Fabione90

Il tce è ottimo perché ha un'auto brillante e che non consuma troppo, ma come design è bruttina imho e non molto trasformabile La fiesta è molto carina, ma in città il 1.2 consuma un pochetto di più.. Ma per 10000km annui non mi farei particolari problemi.. Ford col gpl in quegli anni ha avuto problemi quindi meglio tenerla a benzina Corsa 1.4 va poco più del 1.2 e consuma un po' di più, tantovale andare sulla 1.2 ... E' moscia, consuma parecchio, ma per la trasformazione a gas è ottima..

E torno a consigliarti comunque la scenic 2007 o la multipla, entrambe col 1.6 benzina che fino a 10.000km annui va bene.. Il vantaggio è che non impieghi una grossa somma.. Altrimenti la scenic nuova a benzina costa circa 22.000€, idem Zafira Una vita utile di 20 anni la vedo dura anche per un'auto nuova, se sei fortunato arrivi a 13 anni.. Sia per le manutenzioni straordinarie sia perché arrivati a un certo punto è il caso di cambiare e aggiornarsi con il progresso tecnologico in termini di sicurezza, accessori ecc..

Oppure c'è anche la corsa 1.2 gpl-tech. E' affidabile ed economa ma, ahimè, moscia.. La Fiesta gpl è brillante grazie ai 96cv, però non so se consigliartela perché quelle del 2009-2010 hanno dato un po' di grattacapi che non so se sono stati risolti (strappi, buchi in accelerazione..). Oppure la Lancia Ypsilon 1.4 ecochic va benone anche se un po' femminile e più comfortevole che sportiva (non gradisce le curve veloci)

se nevica saltuariamente d'inverno evita il 4x4.. trazione anteriore, 4 termiche, catene se è davvero critica e via... E' inutile avere una macchina che costa di più, consuma di più per quei pochi giorni annui che nevica.. il suv consuma parecchio se confrontato con una berlina tradizionale.. Qual è il tuo budget? Al limite se vuoi la seduta alta ti pigli una Renault Captur o il Peugeot 2008 Ps: suv + 4x4 + cambio automatico (magari convertitore di coppia) = 12km/l

Eh vabbè tanto a ottobre scontano lo stesso, non è che ti cambia poi molto.. E se paghi in contanti ti faranno al massimo 300€ in più, ma tra pagare cash 11600€ e finanziare 11300€ ti straconviene il pagamento cash perché 1500-2000€ di interessi partono via sicuro in 60 mesi. Fatti preventivare la 1.4 gpl omologata.. Per il parcheggio nel seminterrato non c'è problema, nei silos puoi parcheggiare al massimo al piano -1 (nessuna limitazione per il metano). Per gli incidenti la sicurezza c'è eccome, le bombole sono collaudate per resistere a urti ben più forti di quelli che si verificano su strada e hanno la valvola di sfiato per far uscire il gpl in sicurezza e poi il gas è stipato a pochi bar di pressione (non so quanti), mentre il metano è stipato a pressioni ben più elevate

Per così poca strada propenderei per il benzina.. Oppure se la trovi per una gpl.. La soluzione della scenic 2007 mi sembra buona per le tue necessità: ti indebiti di meno, impieghi una somma decisamente inferiore, lo spazio c'è, ha 5 stelle nei crash test e se dovessi mai avere il quarto figlio la rivendi dopo 2 anni recuperando circa 4500€ dei 6000€ spesi.. Alla fine l'auto si è già svalutata quindi anno più o anno meno a un certo punto non c'è molta differenza. Certo, sta Scenic non potrà mai aspirare al titolo di più bella del reame avendo una linea ormai superata. Un'altra alternativa è la cara vecchia Multipla: d'accordo che è orrenda, però ha tanto spazio e come costi di gestione è contenuta.. pure qui è ok il 1.6 benzina data la poca strada e un esemplare 2007 lo vai a pagare 7000€. Ps: per la poca strada che fai puoi benissimo scegliere un'auto con 100000km!! ma anche 120000.. Un conto ne facessi 25000 annui, ma con così pochi km una da 100.000 ti darà altri 6 anni di vita utile

mah per risparmiare non è il massimo il QQ.. Ci sono tante altre berline che bevono meno, inoltre essendo molto richiesta il QQ anche sull'usato è caro.. E' meglio imho che prendi un'auto più recente possibile.. Valuta anche gpl e metano come ti dicevo prima!!

