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Fabione90

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  1. Fabione90
    Per i costi di manutenzione contenuti, ti direi di scegliere la giulietta QV. Altrimenti la Peugeot 308 1.6 205cv gt è un buon compromesso. Le VW hanno costi di manutenzione più alti seppur noj ai livelli di audi e bmw ☏ SM-G935F ☏
  2. Fabione90
    Ma 30000€ da mettere come differenza o 30000€ meno la permuta? Nel primo caso puoi andare anche su un bmw serie 3 o una mercedes classe C. Altrimenti la Peugeot 308 sw ha un ottimo rapporto prezzo dotazione ☏ SM-G935F ☏
  3. Fabione90
    Con i suoi km, a voglia a recuperare 2700€. Poi l'impianto a iniezione liquida impiega un bel po di benzina, ora che inizia a risparmiare te saluto. Senza contare l'annullamento della garanzia ☏ SM-G935F ☏
  4. Fabione90
    Se i preventivi per il ripristino sono quelli, dalla via perché superano il valore dell'auto. 6000€ non li pigli. Dalla dentro a una concessionaria o contatta un esportatore che la porterà nell'est europa dove le riparazioni costano assai meno e le mercedes vengono viste come divinità ☏ SM-G935F ☏
  5. Fabione90
    Io prenderei la 1.2 tsi perché il punto di pareggio del metano con i tuoi km è abbastanza lontano ☏ SM-G935F ☏
  6. Fabione90
    Ma chi te lo fa fare di spendere 2000€ in più per un motore più lento. Io andrei di tsi tutta la vita. Se non ti interessano più di tanto le prestazioni vai sul 1.2 tsi, altrimenti il 1.4 tsi 122cv è decisamente più brillante. Il 1.6 tdi a listino viene 2000€ in più del 1.4 tsi.. Quella a metano se pensi di tenere l'auto fino alla rottamazione e/o se pensi che i km in futuro aumenteranno ☏ SM-G935F ☏
  7. Fabione90
    Ciao, A benzina la Giulietta con quel motore fa 13km/l. Ti conviene comprarla con quel motore e con 1200€ fai installare un impianto gpl, così unisci prestazioni brillanti a costi di gestione inferiori al 1.6 jtd ☏ SM-G935F ☏
  8. Fabione90
    Io stesse condizioni con la berlina (sesta serie) faccio 15kml ☏ SM-G935F ☏
  9. Fabione90
    2000€ incluso o escluso trapasso? Io starei su una punto classic, vale la pena salire a 2500€ per una grande punto del 2006 perché è di gran lunga superiore per comfort e soprattutto sicurezza. Altrimenti un'auto abbastanza robusta è la ford fiesta 1.2 75cv (2006/07) con abs e doppio airbag ☏ SM-G935F ☏
  10. Fabione90
    Io sinceramente la skoda la considererei in versione a metano. Se fai 12000km annui e la tieni a lungo, il metano conviene. Dovresti raggiungere in 4 anni il pareggio rispetto alla benzina. Per conto, perdi 100 litri di baule. La octavia sw executive metano viene 25000€ di listino. Scontata sarà 22000€. Se quei 2000€ in più non sono un problema. L'usato a metano sarà una mosca bianca. Una 308 sw 1.2 thp 110cv active di listino viene 21400, la porteresti via a 18 18500€. ☏ SM-G935F ☏
  11. Fabione90
    Ma.. mica capito, cosa devi caricare per le ferie? Comunque io piuttosto noleggeriei una zafira (sperando sia abbastanza spaziosa per due settimane di ferie). Che fai ti tieni il minivan o il doblò tutto l'anno? ☏ SM-G935F ☏
  12. Fabione90
    Trasformare a gpl il 1.3 benzina della yaris non è consigliabile. Non sono motori che sono andati particolarmente d'accordo col gas ☏ SM-G935F ☏
  13. Fabione90
    Ci sarebbe la honda jazz ibrida, ma della generazione precedente e di conseguenza dovresti andare sull'usato. La nuova per il momento mi pare che sia solo a benzina. Se sei 80% città e vuoi per forza l'automatico, penso ci sia solo la yaris ibrida. Le utilitarie gpl e metano omologate, mi risulta siano tutte manuali. ☏ SM-G935F ☏
  14. Fabione90
