Fabione90

secondo me te la ritirano a 2500 euro..

il valore commerciale se fosse intera sarebbe di 7000 euro circa, quindi spendere anche 3500 x farla sistemare col rischio che avresti pur sempre una macchina con dei postumi da incidente non lo trovo molto sensato.. potrebbero saltarti fuori altri problemi tra qualche mese che sono correlati all'incidente e costringerti ad altre riparazioni e fermi auto. io contatterei dei commercianti (li trovi googlando) che ritirano auto incidentate, ce ne sono parecchi e cederla a chi ti da di più.. e come auto comprerei magari una fiesta 1.4 diesel come la tua del 2009 (o se te lo puoi permettere, un'auto nuova)

20000km annui con una sportiva a benzina sono tantini, anche con una 159 Tbi che farà 11km/l, cioè 9l/100km.. con la benza a 1,80 fare 100km ti costerebbe 16,2 euro, per farne 20000 la spesa è 3240 euro. Io mi rivolgerei a un 2.0 170cv di Giulietta o 159.. Non saprei cosa consigliarti su questo segmento come gpl.. Scendendo di segmento potresti puntare su una mito 1.4 155cv che si trasforma facilmente

capisco che ti piaccia la Golf, ma un 1.4 90cv aspirato a benizina no ti prego!! poi è un allestimento scarno.. sul 2.0 TDI verificherei che non abbiano scalato i km.. ricorda che quest'ultimo motore ha costi fissi di bollo e assicurazione molto più alti di un'utilitaria 1.2 io spenderei i 5000 euro piuttosto in una Yaris 1.3 che è spaziosa e la troveresti molto più fresca e recente.. 5000 euro per un'auto di 8/9 anni sono tantini, anche se è una VW

nel tuo caso non conviene il gpl, il kilometraggio è basso.. se ti piace la clio, te la consiglio col 0.9tce che è decisamente più moderno e brillante del 1.2 e riesci a fare 15km/l. Un'altra auto che ha più o meno lo stile della Clio, ma con interni decisamente più curati, è la Peugeot 208: spaziosa dentro e il 1.2 vti consuma poco, si arriva ai 16km/l anche, pur essendo meno brillante della clio 0.9tce..

ormai l'ha venduta la punto.. si è un peccato.. la bravo di Torino non mi sembra male, però possibile che non ne trovi una del genere a Milano? preferisci il tjet 120cv al moscio 90cv aspirato, a maggior ragione che vieni dal multiair.. ad ogni modo, fatti consegnare la macchina col parabrezza a posto, potrebbe essere che il parabrezza sia da cambiare (500 euro).. e fai la polizza cristalli quando la assicuri

i 14 te li puoi proprio scordare consumano tutti parecchio, sono tutti nel range 11km/l, massimo 12 ma proprio massimo.. prendi quello che più ti aggrada o quello che ha condizioni economiche migliori in conce..

a parte il fatto che per un solo pargolo avrei tenuto la punto 135cv multiair (passare a una ix20 sarebbe un trauma). Se hai anche il mutuo io ti direi di non accollarti anche il finanziamento e puntare su una macchina usata, una bravo tjet 120cv potrebbe andare bene e dovrebbe consumare come la punto più o meno (13km/l). Tieni conto che la bravo è trasformabile a gpl.. Potresti puntare su auto spaziose che consumino meno (honda jazz o Yaris modello precedente), ma i ricambi sono più costosi e essendo aspirate sono meno piacevoli della bravo..