Tengono conto di tutte le spese, fisse e variabili. Variabili e vive: Benzina, gomme, tagliandi Fisse: acquisto, rca, bollo In base ai km annui percorsi cambia l'incidenza delle spese fisse. Se il nostro amico fa 10000km annui sul rimborso peseranno molto l'acquisto (15000€ ripartito in X anni) e l'rca. Se ne fa 20000 l'acquisto e l'rca peseranno meno ma aumenterà la componente carburante..

mah se non hai in programma di fare il quarto figlio una 5 posti con un baule capiente è più che sufficiente.. Se scegli auto grosse tipo il voyager ti ritrovi motori che consumano molto, rca più elevate, pneumatici più grossi.. E le auto d'epoca le eviterei per far viaggiare in sicurezza la famiglia.. C'è una soluzione di mezzo: cercare una zafira a 9-10000€ invece di spenderne 15-20 che le trovi ancora non troppo vecchie e non troppo usurate.. Se vuoi ulteriormente risparmiare puoi pensare alla Renault scenic modello precedente (quella dal 2003 al 2008): aveva già 5 stelle nei crash test, se ne cerchi una del 2007 è probabile che la trovi a 6-7000€ perché di linea è invecchiata molto e si è svalutata.. C'è sia 5 che 7 posti e anche con il 1.6 benzina Auto usate: Renault, Scenic, 1.6 LUX DYNAMIQUE G P L AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Scenic, 1.5 dCi/106CV Luxe Dynamique AutoScout24 pagina di dettaglio Non mi pare male come soluzione Auto usate: Renault, Grand Scenic, 1.6 Dynamique AutoScout24 pagina di dettaglio e questo è il grand scenic 5+2

Ah si, altrimenti come alternativa di mezzo c'è la golf sportsvan 1.4 tsi 125cv highline. Il motore è ottimo come prestazioni e consumi L'highline è ben equipaggiato e come listino viene 24600.. lo sconto sarà dell'8% secondo me.. Merita di essere vista e preventivata - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ah non è il vti aspirato utilizzato anche sulle auto Peugeot e Citroen?

Scusa??!! Fareste bene a informarvi meglio.. Gli impianti a gpl e metano sono molto sicuri e stracollaudati al giorno d'oggi e resistono a botte molto più forti di quelle che si possano ottenere su strada (incidenti gravi). Inoltre il gpl ha una pressione bassa di stoccaggio, è il metano che è stipato a una pressione molto più elevata del gpl (non ricordo i valori).. E comunque pure il metano è sicuro. Comunque il gpl consente un ulteriore 15% di risparmio rispetto al diesel, non hai noie di dpf e hai solo da cambiare il filtro del gas ogni tagliando che costa 30€. Sostituzione del serbatoio ogni 10 anni!! costo 500€

Ci sono modelli in particolare che ti piacciono? Ti consiglio un diesel oppure un gpl.. Tra i modelli papabili che sono nel tuo budget e che secondo me sono adatti a un ragazzo di 22 anni ci sono: -Ford Fiesta 1.4 tdci (o 1.6 se la trovi e se vuoi più sprint) -Opel Corsa 1.3 cdti 75cv (o 95cv, mentre sconsiglio il 90cv perché sotto i 2500 giri è inesistente) -Renault Clio 1.5 dci modello precedente (se ti piace la linea..) -Peugeot 207 1.4 hdi o 1.6 -Fiat Punto Evo 1.3 mjt I modelli che stanno nel tuo budget sono 2008-2009 essendo diesel, i gpl però sono aspirati e spingono poco.. Se fai tanta città meglio il gpl per non avere il problema del dpf al diesel

Non per forza.. per i bagagli esiste la cassa da morto sul tetto.. magari non ci sta, però è da andare a vedere. Insomma, non è stretta come la giulietta

