Fabione90
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Penso che una Giulietta 1.4 turbo multiair 170cv o una 2.0 jtd 170cv di seconda mano possano andare bene (se il budget tende più ai 17k che ai 10k). Altrimenti, sempre nell'usato, non è affatto male la seat leon coupè 3 porte che però non è facilissima da trovare. Considerate Opel Astra gtc (che ha l'inconveniente di essere obesa però.. Ma il 1.6 turbo 180cv se non sbaglio può essere messo a gpl). ☏ SM-G925F ☏
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Gasare un motore a iniezione diretta penso che non sia una buona soluzione. Parlo del thp (abbastanza delicato), tsi vw (per la carità divina), tce renault (forse il vecchio 1.4 tce 130cv a iniezione indiretta). Sono impianti costosi, che richiedono una certa % di benzina e con 15000km annui il pareggio è lontano, oltre al fatto che sono complessi. Quindi per il gpl turbo volente o nolente c'è fiat e opel Non mi è chiaro perché non vuoi il diesel, fai troppa città? Perché i fap della Peugeot e citroen hanno la cerina che abbassa la temperatura di rigenerazione e intasarli è più difficile. So che il 1.6 hdi 120cv sulla picasso fa 17km/l e 16 il 2.0 hdi. In media. ☏ SM-G925F ☏
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Detesto la Fiat Panda, però per l'uso che ne fai penso che quella che hai postato, se è in buone condizioni e tagliandata regolarmente, possa fare al caso tuo. 6000€ mi paiono onesti se si tratta del modello attuale, mi paiono eccessivi se stiamo parlando della panda classic (quella venduta dal 2003 al 2012). Certamente una segmento B andrebbe meglio ☏ SM-G925F ☏
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Ho provato un QQ 1.5 dci ed effettivamente non è sottodimensionato, le prestazioni sono oneste e i consumi contenuti. Ma niente di più. Ho provato il Renault Captur 1.5 dci 90cv, come per QQ 110cv prestazioni oneste e niente di più. Ho comprato il Captur dci 110cv e va molto molto meglio rispetto al 90cv, spinge bene e mantiene consumi bassi. Penso siano i 1000€ meglio spesi della mia vita. Quindi, se sei abituato a guidare auto non assonnate, quei 2000€ in più del 1.6 dci sappi che non sono affatto buttati via. I costi di gestione cambieranno di 200€ all'anno. Penso che sia più venduto il 1.5 per il fatto che un suv si compra per il comfort e non per le prestazioni, inoltre un sovrapprezzo di 2000€ fa riflettere.. Se quei 2000€ non ti mandano in miseria, investili ☏ SM-G925F ☏
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Per avere Prestazioni dignitose è sempre meglio un motore turbo. Se la usa solo x lavoro penso che un 1.0 turbo 90cv benzina della corsa vada bene. Fa 16kml. Se è per un uso a 360 gradi e pensate di fare più di 20000km annui scegliete la diesel 95cv. La gpl 1.4 90cv è risparmiosa ma lenta in ripresa. Gli stessi ragionamenti valgono anche per la i20, che pure lei ha un 1.0 turbo benzina ☏ SM-G925F ☏
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La soluzione migliore per prestazioni ed economia è la leon a metano, ma per il nuovo devi cacciare 20000€. L'usato sarà difficile da trovare perché chi la ha se la tiene stretta. Se cerchi le prestazioni devi scegliere un turbo. Col turbo gpl la scelta è più vasta e ovviamente spenderesti di più fi carburante In questo caso se non ti serve spazio cercherei una mito km0 anche se leggermente fuori budget, o se vuoi comodità cerca una lancia delta turbo gpl usata di 1 anno. O se proprio vuoi spendere meno c'è la ypsilon turbo metano che km0 la porti via a 14000€
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Penso che passare da una zafira ad una adam / 500 sia un po' un trauma.. Vi serve ancora spazio? Per una monovolume non ingombrante potreste pensare a una meriva turbo gpl, che però entro 1 anno penso la sostituiranno. Se pensa a i20 io direi di restare in casa opel e vedere una corsa che è rifinita meglio
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Incentivi statali per rottamare non ce ne sono al momento, alcune regioni danno incentivi se trasformi a gas la tua auto. Oggi ci sono gli sconti incondizionati e gli sconti rottamazione proposti dalle case, che però non sono statali. Alcune case danno uno sconto aggiuntivo se rottami, altre non fanno distinzione se rottami o no
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Quello si che era un grande affare!!
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Sulle usate non si applica, sulle km0 non sono sicuro ma ti direi di no in quanto formalmente si tratta di usato. Hai l'esenzione bollo 4 anni e per ricomprare un'altra auto con 104 devi aspettare 4 anni dall'acquisto della vecchia. Se con la punto non avevate problemi, ti direi di restare su un'auto di pari categoria con la carrozzeria bassa (buone le finiture e i motori della Peugeot 208 e della Opel Corsa). Se avete un po' di budget in più (20k) puntate ad una Astra o 308. Non rottamare la grande punto: vedi se riesci a venderla a qualche operatore che ritira auto incidentate
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Anche secondo me è un po' altino.. Alfabi di Varese tratta prevalentemente auto di importazione a quanto mi risulta. Prova a vedere se a Torino c'è qualche occasione migliore
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Guarda che bene o male tutti i costruttori hanno avuto il loro tallone d'Achille e VW a sto giro ha toppato con 1.4 tsi 160cv e col dsg 7 marce. Ciò non toglie che produce auto solide e costruite come si deve.
