Fabione90

Si, secondo me 48 mesi come primo NLT sono impegnativi. Meglio stare sul 36 mesi ed eventualmente accettare una eventuale proroga del contratto se la società lo propone. Sulle formule da te proposte del noleggio pay per use a 1000km al mese inclusi nel canone, sembrano interessanti. Sono iva inclusa?? Mi sembrano canoni troppo bassi per avere pure 0 anticipo e 0 franchigia.. Da capire poi se per loro va bene che tu faccia 5000km ad agosto e 400km al mese gli altri mesi, oppure se per avere quel canone devi stare proprio nei 1000km al mese. Certo, un preventivo sul 36 mesi ha un canone più alto, ma recedere da un contratto di NLT prima del tempo ha delle penali. ☏ SM-G996B ☏

Hai esigenze di carico? Come spesa di carburante, ad oggi vince il gpl. Ci sarebbe la clio, ma il nuovo modello non lo porti via con 15000€. Metano direi di no visto il pesante rincaro. Ad ogni modo non scarterei il diesel perché ti darebbe una coppia generosa nelle salite di montagna e una spesa non troppo superiore rispetto al gpl, oltre a una scelta più ampia di modelli. Nel tuo budget, ci stanno Fiesta e C3 usate del 2018. Se puoi spendere un po di più, cercherei un'auto con i fari full led, come la nuova clio usata del 2020. Sono utili quando torni a casa in inverno se la strada non è perfettamente illuminata ☏ SM-G996B ☏ Hai esigenze di carico? Come spesa di carburante, ad oggi vince il gpl. Ci sarebbe la clio, ma il nuovo modello non lo porti via con 15000€. Metano direi di no visto il pesante rincaro. Ad ogni modo non scarterei il diesel perché ti darebbe una coppia generosa nelle salite di montagna e una spesa non troppo superiore rispetto al gpl, oltre a una scelta più ampia di modelli. Nel tuo budget, ci stanno Fiesta e C3 usate del 2018. Se puoi spendere un po di più, cercherei un'auto con i fari full led, come la nuova clio usata del 2020. Sono utili quando torni a casa in inverno se la strada non è perfettamente illuminata ☏ SM-G996B ☏

L'estetica è soggettiva, certo la serie del 2018 non è la più bella del reame. Come consumi e prestazioni è nella media del segmento, zero cento in 11 secondi e 14 - 15km/l. Peggiora nei consumi col cambio automatico ☏ SM-G996B ☏

Focus e megane sw non sono affatto delle brutte scelte. Cosa ha che non va il 1.0 ecoboost Ford? ☏ SM-G996B ☏

Kia Picanto e Hyundai i10: progetto ben più recente della panda, dotazione più ricca e 5 anni di garanzia. ☏ SM-G996B ☏

A benzina, dall euro 4 in su vai ovunque ☏ SM-G996B ☏ Allora conviene un NLT per privati. Prendendo in considerazione un'utilitaria, ad oggi vedo queste offerte interessanti: Arval: Citroen C3 1.2 3500€ anticipo + 239€ mese 36 mesi 100.000km. Leaseplan: Renault Clio turbo gpl 3000€ anticipo + 278€ mese 36 mesi 30.000km Includono una franchigia limitata di 500€ (Leaseplan). Arval non so che franchigia abbia. Per l'offerta di Leasys sulla corsa: se la franchigia non supera i 500 / 700€, puoi scegliere di non spendere 78€ per annullarla. Se è più alta, forse è meglio quantomeno ridurla. Certo, il canone è più alto perché paghi la flessibilità, ma se vuoi avere un'auto a disposizione tutto l'anno, forse è meglio un contratto più duraturo ☏ SM-G996B ☏

Questo è quello che offre il mercato. Fino a 4/5 anni fa le vetture sopra il segmento B si acquistavano prevalentemente a gasolio e pochi prendevano il benzina. Quindi se oggi cerchi sull'usato, quelle a benzina sono rare e se le fanno pagare a peso d'oro. Si salvano solo marchi che non hanno sfondato nelle vendite, come Opel Sconsiglio vivamente Mitsubishi ASX: ha finiture scadenti, il motore è aspirato, lento e tracanna un sacco di benzina ☏ SM-G996B ☏

