Fabione90

La golf e la leon le scontano forte perché a gennaio arrivano i modelli nuovi. Il 4x4 lo eviterei se non percorri strade perennemente innevate: costa di più, beve di più e spendi più in manutenzione. Se non hai 10000€ di anticipo, evita modelli che costano più di 25000€. Io sinceramente sono dell'opinione che un'auto sia da rateizzare in non più di 36 - 48 mesi e dando almeno il 40% di anticipo. Anche perché spesso gli interessi sono salati e, a tasso di mercato del 6.5%, vai a pagare 3000€ per un prestito da 15000€. Tranne se uno è disperato e si deve comprare una Ypsilon da 10000€ rateizzando 200 euro in 60 mesi.. ☏ SM-G975F ☏

In realtà il pacchetto con finanziamento offerto dalla Renault è conveniente. La paghi 9950 invece di 11750. Quindi hai uno sconto di 1800€ + un anno di furto incendio (vale 200€) + 1 anno di kasko (vale 400€), 5 anni di garanzia della casa madre (vale 400€). Hai in totale 2800€ di vantaggi a fronte di un aggravio di 1200€ di interessi + 1800€ di spese. Tu puoi estinguere il prestito in anticipo e avere l abbuono degli interessi residui ☏ SM-G975F ☏

Se ti interessa la sicurezza, scarta Panda, Punto e Ypsilon perché hanno i peggiori risultati dei crash test della categoria. Anche la Toyota Aygo sembra una scatoletta di sardine Mi orienterei sulla Renault Clio versione base con lo 0.9 tce 76cv che porti via con forti sconti. Oppure sulla Peugeot 208 che è anche essa in via di sostituzione. Nuove a 11000€, usate sui 8 8500 ☏ SM-G975F ☏

Esistono anche Peugeot 308 sw 1.6 thp 200cv e Megane Sw 1.6 tce 200cv, ma trovarle con questa motorizzazione è difficile.. Dovresti essere disposto ad andare a comprarla a centinaia di km lontano. Ps: ma nella gita in 5, nessun altro tuo amico mette ogni tanto la macchina? Qualcuno ne avrà una più spaziosa ☏ SM-G975F ☏

No. Il valore futuro garantito è il valore a cui la concessionaria si impegna a ritirare l'usato a fine leasing se non si esercita l'opzione di riscatto. Cifra che non paghi, non riscattando l'auto. Se a fine leasing la tua auto viene valutata 10000€, ma il VFG stabilito a inizio contratto è pari a 8000€, i 2000€ di differenza vengono scontati dell'anticipo per un'auto nuova. Perché li hai già pagati. ☏ SM-G975F ☏

È un peccato doversi disfare della polo gti dopo soli 2 anni, anche se avrei optato per la cassa da morto sul tetto o mettere borsoni morbidi sul sedile posteriore. Appoggio anche io il consiglio della countryman, magari accontentandosi della cooper 1.5 turbo 140cv. Altrimenti la golf, accontentandosi del 1.5 Tsi Ultima spiaggia, una Peugeot 308 sw Allure / Gt Line col 1.2 thp 130cv o il 1.5 hdi di pari potenza ☏ SM-G975F ☏

Si, nel 2020 uscirà il nuovo modello della leon, dopo la golf nuova. Per questo motivo te la danno a 14000€. Ovviamente il prezzo si riferisce alla versione base 1.0 tsi, che è la scelta migliore se fai poca strada. Con un prezzo così stracciato, difficilmente scende ulteriormente, anzi avrai problemi a trovare auto disponibili. La tua punto a occhio e croce la ritirano per 1500€ se ti va di lusso. Io preferirei un'auto segmento B turbo benzina accessoriata, come la Ibiza 1.0 tsi 95cv FR o la Fiesta, piuttosto della leon base ☏ SM-G975F ☏

Le euro6d temp saranno fuorilegge a partire dal 2028 a Milano. Cioè quando la tua classe A varrà praticamente zero ☏ SM-G975F ☏

Se spendi 32000€ per un'auto, devi essere in grado di sborsare 1700€ annui per proteggerla come si deve. Non è una Kia Picanto. Io con la mia A220 cdi del 2015 spendo 1000€ annui per assicurarla con Genertel proteggendola come si deve, fino alla minikasko ☏ SM-G975F ☏

A 14000€ manco ti pigli una Fiesta ecoboost in versione accessoriata. E la clio nuova con sconti e il 1.0 tce 101cv starà oltre i 15000€. 14000€ per una media compatta, seppur brutta, è un primo prezzo. Manco le dacia sono cosi economiche a momenti ☏ SM-G975F ☏

