Fabione90

Non c'è niente di male a prendere un usato ex nlt ancor più se recente ☏ SM-G985F ☏

Magari non è più a listino, ma se cerchi nell usato fresco, esiste la Giulietta a gpl con impianto omologato dalla casa madre ☏ SM-G985F ☏

Io mi accontenterei di una gpl con impianto omologato dalla casa madre. Con il metano il baule risulta dimezzato e la manutenzione è più frequente. ☏ SM-G985F ☏

Credo che se ti rivolgi all'usato ufficiale rete Peugeot, potresti trovare questa opzione finanziaria anche sull usato.. Certo, se il 3008 di tuo interesse è quello recentemente ristilizzato, vai sul nuovo. Magari tra 4 anni ci sarà il 3008 tutto nuovo costruito sulla base della nuova 308 che sta per uscire, magari con un ibrido full o ibrido plug in ☏ SM-G985F ☏

Potresti comprare un usato fresco di 18 mesi ancora in garanzia e rivenderlo tra 5 anni. In ogni caso a Milano il blocco dei diesel euro6d sarà nel 2030 ☏ SM-G985F ☏

Nei prossimi 8 anni non dovresti avere problemi con un diesel euro 6d. Cioè quando avrà 200000km e valore prossimo allo zero in ogni caso. L'ibrido in autostrada non è l'ideale. Su questo terreno vince il gasolio, soprattutto sui suv. ☏ SM-G985F ☏

Ma hai perso i 1000€ di acconto o hanno trattenuto una parte? Che motore e allestimento hai preso dal privato? ☏ SM-G985F ☏

Probabilmente nella clio l'insonorizzazione sarà più curata. Ma in genere le utilitarie non è che siano delle campionesse di insonorizzazione. La Megane in questo senso è più avanti ☏ SM-G985F ☏

Per i problemi e difetti di gioventù, mi tutelerei con una garanzia estesa a 4 anni. Meccanicamente non dovresti avere problemi. Il 1.3 140cv tce è in circolazione da 3 anni e viene montato anche sulle Mercedes. Ha il fap, ma la rigenerazione è molto più rapida rispetto al diesel, dato che le temperature sono più alte. Il 1.3 turbo dovrebbe stare sui 13 / 14 con un litro reali. 15 se stai veramente attento. Il 1.6 etech che ti hanno preventivato è lo stesso che c'è sulla clio: se sulla clio hanno rilevato 21 con un litro, sulla arkana calcola 17 con un litro. Non è un motore turbo, ma non so come si comporta in ripresa pur avendo l'unità elettrica abbinata. Per capire le sensazioni di guida di quel motore, chiederei di provare la clio etech ed eventualmente un'altra auto equipaggiata con il 1.3 turbo 140cv (scenic, kadjar) ☏ SM-G985F ☏

Ma se c'è stato un risarcimento assicurativo, non l'avrà riparata l'attuale rivenditore, ma la ex proprietaria ☏ SM-G985F ☏

Ma veramente!? Se è 23000 il tuo budget riusciresti a prenderla, magari facendo un finanziamento di 6000€ ☏ SM-G985F ☏

Effettivamente la Arkana non è affatto male. Con 23000 purtroppo non si riesce a prendere, una etech ibrida viene 32000 da listino e per il momento più del 10% di sconto non penso si possa prendere. O aspetti un anno / 18 mesi per qualche usato fresco, o prendi un'auto usata economica da rivendere per la Arkana tra un po di tempo. O fai uno sforzo facendo un finanziamento. Non prendi in considerazione la nuova Citroen C4 con il 1.2 thp 130cv? Con 15000km annui, il 1.2 è il motore ideale ☏ SM-G985F ☏

Dipende quanto costa, se ha la cronologia tagliandi Mercedes e quanti km fai all'anno ☏ SM-G985F ☏

Mah 2700€ non per forza sono scoppiati gli airbag. Quando c'è un risarcimento assicurativo si fattura tutto. A me erano venuti addosso al Renault Captur uscendo da un parcheggio, prendendo portiera posteriore, parafango e cerchio strisciato. Portara in una catena di carrozzieri convenzionati con l'assicurazione, fattura di 1400€.. ☏ SM-G985F ☏

Non lo so sinceramente.. ☏ SM-G985F ☏

Vedi tu.. anche li non vuol dire nulla. Nel senso che il tuo assicuratore sa che quella targa è stato oggetto di un risarcimento assicurativo. Ma può anche essere un lieve tamponamento con una banale sostituzione del paraurti ☏ SM-G985F ☏

Se nel 2018 aveva 32000km è plausibile che oggi ne abbia veramente 85000 ☏ SM-G985F ☏

Se l'auto viene da lontano, la tua concessionaria manco avrà il contatto della persona. La tua concessionaria l'avrà comprata da una concessionaria del nord. Ma sti tagliandi fatti dal meccanico non ufficiale non hanno la fattura che riporta i km? ☏ SM-G985F ☏

