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Fabione90

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  1. Sono tutte e 3 molto valide, sceglierei la 308 se per te è importante tenerti in tasca 4000€ all'acquisto rispetto ad una golf. La A3 150cv è difficile da trovare sull usato, devi spostarti di 100km (te l'avevo suggerita io). I costi di manutenzione e assicurazione di una francese sono inferiori a quelli di un audi chiaramente ☏ SM-G950F ☏
  2. Prezzo onesto direi, soprattutto se è automatica e se ha i tagliandi Mercedes. Comunque il problema sulla classe A non è l RCA, la mia A220 cdi paga 330€ annui con Linear (intestata a mio padre, residenza a Varese). Il problema è che la classe A va protetta con furto incendio, atti vandalici, cristalli, infortuni conducente, tutela legale. Io ho anche la kasko collisione e in tutto vado a pagare 900€ annui. La RCA è una cazzata. E scegliendo la A180 cdi, la solfa è la stessa. Non vai a risparmiare granché. Non è il 2.1 diesel il problema, bensì il fatto che sia una Mercedes ☏ SM-G950F ☏
  3. Ma per cortesia!!! Scrivi Peugeot 308 piuttosto. Comunque io ho una A220 cdi presa usata di 2 anni. Se ti piace la classe A, prendila di seconda mano con 2/3 anni e 50/70000km. Preferisci quelle tagliandate in Mercedes. Il vantaggio è che un usato di 2 anni, a fronte di un'usura limitata, fa risparmiare sul prezzo d'acquisto 10000€ rispetto ad un nuovo scontato (nel mio caso, su A 200 cdi parliamo di 7/8000€ risparmiati). Evita la 180 cdi: è moscia e non ne vale la pena. La 200 cdi è il minimo. Vendi la clio privatamente se riesci, sennò in genere i concessionari accettano la permuta usato su usato. Tieni presente che a maggio esce la nuova classe A, con scontistiche decisamente limitate sul nuovo ☏ SM-G950F ☏
  4. Secondo me a passare da giulietta a 308 con lo stesso motore, non avresti cambiamenti significafivi, se non di consumo. Ti consiglio piuttosto di guardare sull usato fresco, una buona soluzione potrebbe essere una audi A3 1.4 150cv COD con l S tronic. O una classe A 200 benzina con automatico. Ma devi essere disposto a guardare con un raggio di 200km perché sono allestimenti difficili da trovare. Io per una A220 cdi mi sono spostato di 110km ☏ SM-G950F ☏
  5. Io sceglierei la 3008 per gli interni rifiniti decisamente meglio. 130cv sono sufficienti per la tipologia di auto Ma... sei sicuro di volere alla tua età un suv!? Non ti piacciono le berline basse tipo leon e 308? Si guidano meglio e costano molto meno ☏ SM-G950F ☏ Io sceglierei la 3008 per gli interni rifiniti decisamente meglio. 130cv sono sufficienti per la tipologia di auto Ma... sei sicuro di volere alla tua età un suv!? Non ti piacciono le berline basse tipo leon e 308? Si guidano meglio e costano molto meno ☏ SM-G950F ☏
  6. Tutti i motori consumano di più se non si usa correttamente il piede destro.. Il metano è il carburante con il costo /km più basso, ma all'acquisto costa più del gpl, dimezza il baule e ha meno autonomia. Il gpl costa un po meno e impone meno sacrifici. Ma come costo al km è inferiore al diesel ☏ SM-G950F ☏
  7. Vero, la megane è molto bella. La astra secondo me ha meno fascino ☏ SM-G950F ☏
  8. Io sceglierei la 308 perché è il miglior compromesso qualità prezzo. Le finiture sono di ottimo livello, pur non essendo audi, i motori diesel e benzina scattano bene e bevono poco, la dotazione è ricca e il progetto non troppo datato. Se fai meno di 20000km annui scegli il 1.2 thp: costa meno all'acquisto anche sull'usato. L'allestimento allure è il top. Focus è più anziana di progetto, seppur ristilizzata. Io preferirei la Giulietta solo in caso di acquisto della versione turbo gpl in un allestimento di punta. ☏ SM-G950F ☏
  9. Puoi accordarti col concessionario o con un fornitore terzo per fartela portare a casa col carro attrezzi. Per fare il trasferimento di polizza da un'auto all'altra, devi aver venduto la vecchia ☏ SM-G950F ☏
  10. Polo e Ibiza sono da prendere decisamente Tsi a benzina anche se fai 25000km annui. O, al più, metano. Il diesel di pari potenza costa 2000€ in più, va di meno e fa 2km/l in più. Non ha senso sceglierlo. Se pensi di tenerla a lungo e aumentare i km, vai sul metano ☏ SM-G950F ☏
