Fabione90

Veramente quel consumo è ottimo per una 1.3 benzina. Non è lecito chiedere di più. Cosa ti aspettavi, i 22 23 dichiarati?

Quoto. Il nuovo 1.6 hdi 120cv ti permette di fare i 19 kml reali.. Lo spazio x 4 persone è più che sufficiente. Una mondeo o monovolume sarebbero più ingombranti e consumano di più

Ho capito karr.. Per sw intendevo le segmento d tipo laguna o c5 perché si svalutano parecchio sull'usato.. Va bene, terrò presente il c4 picasso. Ho visto che la zafira (modello precedente) viene via a buoni prezzi, però dicono sia stretta per i 3 seggiolini dietro.. qualcuno che conferma o smentisce?

Per una famiglia di 4 persone imho si.. magari per stare più tranquillo opta per la sw..

Sti gran cazzi!!! In novauto (varese) per la yaris la manodopera è 36 più iva. In car emme (varese, concessionario seat e officina autorizzata vw) per la golf è 40 più iva..

Ciao ragazzi, Oggi sono io a chiedervi consigli, sto aiutando mio zio a cambiare la sua vecchia space star. La situazione è questa: hanno un figlio di 4 anni (il mio cuginetto) e due gemelli in arrivo a marzo!! Il budget è di 10000 sacchi e dovrebbero fare 10000km annui. Servirebbe un'auto che sostituisca la space star, il budget consente di stare sull'usato non troppo sfruttato ma non so se bisogna andare su monovolume oppure ci sono anche sw che possono fare al caso suo. In particolare la macchina deve ospitare tre seggiolini dietro, e non vorrei che una sw (ma anche una delta) sia troppo stretta. L'idea che mi ero fatto io è: Zafira, scenic, scenic xmod (è sufficiente?), c4 picasso (5 posti è abbastanza?), multipla (sebbene sia orrenda), cmax (è abbastanza?). Ci sono però sw che possono ospitare agevolmente 3 seggiolini dietro? Tipo una laguna che sull'usato costa poco. Altro dubbio: carburante. I km sono 10000 annui, per andare a lavoro percorre 6+6km metà urbano e metà con limite di 70. I distributori di gpl e metano sono ahimè un po fuori mano, un benzina su un'auto del genere farà al massimo gli 11, però ha lo sconto di 25 cent sulla verde (fino al 31/12/2014, non si sa se verrà rinnovato x i prossimi anni ma comunque la svizzera dista 10km). Ho bisogno di consigli, soprattutto da parte di utenti del forum che hanno avuto una grande attitudine a "spargere il proprio seme"

I cambi più piacevoli da usare sono i doppia frizione. C'è la fiesta ecoboost col cambio powershift, oppure la polo tsi dsg che però costicchia un po. Dipende poi qual'è il tuo budget e quanti km fai e in quali percorsi

Dipende da che macchina è. Se parliamo di serie3 o a4 col cavolo che ti fanno il 15% sul nuovo.. ti fanno il 10 al massimo, oppure caleranno di più le braghe sulle km0 o aziendali. Mentre su opel insignia, peugeot 508 e altre auto generaliste ti fanno il 25% tranquillamente E per l'auto seminuova, ci si può riparare acquistando un'estensione della garanzia della casa madre

Lancia nuova Delta - listino prezzi dei tre nuovi e diversi allestimenti - Infomotori.com ho trovato questi articoli che spiegano ogni allestimento della delta 2008 cosa comprende Fiat Bravo 2010 - Infomotori.com

Cerca di provarle per un bel tratto, non intorno all isolato della concessionaria. La diesel scatta poco al semaforo, ma apprezzerai la coppia in extraurbano, il benzina gpl scatta bene al semaforo (quello della corsa mica tanto) e in ripresa è lento. Se andrai di corsa ti raccomando il diesel 95cv Quando provi la clio, ti consiglio comunque di valutare il 0.9 tce come valida alternativa al dci

Una punto del 2002 non dovresti pagarla più di 1000€ ...

