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Fabione90

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  1. Fabione90
    Ma per così pochi km non stare a impelagarti su un diesel. Ho cercato su un raggio di 50km da Latina, quindi anche Roma. Ci sono delle occasioni interessanti da rivenditori: Fiesta 2008 (quella nuova spigolosa) 120000km 1.2 82cv 4200€ Corsa 3 porte 1.2 80cv 100000km 4500€ anno 2009 Swift 1.3 92cv 90000km anno 2009 4500€ 207 1.6 120cv vti 70000km 2008 5200€ Punto evo mylife 1.4 77cv 36000km 5500€ ☏ SM-G935F ☏
  2. Fabione90
    Anche secondo me sarebbe meglio un benzina per i pochi km che fai. Meno costi fissi, meno manutenzione, usati più freschi. Al massimo prendi quella punto a gpl che a quel prezzo è un buon affare, sempre se abbia documentazione della manutenzione. Chiaramente finché scegli motiri aspirati non puoi pretendere prestazioni brillanti. In che zona abiti? Per 5000€ prenderei una fiesta 1.2 82cv benzina ☏ SM-G935F ☏
  3. Fabione90
    Per i tuoi km starei su un'auto a benzina. Fino a 20000km annui il benzina non ti dissangua, magari il turbo multiair della mito beve già di più.. Se ti piace la giulietta farei così, prendi una tjet 120cv benzina e se i km aumenteranno puoi comunque trasformarla facilmente a gpl.. A 10000€ dovresti trovare del tjet 120cv solo benzina ☏ SM-G935F ☏
  4. Fabione90
    Un'altra renault clio? Ha gli optional che ti servono. Sia il tce che il dci sono ottimi motori che consumano poco. Il restyling recente ha notevolmente migliorato gli interni. La A1 è sfiziosa e il 1.4 tfsi è una bomba, ma keyless e telecamera non penso si trovino sull'usato e nemmeno il cruise control (era optional) e come dici tu con il tuo budget la trovi usata ☏ SM-G935F ☏
  5. Fabione90
    Vale la pena acquistarla solo se ti propongono un prezzo davvero stracciato.. Altrimenti io sceglierei altre auto con la linea più fresca, come la opel corsa, renault clio, 208. Persino la fiesta mi pare più carina.. ☏ SM-G935F ☏
  6. Fabione90
    Ma che allestimenti e motorizzazioni prendete in considerazione? E che prezzo vi fanno? ☏ SM-G935F ☏
  7. Fabione90
    Ciao, La lancia delta è una segmento C più spaziosa della media e con una moglie e un figlio lo spazio dovrebbe essere più che sufficiente, basta ribaltare mezzo sedile quando andate in ferie e non portare un guardaroba intero. Con la tipo sw guadagneresti un po di spazio in più ma faresti un notevole passo indietro con le finiture. Inoltre tu hai una platino con pochi km che deve essere molto bella!! Un downgrade del genere per le tue esigenze non è appropriato. La freemont lascia perdere perché è una petroliera. Hai una delta, non una panda / 500.. Ps: la signora magari potrebbe imparare a guidare un'auto con cambio manuale... ☏ SM-G935F ☏
  8. Fabione90
    I pezzo di ricambio delle mercedes e bmw costano più della media, inoltre comprendola a 70000km sei già più vicino alle manutenzioni straordinarie (quelle che fai a 130000). Io rimarrei su una C sw, dove devi comunque andare sull'usato ma più fresco. Es una Peugeot 308 sw hdi ☏ SM-G935F ☏
  9. Fabione90
    La fiesta 1.2 60cv è oscena (ci sono salito da passeggero). Già l 82cv non è sta gran brillantezza, ma è adeguato all'uso che descrivi. Meglio un 82cv plus che un 60cv titanium. Con 6000€ potrebbe saltarti fuori una Peugeot 208 1.2 vti, ha 82cv come la fiesta ma è un motore decisamente più moderno e consuma poco. C1 e aygo le lascerei stare, sono delle scatolette. Sulla up magari potresti trovare qualche buona occasione, seppur fiesta e 208 siano più concrete ☏ SM-G935F ☏
  10. Fabione90
    Scusate, credevo fosse aspirato ☏ SM-G935F ☏
  11. Fabione90
    Per la classe A, la 180 benzina è mossa da un 1.6 120cv aspirato. Se l'intento è prendere questa motorizzazione eviterei, perché è molto più piacevole il tfsi dell'Audi per prestazioni. Certo essendo aspirato non hai la turbina che è pur sempre un organo soggetto a rotture ☏ SM-G935F ☏
  12. Fabione90
    Quant'è il tuo budget? Per costi di gestione ridotti all'osso c'è la Toyota Yaris 1.0; altrimenti se la usi in extraurbano scegli la 1.3 ☏ SM-G935F ☏
  13. Fabione90
    Per 6000km annui il 1.4 122cv basta e avanza. Anzi, sceglierei pure la 1.0 tfsi sinceramente. Se non fai lunghi viaggi, se sei spesso da solo o in 2 e non carichi troppo; scegli la A1 ☏ SM-G935F ☏
  14. Fabione90
    Benzina, fai pochi km. Il juke non mi pare abbia dei grandi interni, il 1.6 benzina è moscio e beve tanto. Se scegli la clio, vai di 0.9 per i consumi contenuti, il 1.2 tce per le prestazioni ☏ SM-G935F ☏