Secondo me dovresti fare chiarezza in te se desideri un'auto nuova (o comunque recentissima) oppure una usata di 6/7 anni. Sul nuovo, con residenza a Milano, il NLT potrebbe essere conveniente per il fatto che hai tutte le garanzie compresa full kasko. Assicurare con Furto incendio, atti vandalici e kasko un'auto nuova o recente a Milano è piuttosto costoso. Tieni presente che nelle auto moderne, i costi di riparazione per un sinistro anche banale sono elevati. Se rimani su un usato da 8000€, magari ti assicuri solo per il FI, l'auto la acquisti e diventa tua a tutti gli effetti. E se un domani senti l'esigenza di qualcosa di più performante / recente, rivendere un'auto a benzina a Milano senza perdere troppo è facile. Se non hai un garage, lasci fuori un'auto non recentissima a cuor leggero. Questo discorso vale per Fabia, Ibiza, Rio, Mazda 2. Personalmente mi piace di più quest ultima. Chiaramente per i tuoi percorsi, non considerare il diesel ☏ SM-G996B ☏

Verosimilmente l'auto varrà 1000€, tuttavia eviterei di investire cifre superiori al valore dell'auto. Se la ripari dopo aver speso esempio 2000€ e poco dopo fai un incidente con 100% ragione, sempre il valore dell'auto prendi. ☏ SM-G996B ☏

Molto strano.. alla sottoscrizione una piccola somma si da sempre ☏ SM-G996B ☏

Ma scusa, hai sottoscritto una proposta di acquisto senza dargli nemmeno 1000€ di anticipo? Comunque il trapasso si fa subito appena l'auto viene saldata da parte del cliente e/o dalla finanziaria. Il libretto viene rilasciato in provvisorio e il definitivo arriva dopo 1 mese ☏ SM-G996B ☏

Mi risulta che sulla captur tra benzina e gpl passino 1000€ di delta: una somma che recuperi in fretta. In sè a gpl fai molti meno kml del diesel, ma recuperi col prezzo basso del gas. Ricorda che ad oggi gpl viene 80cent, benzina e diesel 1,80 1,70 Il 1.0 turbo Renault ha consumi decisamente bassi, sia a benzina che a gpl. Si, io procederei ☏ SM-G996B ☏

Eviterei marchi low cost, meglio usati freschi di marchi generalisti. Eviterei pure marchi premium per via dei costi di manutenzione elevati. Con 2 figli, io prenderei sw usate come Focus, Megane e 308 ☏ SM-G996B ☏

Beh onesto direi. L'allestimento zen non sarà strafull, ma ha un'ottima dotazione di serie. Il gpl ha ancora da dire la sua oggi, nonostante i diversi rincari mantiene un buon divario di prezzo rispetto alla benzina ☏ SM-G996B ☏

La full ibrida 230cv costa 4000€ in più rispetto alla micro ibrida, ma devi considerare che 2000€ sarebbero imputabili alla presenza del cambio automatico di serie sulla full ibrida. Gasolio tradizionale o ibrido solo se percorri più di 20000km l'anno in autostrada a mio avviso. Sennò meglio microibrida o full ibrida. Come auto sicuramente è migliorata rispetto al passato, per contro iniziano a farsi pagare discretamente anche se rimaniamo con 5000€ in meno rispetto a un Toyota Rav4 ☏ SM-G996B ☏

Tra diesel e benzina non saprei, sei in zona grigia. Plug in da considerare solo se hai l'opportunità di caricare a casa, altrimenti il vantaggio è ridicolo ☏ SM-G996B ☏

Prendendo la prova della Golf 1.4 tgi 110cv, mediamente si percorrono 14km/l a benzina o 22km/kg metano. 100km con la benzina a 1,85€ costano 13,2€ 100km con metano a 2€ costano 9€. Prendiamo la Corolla 1.8 ibrida media 20,5km/l 100km costano 9€. Proprio come il metano. Ma anche se 100km di corolla ibrida costassero 7€, la vendita dell'auto a metano per una ibrida non sarebbe conveniente. E neppure per una gpl. Non recupereresti mai la differenza da sborsare Certo se oggi dovessi ripetere l'acquisto, meglio la ibrida oppure una gpl. Tieni la Leon ☏ SM-G996B ☏