beh se vuoi più piacere di guida il 2.0 diesel 140cv è certamente più indicato.. il 1.6 è per chi non ha pretese.. pagheresti un pochino di più annualmente di bollo e assicurazione (ma se sei in prima/terza classe e abiti in una provincia poco a rischio, la differenza dovrebbe essere limitata).. con 20000 euro ne trovi di giuliette 2.0 fresche. se vuoi una giulietta messa giù come il signore comanda, il 1.6 è da lasciare alla Bravo/Delta.. però non scartare l'ipotesi gpl: non mi pare ci siano controindicazioni per il fermo eccessivo (che un mese non è nemmeno poi tanto) con il motore a gas.. (e con la 1.4 avresti costi fissi inferiori rispetto al 2.0, con prestazioni un filo inferiori, ma superiori al 1.6 diesel)

ho avuto una honda (jazz).. e sono passato a Toyota!! L'assistenza Honda l'abbiamo trovata un po' approssimativa e la Jazz ci ha dato qualche problema.. Io ti consiglierei la Giulietta perché è più moderna e particolare rispetto alla Civic: un usata fresca di un anno che stia nel budget in versione distinctive/exclusive, magari non col solito bianco che ce ne sono in giro troppe.. A stare fermo un mese non è il motore che si rovina, ma le gomme e i liquidi vari: concordo con chi ti ha detto di chiedere a qualche parente o amico (fidato!!) di portarla un pochino a spasso ogni tanto.. Se cerchi affidabilità nel lungo periodo ti direi il 1.6 diesel (anche se non proprio sprintoso). La gpl è discretamente affidabile, con qualche cavallo in più che da un po' di spinta in più, ma se guardi all'affidabilità ti direi diesel. A meno che i km che tu faccia non siano in prevalenza urbano: se così fosse è meglio la gpl sennò avresti problemi col filtro

concordo anche io sull'auto a benzina, più economica nell'acquisto e nella gestione per kilometraggi bassi.. per contenere i costi del carburante punterei su un'auto che faccia 15km/l almeno (reali, prove degli utenti, non dati dichiarati del costruttore) un'auto abbastanza chic per una ragazza giovane potrebbe essere la Lancia Ypsilon 3 porte: finiture curate, linea ancora gradevole, motore 1.2 60cv non fulmineo ma parco Suzuki swift: linea piacevole, baule minuscolo, motore parco, interni più austeri della ypsilon Citroen C3: interni discretamente curati, specie le post restyling, seduta più alta, motori a benzina mosci e assetati Toyota Yaris: motore parco, col il 1.0 hai il costo assicurativo piùbasso, ma manca di sprint in autostrada, molto spaziosa In sintesi, il compromesso migliore per te col budget indicato mi sembra la Ypsilon se non hai esigenze particolari di spazio: chic, economica nell'uso e nella manutenzione, possibilità di installare il gpl se i tuoi chilometraggi dovessero aumentare improvvisamente.. Se riesci, cercane una post restyling (del 2006/2007), per intenderci quella coni fari posteriori bianchi: più moderna e curata

per me, se non è troppo lunga per i tuoi gusti, potresti optare per la lancia delta 1.4T gpl o 1.6 multijet, con 18000 te la cavi.. auto molto spaziosa, comodità decisamente superiore alla media, fatta per chi ama il comfort, baule grande, interni di buona fattura

se fai 15000 all'anno e sei attento ai consumi, la mx5 non è l'auto che fa x te.. consuma tanto e ha spese fisse non proprio leggere.. la smart è buona solo per parcheggiare, il cambio è osceno (provata) e altre auto più complete (normali utilitarie) non sono affatto inferiori qualitativamente: va bene solo in città, che fai quando devi caricare amici? ma tu pensi di vendere la clio dci del 2008 per una di queste due?? Se si, tieniti stretto la clio!! consuma pochissimo ed è un'auto che consente un uso a 360 gradi

jazz diesel?? ah si? nel 2014 dovrebbe uscire il modello nuovo della jazz, non so però se mettono anche la diesel.. in ogni caso puoi far leva sul fatto che tra qualche mese uscirà il modello nuovo, che ti sei informato e che avrà molte caratteristiche in più ecc (non ti so dire all'atto pratico le differenze, dovrei informarmi anche io), e magari guardare su autoscout offerte di jazz in pronta consegna presso altri concessionari e se sono più basse chiedere di allineare la loro offerta a quella col prezzo più basso.. si però si parla di limare poche centinaia di euro, non certo un millino..

si, quello.. i modelli omologati li hanno iniziati a produrre nel 2010 e penso che usato si trova a 10000 euro.. motore adattato specificamente per il gpl e impianto omologato dalla casa.. altrimenti puoi prendere una tjet 120cv a benza del 2008/2009 e trasformarla.. questo motore a benzina però percorre 12km/l..