Se è il caso di un'auto che dal centro nord viene al sud Italia, occhi ben aperti. Un mio amico a Milano ha venduto una Citroen Ds3 del 2012 con 180000km: adesso l'auto è a Lecce e magicamente dalla revisione vengono rilevati 92000km. Idem per una fiesta gpl del 2010 venduta a Milano e adesso in Campania: da 200000km a 115000km ☏ SM-G985F ☏

Beh dipende quanto vuoi tenerla.. Se la vuoi tenere 3 / 4 anni tieniti 10000€ e prendi quella usata se è stata tagliandata in rete ufficiale. Se vuoi tenerla ben più a lungo, vai sulla nuova. ☏ SM-G985F ☏

Nessuna ibrida sarà economa come un gpl o un'auto a metano, come costo per 100km. Sì, con la Skoda hai prezzi più bassi all'acquisto, motore meno potente e materiali un po meno ricercati. Con la Golf, grazie al 1.5, hai prestazioni superiori. Tra la Kamiq e la Scala, la scala ha un po di spazio in più. Comunque la Golf quanto a spaziosità rispetto agli ingombri esterni, è sorprendente. Io ho avuto la golf6 1.4 turbo per 6 anni ☏ SM-G985F ☏

Io sinceramente preferirei auto con impianto a gas (gpl o metano che sia) omologato dalla casa madre. L'installazione aftermarket fa decadere la garanzia. VW ha un'ampia gamma omologata a metano. Se hai un budget da 20000€, puoi benissimo prenderti una Golf a metano del 2019 anche direttamente dalla rete ufficiale VW, come queste (una è manuale, l'altra automatica). Con il 1.5 tsi 130cv, hai un'auto non sportiva, ma brillante. Fino a un figlio, va benissimo eh.. Certo il baule perde il 30% della capacità rispetto al benzina diesel Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-5p-1-5-tgi-business-130cv-dsg-metano-grigio-81ba2490-15ab-4eb1-84c2-8c9fa2d53edf?utm_source=android-share Chilometraggio: 46.644 km Anno: 10/2019 Prezzo: € 19.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-5-tgi-5p-business-bmt-metano-grigio-9d4a507d-3cff-4b95-aa4c-ac20008221cc?utm_source=android-share Chilometraggio: 22.297 km Anno: 05/2019 Prezzo: € 19.500,- La Skoda scala è interessante, però ha un motore decisamente più piccolo e prestazioni più modeste. Rispetto alla golf è meno bella, ha meno appeal, ma con 18000€ la porti a casa nuova di pacca con rottamazione. Senza rottamazione, il prezzo sale a 19500€ . Come spazio, è quasi paragonabile alla Golf. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-scala-1-0-g-tec-ambition-metano-argento-9a88be3d-fcf7-45ac-9b04-b5cc4eec68fc?utm_source=android-share Chilometraggio: - km Anno: -/- Prezzo: € 18.000,- Sia per Golf che per Scala, il serbatoio di benzina è di 9 litri: questo significa che sono considerate monocarburante e pagano un bollo ridotto del 75%. Cioè 60€ annui per la golf e 42€ annui per la Scala ☏ SM-G985F ☏

Ma prenderesti la tipo 1.4 benzina aspirata 95cv?? Io non rinuncerei al turbo, manco su un'utilitaria dato che parliamo di auto che pesano più di una tonnellata. Io piuttosto andrei sull usato con una Golf turbo metano, modello precedente con il 1.5 130cv Sennò non è malvagia la skoda scala, ma è mossa dal 1.0 turbo a metano 90cv ☏ SM-G985F ☏

Stai guardando il nuovo o l'usato? Sul listino del nuovo entrambe sono disponibili solo con il 1.4 turbo micro ibrido, il 1.0 è uscito di scena un anno fa e non mi ricordo se fosse abbinato alla trazione integrale. Per il tuo Chilometraggio, il gpl non è indispensabile anche perché la 1.4 turbo non consuma troppo. Il duster 4x4 a benzina esiste con il 1.3 turbo, ma devi andare a cercarlo sull usato perché è stato a listino fino a un anno fa .. quelle poche rimaste le faranno pagare a peso d'oro. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/dacia-duster-1-2-tce-125-cv-s-s-4x4-serie-speciale-brave2-benzina-argento-fb1123c1-cc5b-4392-bbab-fcce80da1b78?utm_source=android-share Chilometraggio: 18.000 km Anno: 07/2018 Prezzo: € 14.000,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/dacia-duster-tce-150-4wd-gpf-celebretion-winter-pack-camera-benzina-bianco-be784922-9a63-49d1-95b4-99a325468de3?utm_source=android-share Chilometraggio: 10 km Anno: 11/2020 Prezzo: € 21.990,- ☏ SM-G985F ☏

Micra è basata sulla clio precedente e come interni non è il massimo della modernità. C3 ha un progetto meno recente, se con il 1.2 thp 110cv costa meno di una clio, ci penserei. Fiesta ho visto la prova della 1.0 turbo 125cv microibrida: davvero un bel gioiellino, specie con l'allestimento st line ☏ SM-G985F ☏