Fabione90

207 ha lo stesso motore della ds3, parlando di 1.6 thp. Si sconsiglia vivamente di gasare il thp perchè già a benzina è stato un motore abbastanza rognoso. Mentre per le trasformazioni dei vti aspirati non dovrebbero esserci problemi, però sono appunto aspirati..

Io prima di passare da una lancia a una hyundai ci penserei 2 volte.. Più che altro a livello di finiture e insonorizzazione.. Piuttosto cercherei una yaris 1.0 che viene anch'essa 10000 euro, è una segmento B e già la active è ben equipaggiata, persino vivavoce bt e 7 airbag oltre alla radio touch a colori

Se su parla di Meriva, essendo un'auto che ha il difetto di essere obesa, ti sconsiglio il 95cv e ti direi di puntare almeno sul 110cv (+1000€ rispetto al 95). Il 136cv a listino viene +650€ rispetto al 110cv e dovrebbe essere frizzante. Oppure il validisso turbo gpl che spinge anche più del diesel 110cv. Da evitare assolutamente il 1.4 aspirato. Su 500L idem, secondo me merita almeno il gpl 120cv o il 1.6 mjt. Per risparmiare sul prezzo di acquisto puoi cercare qualche occasione tipo mirafiori outlet che dovrebbero avere la garanzia spendibile anche in centri convenzionati

se il 70% del tuo tragitto è urbano il diesel è sconsigliato per via del filtro che fatica a rigenerarsi.. A sto punto cerca una mito 1.4 120cv gpl omologata che spinge bene (forse più del diesel di pari potenza) e ti permette un piccolo risparmio ulteriore rispetto al gasolio

se per le tue esigenze di spazio ti basta una segmento B o una C, io eviterei di considerare la 500L. Anche perché è si spaziosa, ma come agilità e guidabilità non sarà mai come una Clio o una Giulietta.. Oltre a consumare di più.. Come segmento B spaziosa c'è anche la 208. Se però pensi alla captur e alla 2008 ok, rimangono abbastanza agili e compatte.. E francamente pure a me un concessionario Renault che sconsiglia il tce perchè costa di più in manutenzione fa rimanere un po' stranito.. Se ti orienti su una C, ti sconsiglio un motore aspirato perché si tratta di auto pesanti e per avere un minimo di gradevolezza il turbo imho è un must, ancor di più che sei abituato alla GP multijet. Comunque, tornando alla Giuly, in Sicilia c'è questo Alfa Romeo Giulietta 16 jtdm 105cv distinctive usata, Diesel, ? 16.500,- a Palermo - Pa Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 105 CV Distinctive usata, Diesel, ? 14.000,- a Alcamo - Trapani - Tp Purtroppo non ho trovato le gpl, forse questo carburante non è molto diffuso in Sicilia

Eh no, se in settimana ti sposti in città, magari congestionata il diesel soffre.. Ok che nel we fai trasferimenti autostradali, ma io privilegerei il gpl nel tuo caso.. A meno che i tuoi percorsi cittadini non siano congestionati con tanti semafori, stop and go e procedere al massimo in terza.. Come B spaziose, inizia a scartare la ypsilon perchè è tra le B più piccole internamente e per 5 persone non è proprio indicata- C'è la Peugeot 208 che dentro è molto spaziosa, anche dietro. E come motore ha un ottimo 1.4 91cv gpl, ma spenderai sui 13-13500 con un allestimento active (quello intermedio che è già completo). La Renault clio è abbastanza spaziosa, ma il motore gpl te lo sconsiglio perchè lento e beve tanto e non ha le valvole autoregistranti. La fiesta è ottima come qualità prezzo anche se di progettazione non recente. I suoi diesel (oggi c'è il 1.5 75cv) hanno consumi bassi come quelli della concorrenza, nè più ne meno. Per il gpl, il 1.4 96cv è brillante e le noie che ha avuto in passato sono state risolte. Di positivo c'è che dovresti portarti via un 1.4 gpl per 11500-12000€. Come affidabilità siamo nella media imho. Se hai un budget di 12000 euro evita la polo, costa di più a parità di allestimento e siccome nel tuo caso è meglio un gpl (o al massimo diesel) con 12000 devi andare sull'usato o su un allestimento scarno Ps: non credere ai dati dichiarati per i consumi. Oggi un diesel moderno su una segmento B percorre 18km/l in media, cioè 5.5/100km e un gpl percorre 10-11km/l cioè 9.5l/100km (ma il gas costa poco e il costo per 100km è a leggero vantaggio per il gpl)

