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Fabione90

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  1. Fabione90
    Quoto. Secondo me è più indicato il tfsi 125cv. 5000km annui non vanno bene per il diesel. Vista la poca strada che fai, ti consiglio di acquistare un usato svalutato (es 2014 2015) per risparmiare all acquisto. Che ti tieni un po di soldini in tasca per finanziare altri progetti ☏ SM-G950F ☏
  2. Fabione90
    Piuttosto della punto, mi cercherei una delle ultime fiesta gpl usate modello precedente. La punto è rimasta indietro di 13 anni.. Ormai è superata ☏ SM-G950F ☏
  3. Fabione90
    L espace è bellissimo. Poi quello ha un ottimo prezzo ☏ SM-G950F ☏
  4. Fabione90
    Oddio, già la corsa 1.2 80cv, che ha 4 cilindri, non è un campione di sprint ed economia. Cerca magari una delle prime Peugeot 208 1.2 vti 82cv. Sono a 3 cilindri ma non hanno mai dato problemi. E consumano poco ☏ SM-G950F ☏
  5. Fabione90
    Con il tce non è male. Col 1.2 75cv lascia perdere ☏ SM-G950F ☏
  6. Fabione90
    D'altra parte è un'azienda con scopo di lucro. Non una onlus ☏ SM-G950F ☏
  7. Fabione90
    Io dell ecologia me ne sbatterei le palle, la 308 sw non è un catorcio euro 2. Rispetto alla auris, la 308 è rifinita decisamente meglio ed è più moderna come design. Certo, se vivi nei pressi di grandi città, il diesel in futuro potrebbe avere problemi di blocchi della circolazione ☏ SM-G950F ☏
  8. Fabione90
    Ma assolutamente no. Ho in casa la Yaris 1.3 style del 2012 con 80000km, proprio quella linkata. Quell'allestimento è molto bello, full optional e il 1.3 100cv va molto meglio del 1.2 della corsa e della polo. Non ha mai dato problemi, i tagliandi in rete ufficiale Toyota hanno un costo medio di 180€. Bassi costi assicurativi. E ha il cambio a 6 marce. 68000km in 6 anni sono poco più di 10000 all'anno. Secondo me, se tagliandata e ben tenuta, è un buon acquisto ☏ SM-G950F ☏
  9. Fabione90
    Nessuna delle 2 ti consiglio, perché non brillano né per prestazioni, né per consumi, né per modernità. Sono mosce, soprattutto la polo. Ma anche la corsa 1.2 85cv è un cadavere. Piuttosto cerca: Fiesta 1.0 80cv. È moscia, ma il motore è moderno e beve poco. Ecoboost 100cv forse è fuori budget. Fabia / ibiza 1.2 Tsi Clio 0.9 tce Punto 0.9 twinair 208 1.2 vti. Moscia, ma consuma pochissimo Yaris 1.3 100cv brillante per essere aspirata (ce l'ho in casa) e consuma poco. Piuttosto amplia il tuo raggio di ricerca, pigliati un frecciarossa e cercale a Roma se a Napoli non le trovi ☏ SM-G950F ☏
  10. Fabione90
    Ma scusa, quanto dista da casa tua la concessionaria ford più vicina? Io un'auto nuova la compererei direttamente in rete ufficiale, trattando con un venditore che sa di cosa di parla. Tanto le concessionarie hanno orari di apertura ampi e (purtroppo per loro) anche la domenica. Tra la vignale e la titanium passano 2000€. Parecchi secondo me. ☏ SM-G950F ☏
  11. Fabione90
    Con il 122cv, soprattutto se manuale, vai tranquillo ☏ SM-G950F ☏
  12. Fabione90
    L'ho avuto 6 anni su golf6 ed è un ottimo motore. Brillante, pur non essendo sportivo e fa 14 km/l. A mio parere se non fai 30000km annui è molto meglio di quel cadavere del 1.6 tdi e fa risparmiare all acquisto rispetto al 2.0 tdi 140cv. Tagliandato puntualmente (intervallo ogni 2 anni o 30000km), non mi ha mai dato problemi. Mi si è rotto però il cambio dsg dove vw mi ha aiutato economicamente con la riparazione, solo perché ho sempre tagliandato in rete ufficiale. Quello inaffidabile è il 160cv, col 122cv che ho avuto io, vai tranquillo ☏ SM-G950F ☏ L'ho avuto 6 anni su golf6 ed è un ottimo motore. Brillante, pur non essendo sportivo e fa 14 km/l. A mio parere se non fai 30000km annui è molto meglio di quel cadavere del 1.6 tdi e fa risparmiare all acquisto rispetto al 2.0 tdi 140cv. Tagliandato puntualmente (intervallo ogni 2 anni o 30000km), non mi ha mai dato problemi. Mi si è rotto però il cambio dsg dove vw mi ha aiutato economicamente con la riparazione, solo perché ho sempre tagliandato in rete ufficiale. Quello inaffidabile è il 160cv, col 122cv che ho avuto io, vai tranquillo ☏ SM-G950F ☏
