Fabione90

Una megane 1.5 dci o una 308 sempre seminuove sono delle valide alternative alla bravo.. o una focus

23816 per il cmax e non vi hanno fatto nessuno sconto?? Comunque per muoverlo con scioltezza è bene optare per il 115cv che consuma uguale, fa 15 con un litro.. sono i benzina che bevono tanto.. La delta dovresti portarla via a 18000 19000 scontata.. con il 1.6 gold..

Leon a metano

Ma scusa, cercano una macchina piccola, da città e facile da parcheggiare e tu gli linki una bravo??

Se è importante la sicurezza è di gran lunga meglio la 500 perché ha 7 airbag, incluso quello delle ginocchia e esp di serie.. la 107 è più fragile di struttura e ha 4 airbag e 3 stelle nei crash test (la 500 ha 5 stelle). Davanti stanno comodi anche quelli alti 1 e 90 ma è meglio che ne cerchi una senza tetto in vetro così ci sono più cm in altezza.. A roma poi ci sarà una vasta disponibilità di 500, quindi ne troverete una x voi.. ma vi inviterei a considerare i privati e per accertarvi che va bene sceglietene una con i tagliandi fatti in fiat e fatele dare una controllata dal meccanico di fiducia

ci sarebbero le scatolette C1 107 e Aygo, ma non è che sono granchè come comfort.. Con 6000-6500 dovreste trovare delle 500 1.2 del 2008/2009 che per dei giovani mi sembra una buona scelta e non impone rinunce in fatto di comfort (a parte se dovete caricare gente dietro che saranno poco felici) La panda lasciatela a dei 40enni Come alternativa un po' più economica Ford Ka, ma se potete andate sulla 500 che ha più fascino

Se stipuli con Genialloyd, cercando online ci sono dei codici sconto del concorso "l'amicizia premia 2.0" che ti fanno scendere ancora di un altro 5%.. cerca su Google e trovi info a riguardo.. il codice più recente trovato è 106766059, prova a inserirlo in fondo al tuo preventivo dove c'è scritto l'amicizia premia.. Fammi sapere se funziona

Se aspetti un mesetto dovrebbe uscire il motore 1.2 thp 110cv che monta anche la 308. Così ti trovi un'auto divertente da guidare anche se più costosa..

per un confronto giusto come dotazione, devi considerare la 208 con l'Allure, non active.. Comunque il 1.2 è inferiore prestazionalmente al tce e all'ecoboost, però se hai pazienza un altro mese dovrebbe uscire il 1.2 thp 110cv, che in francia è già disponibile E poi il prezzo della fiesta mi sembra altino, prova a chiedere in un altro conce

Abarth si, tiene il valore.. Ma se prendiamo in considerazione una giulietta 1.4 MA o una mito QV, il risparmio non è trascurabile.. Per l'usura, io direi di farla controllare approfonditamente da un meccanico..

sono tutte e 3 auto da cercare seminuove di 18 mesi, di quelle acquistate dal coglione di turno che tra rata, benzina, gomme, assicurazione, bollo non riesce più a starci dietro.. E ti becchi una bella fetta di svalutazione iniziale.. comprarle nuove non ha molto senso

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hai firmato il contratto? Motore? Comunque se ti basta lo spazio fai bene ad andare sulla 208: risparmi un bel po e l'auto è ben rifinita

Beh la Yaris è sicuramente più concreta di una panda, più spaziosa, accessoriata e sicura (7 airbag di serie). motore molto parco La lounge è abbastanza accessoriata, ma se scendi sulla active risparmi un altro millino rinunciando a clima automatico e cerchi in lega, però rimane di serie la telecamera del parcheggio. Abbiamo in casa una 1.3 style ed è eccezzionale

beh a Milano ci sono più concessionari della stessa marca, per cui conviene sentire le proposte di tutti.. certo, non state a macinare troppi km In Peugeot il tasso agevolato era su 208 e 308.. Hyundai vi hanno trattato male, se un venditore mi dicesse così mi alzerei e me ne andrei seduta stante.. Citroen strano che vi abbiano scontato poco, di solito sono generosi.. Puoi postarci i preventivi che hai ottenuto? Motore, allestimento, optional particolari e prezzo finale

Quattroruote ha fatto un test di durata del twiair sulla panda ( solo per 50000km) e l'unica noia che è emersa ma non ricordo cosa è stata riparata in garanzia..

