Fabione90

Aspetta, io intendevo di valutare auto del gruppo fiat a benzina e solo dopo averla comprata e averci fatto qualche km, trasformarla tu stesso

Io il dsg7 lo acquisterei, ne ho una in casa con 100000km. Ti direi polo 1.2 tsi dsg oppure fabia con lo stesso motore e cambio x spendere meno. Oppure fiesta ecoboost con powershift. Sono un fan dei doppia frizione: sono rapidissimi e non senti la cambiata

occasioni nella tua zona imho interessanti Lancia Ypsilon 1.3 MJT 75 CV Argento usata, Diesel, ? 5.300,- a Noto Fiat Punto Evo Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV 5 porte Dynamic usata, Diesel, ? 6.450,- a caltagirone Fiat Punto Evo 1.3 Mjt 75 CV DPF 5 porte S usata, Diesel, ? 6.500,- a RAGUSA Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm-2 95 CV S usata, Diesel, ? 7.500,- a Siracusa

Sul segmento B la proposta migliore imho è quella della Corsa km0 a 15000€ su strada. L'allestimento Cosmo è davvero completo, quella da 17000€ imho ha anche il superfluo (cerchi da 17 imho esagerati, parcheggio automatico idem). Costosa la 208 Sul C andrei di Giulietta, la prima se si tratta del 2.0 jtd 150cv (hai scritto 1.6 150cv..) che rende giustizia alla macchina

1.2 thp allure a 13500€.. Da prendere IMMEDIATAMENTE!! .. Oddio aspetta, di che anno è e quanti km ha la tua GP Multijet?

La A3 lasciala perdere perchè con 20000€ ti pigli un 1.6 tdi 105cv che è moscio e un allestimento base.. Oppure un 2.0 tdi sline non recentissimo. Meglio andare di Giulietta 2.0 jtdm 140cv oppure 1.4 gpl turbo. Sempre seminuovo. Se vuoi un abitacolo più versatile c'è la 308.. Per la massima economia abbinata a prestazioni brillanti c'è il turbo gpl, montato su delta, giulietta e opel astra

Teoricamente dovrebbero applicarti la garanzia della casa madre in caso di assistenza.. ma non so darti una risposta più precisa

per me tra 2 anni i piccoli diesel saranno ancora qua con la loro buona fetta di mercato. Come economia non c'è ibrido o diesel che tenga, assolutamente stravincono metano e gpl. Se cerchi il cambio automatico temo ti toccherà andare o sulla yaris ibrida o su un piccolo diesel automatico. Io andrei su quest'ultimo per motivi di piacere di guida personale. E sceglierei Clio 1.5 dci Edc Sceglierei 208 1.6 hdi se non avesse quell'orrido cambio robotizzato

Tra non molto sul nuovo sarà disponibile il 0.9 tce omologato gpl. Io sinceramente non mi avventurerei a trasformare il tce quando è disponibile un diesel che come prestazioni e consumi è un riferimento. Comunque secondo me il captur vale i soldi in più rispetto al juke

No, non c'è nessun rischio.. Sono esemplari ancora in garanzia e puoi sempre chiedere un'estensione Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 CV Distinctive Ingresso di giorno, Diesel, ? 19.900,- a Milano - Mi Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 CV Exclusive TETTO APRIBILE usata, Diesel, ? 19.800,- a Gozzano - Novara - No Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 CV Distinctive Navi Km 0 Ingresso di giorno, Diesel, ? 21.200,- a Magenta - Milano km0 Alfa Romeo Giulietta 20 jtdm 150cv eu5 distinctive Ingresso di giorno, Diesel, ? 21.200,- a Milano - Mi km0

Eeeehm.. Sicuro? La i20 non è proprio la più bella del reame e adatta ad un ragazzo di 20 anni (parlo di design interno ed esterno.. fa un po' cag.are) Fiesta è ben più piacevole, i primi modelli sono stati poco affidabili a gpl, ma se ne trovi una di fine 2011 inizio 2012 è meglio perchè sono state risolte le rogne. Le valvole autoregistranti le hanno un po' tutte, tranne Renault Clio (e Dacia).. Ma per quanto riguarda gli esemplari 2011 (quelli che sono nel tuo budget) non mi ricordo chi all'epoca non avesse ancora le autoregistranti (sicuramente Clio non le aveva e non le ha tutt'oggi, forse qualche coreana..)

Col gpl e potenza generosa (120cv) c'è solo la Grande Punto, oppure la Mito che però tra acquisto usato (1.4 tjet 120cv o 155cv) e impianto ti costerà un 7/7500€. Altri turbo gpl in quella fascia di prezzo non ce ne sono. Non è consigliabile gasare un 1.2 tce 101cv renault o un Tsi VW

Se buona parte dei km li fai in città è meglio scegliere un motore gpl (anche il 1.2 gpl di Rio). Se invece fai perlopiù extraurbano e autostrada opta per il diesel per la maggiore coppia (Rio 1.1 crdi oppure punto multijet). A livello di auto sceglierei Rio perchè più moderna della Punto, che è la stessa da 10 anni.. Dovresti ottenere buoni prezzi su Ford Fiesta: un 1.4 96cv gpl è molto buono e ben collaudato, ha una potenza generosa e gli sconti sono interessanti. Vai a vederla. Come spese di carburante il gpl ad oggi ti consente un buon risparmio, circa il 20% rispetto al diesel