Fabione90

Fiesta 1.4 tdci del 2009 Fiat punto evo multijet 95cv.. Renault clio dci Sono auto econome, col tuo budget le trovi non troppo sfruttate, fanno 18kml e hanno abbastanza coppia per trasportare un carrello appendice

Imho è un cesso. Finiture messe maluccio, reperibilità ricambi imho scarsa, rete assistenza non si sa dove sia, il 1.3 benzina fa 12kml. Che budget hai? Io piuttosto mi piglierei una grande punto o addirittura una panda.

Allora, sicuramente un'utilitaria 1.0 consuma poco e ha costi di bollo e assicurazione ridotti al minimo. Però se scegli un 1.2 i consumi e costi di gestione vengono circa un centinaio di € in più all'anno.. Es su c3 meglio il 1.2 vti del 1.0 perché più godibile e con prestazioni migliori. Su fiesta ti consiglio il 1.0 80cv invece del 1.2 60cv. Yaris 1.0 ok Considera una 208 1.2

Ti consiglio captur. Abitacolo più spazioso e funzionale, baule più grande, design più piacevole e progetto più recente

Ma solo per andare in ospedale oppure fai altri spostamenti nei giorni non lavorativi? In 6km il diesel entra in temperatura a malapena..

I tuoi km sarebbero da benzina, soprattutto se fatti in città. Con 3300€ i diesel in genere lo trovi sfrutttati (> 150000km) e anziani. I benzina invece hanno in genere la metà dei km e sono di 2 anni più giovani. Il che vuol dire meno manutenzione straordinaria. Però quella grande punto con solo 100000km in 9 anni non è male.. Se con manutenzione dimostrabile da fatture e tenuta bene. Dovresti vedere con lo stesso budget che grande punto (o fiesta o c3, yaris) benzina trovi in termini di anno e km. Se trovi una 2008 con 60000km imho è preferibile (meno manutenzione straordinaria). Su grande punto il 1.2 è ok SOLO se la usi in CITTÀ, in extraurbano meglio almeno il 1.4 77cv. Su fiesta ok 1.2 75cv. Valuta lancia ypsilon

Inizia col fare una distinzione tra city car e utilitarie. Le city car sono c1 108 aygo panda agila celerio ecc. Sono auto piccole ma con buon equipaggiamento. Però come finiture, comfort, dotazione e insonorizzazione sono inferiori alle utilitarie pur costando all'acquisto solo 1000€ in meno. Quindi imho non convengono. Le spese di gestione sono pressoché le stesse delle utilitarie avendo più o meno gli stessi motori. Le utilitarie sono punto, c3, fiesta, 208, yaris, clio, corsa ecc. Rispetto alle citycar costano all'acquisto solo 1000€ in più ma hanno contenuti superiori come 7 airbag di serie, finiture più belle, impianti audio migliori, schermo sulla plancia. E imho conviene spendere quei 1000€ in più piuttosto andando sull'usato fresco o con finanziamento. 10000km annui scegli il benzina, yaris 1.0 è ottima. 208 meglio col 1.2 vti Solo che se volete spendere 8000€ conviene andare sull'usato di 18 mesi sulla utilitarie. Sulle citycar idem a meno di non accontentarsi di versioni che a stento hanno radio e clima

In quegli anni erano molto buoni i 1.6 hdi Peugeot e citroen, montati anche sulle ford. Ok anche i 2.0 hdi. Ottimi i multijet fiat, soprattutto il 1.6 120cv montato su bravo e delta. Dci Renault eviterei che hanno avuto il problema del turbo mucca. Ed eviterei per ovvi motivi i tdi euro5 vw. Ad oggi con la Peugeot 308 si fanno ottimi affari

La 1.4 tjet 120cv? Come consumi reali sono 12kml urbano, 16kml extraurbano e 13kml autostrada.. Non è bassissima come consumi ma tanto tu fai solo 10000km annui e se dovessi aumentare c'è il vantaggio della trasformazione facile a gpl

