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Fabione90

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  1. Fabione90
    Incentivi statali per la rottamazione non ci sono più da 8 anni. Quindi ogni casa segue politiche a sé, c'è chi non fa differenza se rottami o no, c'è chi con la rottamazione ti da un piccolo bonus. Ma quello che conta è quanto paghi alla fine la macchina. Per la smart malmessa dipende dal concessionario.. Vedo che ha 200000km, se ha anche 12 anni sicuro te la rottamano ☏ SM-G950F ☏
  2. Fabione90
    Una km0 ferma da quasi 2 anni.Sti cazzi, non se la caga proprio nessuno sta Toyota Verso d4d ☏ SM-G950F ☏
  3. Fabione90
    Non ti resta che andare a provarle.. Ma se punti all acquisto l'anno prossimo, direi che è un po' prestino preventivarle e provarle oggi ☏ SM-G950F ☏
  4. Fabione90
    E soprattutto con la gpl hai un'auto di 3 anni più giovane e ristilizzata dentro e fuori ☏ SM-G950F ☏
  5. Fabione90
    Ma sti prezzi che hai trovato, sono a parità di anni e km? Perché a listino del nuovo la differenza tra turbo e aspirato è ridotta. Sicuramente il turbo è decisamente superiore a tutti gli altri come prestazioni, ma se guidi prevalentemente in città, il 1.0 80cv è decisamente più efficiente del vecchio 1.2 Sull usato trovare ecoboost è più difficile, vista la troppa gente che compra ancora aspirati.. ☏ SM-G950F ☏
  6. Fabione90
    Se la C3 picasso non ti da problemi particolari, me la terrei fino a fine vita. Ha fatto poca strada e tutt ora fai poca strada. Non è una macchina dell anteguerra ☏ SM-G950F ☏
  7. Fabione90
    Ma che prezzi ti hanno fatto per fiesta e 308? Che allestimenti e motorizzazioni hai preventivato? ☏ SM-G950F ☏
  8. Fabione90
    Panda è quella che ha i pezzi di ricambio più facilmente reperibili e meno costosi. Mi riferisco anche agli elementi di carrozzeria. C'è da dire che picanto e celerio hanno più dotazione di serie ☏ SM-G950F ☏
  9. Fabione90
    Celerio. È l'unica che ha prezzi da segmento A e come dotazione non è male. Space star ha finiture che fanno cag.are Ka a 11000€ è troppo. A quel prezzo mi compro una Yaris 1.0 active ☏ SM-G950F ☏
  10. Fabione90
    Per così pochi km valuterei un'auto usata di 3 anni anche di un privato, magari tagliandata tutta in rete ufficiale. E spendi meno del tuo budget. Anche io sarei più propenso per una B tipo 208 o yaris. Le segmento A le vedo troppo "scatolette".. decisamente più solide le B ☏ SM-G950F ☏
  11. Fabione90
    A me sinceramente quei 67000km percorsi su un 320d di 6 anni puzzano. Davvero troppo pochi. Poi solo 2 tagliandi? E gli altri? Mah.. Io sarei stato più tranquillo se avesse avuto 150000km Chi era il precedente intestatario? Con lo stesso prezzo avresti un'auto nuova o un'altra di 6 anni e qualche incognita. Io preferirei la Giulietta. E se vuoi, giustamente, il 2.0 150cv, allarga il campo di ricerca in altre città. In ogni caso, con la Bmw avresti costi di manutenzione decisamente superiori. E pure il furto incendio, a parità di valore commerciale, è più caro. ☏ SM-G950F ☏
  12. Fabione90
    Per il motore, i più indicati sono il 1.2 thp 130cv o il nuovo 1.5 hdi 130cv. Dipende dalla differenza di prezzo che trovi al momento. Se giri sempre in una grande città, ci penserei 2 volte prima di scegliere il diesel. A causa delle restrizioni che potresti avere tra 5/6 anni. Oggi a Milano bloccano le euro 4 senza filtro anti particolato. Il 1.2 thp riesce comunque a fare 14 15 kml ☏ SM-G950F ☏
  13. Fabione90
    Nel senso che sul nuovo hanno listini alti e scontistiche basse, soprattutto sugli allestimenti accessoriati. Non le tirano dietro con 4000€ di sconto ☏ SM-G950F ☏
  14. Fabione90
    La Golf a metano, perlopiù in allestimento trendline, non mi pare la scelta più appropriata. Con 10000km annui non mi pare affatto necessario il metano, come ti hanno già spiegato gli altri. Poi il trendline è un allestimento troppo basico. Una 1.4 tsi 125cv highline a quanto ve la darebbero? Sennò scenderei di segmento per una B turbo 120cv accessoriata ☏ SM-G950F ☏
  15. Fabione90