Beh se la prendi a luglio stai certo che quella andrà via.. si tratta comunque di una twinair a buon prezzo.. Sicuramente bisogna cambiare le gomme che saranno ovalizzate e i liquidi vari (olio, freni)

Oppure una clio dci allestimento le iene che è molto bella e ha perso un bel po di valore

Se per le tue esigenze è sufficiente sceglierei la grande punto, ha anche meno km.. la megane ha un prezzo stracciato però si tratta di un allestimento scarno e un motore non molto adeguato alla mole dell'auto.. per la storia del turbo mucca c'è da verificare se ha fatto un intervento in garanzia a riguardo.. ma una fiesta tdci nuova del 2008/2009 non ti interessa? È giovanile come macchina..

eh allora non so se è l'auto che fa per lui, il tce sulla captur non è che beve pochissimo, in città farà 12 con un litro.. A meno che troviate un concessionario in zona che ve la trasformerebbe tenendo la garanzia però non saprei..

non farti ingannare dai 2 cilindri: la potenza e la coppia sono più che sufficienti. Poi la mito è stata disponibile anche col twinair da 85cv e andava benino. Se però pensi che il tuo chilometraggio aumenterà per lavoro ti consiglio di puntare al 1.4T gpl, l'alfa romeo in questo periodo sta dando il massimo degli incentivi sulle versioni a gpl, quindi la differenza col 0.9 TA sarà facilmente ammortizzabile. Audi A1 con il 1.2 86cv non la vedo bene, non da giustizia al tipo di auto e andresti a spendere comunque 20000 euro.. inoltre come ben si sa, in audi si paga a parte quasi tutto.. A meno di occasioni particolari, ripeto, però ci sarà da andare sull'usato fresco..

E che con 4000 euro ti prendi una fiesta tdci del 2007.. Oppure 3000 per una 1.2 benzina sempre del 2007

Ogni tanto leggo il forum dei metanisti, hanno scritto che il 1.0 tce è metanizzabile (parola di un venditore Renault) però non c'è nessuna recensione di gente che abbia metanizzato clio o captur con questo motore.. Oltretutto se una concessionaria vende una captur metanizzata, lo fa in maniera "interna", cioè solo loro daranno l'assistenza applicando la garanzia in caso di problemi con l'impianto, mentre se vai da una conce della tua zona che non si assume la responsabilità di metanizzare sto tce ti potrebbero rispondere picche.. Io non so se è il caso di correre questo rischio, per cui andrei sulla Captur 1.5 dci che consuma davvero poco (più di 16 reali, la clio ne fa 19) sperando che tuo fratello non faccia troppa città.. Andando anche a comprare l'auto fuori regione se trovate significative differenze di prezzo.. A proposito, quanti km percorre annualmente e in che tratti?

Che auto guidavi prima? La 500 rimane una segmento A e potrebbe rimanerti piccola come spazio dietro e capacità fi carico.. se ti basta ti consiglio la twinair in allestimento s, da cercare occasioni km0 che le offerte non mancano. Mito è una buona auto e decisamente più spaziosa della 500, motore direi un multiair 105cv (però devi andare sull usato) oppure il nuovo twinair 105cv. Se vuoi divertirti cerca una 1.4 135cv ma fa 12 con un litro.. Audi A1 te la consiglio solo se trovi qualche offerta outlet km0 o aziendale, dalle mie parti qualcosa c'è.. nuova costa uno sproposito.. motore 1.4 122cv Ds3 hanno ridotto l'offerta di motori.. il 1.2 non rende giustizia al tipo di auto, il 1.6 thp magari è troppo esuberante per te.. puoi andare su quest'ultimo o cercare tra l usato una 1.6 vti..

Bah, neanche più di tanto.. 2900 euro per una punto di 10 anni e 150000km.