  11. Se il 4x4 non rappresenta per te una reale necessità, fanne a meno. Avresti minore manutenzione, minori consumi e prezzo d'acquisto inferiore. Io conosco solo il cambio doppia frizione e mi ci trovo davvero bene. Il dct è un cvt tradizionale vedo, quindi dovresti provarla. Non avrà la rapidità di un doppia frizione ☏ SM-G950F ☏
  12. Le esporteranno in paesi dove le norme anti inquinamento sono poco restrittive ☏ SM-G950F ☏
  13. Eh allora acquisterei un'altra a gpl, ancor più che la usi spesso in città. Budget? ☏ SM-G950F ☏
  14. Sicuramente il 1.4 tgi non ti deluderà. È economo e ha prestazioni oneste pur non essendo sportivo. Provala. Ps: io il clima automatico non ce l'ho di serie manco sul mio Classe A sport. Non sento la mancanza dell automatico perché alla fine riscada e raffredda in fretta. Il clima automatico serve solo per dare un tocco di eleganza alla plancia ☏ SM-G950F ☏
  15. Economicamente è l'opzione più conveniente Tra due anni a 4500€ la puoi piazzare a privato. Anche 5000€ ☏ SM-G950F ☏
  16. Se vuoi un motore benzina parco, guarda la Peugeot 208 1.2 vti 82cv: non ha prestazioni esaltanti ma è efficiente e fa 16km/l di media. Inoltre la 208 è decisamente più carina, moderna e rifinita. Una active km0 la porti via per 11000€
  17. Non male! Ma non c'era il motore turbo su i20? Bassina la valutazione della 207 ☏ SM-G950F ☏
  18. Per quella fascia di prezzo c'è la Fiat Tipo diesel o turbo gpl. Ma è esteticamente orrenda a mio parere. Io però mi orienterei sull'usato fresco, in particolare sulla Peugeot 308 che è ben rifinita e fatta come si deve ☏ SM-G950F ☏
  19. Secondo me dovresti scegliere quella a metano con il tuo chilometraggio, inoltre in Emilia Romagna avete parecchi distributori. Occhio che il baule perde il 30% della capienza. Il motore è discretamente brillante pur non essendo sportivo Il diesel ha senso solo se scegli il 2.0 150 o 184cv perché hanno prestazioni significativamente superiori rispetto al metano. Non ha senso scegliere il 1.6 tdi: ha le stesse prestazioni del metano e a listino costano quasi lo stesso ☏ SM-G950F ☏
  20. Il gpl della giulietta è stracollaudato e, tenendo conto dell anzianità di progetto, comprare a 16 17000€ un usato fresco rimane un buon affare. Le prestazioni sono brillanti. Rio a quel prezzo non è male e ha 7 anni di garanzia a patto di tagliandare in casa madre.. Io valuterei anche il feeling di guida che mi hanno Rio e Giulietta ☏ SM-G950F ☏
  21. Ciao, per il tuo uso il diesel è assolutamente da scartare sia per il chilometraggio non altissimo, sia per le tratte brevi. Ok il gpl della clio, ma potresti considerare la ibiza turbo a metano. È un'auto tutta nuova e le finiture sono molto migliorate rispetto al modello precedente. Altrimenti ce la polo con lo stesso motore ma costa do più. Tieni presente che col metano hai il baule praticamente dimezzato. Sinceramente non scarterei nemmeno un turbobenzina. Ad esempio la fiesta 1.0 ecoboost 100cv fa 15 16km/l, ha buone prestazioni, costa 2000€ meno del diesel, non hai dpf e tanto il diesel più di 18 19 non fa. ☏ SM-G950F ☏
  22. Col tornante a 70km/h finisci nel burrone. Detto questo, la trazione posteriore richiede più attenzione di guida, soprattutto sul bagnato e in particolare sulla neve. Non ne ho mai guidata una, ma per poter godersela io farei un corso di guida sicura. Come motore, il 1.0 tfsi della A3 sicuramente è più sveglio e beve meno ed è adatto al tuo utilizzo. Al massimo puoi valutare una A3 1.4 150cv seminuova ☏ SM-G950F ☏
  23. Cerca con attenzione e valuta anche di spostarti un pochino https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-a-200-cdi-blueefficiency-sport-bellissima-diesel-bianco-adbae955-6d2c-1d0d-e053-e350040a361e?cldtidx=2 https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-a-200-cdi-blueefficiency-sport-navi-unico-proprietario-diesel-argento-d118b258-6056-e73c-e053-e350040a866c?cldtidx=1 https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-a-200-cdi-premium-diesel-grigio-b2fbe7f7-8b3c-4540-9291-7e40f74249a2?cldtidx=6
  24. Io sceglierei un mezzo versatile, come la Peugeot 208 1.6 thp 200cv o la Renault clio rs. Se cerchi nell'usato fresco stai sotto i 20000€. Non consumano neanche troppo ☏ SM-G950F ☏
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