Fabione90

Audi A3 1.4T 140cv con disattivazione dei cilindri, oppure Golf7 1.4T 140cv/GTI Bmw serie1 1.6T 136cv o 170cv Alfa Giulietta 1.4 170cv Exclusive oppure quadrifoglio verde Con queste dovresti riuscire a stare entro i 30000 avendo poi motori a benzina che costano molto meno del diesel di pari potenza, almeno a listino

Dato che farai per di più autostrada e tangenziale, ti consiglio il diesel.. Con il gpl alla fine non risparmi granchè rispetto a un buon diesel.. Il vero risparmio lo hai col metano Con 13-14000 la Delta la trovi del 2011 più o meno, golf e giulietta del 2010/2011 ma col motore 1.6 .. se vuoi il 2.0 140cv per giulietta servono minimo 16000 per un esemplare 2011 e golf devi andare su una del 2009/2010 Piuttosto, ti consiglierei anche una segmento B diesel che la trovi più recente se non addirittura km0 o nuova.. Per un ragazzo mi sembra molto indicata la 208 hdi, la clio, la fiesta.. Ma anche una mito (magari turbo gpl 120cv oppure 1.6 120cv jtd) o una ds3 (magari 2012/13 hdi 112cv) se vuoi avere qualcosa di più ricercato e particolare

AI visto la VW up.. Povero italiano.. E con 4000 euro di budget il nostro amico può prendere ben DUE vw up e magari gli avanzano dei soldi per una vacanzina a Zanzibar

facci sapere!! aiutati con autoscout

la kia ceed non ha nulla in linea con le tue preferenze Si, una gtd6 andrebbe benissimo, con le gomme termiche non ha problemi.. Oppure giulietta oppure leon fr

ehm, secondo il forum degli alfisti la 135cv consuma un po' di più.. fa 13km/l nel misto, l'aspirato 14,5.. comunque la differenza è ripagata da tanto piacere di guida in più!!

il 4 motion sulla golf non è necessario a meno che vivi in montagna dove nevica sempre.. più meccanica soggetta a manutenzione e più consumi.. A sto punto cercane una normale, per esempio una gtd.. Le 5 porte sono necessarie?

mah guarda, mito e Yaris sono due macchine COMPLETAMENTE diverse.. si rivolgono a due utenze distinte.. La Yaris, sebbene 1.3 100cv e in allestimento style con cerchi da 16 bruniti, si presta più a un uso turistico.. non ha uno sterzo molto preciso fuori città, rimane troppo leggero ed essendo non troppo bassa, non è proprio incollata alla strada.. infatti è la macchina di mia mamma. Come qualità prezzo è ottima Si, il 1.4 105cv direi che per te è l'ideale se non hai troppe pretese, ha un buon rapporto consumi prestazioni.. però cerca un allestimento distinctive che è completo e rende più giustizia all'auto

oh mio dio e allora come fai a percorrerli 15000km annui? con tratte così basse il gpl manco entra in funzione.. Anzi, fai prima ad andare in bicicletta che per tratti così brevi anche un 1.0 berrebbe tantissimo e il motore si rovina.. La multiair 105cv ce l'ha un mio amico e fa 14,5km/l nel misto, spinge discretamente, ma si sente che è aspirata.. Per me è il motore che almeno dovresti avere su una mito.. ti dico che la differenza rispetto alla mia Yaris 1.3 100cv si sente!! Se facessi tanto extraurbano sarebbe più indicato il turbo multiair 135cv

mmmmh.. è preferibile una 120cv con meno km.. poi se fai uso cittadino 120 bastano e stravanzano nonostante l'uso cittadino non ti consiglio il benzina perché ha consumi stratosferici e il diesel è senza dpf (almeno, dovrebbe..)