Ho la golf tsi da 4 anni e mezzo e 100000km. Effettivamente gli interni sono ancora come nuovi, i fianchetti del sedile guida non danno il minimo segno di cedimento. Solo tagliandi ordinari, nonostante il dsg7. I tagliandi se fatti in concessionari vw sono cari, io li ho fatti in un conce seat autorizzato vw. E sono ogni 2 anni o 30000km. Mi sono costati 250€ 450€ 400€ i tre che ho fatto.. Però la giulietta mica cade a pezzi

Giulietta 1.4 120cv gpl dovrebbe stare nel tuo budget. Solo a benzina e utilizzata in urbano ciuccia parecchio.. Ovviamente anche se hai il gpl sarebbe meglio usare i mezzi pubblici in urbano se gli orari e il luogo da raggiungere lo consentono

Citygo e mii a metano scontate ti costeranno giusto 1500€ in meno di una ypsilon metano.. e secondo me ypsilon vale i soldi in più. Poi se ti va bene qualche usato fresco o km0 lo trovi

Utilitaria a gasolio di 8 anni a (seppur pochi km) 6500€?!? Fuori dal mondo.. La corsa 1.3 diesel è molto valida, ma quel prezzo deve scendere almeno di 2000€!!! Tantovale la Rio del 2012 a 8000€, solo 1500 in più della corsa di 5 anni più vecchia.. Comunque Rio nuova a 12000€ la pigli col 1.1 diesel e allestimento intermedio, per il 1.4 diesel il conto sarà di 13000€ scontati

Allora opta per ypsilon metano twinair. Sicuramente più curata e insonorizzata di mii e citygo

Per fare 10km/l con una clio 1.2 75cv benzina ti ci devi proprio mettere d'impegno. O la usi per brevi tratti di 2km accendi e spegni, o gli tiri il collo inutilmente, o non cambi le marce, o affondi il pedale per poi inchiodare alla striscia di arresto.. Insomma, quella clio dovrebbe fare 13km/l in urbano 17km/l extraurbano e 14km/l autostrada, nonostante non sia un motore al top come efficienza. Temo che dovresti cambiare piede e stile di guida.. 10000km annui sono assolutamente da benzina.. Sai cosa puoi fare con 5-6000€? Grande punto 1.4 tjet usata 120cv, molto piacevole da guidare. E se un giorno i tuoi km dovessero aumentare installi un impianto gpl. Stesso discorso con la mito 1.4 tjet 120cv e 155cv, sono sempre trasformabili a gpl quando vuoi. Ed essendo benzina perdono più valore del diesel e le trovi con pochi km. Perchè chi fa tanti km tendenzialmente non si piglia il turbobenzina, 155cv poi!!

C'è scritto carburante diesel motore 1.4 ....

La durata dovrebbe essere la stessa, magari non 300000 ma 250000 si se fai la manutenzione regolare. col metano però hai autonomia di 250 300km, prestazioni scarse (tranne per twinair metano) e scelta di modelli limitata.. mii e citygo come comfort non sono il massimo, meglio fiesta decisamente anche se gpl

Mi sembra buona!! Contando che al sud se B diesel usate sono care. Proverei a ribassare a 8000€ oppure fare 8500€ pp incluso

Con 12000€ prendi una fiesta gpl 1.4 96cv nuova che è un modello valido e collaudato. Aggiungendo 1000€ in più c'è la 208 1.4 gpl che è più fresca, moderna e imho meglio rifinita. Se la tienia lungo ammortizzi il sovrapprezzo gpl

Vorresti cambiarla per una gtc modelll attuale? La gtc l'hanno fatta dal 2012 in poi e comunque si è svalutata molto quindi i prezzi sono buoni. Vero è anche che con la vendita della tua (specie se a concessionario) sarà già tanto se ricaverai 3000€ contando i km e la carrozzeria.. Il difetto della astra 2010 - 2014 è che è obesa e le prestazioni vengono smorzate, però è rifinita molto bene e la cosmo ha tanti accessori. Ti consiglio però di considerare anche megane coupè, la porti via a poco e non è cicciona. Aggiustare la carrozzeria su un'auto che tieni in strada e che ha tanti km non so quanto possa valere la pena

Problemi particolari li ha avuti la ypsilon multijet sul dpf che si intasa facilmente. Yaris non mi risulta ne abbia avuti, per m2 alcuni ricambi potrebbero essere difficili da reperire data la scarsa diffusione del modello e la nazionalità della casa..