Fabione90

Non abbiate fretta di concludere entro sabato. Se non trovate una soluzione che vi soddisfa davvero, piuttosto cerca da car rental.com un autonoleggio economico e investi 130€ per una panda a noleggio una settimana

Io non raccomando la aveo perché trovo i suoi interni di scarsa qualità. Raccomando la yaris a 9000€ però stando nella fascia dei 7000€ si potrebbe scegliere fiesta tdci del 2012 oppure una opel corsa col diesel 1.3 fiat, meglio se 95cv. Oppure, nei 9000€ sarebbe buona una Peugeot 208 active col 1.4 o il 1.6 hdi, dipende dalla pretesa in fatto di prestazioni.. Cara la micra del 2009 a ben 5900€. Non dimenticare che ha quasi 7 anni!! Ma in generale, mi pare siano carigli usati in Liguria, non sarebbe meglio fare un giro a Torino?

Penso che con 15000€, ma anche meno, puoi prendere la 308 cc ma il 1.6 thp è delicato. Oppure cercherei la golf cabrio con un bel Tsi

120km tra andata e ritorno o proprio 240?? Comunque ti direi una Peugeot 308 blue hdi, il 1.6 120cv è abbastanza brillante. Se vuoi prestazioni quasi sportive c'è il 2.0 hdi.. Comunque difficilmente passa un finanziamento se su un'auto da 25000€ non dai nulla da anticipare.. Minimo darei 8000 di anticipo su un tale valore..

Se i km sono 10000 annui vai di benzina ma meglio il thp 110cv perché il vti è lento. Se sono 15000 e fuori città vai di hdi se pensi di tenerla a lungo

Per la rivendibilità senz'altro la bmw anche perché l'allocco che te la compra strapagandola nonostante sa sfondata di km lo trovi sicuro. Lo svantaggio della trazione posteriore è meno presa sulla neve e difficoltà a ripartire, inoltre l'abitabilità posteriore è sacrificata a causa della presenza della TP

La cactus non la conosco, so solo che esteticamente è un aborto, una delle peggiori creazioni di citroen. A livello di consumi è equivalente al 2008 dato che i motori sono gli stessi (1.6 hdi 75 100 120cv). E fanno 18kml reali. La meriva ha il plus del turbo gpl, come costi al km risparmi anche rispetto al diesel (15%) nonostante faccia 10kml. Perché il gas costa 55 cent al litro e il diesel 1,25€. Manutenzione aggiuntiva c'è il filtro del gpl. Un'altra soluzione turbo gpl è la 500l 1.4 120cv

Io approverei, se l'impianto fosse un gpl tech omologato

Che ca22ata è questa. La giulietta è un'auto affidabile e i tagliandi sonl ogni 2 anni o 35000km sulle diesel. Quello che conta è srguire scrupolosamente la tabella di manutenzione. Poi l'esemplare sfigato c'è sia nel gruppo fiat, sia in psa sia in vw.

La guida esperta con genialloyd è sotto i 23, non 25. Comunque ti consiglio vivamente gli infortuni al conducente perché se causi un incidente e ti fai male, la rca non copre chi guida. E aggiungi anche protezione rivalse, che ti copre anche quando causi un incidente con revisione scaduta, senza che tutti abbiano allacciato le cinture e in caso di guida in stato di ebbrezza. Le compagnie, quando sono chimate a rimborsare, trovano mille scuse pur di limitare o negare il rimborso

Sull affidabilità toyota non si discute, tanta gente ha yaris da più di 200000km che hanno fatto poco più della manutenzione prevista dalla casa. Se ovviamente segui scrupolosamente la tabella di manutenzione. Per quanto rigiarda gli aggiornamenti, io so solo che quando aggiorni il navigatore ti chiedono un sacco di soldi per cui imho vale la pena acauistarne uno da mediaworld con 150€ che ha aggiornamenti gratis a vita. Non so sul sistema infotainment in generale, io lo ho sulla yaris e BT e musica / radio funzionano bene. Sulla aygo in sé, beh 11500€ per un'auto che peraltro ha le lamiere in vista sulle portiere stile panda mi paiono troppi. Con 11500€ puoi acquistare peugeot 208 1.2 vti active che ha di serie la radio touch, bt, cruise control. Aggiungi 1000€ e passi ad allure che ha cerchi da 16, vetri scuri e bizona. E secondo me è tutto un altro pianeta rispetto ad aygo. Ci guadagni in comfort, finiture e insonorizzazione

Peccato che su fiesta per il cruise tu debba ordinare e pagare molto di più.. Un ottimo motivo per scegliere un'altra auto. Polo mi pare abbia un prezzo troppo elevato e il 1.4 tdi a dispetto dei 90cv non è un campione in fatto di prestazioni. Meglio il tdci di fiesta. Considera la opel corsa 1.3 95cv. Non so però se abbia il cruise control. Peccato che non ti piaccia il 208. Il 1.6 hdi è perfetto e il cruise è di serie per tutte