    Sono tutte e 3 buone auto, con finalità diverse. Tutte consumano poco e hanno motori aspirati. Jazz si sceglie per la praticità dell abitacolo e la capacità di carico. Non è un'auto economica. Mazda 2 per la sportività, tenuta di strada e la ricercatezza dell abitacolo. Non è un'auto economica. Yaris ha capacità di carico nella media, finiture discrete e sicuramente a preventivo finito ti costa meno di M2 e Jazz. La manutenzione è economica, anche se fatta in rete ufficiale ☏ SM-G950F ☏
  16. Fabione90
    Se il 70% dei percorsi è in tangenziale e autostrada, preferirei un'auto con seduta bassa e assetto rigido rispetto ad un crossover. Le crossover hanno meno tenuta di strada, inoltre mi risulta che Ecosport in autostrada beve assai. 308 mi sembra indicata, più che altro per la freschezza di progetto. Raccomando l allure Giulietta non la sceglierei perché è in giro da troppo tempo. Leon mi pare che uscirà il nuovo modello nel 2019. Su diesel o benzina, dipende dall occasione che trovi sul momento. Non scarterei una golf 1.0 tsi Fiesta se vuoi una segmento B più compatta ☏ SM-G950F ☏
  17. Fabione90
    Ciao, Credo che per l'acquisto di un'auto nuova tu abbia sbagliato momento. Nessuna delle due auto e, in generale, nessuna auto guidabile da neopatentati è "piacevole e scattante". Se proprio non puoi fare a meno di un'auto tutta tua, comprati un catorcio da 1200€ che abbia abs e airbag (se ce esp meglio ancora) e rivendilo a circa la stessa cifra dopo 1 anno. Così sarai libero di prenderti una bella polo tsi 90 o 116cv, che è scattante e piacevole. La 1.0 mpi è un cadavere. ☏ SM-G950F ☏
  18. Fabione90
    Ipotizzando che il ragazzo abbia sui 20 anni, non gli prenderei mai la tipo perché oggettivamente è brutta dentro e fuori. E in generale, sceglierei un motore turbo (sempre se non è neopatentato). Tuo figlio ha dei modelli che gli piacciono particolarmente? Sul B nuovo, io trovo indicate (per design, interni, dotazione, motori) - clio tce 120cv - 208 thp 110cv - fiesta ecoboost - rio 1.0 tgdi - ibiza tsi fr Purtroppo con queste motorizzazioni è poco frequente trovare dei km0 o pronta consegna, perché: - non sono per neopatentati - troppi dementi pensano "ah ma consumano, ah ma 100cv su un'utilitaria, ah ma il turbo si rompe....". Ti invito a leggere la comparativa di al volante di questo mese dove mettono a confronto C3 vti vs thp e Kia Qona Turbo vs aspirato. Sul C seminuovo, a quella cifra può uscire fuori una 308 1.2 thp o una golf 1.4 tsi, meglio se in allestimenti di punta. Anche megane tce non è male ☏ SM-G950F ☏
  19. Fabione90
    La suzuki celerio / opel karl direi che sia abbastanza antifurto ☏ SM-G950F ☏
  20. Fabione90
    Beh oggettivamente come linea la nuova swift fa piuttosto cag.are Come motorizzazione ed equipaggiamenti nulla da dire ☏ SM-G950F ☏
  21. Fabione90
    Ibiza tsi con dsg? La 500x aspirata la eviterei: se fai saliscendi, senti la mancanza del turbo ☏ SM-G950F ☏
  22. Fabione90
    Cosa ha di obsoleto l infotainment del qq? Per il resto rimane una buona auto qualitativamente e motoristicamente. Molto bella anche la 3008, ma secondo me ti viene a costare qualcosina in più. Altrimenti un captur è più economico, maneggevole e compatto ☏ SM-G950F ☏
  23. Fabione90
    O magari potresti prendere una segmento B seminuova per fare un passo avanti in fatto di sicurezza.. Tipo una Yaris del 2014 2015, magari tagliandata tutta in rete ufficiale ☏ SM-G950F ☏
  24. Fabione90
    A me sembra un ottimo affare spendere 13000€ per una C3 o una C4 diesel km0. Meno di così non si può pretendere. Un usato di 3 anni tipo megane, ti fa risparmiare 2000€ ed è la serie precedente. Convengono i tuoi km0 se non badi allo stile ☏ SM-G950F ☏
  25. Fabione90
    Il prezzo non è malvagio, se teniamo conto che era di un privato e che ha i tagliandi eseguiti in Audi. Io, se dovessi comprare una A3, guarderei a motori più potenti e allestimenti più ricchi; altrimenti con un budget di 17k mi piglierei una 308 1.6 hdi 120cv allure seminuova. Ma si tratta di scelte personali ☏ SM-G950F ☏
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