Fabione90

qual'è il tuo budget?

Della stessa categoria della fabia sw c'è la clio sporter con l'ottimo 1.5 dci. Se il tuo urbano non è troppo congestionato valutala.. Sennò c'è la promo della octavia a metano a 20000€, 21 per un allestimento decente. Altrimenti cosa ne pensi della meriva turbo gpl?

Quoto. Per i vostri usi da 20000km annui un'auto di quasi 10 anni e 160000km non mi sembra un grande affare. Avrà una vita utile breve o comunque soggetta a manutenzioni straordinarie frequenti e costose. Lo sai che i ricambi audi costano parecchio? La musa con 8000€ la trovi del 2009, ovvero già con un buon grado di affidabilità, meno sfruttata della a2 e quando arriverà il momento di riparazioni straordinarie sarà comunque economica essendo appunto una lancia.. reperire ricambi sarà semplicissimo data la sua diffusione

La jazz ha il pregio di essere molto parca nonostante sia disponibile solo a benzina. Occhio però che i motori giapponesi non digeriscono il gpl. Comunque già il 1.2 90cv è adeguato e fa 16km/l in media, il 1.4 100cv ha consumi di poco superiori ma non ha sta gran differenza di sprint. Il 1.2 fino a 20000km annui non fa rimpiangere il diesel. Vai a vederla in conce e ribalta i sedili per verificare tu stesso io ho avuto una jazz dal 2002 al 2012 e l'abbiamo cambiata x una yaris..

La A2 se non erro è stata prodotta dal 2001 al 2005 quindi ben che vada stai esaminando esemplari di almeno 9 anni.. Io con quei soldi cercherei qualcosa di più recente come una opel meriva o una lancia musa

Honda jazz? È una segmento B ma se ribalti i sedili si crea il fondo piatto e carica quasi come un veicolo commerciale.. e con 8000€ pigli una 2011

Non credere ai consumi dichiarati. La 1.4 tdi farà 18 e la 1.2 al massimo 20.. Anno, km e prezzo degli esemplari di tuo interesse? Di solito le a2 sono care e sono fuori produzione da un po.. Se vuoi davvero risparmiare devi andare sul metano se hai distributori, oppure su un'auto diesel recente e economica all'acquisto

In ogni caso smontare e rimontare male denota poca professionalità

Non so se è esploso, ma quei distacchi non sono normali.. cerca un altro esemplare

Il metano costa anche 2500€ in più rispetto al benzina. Ma non devi fare sti ragionamenti così senza prendere un modello specifico. Prima decidi che auto comprare e poi vedi a quanto ammontano i sovrapprezzi di diesel, metano e gpl rispetto al benza e fai le opportune valutazioni

Io con 5000€ preferirei un'utilitaria usata ma più recente.. e con spese minori x bollo e rca. Come fiesta 1.4 tdci

Il metano ha la revisione bombole obbligatoria ogni 4 anni e costa 250€, 2 giorni di fermo macchina. E ai tagliandi c'è il filtro del gas in più da sostituire che viene 30€. Sul gpl devi cambiare il ciambellone ogni 10 anni e viene 500€, a ogni tagliando ci sono i 30€ del filtro gas. Se il motore è dotato di valvole autoregistranti non hai ulteriori spese di manutenzione rispetto al benzina. E oggi quasi tutti hanno valvole autoregistranti tranne renault clio gpl. Col metano devi calcolare la rete distributiva a volte poco presente, più tempo x il pieno, vincolo agli orari di apertura (anche x gpl) e autonomia di 300km

Oppure puoi chiedere "se firmo entro 2/3 giorni il prezzo definitivo è questo oppure si può dare una limata?" Comunque non aspettarti grandi sconti perché qq è molto richiesto anche da usato e anche se è il modello precedente

Digli che firmi entro 3 giorni se ti include il PP.. prova a vedere se è disposto a mettertelo. Ps ha il libretto tagliandi fatti in officine autorizzate?

Andrei anche io di versione 2015 a scatola chiusa. Tanto l'auto è la stessa con qualche miglioria estetica, la meccanica rimane sempre quella con il plus dell'euro 6. poi i 300€ in più li recuperi ampiamente con tasso zero

Classe A. È un'auto molto particolare imho e già il motore 1.5 è adeguato a muoverla bene. Altrimenti andrei sulla golf a metano x risparmiare molto senza rinunciare alla prestazioni. E stai ben sotto i 30000

La i40 berlina cercala usata fresca. Che come mette le ruote fuori dal concessionario perde 10000€

Se per te sono importanti i consimi devi scartare ix35 e crv perché fanno 15km/l e le berline normali fanno meglio. Se non hai particolari necessità di carico rimani sul segmento C: costano meno del D e consumano meno essendo più leggere. Audi e bmw hanno costi di acquisto e manutenzione straordinaria elevati: a parità di budget acquisti auto di marchi generalisti di 2/3 anni più giovani. La golf va bene per le tue esigenze e ha costi di acquisto e manutenzione più umani rispetto ad audi e bmw. Cosa ne pensi di una delta gpl? Oppure di acquistare una delta 1.4 benzina e trasformarla a metano? Qui avresti il massimo risparmio percorrendo 100km con 5.5 euro Ci sono poi i motori hdi peugeot citroen che vanno benissimo, insieme ai dci renault..

Senza scendere nelle porcherie ovviamente le goodyear e le pirelli vanno bene. Le michelin costano una fucilata

Con il 1.3 95cv è ottima, con il 90cv un po meno. 7500 per una 2011 sono ottimi Al limite fagli andare sulla gpl

Vabbè ma penso si possa chiudere un occhio sulle gomme da 18. La ntec ha un sacco di accessori, il 1.5 va bene. Al limite x risparmiare sulle gomme le compri da gommadiretto.it e x l'inverno compri i cerchi da 16 x le relative gomme

La aveo mi pare troppo chilometrata. A quel prezzo la dovrestj trovare con la metà dei km e comunque non è sto granché di macchina. La 500 a 9000€ è facilissima da trovare, ci sono un sacco di usati garantiti di 2 anni. Poi se i tuoi km aumenteranno puoi benissimo trasformarla a gpl. 1.2 benzina però..

Stai attento all'uso del diesel con il ciclo urbano! Comunque la clio va bene anche col il live o il costume national. Evita la wave perché è imho troppo povera. Comunque sia da clio che da yaris si riescono a limare tranquillamente 3000€ dal prezzo del configuratore. Rumoroso il 1.2 tdi di ibiza: piuttosto vai sulla rio

Fino a 15000km annui il benzina è conveniente.. con 9000€ mi comprerei una segmento B più comfortevole, sicura e insonorizzata. Oppure una 500 1.2 che ha sempre il suo fascino Dacia imho sono costruite troppo in economia. se trovi una 208 1.2 active seminuova sarebbe il top. Per quanto tempo sei ancora neopatentato?

Buon prezzo e pochi km!! Probabilmente è giustificato dal fatto che la A3 a benzina è poco apprezzata, ma se fai fino a 15000km annui è un ottimo motore. Brillante e non consuma troppo