Fabione90
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Bella recensione, ero curioso di vedere com'è una scirocco in versione d'ingresso mossa da 122cv però devo dire che non se la cava male a quanto dici e consumi anche meno di me!!
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Idem, mi accordo con una panda benzina da trasformare eventualmente in futuro se i km dovessero aumentare rapidamente. Oppure una ypsilon o una punto (sempre benzina da trasformare successivamente) che offrono più comfort e sono fatte meglio della panda. Con 10000km annui non vale la pena il metano secondo me
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Ah ok beh allora, restando sul premium, c'è audi a3 con il 2.0tdi 150cv e la classe A è preferibile però 200cdi col 1.8 136cv.. Oppure A4 e classe C se si trovano km0 I modelli xdrive della bmw hanno consumi un pelo più elevati (dovresti perdere 1.5km/l) e hai organi meccanici in più, quindi più parti soggetti a manutenzione e guasti. L xdrive lo prenderei solo se realmente necessario, per esempio se abiti in posti dove nevica spesso
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Se vuoi la trazione posteriore potresti pensare a una bmw serie1 oppure serie3, inoltre hanno diesel molto parchi (fanno 17km/l anche le versioni con 170cv). Non è raro trovare delle km0 I suv costano di più all'acquisto ed essendo penalizzati dall'aerodinamica e dalla massa, i consumi sono sensibilmente più alti rispetto a una berlina. Tra x1 e serie1 a parità di motore ci ballano più o meno 3km/l, non sono pochi. Per esempio queste non sembrano male http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238922283&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237452382&asrc=fa Le 120d sono già più difficili da trovare a km0 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231281907&asrc=fa
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come consumi bisogna saperla guidare ovviamente, senza fare sgasate e accelerate inutili.. sull'elettronica non saprei dire, bisogna vedere se questi casi sono sporadici o molto diffusi.. appunto per questi rischi (che valgono per qualsiasi auto) è importante avere un venditore professionale che in caso di necessità intervenga.. bene o male ogni auto ha i propri difetti, ma la scenic xmod è uscita in italia nel 2009, oggi si spera che le noie di gioventù siano state risolte.. dato che l'esemplare è del 2011 si spera le abbia risolte il precedente proprietario qualora si fossero verificate
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senz'altro è una buona occasione, buon prezzo e pochi km.. ma io con 3000 euro prenderei magari un'auto più spaziosa, solida e moderna di una ka.. Vedrei meglio una C2 oppure una fiesta serie precedente, che con 3000 euro riuscite a prenderle
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lascerei perdere la golf plus, 9500 euro per un esemplare di quasi 9 anni mi sembrano davvero troppi anche se molto accessoriata e con pochissimi km il cmax non mi sembra malaccio, però con 90cv ho paura che sia troppo lenta a causa della sua mole.. fai conto che 90cv vanno bene per un'utilitaria come clio e fiesta, non riesci a trovarne uno da 110cv? l'offerta della xmod mi sembra buona, ma un po' lontana dai 10000 euro il c3 picasso, nonostante abbia 90cv (quello da 110 ormai non più disponibile sul nuovo la muoverebbe in maniera più sciolta) mi sembra una buona offerta perché si tratta sempre di un nuovo, ma è più compatto e meno spazioso di una xmod essendo una categoria inferiore, valuta se ti avanza lo spazio. In alternativa cercherei una c3 picasso usata se il prezzo è significativamente più basso
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se posso che allestimento è e che prezzo sei riuscito a strappare? quanto hai risparmiato rispetto al nuovo?
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la fiesta è una buona auto e con quel motore si muove discretamente. Quel 1.5 però (a contrario del 1.6) è solo ford, non ce l'ha il gruppo psa. Io preferirei la 208 perché è un'auto più moderna e rifinita ancora meglio della fiesta e se ha trovato un'occasione su questa vale la pena di valutare. Solo che il motore 1.4hdi è più assonnato del 1.5 della fiesta e del multijet della ypsilon
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credo di riferisse al secondo modello, quello dal 2004 in poi.. anche perché la nuova non sta in budget manco da usata come spazio mi sembra che non sia male, ma a parità di budget trovi esemplari più vecchi e per riparazioni straordinarie la manodopera e i ricambi sono molto costosi..
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no no, è una berlina.. questa è una sw Auto usate: Ford, Focus, 1.6 TDCi 115CV SW Plus Pack DPF AutoScout24 pagina di dettaglio si trova dalle tue parti (ho visto che sei di macerata) però è un po fuori budget
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come mai vuole cambiare la ypsilon? Ha un motore parco e tirerebbe tranquillamente a più di 200000km Penso che potrà essere venduta a 6000 euro, quindi considerando gli altri 9000 di budget una fiesta diesel potrebbe uscire, 95cv o se ha poche pretese anche 1.4 68cv.. Da valuare l'ecoboost 100cv Ripeto, se non ci sono ragioni particolari io terrei la ypsilon fino a fine vita o un po' di anni in più
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Guarda che la ypsilon è un'auto più confortevole che sportiva, l'assetto è completamente diverso da mito e ds3. Motore direi twinair, la 1.2 è poco brillante e si presta a un uso solo cittadino. Ovviamente se capita sottomano un'offerta allettante col diesel non è da scartare. Mi associo al consiglio della 208, diesel solo in caso di buona occasione
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beh oddio 22/25 si fanno se uno fa solo extraurbano a 90km/h.. io parlo di consumi nel ciclo misto equamente ripartiti tra città extraurbano e autostrada Quella focus direi che non è niente male come rapporto qualità prezzo, ma è una berlina, ti è sufficiente come bagagliaio? Come consumi è contenuta (17-18 reali) e ha un filo di sprint in più della megane dci, inoltre è un modello più nuovo, la megane risale al 2009 come progetto. Lascerei perdere le versioni da 90cv perché offrono meno sprint e il consumo è pressoché identico. Che auto stai usando adesso?
