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Fabione90

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  1. Trapasso immediato e se paga in contanti (meglio) verifica che le banconote siano vere grattando sul rilievo.. Se vuoi avere una conferma in più, se hai nome e cognome, cerca su google e vedi se trovi la sua attività di auto come lui dichiara ☏ SM-G975F ☏
  2. Oggi sulla golf ci sono discreti sconti perché a inizio 2020 arriverà il modello nuovo. Con 20000€ puoi prendere una 1.0 tsi 116cv che per il tuo uso va benissimo, è brillante e fa 17kml. Sicuramente è un buon acquisto ☏ SM-G975F ☏
  3. Per avere più rivendibilità futura, meglio un euro 6D perché verrà escluso dalla circolazione dopo l euro 6B. E una manciata di cavalli in più non fa male ☏ SM-G975F ☏
  4. Sono due motori super collaudati che se tagliandati regolamente fanno tanta strada. Certo, le prestazioni non saranno mai brillanti quanto un 1.0 turbo benzina 100cv ☏ SM-G975F ☏
  5. Ma scusa, la macchina è intestata a te? Hai in mano il certificato di proprietà? Non vedo perché tu non possa vendere. Mica lo sa Fca se tu hai venduto, dato che loro non dovrebbero mettere nessuna firma.. Non è un leasing ☏ SM-G975F ☏
  6. Il suv nel tuo caso è un capriccio, perché per avere spazio nell'abitacolo l'ideale è la station wagon. E costa meno all'acquisto. Quanto alla motorizzazione, con pochi km annui e fatti in città, è meglio il benzina perché costa meno all'acquisto e in manutenzione. Al limite puoi valutare una Skoda Octavia o Seat Leon ST turbo a metano se pensi di tenere a lungo l'auto. Il metano è il carburante con il costo al km inferiore, e non c'è ibrido che tiene ☏ SM-G975F ☏
  7. Si, meglio un anno più giovane e qualche km in più, perché il motore non è il collo di bottiglia dell'auto. La cinghia di distribuzione in genere si fa ogni 7 anni o 150000km, quindi mi aspetto sia stata fatta su questa del 2011. Se non è stata fatta, devi farla tu subito. Ed è un intervento da circa 400 euro.. ☏ SM-G975F ☏
  8. Se sei deciso tra questi tre modelli, meglio la Ka del 2011 con 82000km perché più giovane. A patto di avere fatture dei tagliandi e verifica che sia stata fatta la distribuzione ☏ SM-G975F ☏
  9. Mah, più o meno come prestazioni si equivalgono alla smart. Io sceglierei la C3 1.2 82cv perché è moderna ed è un segmento superiore rispetto alla panda, con tutto quello che consegue in termini di dotazione e sicurezza. Ricordati che la panda ha ZERO stelle nei crash test più recenti. Per spuntare un prezzo d'acquisto più basso, guarda la renault clio 0.9 tce uscente o la Peugeot 208 che sta per essere sostituita. ☏ SM-G975F ☏
  10. Sicuramente. Poi è molto simile a Honda Civic 1.5T, Mazda Cx30 e Kia Pro Ceed 1.6 turbo 204cv. Modelli assolutamente comparabili eh... ☏ SM-G975F ☏
  11. Se volessi rimanere sul benzina, ci sarebbe la Peugeot 3008 che entro i 25000 la trovi nuova. O la VW Tiguan. Però col tuo chilometraggio e il desiderio di cambio automatico, è molto più appetibile la chr. ☏ SM-G975F ☏
  12. Se puoi arrivare a 25000€ puoi prendere la Toyota C HR ibrida usata del 2018, che ha adas sensori e telecamera. Però non ha android auto ☏ SM-G975F ☏
  13. Yaris che è più pratica e versatile anche per viaggi più lunghi. 500 e Ka hanno il baule piccolo e la scomodità delle 3 porte ☏ SM-G975F ☏
  14. Come costi di acquisto e gestione, tutte e tre sono bene o male allineate. La Cx30 consumerà di più essendo suv ☏ SM-G975F ☏
  15. Con 15000€ la nuova corolla manco col binocolo la vedi. Ma poi nei saliscendi l'ibrido non verrebbe adeguatamente valorizzato. Io penso che la scelta migliore sia la Ibiza Metano in versione base, perché per le FR stai sui 18 19000€.. Al turbo non rinuncerei con i saliscendi. Comunque lo stare fermi 30 secondi prima di spegnere l'auto mi pare una leggenda metropolitana.. Io ho le turbo e anche dopo una tirata di 500km me ne sbatto e le spengo subito.. ☏ SM-G975F ☏
  16. Non fossilizzarti su auto con massimo 100000km. Il motore non è il collo di bottiglia dell'auto perché se ben mantenuta e con tagliandi dimostrabili, qualsiasi auto può superare i 250000km. Meglio una 2011 con 140000km che una 2009 con 100000km. Anche perché poi tu ne farai pochi. Tra i modelli che ti piacciono di più, trovane uno con la storia trasparente. Un'auto molto valida e affidabile nel lungo periodo è la Yaris 1.0 ☏ SM-G975F ☏
  17. 3 mesi? Che io sappia, quando compri un'auto usata, appena la saldi al 100% si fa subito il trapasso con tanto di trascrizione sul libretto e cdp rilasciato all'istante dall agenzia di pratiche auto. Qual è la tua situazione adesso? Hai già la macchina e circoli senza libretto? ☏ SM-G975F ☏
  18. Sostituire la telecamera!?! Io ho avuto lo stesso problema e l'ho portata in Renault. Hanno fatto un aggiornamento senza pagare nulla, ma forse perché è ancora in garanzia. Chiedi in Renault ☏ SM-G975F ☏
  19. Il prezzo è corretto. Dalle mie parti un paio di mesi fa chiedevano 6300 + trapasso per una 2015 con gli stessi km ☏ SM-G975F ☏
  20. Seat Arona perché è un progetto più recente e l'allestimento FR ha tanti accessori ☏ SM-G975F ☏
  21. A 27900 + trapasso hai una 180 benzina sport automatica a Caserta del 10/2018. Stesso prezzo per un'altra uguale in provincia di Varese Se sei disposto a spostarti un pochino... Poi la manutenzione la fai nei Mercedes service di Roma Altrimenti per stare nei 25000 e qualcosina meno, valuterei Bmw Serie 1, ma l'abitabilità posteriore è davvero scarsa ☏ SM-G975F ☏
  22. Meglio che abbia meno anni ma più km.. Non è il motore il collo di bottiglia dell'auto. Ormai se la manutenzione viene rispettata, qualsiasi motore fa 250000km, mentre cedono prima gli interni, le plastiche si deteriorano, la carrozzeria... Una percorrenza onesta a mio avviso è 20000km annui. Quindi non mi scandalizzerei su auto del 2014 con 100000km ☏ SM-G975F ☏
  23. Scusami non ho specificato.. 25 27000 una A180 benzina sport del 2018, quindi andando sul seminuovo. A mio parere può valerne la pena ☏ SM-G975F ☏
  24. Mi sembra una saggia scelta. Così puoi ambire a qualcosa di più recente ☏ SM-G975F ☏
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