meriva e zafira.. hanno fatto delle prove con la meriva e ne hano parlato bene di questo motore

Ma per cortesia, il doblò è osceno

Le segmento B non hanno un'abitabilità eccezionale dietro, se siete in 3 di cui uno dietro quest'ultimo si può mettere dietro il passeggero.. Se la norma è viaggiare in 4 o 5 allora è meglio prendere qualcosa di più spazioso come una B mpv, ma se sono i tuoi amici al weekend piglia pure una segmento B se nell'uso di tutti i giorni sei da solo o in 2.. Le segmento B consumano di meno Comunque di spazioso anche dietro c'è la Fiesta e la Opel corsa.. Pure la C3 sa il fatto suo.. Ma un po' tutte le segmento b offrono spazio discreto dietro, tranne la ypsilon Riguardo all'alimentazione io starei anche su un diesel dato che vivi in montagna e fai 15-20000km