Quoto. Yaris e gpl non è un binomio che è andato particolarmente d'accordo. Cercane una solo benzina e meno sfruttata, anche perché il 1.0 della Yaris è molto parco e non è difficile superare i 16km/l

Sicuro di fare 20000km annui? Da come dici tu fai 16km giornalieri tra andata e ritorno per lavoro e sono 4500km annui. Metticene altri 3000 per la ragazza e altri 5000 (largheggiando) per uscite serali, weekend ecc.. Fino a 15000km annui puoi benissimo valutare un benzina che costa meno all'acquisto. Oppure se hai la possibilità di avere un diesel o gpl a 1000€ in più del benzina di pari potenza puoi valutarli. Il discorso è che i tuoi tratti essendo abbastanza extraurbani non darebbero noie al dpf, ma i km sono pochini.. La polo costa più delle altre e dalle prove di al volante ho appurato che il 1.4 tdi 90cv è deludente: consuma più o meno come gli altri diesel di pari potenza e categoria, ma ha prestazioni più mosce. Un 1.6 hdi psa o un 1.5 dci Renault sono molto meglio.. Cosa ne pensi della clio 1.5 dci? Oppure anche il 0.9 tce è ottimo.. Se decidi di andare di corsa, è meglio il 1.3 diesel.. Ma sappi che pur risparmiando molto all'acquisto opterai per un'auto che tra 2 mesi sarà vecchia

Il prezzo è ottimo, ma ci sono alcune controindicazioni: -a dicembre (o giù di li) esce la nuova opel corsa, che è un modello completamente nuovo. Quindi il prezzo basso è motivato dal fatto che stai comprando un'auto che tra due mesi sarà vecchia -il motore 1.2 è lento come la fame. Moscio ai bassi regimi, sale di giri lentamente e ha consumi più alti della media. A gpl almeno risparmi, ma le prestazioni sono scarse, ho guidato personalmente la 1.2 85cv benzina del mio ragazzo: lentissima e la lancetta della benza scende in fretta. Discorso diverso per il diesel: prestazioni accettabili per il 75cv e buone per il 95cv con consumi contenuti, piuttosto andrei di diesel. Di conseguenza: -valuta la fiesta come alternativa, a gpl è molto più scattante e come prezzi siamo li li, anche se una gpl titanium ti verrà 12000€ su strada -se accetti di spendere qualcosa in più, 208 e clio sono di recente progettazione e molto carine. Evita la clio per il gpl EDIT: ho letto ora dell'80% urbano.. Meglio che vai di gpl, come hai fatto con il dpf della ypsilon fin'ora?

Dovresti cercare su google.. comunque su bravo c'è il dynamic che è già completo o sennò emotion che è più carino. Su delta c'è l oro che va già bene o sennò il silver che è un po spartano. Su giulietta consiglio il distinctive che rende giustizia all auto

Eh la delta la puoi trovare a prezzi buoni, magari ti costa 1000 euro in più della bravo ma so vede che è di qualità maggiore. Sempre motore 1.6 La giulietta vedi un po se in zona c'è qualcosa, ma dubito che una 1.6 la porti via a meno di 10000 euro e con l'allestimento distinctive Si, se sei una persona un po inesperta nel valutare le condizioni delle auto è meglio affidarsi a un concessionario

Se consideriamo la 1.2 69cv il bollo è circa 150 160 euro. L'assicurazione dipende dove abiti, in che classe sei e quanti anni hai, ma una 1.2 non ha una rca costosa.. Il furto incendio dovrai metterlo.. Come bollo e rca paghi esattamente come la panda col medesimo motore. E idem con i consumi, tra panda e 500 sono simili. Col 0.9 ta paghi un bollo di 170 e come assicurazione siamo li come col 1.2

Fai conto che le segmento C diesel percorrono sui 20 25000km annui, alcune anche 30000.. poi ci sono gli agenti di commercio che ne fanno molti di più. Una bravo del 2010 dovrebbe avere indicativamente 80 100000km. Le quotazioni 4r e eurotax lasciano il tempo che trovano, dipende da dove abiti e dalla disponibilità di usati. Ma la bravo ha prezzi bassi da usata dato che la km0 la prendi a 16000. Su autoscout non si acquista, si vede dove si trova il salonista o il privato che ha l'auto che ti interessa, dopodiché ti rechi in loco e inizi la trattativa