L'assicurazione recuperi la parte non goduta se vendi o rottami (escluse le imposte però). Il valore dell'auto è intorno ai 1000-1500, per cui se aspetti un annetto non cambia molto.. Economicamente il cambio conviene quando le spese di ripristino e manutenzione sono pari al valore dell'auto.. Se capita una buona offerta e te lo puoi permettere, non vedo perché non cambiare l'auto per una più comoda, moderna e sicura.. E provare a piazzare la corsa a 1000 euro a qualcuno come privato.. (un neopatentato che deve far pratica)

se il tuo uso è prevalente urbano puoi andare sulla Yaris 1.0, io ho la 1.3 perché la usiamo spesso in extraurbano e autostrada e ti posso dire che nel misto la media è 6.4/100km, e si può fare anche di meglio se ci si impegna.. la 1.0 dovrebbe farti quel km con un litro in più e riduci le spese di rca e bollo. la fiesta è una bella macchina e sebbene sia stata ristilizzata è un progetto del 2008, più vecchio della Yaris. Il 1.0 80cv ha prestazioni simili al 1.0 della Yaris. Più della Yaris ha una tenuta di strada decisamente migliore e uno sterzo migliore anch'esso. La jazz ha un buon motore che consuma poco e prestazionalmente è pari alla Yaris 1.3, ma è più vecchia di progetto.. I motori 1.0 della fiesta e della Yaris sono indicati per un uso in gran parte urbano, se spesso vai fuori città e/o salite, colline non sono adatti.. Meglio il 1.3 e il 1.0 ecoboost turbo 100cv ps: lascerei perdere la i10: è una categoria inferiore e offre comfort inferiore.. Se puoi vai su Yaris e fiesta che offrono molto di più

beh chiedi un preventivo accurato a vittoria per la tua auto, vedendo anche le franchigie e gli scoperti chiedi le condizioni in Peugeot e confronta con quelle di vittoria (premio e franchigie). Quando comprammo la Yaris, è risultata più conveniente la proposta di Generali rispetto a quella della Toyota (che era sotto Unipol)

Ciao! Allora la tua 147 sarà valutata non più di 4000/4500.. meglio che la vendi privatamente, sia per ricavare di più che magari avere più sconto (per i concessionari l'usato è un po' un impiccio..) Detto questo, io ti consiglierei il diesel sia per avere maggiore affidabilità (ford e gpl statisticamente cozzano un po' quanto ad affidabilità) che per avere più coppia, soprattutto perché la usi spesso in autostrada.. inoltre un motore diesel in autostrada è più a suo agio rispetto a un benzina gpl (quest'ultimo gira a regimi più alti risultando più rumoroso e logorandosi di più). Quanto alla macchina.. hai elencato quattro buoni modelli con un ottimo rapporto qualità prezzo, non hanno problemi particolari.. La Peugeot la sceglierei con l'hdi da 114cv: non corre, ma è sicuramente più sciolto e meno impiccato del 92cv, per cui varrebbe la pena investire una piccola differenza di prezzo.. Valuta le 1.6 110cv di tutte e quattro, credo sia facile per tutte trovare buone occasioni pronta consegna (un utente ha strappato 21400 per una 308 allure 114cv super accessoriata).. consiglio: quando vai dal conce, prima chiedi il prezzo senza usato, poi gli dici "e se eventualmente dessi la 147 in permuta..?"