  15. Fabione90
    Se cerchi spazio i suv sono da evitare, hanno meno volumetria delle sw e monovolume e costano di più. Inoltre hanno pneumatici più costosi e bevono di più; quindi il suv è una scelta emotiva non razionale. Se proprio ne vuoi uno, la kuga non la sceglierei perché ha l aerodinamica meno efficiente; meglio kadjar, QQ e il nuovo 3008. Restando nelle monovolume, guarda la nuova scenic. Per le sw la megane e la 308 sw, sono ottime e caricano tanto ☏ SM-G935F ☏
  16. Fabione90
    Sono appena passato da una golf tsi 122cv dsg a una classe a 2.0 170cv automatica. Scegli il 1.4 tsi 150cv sulla golf. Il benzina ha meno peso sull'avantreno, erogazione più piacevole, minori costi in acquisto e in gestione. Inoltre non è castrato dal filtro anti particolato e la differenza nei consumi è minore di quanto sembra. Il benzina non consuma così tanto come si possa pensare e il diesel non consuma così poco come si possa pensare ☏ SM-G935F ☏
  17. Fabione90
    Sempre il gpl, magari turbo per avere gradevolezza di guida in extraurbano. Se la maggior parte dei tuoi percorsi sono nel traffico di Roma, il filtro anti particolato (obbligatorio su tutti i diesel omologati euro 5 e 6) soffrirebbe. Inoltre il diesel è poco piacevole nel traffico ☏ SM-G935F ☏
  18. Fabione90
    No no, E6. Le euro 5 non si potevano più targare da settembre 2014, la mia è Febbraio 2015. A libretto è comunque riportato che è euro 6 ☏ SM-G935F ☏
  19. Fabione90
    Eccola qua!! Ritirata lunedì mattina, l'ho presa in mano venerdì sera (lavoro in trasferta tutta la settimana) e sono contento Quando farò più km farò una recensione. Prime impressioni: -spinge più della golf tsi 122cv, ma da un 170cv diesel mi sarei aspettato di più. Non è brutale, non incolla, evidentemente sti euro 6 e dpf castrano il motore -cambio molto rapido e fluido, come il dsg -troppi tasti, comandi radio e telefono poco intuitivi -sensori di parcheggio meno sensibili Mi dispiace solo che la golf sia finita in Bulgaria.. Era bella, se l'è presa il commerciante bulgaro per passarla alla moglie che vive a Sofia ☏ SM-G935F ☏
  20. Fabione90
    Per i tuoi km non andrei a impelagarmi su un diesel di 10 anni che ha costi di manutenzione alti. Andrei su un benzina più recente e non investirei in una 500 perché poco pratica (a meno che tu sia certo di caricarci solo la spesa e niente altro). Mi pare sensata una segmento B a benzina tipo yaris 1.3, fiesta ecoboost o una Peugeot 208 1.2 vti del 2012 che vengono via pure loro a 7500€.. ☏ SM-G935F ☏
  21. Fabione90
    Penso che i prezzi più bassi dovresti trovarli sulla renault clio modello precedente, seppur la linea sia anonima. Per neopatentati c'è la 1.2 75cv anche se è moscia. Altrimenti, ma non è facilissima da trovare, cerca la ford ka 3 porte (quella simil 500). Nuova la tiravano dietro a 8950€, del 2009 non la pagherei più di 4000€. Pure qui benzina 69cv. Altrimenti un modello valido che non costa troppo e va bene per neopatentati è la kia rio 1.2 85cv ☏ SM-G935F ☏
  22. Fabione90
    Ciao, Ti sconsiglio la smart per un neopatentato perché per imparare a guidare penso sia meglio iniziare con un cambio manuale; inoltre la manutenzione mercedes è onerosa in caso di interventi che non ti risolve il meccanico generico. Ti consiglio la ypsilon, è meglio rifinita della panda. Dovresti ampliare il campo di ricerca in tutta l'Emilia Romagna, ad esempio su Bologna si trovano occasioni migliori, es 4500€ per la ypsilon 1.2 del 2009 (rivenditori). Altrimenti, se hai disponibilità, c'è la ypsilon 1.2 5 porte del 2012 a 7000€. ☏ SM-G935F ☏
  23. Fabione90
    Il qashqai adesso si riesce a trovare più facilmente a km0 con un po di sconto in più; altrimenti un buon compromesso ad un costo leggermente inferiore perché più scontata è la renault kadjar. Meccanicamente sono uguali.. Meglio col dci 130cv ☏ SM-G935F ☏
  24. Fabione90
    Senz'altro un'auto a benzina. I 300€ che spendi in più all'anno li recuperi in parte con rca e manutenzione meno onerose, con quel che ti avanza impiegheresti tanto tempo per recuperare il delta prezzo benzina diesel. I benzina hanno fatto grandi passi avanti ☏ SM-G935F ☏
  25. Fabione90
    Se pensi che i tuoi km annui saranno quelli e non prevedi di aumentarli significativamente, non starei per forza sul diesel. Andrei a vedere la Peugeot 208 1.2 thp 110cv che secondo me con 15 15500 la porti via e non consuma troppo. Se puoi spingerti sui 20000€ piuttosto della audi A1 sceglierei la golf 1.4 tsi 125cv andando sull'usato fresco ☏ SM-G935F ☏
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