  13. Fabione90
    Secondo me i km sono corretti in relazione all anzianità e al motore della macchina. Comunque l ecoboost 100cv è parco e il tdci non consuma tanto di meno ☏ SM-G950F ☏
  14. Fabione90
    Ma 10000€ + la vendita del tuo rav4 intendi? Se è così puoi puntare a una Astra di seconda mano, ma modello nuovo. È più moderna, è dimagrita di 100kg rispetto al modello 2015 ed è migliorata nell efficienza dei motori. Tieni conto che il 1.0 turbo benzina 116cv fa 15 16km/l reali, quindi non lo scarterei perché il diesel non consuma tanto meno. Come prezzi vedo usati di metà 2016 sui 13000€.. qualcosa dalla vendita della tua rav4 recuperi.. Le quotazioni non sono altissime perché come vendite sul nuovo non è un modello che ha sfondato.. Ne vedi poche in giro ☏ SM-G950F ☏
  15. Fabione90
    Ma la quadratura del cerchio non sarebbe una A3 2.0 tdi dsg? A quanto te la metterebbe su strada? Sul 2.0 il dsg è a 6 marce quindi più affidabile.. Concordo che su una A3 il 1.6 tdi non è il massimo della vita. Scenendo dalla mito ti ritroverai a guidare un'auto lenta ☏ SM-G950F ☏
  16. Fabione90
    Mah io sinceramente andrei in giro con le estive. Anche perché se ci saranno temperature sopra i 7 gradi per le prossime 3 settimane, non credo proprio che vadano a multare.. ☏ SM-G950F ☏
  17. Fabione90
    Beh che manchino 2 anni non è detto, dipende da quando ha installato l'impianto a gpl. Che su questo motore è aftermarket e non omologato da Renault. Confermo che a benzina fa 10km/l il 1.4 tce. Se non sbaglio, non era molto consigliato gasare quel motore; ma non sono molto informato in merito. Guarda anche la data di installazione del gpl, se l'ha fatto recentemente e poi vende la macchina io qualche domanda me la farei. Se però la picasso può ancora farti 50000km, tienila. Con i km che fai, vai a prendere un'auto di 2 anni più giovane, che non conosci per un risparmio che difficilmente ripagherai. ☏ SM-G950F ☏
  18. Fabione90
    Fiat bravo o lancia delta. Ce ne sono quante ne vuoi ☏ SM-G950F ☏
  19. Fabione90
    Per me può andare bene la ibiza turbo metano, sempre se hai disponibilità di distributori. Altrimenti una rio gpl. Ma opterei per motori turbo se la usi spesso in autostrada ☏ SM-G950F ☏
  20. Fabione90
    Ma dove l'hai letto che fa 12km/l? In tutte le prove del 1.2 thp 130cv ho letto di consumi di 14 15 kml. Non penso che l automatico peggiori significativamente questo dato. Anyway, hai fatto benissimo. 19300 + la 500 o 19300 da togliere la 500? ☏ SM-G950F ☏
  21. Fabione90
    Col tuo budget, il massimo che può saltar fuori è una diesel 180cv in allestimento super usata del 2016 con 30 40000km. Km0 con 30000€ esce fuori la diesel 150cv super. Benzina km0 e usate è come trovare un ago in un pagliaio, e a 30000€ manco a piangere in cinese. Se te la vai a vedere al salone di Ginevra puoi sederti e fare quello che ti pare in santa pace ☏ SM-G950F ☏
  22. Fabione90
    Direi focus. Altro tipo di comfort, accessori e motore con un incremento di prezzo accettabile. Poi la clio 75cv è moscia ☏ SM-G950F ☏
  23. Fabione90
    Cercando di non farsi rifilare pneumatici del cappero, come le maystrom che mi hanno montato sulla A 220 cdi usata che ho comprato 1 anno fa e che sul bagnato tenevano poco ☏ SM-G950F ☏
  24. Fabione90
    In generale, anche su C3, il 1.2 vti 82cv è moscio. Beve poco, ma è moscio. Ci impiega 15 secondi sullo zero cento ed è assai lento in ripresa ☏ SM-G950F ☏
  25. Fabione90
    Sì, prima di bloccare fatti mostrare libretto a cronologia tagliandi. Inoltre una visura pra da 9€ la farei comunque, giusto per accettarmi che la macchina sia libera da gravami e ipoteche (fermo amministrativo). Come anagrafica ti darà quella del concessionario intestatario ☏ SM-G950F ☏
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