comunque prima di acquistare la polo pensaci bene e considera alternative. Come ad esempio la peugeot 208 che imho quanto a finiture non ha nulla da invidiare alla polo e ha motori validissimi. E quanto a dotazione a parità di prezzo ha più accessori. Se parliamo di benzina ti bastano anche meno di 15000€, se parliamo di diesel con 15 ti pigli il 1.6 hdi e il 1.4 hdi viene 14.. Sempre sulla 208, c'è un ottimo motore gpl 91cv.. E io direi che la nuova Opel Corsa meriti una visita, quella nuova appena uscita che fanno "oh!" alla pubblicità Per quanto riguarda le offerte, prima ti consiglio di interpellare i concessionari in zona e poi cerca da autoscout le occasioni, ma per queste devi essere disposto a spostarti e a fare diversi km.. Se prendi al volante c'è una sezione dedicata agli annunci di km0, vedi un po'.. Qui leggo che di offerte di vwkm0 c'è un autosalone in provincia di bologna e uno a bolzano

Ok, dal punto di vista della trasformazione il tjet è meglio ancora. Cerca di tirare il prezzo e trovane una con pochi km

Oppure in alternativa alla mito si può prendere una giulietta multiair 170cv del 2011 che si è svalutata molto e investire 1500€ per il gpl.. qualche trasformazione avvenuta con successo del 170cv mi pare ci sia, anche se sarebbe meglio il tjet da gasare

Il 1.4 160cv lo eviterei perché in passato ha dato problemi e alcuni proprietari hanno dovuto sostituire il motore. I motori tsi in generale sono sconsigliati per il gas, anche perché sul 122cv serve un impianto a iniezione liquida molto costoso che richiede anche benzina come aggiunta.. Sui motori a iniezione diretta è così. Molto meglio i motori tb della mito che si trasformano facilmente a gas, 155cv compreso. Sui multiair si può fare ma non sono ij molti ad aver trasformato. Sennò per mito c'è il 1.4 120cv già omologato a gpl. Il 155cv si svaluta molto e te lo tirano dietro

Quoto, io proverei a regalarla facendo pagare solo il pp. Oppure senti quei commercianti che ritirano usati pagando in contanti: può essere che te la ritirano gratis e tu non paghi la rottamazione

Se la differenza di prezzo tra 80cv e ecoboost è bassa (500€) andrei di ecoboost.. d'accordo che il turbo in città soffre un pochino, soprattutto per brevi tratti. Però sai, ti puoi godere l'ecoboost quando vai a farti qualche gita fuori porta durante il weekend

Ma io il 1.2 non lo considererei per niente. Se vuole un aspirato andrei sul 1.0 80cv che seppur moscio è efficiente, moderno e beve poco. Ovviamente l ecoboost è ben altra cosa se paragonato all 1.0 80cv, consumando giusto un filino in più

Ma la focus del tuo amico non la prendi più? Poteva essere un buon affare

Se fai poca città punta su un diesel.. I modelli più validi imho sono: Corsa 1.3 (meglio se 95cv) Punto Evo 1.3 (meglio se 95cv) Fiesta 1.4 tdci, Clio 1.5 dci (meglio se 90cv anche se bruttina di linea), Yaris 1.4 d4d e la 207 se vuoi.. Se fai molta città ti consiglio il gpl, ma avrai motori meno brillanti.. Qui la scelta è più ristretta perchè con il tuo budget puoi scegliere modelli del 2010/11 e in quegli anni non tutti i costruttori erano molto affidabili a gpl. I più affidabili sono: Punto Evo 1.4 77cv, Corsa 1.2 (attento che è moscia), Polo 1.4 (costosa), Ypsilon 1.4 77cv.. Fiesta gpl ha dato grattacapi in quegli anni

6000€ hai una vasta scelta di opel corsa 1.3 o grande punto.. Ma se scegli una clio del 2009 caschi in piedi.. Sono un po' tutte valide

Non so, il jimmy? Di veramente alto entro 6000 euro non so che ci possa essere, un doblò..