Minuscola la delta?!? Ma ci sei mai salito? Certo, non so se i 3 seggiolini ci stanno insieme, ma minuscola non mi pare proprio.. Il baule poi è enorme per essere una segmento C. E i costi di gestione non sono eccessivi. Comunque eviterei le 7 posti veri tipo ducato ecc, ok che hai 3 figli ma mi paiono eccessive.. La zafira la trovi usata a poco, soprattutto il modello precedente ed è spaziosa

non è sottodimensionato ma i costi di gestione salgono un po'... Come consumi siamo sui 13km/l, cambiare le gomme sarà un salasso.. La lybra l'ho avuta anche io prima della golf.. venduta a 600€ con 294.000km (di più non sono riuscito a pigliare). Se vorrai cambiarla cercherei qualcosa di più economico sinceramente, come una lancia delta 1.6 jtd o 1.4T gpl

oh mio signore!!! una mia amica la ha e so di cosa parli.. Li hai sbagliato tu in partenza a scegliere la motorizzazione.. Comunque per abbattere di molto i costi c'è il metano.. Solo che l'autonomia è ridotta a 300km.. Il tuo budget è 7000+fiesta? Puoi cercare una bravo 1.4 120cv che le trovi poco chilometrate e trasformarla.. lo so che non è il massimo dell'estetica però è uno dei migliori rapporti prezzo-prestazioni-costi di gestione presenti sul mercato. Puoi fare la stessa cosa su delta, ma ti costa di più all'acquisto

meglio un QQ full optional secondo me.. Prima di tutto il QQ ha un 1.2 turbo 115cv che ti fa spendere meno in rca e ha una buona ripresa grazie appunto al turbo. La classe B ha il 1.6 122cv aspirato che non ha certo uno scatto e una ripresa fulminea.. Il furto incendio a parità di valore sarà più caro per la Mercedes essendo più ricercata dai ladri (non che il qq non lo sia..). Come dotazione il QQ tekna ha pure il superfluo, già acenta e acenta premium hanno un ottimo equipaggiamento, la Mercedes molte cose le fa pagare a parte in genere.. Inoltre i pezzi di ricambio mercedes e la manodopera da officina autorizzata sono molto più cari di quelle in Nissan.. Come tenuta del valore sull'usato il QQ è tra i migliori della categoria, soprattutto se diesel. Le benzina si svalutano di più (anche per mercedes)

La mia (1.3 style di aprile 2012) non lo ha.. non so se col restyling l'hanno messo

per me puoi benissimo evitare il cambio e trasformare a gpl o metano la tua fiesta (è una 82cv, vero?) alla fine sarà un po' lenta però non perdi soldi a cambiare auto, visto che vendendola ci perderai un po'.. non la stressi affatto, puoi portarla anche a 200.000km Se proprio vuoi cambiare va benissimo la delta, oppure la focus se vuoi restare in casa ford.. QQ consuma un po' di più essendo crossover e sull'usato rimane comunque costosetto

mah guarda che 90cv su un'utilitaria sono la norma al giorno d'oggi.. la mia Yaris ne ha 100 e fa 16km/l.. Il vti della PSA è un motore parco anche a benzina e il 1.4 91cv da quanto leggo è abbastanza frizzante e con il gpl si risparmia parecchio, le valvole sono autoregistranti, l'impianto è ovviamente omologato dalla casa madre.. C'è il touchscreen bello grosso già dalla versione active.. L'offerta Peugeot è buona poi, l'allestimento active è già completo, allure aggiunge accessori più sfiziosi e ha un'estetica migliore. L'unica è che devi provare la posizione di guida perché c'è il quadro strumenti messo sopra il volante.. Ah, le finiture sono ottime per essere un'utilitaria e lo spazio interno è ben sfruttato Offerte Peugeot 208 GPL

Mah se non fai troppa città di direi di andare sulla clio dci.. Altrimenti sulla rio, però se vai sul gpl sceglierei la 208 1.4 95cv

Perché risulta sempre che ha 19cv fiscali.. ma poi dipende dove abiti, che classe hai, età e anni assicurato

Il QQ 1.5 ha 6 marce, non 5.. E il motore non è sottodimensionato, si parla di un qq, non di una giulietta. Certo se si vuole un po di brio in più c'è il 1.6 dci ma il 1.5 ha un tiro buono

Potete anche valutare la 1.4 turbo gpl

Ma secondo me x le tue esigenze può andare bene una opel zafira oppure jna renault scenic. Se fai così poca strada cercale anche a benzina che se le trovi te le tirano dietro.. certi tipi di auto sono tutte diesel e le benzina sono mosche bianche difficili da rivendere Una sette posti veri mi sembra eccessiva.. Ps: la lancia delta dite che è troppo piccola?