Fabione90
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Per me non ne vale affatto la pena. Hai un motore meno brillante, ti fa spendere di più in carburante, sei soggetto alle fluttuazioni del prezzo del petrolio, hai il filtro che potrebbe darti noie in città.. E 40 gg di attesa x il metano sono ottimi, pensa che i primi che le hanno ordinate hanno aspettato 4 mesi. Stringi i denti per 40gg e se davvero hai la massima urgenza ricorri ad un autonoleggio se rimani a piedi (usa rental car x risparmiare e trovare il più economico).
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Se la differenza di prezzo nel tuo caso è di 1500€ vai di metano senza se e senza ma. A benzina poi è comunque economo, fa 14 15km/l. Il 1.2 tsi dovrebbe stare sui 15 a benzina. 4R ha provato nell'ultimo numero la golf a metano
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Sconsiglio la scirocco con il 1.4 tsi 160cv, è un motore che ha dato problemi dovuti alla carburazione magra. Se vuoi la scirocco è meglio andare sul 1.4 tsi 122cv o sul 2.0 tsi, quest'ultimo impone costi di gestione elevati. Un buon compromesso è la giulietta 1.4 turbo multiair 170cv che è trasformabile a gpl, oppure la 1.4 120cv per avere bollo e consumi più contenuti. Anch'essa trasformabile
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Si, entrambe sono valide ed entrambe hanno ricambi facilmente reperibili e costano poco come mantenimento
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Mi sembra strano, la cn 1.5 90cv a listino viene 17500, a meno che voi la abbiate infarcita di optional a non finire mi aspettavo che calasse a 14500 15000. Comunque sta di fatto che 14000€ per una clio dci 75cv wave pack plus sono parecchi. A sto punto sarebbe stato meglio puntare su altre auto tipo 208, yaris, fiesta ecc se i prezzi della clio erano quelli. Però ormai i tuoi hanno firmato e non si può più tornare indietro
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Non credo che i prezzi siano tanto più bassi.. per farla importare e immatricolare in Italia costa comunque. E non so se ne vale la pena per 200€. Se vuoi un'auto poco rubata cerca un'altra atos, oppure una seat arosa.. Ma la punto ha il vantaggio della reperibilità dei ricambi. Il fatto è che pochissime assicurazioni fanno fare il furto incendio su auto decennali e con valore di 1500€
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Fiat punto 1.2 60cv 3 o 5 porte. Motore indistruttibile, costo dei ricambi basso, reperibilità dei pezzi sia di meccanica che di carrozzeria molto facile. Consumi contenuti. Con 2000€ incluso trapasso puoi trovarne una del 2004 con 100000km. In alternativa c'è la fiesta 1.2 75cv o la C3 1.1
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Per avere sensori e bt credo che devi passare all'allestimento successivo sulla rio, non ricordo il nome esatto. 208 con 1.2 active va benissimo e ha gli accessori che cerchi (non so se ha i sensori però). I20 nuova pare sia abbastanza carina, meglio se a 3 porte. Altrimenti una bella fiesta 1.0 ecoboost che ha un ottimo motore e la scontano bene
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Promozioni ad hoc in sé non me ne vengono in mente.. C'è genertel che ha l'assicurazione "alta cilindrata" per i sopra 1.8 Ma promozioni a parte, quello che c'è da fare è il preventivo sia su facile.it (confronta 18 compagnie) sia sul preventivatore ministeriale (confronta TUTTE le rca). Una volta trovate le più convenienti, fai il preventivo sul sito o in agenzia e informati se ci sono convenzioni particolari che fanno abbassare il prezzo. Ripetere questo gioco ogni anno che rinnovi l'assicurazione
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Ahah x così poco
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Non credo proprio. 3500€ se cedi a privato, al massimo 2000€ se cedi a concessionaria (ma proprio massimo). Stiamo parlando di un'auto di 10 anni e 170000km. Magari su autoscout ci sarà anche gente che chiede 6000€ per la A3 decennale e 170000km, ma semplicemente non riceveranno alcuna chiamata
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Ma a sto punto.. non ti conviene portare la A3 a 250-300000km e accantonare budget per acquistare un'auto più fresca? Secondo me con la A3 più di 3500€ non pigli. Con 6000€ ti prendi una segmento B 110cv con almeno 100000km..