    La ypsilon gpl è moscia, è mossa da un 1.2 aspirato 69cv e fuori città mostra i suoi limiti. Più brillante la 0.9 turbo metano e ancora più brillante la multijet. Però dentro è piccola. La fiesta è un'auto più "concreta" ad esempio ☏ SM-G935F ☏
  15. Fabione90
    La 308 sw è un'auto ben fatta e non costa troppo. Il 1.2 thp 3 cilindri non ha avuto problemi particolari, ma se non pretendi troppo come prestazioni vai sul 1.2 thp 110cv. La mondeo magari è troppo un trasnatlantico, starei sulla focus 1.0 ecoboost 100 o 125cv. Costa un po meno della 308 e ha interni meno belli. ☏ SM-G935F ☏
  16. Fabione90
    Ciao, Se vuoi stare su un'utilitaria c'è la fiesta gpl oppure la opel corsa mosse da un 1.4 90cv e a seconda dell allestimento puoi stare sotto i 14000€. Se vuoi qualcosa di più brillante, puoi cercare qualche Giulietta seminuova col turbo gpl 120cv. ☏ SM-G935F ☏
  17. Fabione90
    E gli interni sono datati ☏ SM-G935F ☏
  18. Fabione90
    Con questo restyling gli interni sono decisamente migliorati ☏ SM-G935F ☏
  19. Fabione90
    Io ho il captur e te lo consiglio, è un'auto molto valida. Ho il motore dci 110cv che spinge una meraviglia e fa 19km/l in media. Se però non superi i 15000km annui è il caso di scegliere il benzina; il 900 tce è adeguato, il 1.2 tce è brillante. La Peugeot 2008 è più curata come interni, ma le sospensioni sono più rigide ☏ SM-G935F ☏
  20. Fabione90
    Assetto e tenuta in curva non fanno rima con suv e guida alta. Inoltre guidando in autostrada il suv non è proprio l'ideale seppur quelli moderni non siano certamente delle petroliere. Io ti direi di stare su una berlina o una sw se proprio ti serve spazio. Il metano, che sarebbe quello più conveniente come costo al km, c'è solo su golf leon e octavia con un ottimo turbo. Le altre auto sono tutte diesel e benzina; i benzina turbo a iniezione diretta non sono consigliati per la conversione a gpl. Se ti piacciono leon golf e octavia, sono sicuramente da provare e, almeno per leon, riesci a stare nei 20000€. ☏ SM-G935F ☏
  21. Fabione90
    Se non fai troppi km una golf 1.4 tsi 122cv può andare bene per te. Le diesel sono troppo sfruttate e costano di più ☏ SM-G935F ☏
  22. Fabione90
    Secondo me sarebbe ottimo un c4 picasso, o se vuoi spendere qualcosa in più per avere l'effetto novità guarda la nuova scenic 1.2 tce 130cv. In genere se fai il finanziamento hai uno sconto aggiuntivo che viene ampiamente recuperato dagli interessi; ma devi valutare caso x caso. Es io quando ho preso il captur ho dovuto finanziare 6000€ x36 mesi. Totale 7700€ da restituire ma ho avuto 900€ di sconto per il finanziamento più tanti altri servizi (garanzia estesa 5 anni, 3 anni di furto incendio, cristalli, atti vandalici, 1 anno rca) che sommati facevano più della spesa per interessi. Ma si tratta di una rarità. Per la jazz, molti concessionari ti diranno che è da rottamare o ti offriranno 1000€. Il massimo che puoi fare è venderla privatamente ☏ SM-G935F ☏
  23. Fabione90
    Come affidabilità sono ottime entrambe e si equivalgono. La Peugeot è più brillante e ha interni più curati ☏ SM-G925F ☏
  24. Fabione90
    Decisamente golf 2.0 tdi direi. È comunque meglio rifinita della seat, inoltre in autostrada è più aerodinamica, consuma meno e sicuramente è più piantata a terra e facile da guidare. I suv in curva si coricano. Se fai sempre autostrada eviterei l'automatico e preferirei gli xeno se ti ritrovi a viaggiare col buio dopo le 6 del pomeriggio ☏ SM-G925F ☏
  25. Fabione90
    A questo punto firmerei per la clio. Il nuovo modello ha fatto passi avanti nelle finiture. Come consumi alla fine si equivalgono, 19kml reali in media (23 in extraurbano) ☏ SM-G925F ☏
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