Però al prezzo della twingo imho potrebbe benissimo starci una 500 1.2 o twinair: motoro collaudati, 7 airbag, maneggevole, 11000€ km0 o 9000 se vai sugli usati.. Non penso che twingo costi tanto meno

Se per l'ecoboost devi aggiungere solo 700€ rispetto al 1.2 andrei di ecoboost tutta la vita perché è brillante e beve poco. Il 1.2 è davvero lento e non ha consumi bassi. Una via di mezzo è il 1.0 80cv che è lento (ma non quanto il 1.2) ma consuma poco, poco meno dell ecoboost.

Se la tieni a lungo ti conviene eccome, però più che la panda ti consiglio la ypsilon con lo stesso motore che costa qualcosina di più ma è più confortevole e meglio rifinita, oltre ad avere qualche accessorio in più. Ricordati che con le auto a metano il baule viene praticamente dimezzato rispetto alla versione a benzina o diesel

Premetto che trovo il QQ un'auto molto bella con contenuti validissimi, se cercassi un crossover punterei sicuramente su quest'auto. Io penso che se i percorsi che fai non sono perennemente innevati ti sono sufficienti le due ruote motrici con 4 gomme termiche di buona marca.. Riguardo il motore, se eri abituato alle prestazioni della Punto NP, ti potresti trovare bene già col 1.5 dci che fa 17km/l e garantisce uno scatto dignitoso. Passare al 1.6 comporta un aggravio di 2000€ che imho sono tantini. Come consumi scenderesti a 16km/l, lo scatto ti migliorerebbe ma non sarà mai fulmineo. Comunque trattandosi di un QQ e non di una berlina sportiva (tipo Giulietta), consiglio il 1.5

Ma il venditore della ypsilon multijet non ti ha avvertito che avresti avuto problemi con l'uso del diesel in città? Comunque se ti sei trovata bene con la ypsilon, io la permuterei con un'altra (magari il nuovo modello a 5 porte) a benzina o a gpl se fai almeno 15000km annui.. Puoi optare per qualche usato fresco per contenere la spesa evitando così di sborsare 10000€. Secondo me una differenza di 4000€ potrebbe bastarti se la tua multijet è ancora giovane. La yaris ibrida costa 4000€ in più di quella a benzina, d'accordo che c'è il cambio automatico però se fai pochi km l'ibrido non ti conviene perchè non riusciresti ad ammortizzare la differenza di prezzo (a meno che tu abbia incentivi regionali). Gpl in genere conviene con almeno 12000km annui, metano su per giù 15000km annui e se tieni l'auto a lungo.. Con il gpl l'avviamento e i primi 800 metri sono a benzina (se fa caldo anche 400 metri)

per l'antifurto passo parola ai più esperti. L'assicurazione furto incendio dovresti farla comunque essendo nuova l'auto.. L'antifurto satellitare è complementare alla polizza FI e la presenza di esso potrebbe farti ottenere uno sconto sul FI. Però non so se installerei un satellitare su una coreana dato che non sono auto molto ambite dai ladri, a meno che tu abiti in zone molto rischiose

Quoto. Puoi anche arrivare a 300mila. Sia per diesel che per gpl se esegui tempestivamente e scrupolosamente la manutenzione richiesta

Mah, magari avrà rifatto la frizione o altri interventi di manutenzione straordinaria.. Informati e chiedi.. Comunque verifica che i km sono quelli e fatteli certificare.. Stiamo parlando di un diesel di 7 anni e mezzo che ha fatto solo 90000km e in sicilia le distanze tra un paese e l'altro sono lunghette in genere..