potresti cercare una C3 hdi, una fiesta tdci, 207 hdi, clio dci (la terza serie però!!) con 4000 euro dovresti trovare esemplari del 2005/06, la fiesta anche 2007 ... sono motori da 18/20 con un litro

megane coupe dci 1.9 130cv o 2.0 160cv (quest'ultima è rara da trovare) golf gtd (forse la trovi sui 17/18000) scirocco 2.0 170cv giulietta 2.0 170cv (anche questa sui 17000) leon 2.0 tdi 170cv fr che ne pensi di queste? le bmw sono rare da trovare poco sfruttate e in buone condizioni e la manodopera è cara.. oltre ad aver avuto diesel problematici

ho letto che fai 15000km annui soprattutto in città.. se il traffico è troppo congestionato potrebbe darti problemi il dpf.. tra quelle che hai elencato quasi quasi ti consiglierei la multiair che ha anche la sesta marcia e secondo me anche se aspirata rimane più brillante del twinair.. come consumi entrambe sono sui 15km/l nel misto.. se vuoi la 170cv sappi che è davvero divertente, ma preparati a 350 euro di bollo, 12km/l che scendono a 10 in città.. con il multiair 135cv non consumeresti tanto meno rispetto alla 170cv Perché non cerchi allora una mito 1.4 120cv turbo gpl? E' molto più divertente della twinair e della multiair 105cv, spendi molto meno in carburante e in città non hai rogne legate al dpf.. per 15000km annui si può fare.. molto più divertente della 1.3 mjt

alla fine i difetti che hai notato sono delle piccolezze di per sé, non costosissime da riparare, però il venditore poteva prendersi la briga di ripristinare l'auto prima di consegnartela ed eventualmente fare una perizia più accurata in sede di valutazione col precedente proprietario.. mi rifiuto di credere che un commerciante di auto non faccia profonde ispezioni prima di ritirare un usato Se poi ci aggiungi che è un amico di tuo padre e tuo nonno (fattore che contribuisce a darti più fiducia e certezza) beh.. alla faccia dell'amicizia e della fiducia.. L'importante è che adesso ti ripari i difetti senza fare storie

Esatto.. la golf 1.4 170cv ha dato parecchi problemi.. Cerca una 1.4 tsi 122cv oppure una 1.9tdi non troppo chilometrata

mah il 1.6 benzina beve tantissimo, fa 11 con un litro e il diesel fa 17, quindi il punto di pareggio lo raggiungi subito.. in che zone abiti? mi ricordo che poco fa un utente di torino ha messo il link di una 147 jtd del 2008 non troppo chilometrata a 4700 euro il tuo budget in effetti è bassino.. forse ti esce fuori una stilo diesel 3 porte anche se non è la stessa cosa

guarda, con 14000 euro riesci benissimo a comprarti una "macchina" vera e propria. Ormai le utilitarie del segmento B hanno raggiunto un livello qualitativo molto più alto rispetto a 10 anni fa, non esistono utilitarie che cadono a pezzi dopo 5 anni e che offrono un comfort scarso.. Bene o male caschi in piedi, ci sono auto che hanno un rapporto qualità prezzo più favorevole rispetto ad altre, ognuna con i propri pregi e difetti

che allestimento è la polo 1.2 tdi km0? anche se fosse comfortline è più scarna rispetto alla kia rio cool.. La fiesta l'hai preventivata col 1.5 o col 1.6tdci? perché se costa poco più della rio, propenderei per questa dato che è più curata.. altre auto che ti piacciono particolarmente? dovresti trovare un buon rapporto qualità prezzo con la opel corsa che con il 1.3 95cv è facile che costi ancora meno della rio ed è ben fatta