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Non c'è un'assicurazione più economica?
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Con 6000€ ti puoi prendere la 207 1.6 hdi ma non ricordo se ha 5 o 6 marce.. E comunque sotto i 100000km non scendi. Oppure clio 1.5 dci 103cv e C3 con lo stesso motore di 207. Sono un po difficili da trovare perché le versioni diesel più vendute erano le 1.4 e al massimo le 1.6 90cv. Ma trasformare a gpl la tua mito?? Mi sembra l'opzione più conveniente, investimento di 1300€, non perdi in prestazioni e guidi un'auto di cui conosci il passato
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Ti rimborsano i mesi di assicurazione non goduti, escluse le tasse (che sono circa il 26% tra contributi ssn e imposta provinciale). E alcune assicurazioni intrattengono mi pare 25€ x il servizio. Trattenute che non avresti se fai la voltura su un'altra auto
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Io con quel budget francamente non sceglierei la serie1.. Per me il turbo è un must per la guida piacevole. Quindi per 6000€ io punterei piuttosto a una mito 1.4 tb 155cv. Sul segmento C proverei con 308 1.6 thp
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Secondo me conviene prendere un usato fresco di 18 mesi con pochi km e rivenderlo dopo 4 anni (quando ne avrà 5/6). Ti bruci via 5000€ di svalutazione iniziale. Evoque ha consumi elevati, secondo me sarebbe meglio passat 2.0 tdi, 508 2.0 hdi oppure 320d
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O magari prova direttamente a cambiare assicurazione se non ti vengono incontro..
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Dovevano svegliarsi prima in fase di valutazione. Una volta che si firma il contratto entrambe le parti accettano e la conce non deve scassare
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No, il gtd fa anche i 15km/l e 16 con andatura nonno.. per fare 13 la devi scannare davveto. Il gti fa 10/11
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Quoto tutto in pieno. La "versione più economica con un pacchetto" come la definisce lui, è la wave con il pack plus ed è disponibile solo col il 1.5 dci 75cv. Il dci 90cv ha solo ecobusiness, costume national e energy. Con 14000€ circa di prezzo finito, ti danno la 90cv CN. La dci 75cv wave col pacchetto te la pigli a 12000€ circa finiti, non 14. Io, amicizia a parte, lascerei perdere tutto e andrei da un concessionario ufficiale (almeno due tre concessionari ufficiali). Qua c'è una seria mancanza di professionalità
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Ah ma il thp 110cv sulla 208 è già uscito?? Beh allora propenderei per questa se vuoi tenere sotto controllo i costi di gestione. Altrimenti puoi puntare alla clio 1.2 tce 120cv. Comunque per risparmiare all'acquisto dovresti andare di seminuovo, con la 208 110cv non puoi perché è appena uscita, ma con la clio tce si, la trovi di un anno a 14000€. Mi sembra un buon affare anche se le finiture non sono a livello di 208. Al limite se proprio ti piace, cerca una 308 thp 1.2 seminuova, rispetto al nuovo perde 4000€
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Beh, a sto punto 1300€ per la golf li spenderei volentieri. Come finiture è una spanna in su e il comfortline della serie7 ha una dotazione di serie discreta. Fossero stati 2300€ ci avrei pensato su un attimo
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Si però acquistando un'auto, trovo decisamente poco professionale (per quanto possa essere vs amico) non informare l'acquirente riguardo all'allestimento della macchina, quali sono gli accessori di serie e quelli a pagamento. E magari state acquistando un'auto di importazione senza che ve ne rendiate conto. Ps: il wave con il pack plus è disponibile solo col dci 75cv. Il 90cv ha ecobusiness, CN e energy