Una polo di 18 anni è da rottamare senza se e senza ma. Quali sarebbero i requisiti stringenti che non si riescono a soddisfare? ☏ SM-G975F ☏

Di che anno è la polo? Se parliamo di un'auto di 12 anni, piuttosto di investire altri soldi sarebbe meglio cambiarla; dato il suo scarso valore commerciale. Inoltre un'auto nuova ha standard di sicurezza migliori ☏ SM-G975F ☏

Per un uso extraurbano NON ti consiglierei una smart, perché le sue doti le apprezzi in città (facilità di parcheggio, raggio di sterzata), mentre in extraurbano noterai il pessimo cambio automatico. Inoltre i costi di manutenzione sono da Mercedes. Per un'auto così vecchia, orientati su una Panda o una segmento B che trovi in buone condizioni ☏ SM-G975F ☏

Per finanziamenti con debito residuo inferiore a 10.000€, la penale non è dovuta per estinzione anticipata. Fonte: legge bersani ☏ CLT-L09 ☏

Ciao, ho una Yaris 1.3 100cv benzina del 2012 presa nuova. È un'ottima auto, spese di gestione basse e solo tagliandi ordinari. Mai un guasto. Il prezzo non è neanche malaccio, ma secondo me il massimo che puoi fare è scendere di 200 euro. Anche perché hai più tutele a comprare da un ufficiale Toyota. L'unico difetto che io riscontro è lo sterzo troppo leggero e impreciso nell uso in autostrada. Per dirti, una Ford fiesta è molto più comunicativa e precisa ☏ CLT-L09 ☏

È un catorcio che ti terrai finché sarai neopatentato vero? Io comprerei quella che costa meno e che è tenuta meglio in generale, sono auto di 15 anni e non puoi prendere la ripresa come driver di scelta. Anzi, con un budget così ridotto ti direi di guardare altri modelli e scegliere quello in condizioni meccaniche migliori. Ma poi non hai problemi di circolazione con sti diesel euro 2 o euro 3? Non è meglio che scegli un benzina che ha meno km e non ha blocchi? ☏ CLT-L09 ☏

Kia Rio e Toyota Yaris a sto punto.. Sono quelle meno richieste dai ladri. La 207 è un'auto ormai superata ☏ CLT-L09 ☏

Come motore non c'è assolutamente paragone. Il 1.0 ecoboost di Ford è decisamente superiore in accelerazione e ripresa grazie al turbo e non ha consumi diversi rispetto all aspirato 1.2 82cv (che, peraltro, è un motore Peugeot Citroen). ☏ CLT-L09 ☏

Se l'auto ha ancora un certo valore commerciale, meglio usare la rete ufficiale. Primo perché l'auto ha maggiore appeal nella rivendita, secondo in caso di guasti fuori garanzia la casa madre è più propensa a venirti incontro con una Riduzione di spesa ☏ CLT-L09 ☏

Ci sono persone che pur di avere marchi importanti, scelgono di indebitarsi per 4/5 anni. Oppure rinunciano alle vacanze Altri invece guadagnano 1600€ al mese ma hanno genitori alle spalle che hanno pagato l'auto oppure la casa. ☏ CLT-L09 ☏

Se non circoli a Roma, Milano e Torino e quando la accendi fai almeno 15km a tratta, sceglierei la diesel. Attenzione però, perché la garanzia scade tra 6 mesi.. Ti hanno proposto un'estensione di garanzia della casa madre? ☏ CLT-L09 ☏

Assegno circolare. Prima insieme in banca a incassare, poi insieme in agenzia a fare il trapasso ☏ CLT-L09 ☏

Se sono dei lievi danni non la riparerei, farai un po di sconto sul prezzo e l'acquirente deciderà se ripristinarla o meno. La vendita conviene sempre tra privati, a maggior ragione su auto fresche ☏ CLT-L09 ☏

La A220 è abbastanza difficile da trovare. Se vuoi stare sui 30 come usato fresco dovresti trovare la A200 benzina. È un motore con 163cv con un ottimo rapporto consumi prestazioni ☏ CLT-L09 ☏

Se Ha la patente per guidarle e i soldi per comprarle e mantenerle, non vedo dove sia il problema. Comunque non vedo cosa ci sia di sportivo in un Tiguan, per me è più appropriata la A220 benzina. Oppure per risparmiare all'acquisto accettando un'auto in via di sostituzione, il Bmw Serie 1 o Audi S3 ☏ CLT-L09 ☏