La panda la porti via a 8500 euro km0. La 500 costa un altro 1200 euro in più, ma è meglio rifinita e più ricercata della panda, sebbene sia piccola come abitacolo

19km/l è un consumo da utilitaria a gasolio. 15-16km/l calcola che è un ottimo consumo per una monovolume a gasolio.. La xmod del tuo collega la valuterei, informati di che motore e allestimento si tratta. Essendo un collega si spera che non ti venda un bidone. Promozioni auto nuova - Renault Italia questa è la promo per una xmod nuova, calcola che il prezzo si riferisce al 1.6 benzina. Una 1.5 dci di pari allestimento verrà 18000€ con ipt. E l'anno prossimo mi sembra che verrà il modello nuovo. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=257465456&asrc=st|as questa xmod con l'ottimo 1.6 dci 130cv è un buon affare imho Valuterei la Opel Meriva: è un po' più piccola della xmod ma secondo me potrebbe bastarti. E se non hai abbastanza spazio per le vacanze metti sul tetto la cassa da morto. Per la meriva ti consiglio il 1.4 turbo gpl invece del 1.7 diesel che è vecchio e obsoleto. Altrimenti è buono il nuovo 1.6 cdti. Soluzione per risparmiare: C3 picasso 1.6 hdi a 13500€ nuova. Verifica se lo spazio ti è sufficiente, ma è un'auto presente sul mercato dal 2009 (così come la scenic xmod, la meriva è del 2010). La 500l merita almeno il 1.6 mjt 105cv.. Calcola che il 1.3 muove agevolmente la punto..

Beh effettivamente al di là del costo della riparazione, direi che ci sta cambiare la tua vecchia auto di 16 anni sia per motivi di sicurezza che per motivi di aggiornamento tecnologico.. Mi sembra di capire che il tuo budget è di circa 15000€. Di che zona sei? Da essa dipendono molto i prezzi e la disponibilità di usati. La scenic xmod per una famiglia con 2 figli è la soluzione ideale, non è troppo grossa e il motore 1.5 dci la spinge quanto basta facendo i 16km/l. Può anche andarti bene la megane sw con lo stesso motore, che consumerebbe ancora meno e sarebbe più incollata alla strada. La 500L a 15000€ si trova solo col 1.3 multijet, non so se col 1.6 c'è.. Il 1.3 lo sconsiglio perché è troppo sottodimensionato rispetto alla mole della 500l. Il 3008 è una buona soluzione, ma è abbastanza raro da trovare tra gli usati. Nel caso considera la 308 sw (modello precedente) con l'ottimo 1.6 hdi 112cv: si è svalutata molto con l'arrivo della nuova ma rimane un'auto costruita bene. ps: se si sceglie il leasing operativo, il valore di riscatto in genere è pari al valore di mercato del bene al termine del leasing. Di conseguenza c'è convenienza a non riscattare e a prendere un'auto nuova. In genere le aziende o le partite iva che prendono un'auto in leasing scelgono appunto la formula del leasing operativo. Questa formula si applica a beni standardizzati facili da rivendere. Il riscatto conviene con il leasing finanziario: in genere questo tipo di leasing ha durata lunga chiede canoni più alti e un valore di riscatto finale simbolico, al di sotto del valore di mercato al termine del contratto. Questo tipo di leasing si applica per prodotti ultrapersonalizzati che risulterebbero difficili da rivendere, da qui l'utilità di proporre canoni alti e un valore di riscatto ridicolo.

Ti preoccupi dei 17kml e non hai problemi per i 1000 euro che potrebbero partirti via ad un intervento di manutenzione straordinaria di una sr1 o a3?!

Impossibile. La 500 base km0 (pop mi sembra) viene 10000€ secchi se va bene.. 8000€ si tratta di usati - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Le condizioni degli interni. Occhio all'usura di pedali, sterzo, cambio e sedile guida.. Fino a 100.000km non dovrebbero presentare particolari screpolature. Verifica la carrozzeria, che le lamiere siano tutte allineate.. Se ci sono le bottarelle da parcheggio vedi se te le mettono a posto o ti scontano qualcosa. E anche le fatture dei tagliandi e degli interventi

Congratulazioni Tony