Se sei disposto a salire di 1000€ sceglierei una 208 1.2 vti active. È un progetto più fresco, ha un motore efficiente e interni decisamente più pregevoli

Quindi il trapasso è una condizione necessaria per prendere la prima classe con Bersani? In ogni caso la prenderei da mia mamma perché quest'anno mio padre ha causato un piccolo incidente con la golf e passa in terza classe. Io speravo proprio di prendere la bersani facendo l'assicurazione a mio nome w tenendo l'auto intestata a mio padre evitando i 500€ del trapasso

Ciao ragazzi, A marzo scadrà l'assicurazione della golf , auto e assicurazione intestate a mio padre. Ad oggi con rca, furto incendio, infortuni conducente, cristalli, protezione rivalse e assistenza pago 480€ annue. Provincia di Varese. Poiché vorrei andare a vivere da solo entro un anno, vorrei acquisire la prima classe prima di andarmene di casa in modo da risultare ancora convivente con i miei. Per acquisire la prima classe, è necessario fare il trapasso della golf su di me oppure posso tenerla intestata a mio padre, intestarmi l'assicurazione e prendermi la prima classe con la Bersani? Il trapasso da calcolatore aci viene quasi 500€ e lo stesso pacchetto assicurativo su di me con la prima classe verrebbe 730€. Cosa dite? Il trapasso deve essere fatto per forza? Se sì a vostro avviso è un'operazione conveniente?

Mah, guida rialzata e budget di 13000€ ci sarebbe la ford bmax 1.0 ecoboost plus 100cv. Tutto un altro pianeta. E come spaziosità è buona

Non c'è assolutamente da storcere il naso. I motori di piccola cilindrata figli del downsizing sono in giro ormai da 7 anni e sono super collaudati. Io ho una golf 1.4 tsi 122cv e va una meraviglia sia come prestazioni che come consumi, faccio 15kml e sono a 105000km.. un'ottima alternativa al gasolio. Forse il turbo che ha dato un po di rogne è il 1.6 thp 155cv del gruppo psa. Se si parla di un multiair 170cv fiat o di un ecoboost ford, vai tranquillo

Il motore tce 90cv è ottimo per prestazioni e consumi, tutto il resto lasciamo perdere.. Mi accordo pure io per la tipo piuttosto oppure per una segmento B standard se non ti interessa la guida alta.. Altrimenti se vuoi la guida alta c'è la ford bmax che con il 1.0 ecoboost plus ti costa 1000€ in più di dacia. Poi non so se ci hai fatto caso, ma se la osservi una dacia dopo 3 anni sembra già vecchia

No, golf non è monovalente e ha il serbatoio di benzina da 50 litri. Quindi niente bollo ridotto del 75%. Highline ha clima bizona, cerchi da 17, sedili in tessuto e alcantara

Non cambia nulla, io acquisterei anche adesso tanto se fai il conguaglio o lasci arrivare la scadenza naturale non cambia nulla. In fase di conguaglio perdi giusto le tasse pagate che su 4 mesi non è nulla rispetto all'acquisto di una nuova auto

Spendi un po di più e Piglia un highline

Occhio che in provincia di Torino puoi trovare le 1.4 120cv con impianto gpl a 16900€ + pp..

Sull'affidabilità della fiesta non c'è da discutere anche perché è un modello uscito da tanto tempo che peraltro verrà sostituto dalla nuova generazione a fine 2016. Pertanto essendo un prodotto maturo ha raggiunto un ottimo grado di affidabilità sia con i motori diesel 75 e 95cv (consiglio quest'ultimo che ha più spinta) sia col gpl. 208 è ottima e con il tuo budget porti via un 1.6 hdi 75cv active o un 1.4 gpl. Un'auto senz'altro da valutare è la nuova opel corsa, progetto nuovo e motore multijet ottimo sia 75 che 95cv

Non male il prezzo della seconda considerando anche che è un s tronic. La prima non mi pare un grande affare.. Cercherei una golf 2.0 tdi highline usata, magari spunti condizioni migliori Però, obiettivamente Volkswagen Golf 2.0 tdi Gtd BM Tech 5p dsg usata, Diesel, ? 24.900,- a Monza - Monza Brianza - Mb Volkswagen Golf 2.0 TDI 5p. Highline BlueMotion Technology usata, Diesel, ? 22.000,- a Briga Novarese - Novara - No

Parli di 500 o 500L? Parlando di 500 tradizionale, con il 1.3 multijet 95cv l'auto è brillante e fa i 19km/l in media. Però è poco versatile come auto perchè il baule è piccolo e dietro si sta strettini nei lunghi viaggi. Per cui ti consiglierei l'acquisto solo se viaggi da solo o al massimo con un'altra persona e ti va bene un baule dove ti ci sta giusto la spesa. Parlando di 500L, il 1.3 multijet farà i 16km/l ma è fiacco come prestazioni data la notevole mole dell'auto, specie nell'edizione da 85cv. Meriterebbe almeno il 1.6 che ha gli stessi consumi