È una demonizzazione puramente politica senza alcun fondamento scientifico. I diesel moderni euro 6d e 6d temp sono puliti e i gas si scarico sono trattati con l adblue. Ciò non toglie che la politica talvolta annuncia di volerli rimuovere o sottoporli a blocco del traffico dimenticandosi di edifici pubblici e privati con aria condizionata a manetta o riscaldamento a 25 gradi in classe energetica G. Detto questo, se tu usi l'auto prevalentemente in autostrada ma la tua percorrenza annua è di 15000km lascerei perdere il diesel anche perché i benzina hanno fatto notevoli progressi nei consumi. Come il 1.0 etsi e 1.5 etsi del gruppo VW microibridi che hanno una media di 16 17km/l . Con lo scenario attuale, un diesel è giustificato con percorrenze annue da 25 30000km prevalentemente in autostrada. Terreno dove l'ibrido perde vantaggio ☏ SM-G996B ☏

Vw Golf 1.0 o 1.5 tsi. Hanno ottimi consumi. C'è la Variant se ti serve lo spazio della SW ☏ SM-G996B ☏

Effettivamente la Chr non è l'auto molto più appropriata se badi al comfort di chi siede dietro. È un po claustrofobica. Questa a mio avviso è perfetta e non serve spingersi fino a 32000€. Ho visto una prova di al volante abbastanza recente ed è stata recensita molto bene. Però anche la Golf berlina ha un ottimo rapporto spazio interno / dimensioni esterne Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-variant-variant-1-0-etsi-evo-110cv-dsg-life-elettrica-benzina-grigio-140a7fe8-2b75-494d-a20c-e36bbd7f2bb1?utm_source=android-share Chilometraggio: 2.249 km Anno: 06/2021 Prezzo: € 26.900,- Se vuoi dello sprint in più Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-variant-golf-variant-1-5-tsi-evo-act-r-line-150cv-benzina-argento-843ae94c-8b1a-482e-a451-37e4ef03d76f?utm_source=android-share Chilometraggio: 5.237 km Anno: 06/2021 Prezzo: € 28.950,- ☏ SM-G996B ☏

Come rapporto qualità prezzo hai sicuramente fatto centro ☏ SM-G996B ☏

Ciao, che auto utilizzi? Io ho le Bridgestone Turanza 19 pollici sul Bmw 118d però senza infamia e senza lode. Ho avuto su classe A le Pirelli Cinturato P7 e le Continental Premium contact. Quest'ultime sono fenomenali in ogni condizione, Pirelli ottimo rapporto qualità prezzo ☏ SM-G996B ☏

Boh per il NLT della 150cv nuova non mi sembra sta grande offertona, ancor di più per quelle franchigie da 2000€. Per la usata da 19800 l'offerta è interessante anche perché si tratta pur sempre di un'auto molto recente di segmento C al prezzo di un'utilitaria di segmento B accessoriata nuova. Per contenere la spesa in interessi, sceglierei l'anticipo più alto e meno mesi di rimborso. La proposta di Allianz non mi pare il massimo. 1000€ per avere un furto incendio ed eventi naturali con franchigie da assicurazione online. Prova a vedere Axa cosa ti fa (io ce l'ho con loro) oppure una Genertel online.. Sei residente nel sud Italia? ☏ SM-G996B ☏

Si, ci saranno accordi di buyback tra Avis e Toyota. Poi Toyota l'ha usata 5 mesi e l'ha ceduta alla concessionaria a un valore inferiore rispetto a quanto ha ricevuto da Avis ☏ SM-G996B ☏

Se non ha gravi vizi occulti (cambio rotto) e non hai scalato i km, direi di no. Se l'ha vista fisicamente avrà notato i danni di carrozzeria e ne avrà tenuto conto nella valutazione ☏ SM-G996B ☏