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La scelta è tra un'auto di classe superiore e una di classe inferiore. La Focus offre più comfort e versatilità, inoltre per 10000km annui la Clio è sprecata in versione full ibrida, meglio la 1.0 benzina che costa 3500€ in meno. Dipende poi inoltre da quanto è importante per te il cambio automatico ☏ SM-S918B ☏
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Tanti km sul groppone, diverse spese di ripristino, blocchi del traffico.. Io la cambierei. Dipende dal tuo budget, se è ristretto cercherei uno Sportage gpl usato. Se puoi spingerti sui 30k, un rav4 full ibrido usato tenendo conto però che a 130 kmh fa 12 con un litro ☏ SM-S918B ☏
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Riscatti la Stelvio con un finanziamento che ti fa uscire fuori la rata (esclusa la parte assicurazioni) che stai pagando oggi. La prendi a 25, fai un finanziamento di 15k se ti serve liquidità e poi fai estinzioni anticipate col tempo. Ha 5 anni ma ancora pochi km. ☏ SM-S918B ☏
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Con 18000€? ☏ SM-S918B ☏ Se non hai problemi di blocchi del traffico, per un percorso del genere prenderei un diesel tra l'usato fresco delle auto da te citate. Tra tutte preferisco la Puma personalmente, ha 120cv ed è discretamente rifinita. Ma anche un Renault Captur gpl o diesel ☏ SM-S918B ☏
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Io andrei sulla Golf. La Ypsilon la strapaghi oggi con le versioni lancio, poi tempo un anno e mezzo e te la tireranno dietro con sconti vari, km0 ecc ecc ☏ SM-S918B ☏
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Massi, tanto ci sono i sensori e gli specchietti. Io non ho la telecamera sul 118d e me la cavo benissimo ☏ SM-S918B ☏
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È un casino montarla e certamente non si integra molto con il sistema della macchina. Se proprio la vuoi, cerca un usato o pronta consegna con la telecamera già presente ☏ SM-S918B ☏
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Il prezzo è coerente col mercato. Però fatti un giro su autohero: ci sono un paio di duster 2022 con 40000km 1.0 gpl a 16500€. In proporzione sono meno cari della 2019 che peraltro ha un 1.6 aspirato invece del 1.0 turbo. Se riesci ad alzare un pochino il budget aumentando magari l'importo del finanziamento.. Non dimenticare inoltre che dopo 10 anni dall'immatricolazione, devi sostituire il ciambellone del gpl: le 2019 hanno 5 anni residui da questa manutenzione, la 2022 ne ha 8.. ☏ SM-S918B ☏
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Non ce ne è in giro una meno chilometrata? Non è così difficile da trovare sull'usato. Ti invito a guardare sul sito usato certificato Toyota che aggrega tutti gli usati disponibili nelle concessionarie Toyota di tutta Italia. La presenza dei tagliandi ufficiali è fondamentale per avere la garanzia fino a 10 anni sull ibrido ☏ SM-S918B ☏
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Forse ti esce fuori una Seat Ibiza 1.0 tsi 95cv: versatile, brillante e dai consumi bassi ☏ SM-S918B ☏
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Ciao, io con 15 17,5k starei su una segmento C usata perché le A5 Sr3 e Jaguar hanno costi di manutenzione elevati, oltre a essere esemplari sfruttati. Quindi oltre ai 17,5k ti troveresti a sborsare soldi per manutenzione straordinaria oltre ad avere disagi per fermo auto. Prenderei una Golf7 oppure una Peugeot 308 modello precedente del 2020 ☏ SM-S918B ☏
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Bah direi di no. Duster gpl fa 100km con 6€ se siamo ottimisti. Quindi 50% in più rispetto al costo per 100km di Tesla M3. Tesla ha il cambio automatico, non paga bollo e ha spese di manutenzione ridicole, oltre ad essere un'auto che si paragona a ben altra categoria rispetto al Duster. Inoltre il pun oggi viaggia a 10 cent per kwh. Basta scegliere il contratto con spread più basso o tariffa fissa bloccata più bassa. ☏ SM-S918B ☏
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Ci sta prendere la Tesla M3 rottamando la punto. Quest'ultima credo sia classificata come veicolo inquinante se diesel, se benzina o gpl o metano prenderai gli incentivi della elettrica "base". A patto che sarai in grado di caricarla a casa con tariffa domestica. La wallbox in sé costa sui 1500€ in genere. Come "usataccio" per te, non scendere sotto auto del 2017. Penso che una Clio o Captur tce possano fare al caso tuo. ☏ SM-S918B ☏
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Io ho lasciato Telepass quasi 2 anni fa per passare a Unipolmove. Odiavo la fatturazione trimestrale, preferisco pagare tutto subito il mese successivo piuttosto che la botta trimestrale. Oltre al fatto che il canone mensile era più alto. Per i parcheggi, mai usato telepass perché non mi fido di chi controlla (dalle mie parti le elettriche parcheggiano gratis, un amico è stato multato con la Tesla perché non aveva esposto la fotocopia del libretto e il vigile non sa che la Tesla è elettrica). Confermo che all'estero non funziona, ma tanto andrò in Francia con l'auto una volta ogni 3 anni. ☏ SM-S918B ☏
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Ciao, se non puoi ricaricare a casa lascia perdere. Caricare alle colonnine costa quasi come andare a gasolio o gpl oltre alla scomodità di dover portare li la macchina e spostarla a carica completa onde evitare addebito di penali. Visto che il tuo percorso prevalente è autostrada e montagna, continua col diesel dove la maggiore coppia aiuta in questo tipo di percorsi ☏ SM-S918B ☏
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In generale le spese per ripristinare la carrozzeria non li recuperi con un maggiore prezzo in rivendita. Però potresti farti fare un preventivo per sistemare solo i danni più rilevanti e ragionare. Interpella due carrozzieri, perché c'è molta variabilità nei prezzi. Ovviamente se devi sostituire pezzi, prediligi quelli di seconda mano ☏ SM-S918B ☏