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La fusion non esiste in versione sw.. ce l'ha un mio amico col 1.4 tdci 68cv e nonostante sia un motore pigro fa anche 20km/l La focus sw non so se riusciresti a prendere il modello nuovo del 2011 con 10000 euro, comunque è un motore parco anche se un filo meno della Renault. Ripeto, non fossilizzarti sui 17 piuttosto che sui 18: la differenza la fa il chilometraggio, l'anno, il prezzo, lo stato in cui si trova, presenza o meno del libretto tagliandi..
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Mi sento di consigliare la mito in versione multiair 105cv almeno (seminuova), secondo me resterà delusa da quella da 78cv.. al più una twinair 85cv. oppure, dati i 25000km, una 1.4 120cv gpl usata allestimento distinctive Oppure una ds3 seminuova col 1.6vti 120cv che spinge abbastanza bene Però se dovesse trovare un'occasione particolarmente allettante sul diesel, non lo scarti a priori
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beh 15000 per una multijet sbk mi sembra buono d'accordo che non fai tantissima strada, ma se hai trovato un'occasione allettante sul diesel e col benzina non hai trovato niente di che provala e vedi come ti sembra
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monovolume che fanno 18km/l non me ne vengono in mente.. l'xmod fa 15 massimo 16 se va bene.. è per un fattore di aerodinamica se vuoi fare i 18 devi andare su una sw, come la megane sportour 1.5dci oppure anche sw piccole derivate dalle segmento b che sono fabia sw tdi e clio sportour dci, non so se vanno bene o sarebbero troppo piccole per te.. con queste essendo più leggere farebbero i 18 con un litro con un diesel da 90cv..
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oddio, non credo proprio che uscirà fuori una euro5 con 3000 euro.. Se hai problemi di blocchi del traffico installa un impianto a gas (non conviene con 5000km anno) oppure tua suocera potrebbe usare i mezzi quando va in centro Ti consiglio la panda, che con 3000 la trovi del 2005/2006.. idem la punto classic. Sconsiglio la fiat 600 perché molto carente dal punto di vista della sicurezza Altre case automobilistiche ci sarebbero il trio 107 C1 Aygo del 2006, oppure una VW fox (difficile da trovare) Ah già.. Renault twingo? Tutte euro4 però..
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18km/l per la A1 1.6tdi 105cv, idem per il serie 1 che ha diesel molto parchi ed efficienti. con 20000 euro entrambe usate Guarda che il 116d è un 2.0 diesel, non un 1.6 L'audi dentro è veramente piccola, anche davanti.. ce l'ha un mio amico.. Un altro mio amico ha il ds3 ed è più spazioso.. Io ti consiglio quest'ultima con il 1.6hdi 112cv che è molto bella la guidare e risparmi un po' di dindini, soprattutto se cerchi tra l'usato aziendale. L'audi non nasce per essere un'auto sportiva, bensì un'auto comoda e confortevole.. Tieni presente che in caso di riparazioni straordinarie la manodopera bmw e audi è salatissima, la citroen vola ben più basso
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beh rispetto alla lybra la differenza è evidente: tenuta di strada decisamente maggiore, molto più silenziosa (la lybra era 1.9jtd), più scattante al semaforo (in ripresa un filo più lenta), materiali migliori, meno scricchiolii, un filo più spaziosa di abitabilità ma meno baule, più compatta e più bella esteticamente Abbiamo anche una Yaris 1.3 style di aprile 2012 (ottima auto) che tra un po' recensirò: la differenza in termini di comfort è avvertibile tra una segmento B e una segmento C
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guarda che anche la c3 picasso ha quei consumi più o meno, so che il 1.6 110cv fa 15.5 ma con la versione da 90cv il consumo è praticamente uguale La meriva gpl la trovi km0 o nuova a non meno di 15000 e fa i 9.5km/l a gas e 12 a benzina.. pesa 100kg in più delle altre. Te la consiglio se fai tanto urbano, ma è meno spaziosa di una scenic x mod (mi pare..)
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beh dai secondo me non è stato malaccio come affare, sempre meglio della tech e sound certo, a quel prezzo ti saresti potuto portare via altre auto generaliste più accessoriate, ma 20000 per un 1.6tdi comfortline non è male 28000 di prezzo? che accessori ha su?
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facci sapere
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beh dai più o meno i consumi che avevamo preventivato nella discussione.. Sono contento goditela