mah ti direi benzina, però anche il diesel andrebbe bene per percorsi autostradali grazie alla sua coppia generosa e al fatto che in extraurbano e autostrada mostra la sua efficienza maggiore. Dipende dall'auto che trovi e dalla differenza che devi sborsare per il diesel rispetto al benzina di pari potenza.. Potresti trovare un'offerta particolare su un diesel che riduce il divario che c'è a listino rispetto alla gemella a benzina. Guarda, io ti consiglio anche i motori a tre cilindri perché secondo le prove delle riviste di settore e secondo i pareri di chi le ha acquistate questi motori hanno buone prestazioni consumando poco e il loro rumore non è fastidioso.. Tieni presente che il comfort e l'insonorizzazione sono abbastanza curati su un'auto nuova oggi, tranne che sulle segmento A pensate per un uso cittadino. Hai elencato auto valide, tuttavia ti consiglierei un turbo benzina per avere un po' di coppia in più in autostrada (e poi fare il confronto col diesel). Che budget hai? nuovo o usato? La polo non te la consiglio perché a parità di prezzo la concorrenza offre auto molto più accessoriate e di buona qualità. Kia rio è un'auto valida, forse ha materiali un po' economici alla vista.. Il benzina è aspirato, come diesel c'è un 1.1 75cv e un 1.4 90cv.. Yaris ce l'ho ed è validissima, solo che in autostrada lo sterzo lo trovo impreciso. Il 1.3 aspirato ha la sesta marcia e consuma poco, ma in autostrada se la cava discretamente, mentre il suo 1.4 diesel ha 90cv ed è molto brillante, tra i due ballano 1700 euro. Fiesta te la consiglio con l'ecoboost 1.0 da 100cv, brillante e parco.. Dai un'occhiata anche alla clio. Il tce in autostrada non beve pochissimo, meglio il dci che ha consumi bassissimi Sul diesel le auto più scontate sono la C3 hdi e la punto multijet

quanti km fai all'anno? perché potresti cercare una grande punto 1.4 120cv tjet ed eventualmente trasformarla a gpl: quel motore digerisce bene il gas. Oppure fare lo stesso con una bravo tjet 150cv.. Il vantaggio di questa mossa è di trovare esemplari più recenti e meno chilometrati perché, appunto, sono dei benzina che non vengono acquistati da chi fa tanta strada Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 T-jet 150 CV Sport AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 T-JET 16v Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, Grande Punto, Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 3 porte Sport AutoScout24 pagina di dettaglio oppure, se trovi l'occasione e dato che i tuoi prezzi sono alti, valuta se andare in lombardia a cercare l'auto.. Alcuni si spostano parecchio per gli usati

veramente io gli stavo consigliando delle km0 e le multiair di cui ha parlato prima erano appunto km0...

C3 hdi, fiesta tdci, punto multijet, kia rio, Renault clio fatti fare preventivi per queste e al limite cerca degli usati aziendali recenti (si può fare il pagamento a rate anche su questi) aiutati con autoscout per vedere che promozioni ci sono nella tua zona

mah io mi sentirei di consigliartela, secondo al volante fa 15km/l la 1.5dci sulla scenic a 7 posti però, quindi xmod dovrebbe consumare ancora meno essendo più leggera e un po più aerodinamica. qua ti ho messo le prove, della xmod ti metto quella a benzina (che però beve tanto) così ti fai un'idea in più sull'auto Prova Renault Scénic 1.5 dCi 110 CV Dynamique Prova Renault Scénic X-Mod 1.4 TCe Luxe

oh adesso si che ci sono prezzi decenti se vuoi mantenere le stesse prestazioni di quella vecchia valuta la twinturbo km0 che mi pare costasse 20000 pure quella però quelle che hai messo mi sembrano buone come qualità prezzo

lascia perdere le bmw, spendi 6000 euro per un'auto di 10 anni che se va bene andrà avanti altri 2/3 in più ti esponi al rischio di manutenzioni straordinarie costose le più papabili mi sembrano la 147 e la 159, ma mi sembrano care.. non trovi niente di più recente a quella cifra? io magari spenderei 6000 per una 147 più recente invece che 5000 per quella li del 2006.. quali sono le tue esigenze di spazio?