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Anche secondo me ti conviene puntare su un km0 se hai 10 12000€ di budget e se sei disposto ad accettare la svalutazione pur di avere un'auto nuova di pacca. Se preferisci stare sui 7 8000€ cerca un usato di 3 anni che è fresco, va bene anche se ha 60 70000km. Da fan del motore turbo, data la tua scarsa percorrenza ti consiglio un aspirato in modo da non avere organi soggetti a rotture (turbina). Una segmento A o B va bene per te. Ad esempio una toyota yaris 1.0 69cv active / cool. Hanno una buona dotazione di serie.
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Purtroppo no, anche perchè a quanto vedo la veloster non è più in listino..
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Scirocco. Non rinuncerei ad un turbo benzina su un'utilitaria, figuriamoci su una coupè. Purtroppo sulla scirocco benzina meglio andare sul tsi 122cv o sul 2.0 tsi 211cv. La 1.4 tsi 160cv è poco affidabile. Comunque per alternativa nella stessa fascia di prezzo ci sarebbero megane coupè 1.4 tce 130cv e 2.0 tce 180cv. Anche astra gtc 1.4 140cv e 1.6 180cv. Si trovano a varese e milano
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Prezzo onesto, verifica che i km siano quelli effettivi. A dire il vero gli interni non hanno delle finiture da primato e il diesel 90cv ha il fiato corto.. Insomma, ok il prezzo ma non è proprio l'auto del secolo.. Una Peugeot 308 1.6 hdi 110cv ha certamente finiture e doti stradali migliori
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Non c'è nessun incentivo statale al momento per rottamare. E anche se ci fosse, devi risultare proprietario del veicolo da rottamare da almeno 6 mesi / 1 anno. Inoltre, se ci fosse stato, lo si poteva applicare solo su auto nuove acquistate presso concessionarie. Chi rottamava senza comprare nulla (o comprando da privato) otteneva 1 anno di abbonamenti gratis sui mezzi pubblici Gli incentivi di cui senti parlare adesso sono libere iniziative delle case automobilistiche che si applicano in concessionaria e non da privato. Anche se non consegni nessun usato hai comunque diritto a sconti (dipende dal marchio)
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4000€ sarebbero frutto di un preventivo ufficiale oppure sono tue supposizioni? Ti riferisci alla nuova spider della fiat? Perdonami, ma io non passerei mai e poi mai da una VW ad una fiat, peraltro da 25000€.. Inoltre sta 124 mi sa tanto di auto che dopo 2 anni vale la metà del prezzo pagato da nuova.. Piuttosto cercherei una audi A3 cabrio col 1.8 tfsi 160cv usata se proprio vuoi una cabrio.
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Le fiesta gpl affidabili sono quelle dal 2012 in poi, prima avevano un po di strappi nella guida. Quelle diesel ok, sia per i 1.4 e 1.6 tdci, sia per i più recenti 1.5 I benzina ecoboost sono economi, mentre i vecchi 1.2 ciucciano abbastanza. Per 10000km annui in aumento consiglio il gpl o il 1.0 80cv / ecoboost 100cv turbo
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Hai fatto bene, anche io sarei stato restio nello stipulare un contratto con un'assicurazione da poco sul mercato e peraltro non facente parte di un solido gruppo assicurativo
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Se i km sono quelli effettivi, mi pare un buon acquisto in rapporto al prezzo. Ovviamente essendo 90cv non sarà molto sprintosa
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16000€ per un auto del 2009 sono esagerati. La megane coupè c'è anche col 2.0 tce 180cv o col 1.4 tce 130cv, erano in commercio fino al 2011.. Ti serve per forza diesel? È un peccato scegliere queste auto a gasolio... Altrimenti una golf gti o giulietta QV non sono malaccio (altrimenti versioni diesel 170cv se fai più di 20000km anno). I cerchi da 17 sono di serie per questo tipo di versioni, 4 gomme da 17 di marca premium (must secondo me) costano 450 500€. Per un treno da 18 sali a 600 650€.
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Già trovare una laguna coupè è un'impresa, figurati a benzina.. Puoi sempre cercare un multimarca che tratta anche auto di importazione, ma ricostruire il passato di un'auto proveniente dall'estero è difficile. Dovrebbe essere più facile trovare una megane coupè 2.0 tce 180cv
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Ciao, Con 7000€ dovresti trovare una bravo del 2011 intorno ai 100 120000km col 1.6 120cv. Altrimenti per qualcosa di più fresco ma comunque confortevole, ti consiglio una fiesta tdci Cerca anche la Peugeot 308 hdi
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Ma sta golf di che anno sarebbe esattamente? Se fosse la 6, ovvero quella prodotta dal 2008 al 2012, col cavolo che te la passano a 4000€.. Inoltre è diesel o benzina? Con 4000€ e 140000km puoi comprare un 1.6 benzina aspirato del 2007...