dovrebbe.. ma tu hai motivi per preferire il gpl al diesel? sotto il profilo tecnico non saprei dirti che difetti ci sono in particolare che possono essere causati, però per abbattere l'incertezza e avere la coppia del turbodiesel sceglierei il 1.6hdi 92cv che comporterebbe costi del carburante leggermente superiori magari.. oppure fai per la maggior parte città e avresti problemi di filtro antiparticolato..?

leggendo il forum ds3, ci sono possessori di ds3 1.4vti gpl (stesso motore della 208) che sono molto soddisfatti e ha le valvole autoregistranti (400 euro di tagliando risparmiati ogni 30000km).. il problema è che vti+gpl è un binomio poco collaudato, nessuno l'ha portato fino a 250000km.. sono assolutamente d'accordo che è mille volte più piacevole 208 di una punto/corsa.. ma non ti aspettare un motore sportivo, sarà tranquillo, un po' più sveglio della tua 208.. ripeto, ti invito a considerare il 1.6hdi che fa 18.5km/l

chiedi a un altro concessionario, o anche a più di uno.. magari anche un multimarca e poi porta i preventivi nel concessionario dove vorresti prendere l'auto (il più comodo da raggiungere, quello dove ti stanno più simpatici, dove danno più fiducia....) dicendo che chiudi l'affare se adeguano il prezzo al preventivo più basso se possibile.. per esempio, quando ho preso la Yaris avevamo una jazz da dar dentro con problemi meccanici, 10 anni 180000km.. il conce Toyota ufficiale ha detto "ve la rottamiamo a costo zero" e poi ci ha applicato lo sconto normale sull'auto il multimarca ha detto "stesso prezzo finito della Toyota, ma io vi do in più 1000 euro di valutazione della jazz che la esportiamo non so dove" risultato? sono andato in Toyota dicendo il multimarca ha detto bla bla bla.. loro "di che conce si tratta?" gli ho detto dell'autosalone x in via y.. il venditore è andato a sentire un responsabile e, dopo aver visionato la jazz, mi fa "ti do anche io 1000 euro" ... affare concluso

confermo, io spenderei quella cifra per qualcosa di più recente e meno chilometrato e, se possibile, con costi fissi inferiori.. come può un 1.9/2.0 tdi pagare poco più di bollo e rca della punto? in quanti siete in famiglia? se siete in 4 potete optare per una segmento c/piccola monovolume se lo spazio è sufficiente ti consiglio di stare su una megane sw dci 1.5/1.6 (meglio l'ultimo per una guida briosa e piacevole).. oppure una focus tdci.. nell'ambito delle piccole monovolume consiglierei jazz, a quel budget la prendi usata fresca. piccola fuori ma spaziosissima dentro, ne ha avuta una mia mamma x 10 anni e carica agevolmente roba voluminosa. magari anche una c3 picasso, opel meriva potrebbero fare al caso tuo insomma, se proprio non ho il capriccio dell'audi bmw ecc preferirei spendere i 10000 in auto più fresche e recenti che impongano costi fissi più bassi. in caso di manutenzione straordinaria non dimenticarti che la manodopera audi e bmw costa un botto

la swift è quella con le migliori qualità di tenuta di strada e stabilità, sterzo buono, auto leggera e nonostante abbia 75cv ha prestazioni più vicine ai diesel 90cv della categoria che ai 70-75.. il baule è piccolo, finiture discrete, abitabilità posteriore non proprio eccellente (altre concorrenti sono meglio). ce l'ha una mia amica con il 1.2 benzina. consumi bassi anche a benzina.. la c3 è più spaziosa (anche dietro) ed è rifinita meglio, però ha doti di tenuta di strada inferiori e il motore è più assonnato. sterzo meno preciso. un'interessante via di mezzo può essere la 208 o la nuova clio (quest'ultima è abbastanza plasticosa all'interno)

mi pare un buonissimo prezzo per un'auto appena uscita e molto accessoriata. il 1.6hdi è un buonissimo motore discretmmente potente e consuma poco. meglio del 1.6 tdi della golf.. se ti piace l'auto non vedo motivi particolari per non chiudere