Fabione90

oddio come fai a non dover pagare il bollo? hai la possibilità di targare l'auto all'estero? (curiosità, non per farmi gli affari tuoi )

però l'utente ha detto che nella sua regione le gpl non pagano il bollo per 5 anni, il che equivale a un risparmio di circa 900/1000 euro che aiuterebbe a ripagare l'impianto.. è una variabile da considerare

beh se hai preferenze sulla C3, se la maggior parte la usi in città potresti optare per la 1.1 60cv (meno assicurazione rispetto alla 1.4), questo motore mostrerà i suoi limiti in extraurbano e autostrada però, inoltre non saprei come si comporta per un'eventuale conversione a gpl.. (passo parola a qualcun altro)-- sarebbe carina una fiesta 1.2 75cv post restyling, magari in versione titanium/ghia.. almeno hai una manciata di cavalli in più se vai fuori città.. le fiat sono quelle che si prestano meglio per una eventuale conversione a gpl, hanno i motori più semplici e affidabili (beh, credo che anche il 1.2 ford e il 1.1 citroen siano semplici..) la Yaris sarebbe stata ottima, ma se non ti piace pazienza,si può passare ad altro

Beh, credo che gli 8000 euro di acquisto su una mini s siano un dettaglio.. come ti hanno già detto gli altri, partono via un sacco di soldi tra bollo, assicurazione, gomme, benzina.. anche se non hai grandi spese, di questi tempi è meglio mettersi da parte qualche gruzzolo per far fronte a imprevisti.. lascerei perdere la S, tutti quei cavalli sono troppi per le nostre strade, a meno che tu vada in pista in alternativa ti consiglierei macchine magari un po meno divertendi di mini s che però tagliando un po' i costi di mantenimento.. per esempio, con 8000 euro, una mito 2008/2009 1.4 turbo 120cv oppure 155cv da mettere a gpl (meglio 120, in modo da tagliare bollo, carburante e trapasso). Piuttosto che una cooper aspirata io preferirei la mito 120cv. inoltre la manutenzione di un'alfa è meno costosa di quella di una mini ps: non ho mai guidato una mini, però ci sono salito ed è parecchio scomoda.. secondo me la mito è un buon compromesso

le auto che hai scelto non presentano particolari controindicazioni. Ti consiglierei un motore diesel senza filtro (dalle mie parti si trovano a 4500 euro delle fiesta 2007) però visti i 15000km annui e viste le limitazioni di milano ti consiglierei o un benzina parco (Toyota Yaris 1.0, honda jazz 1.2, forse Suzuki swift 1.3) oppure un motore benzina meno parco ma convertibile a gpl, in modo da non pagare area c e aggirare i blocchi del traffico (grande punto 1.4, corsa 1.2, lancia ypsilon 1.2). Assicurazione: se vivi con i tuoi genitori o con un tuo parente, puoi ereditare la loro classe di merito sfruttando la legge bersani e pagare di meno, anche se purtroppo, all'assicurazione risulta che il titolare del contratto è un ragazzo under 26 e fa pagare tanto.. fai preventivi sia con le compagnie online che con i comparatori di assicurazione tipo facile e segugio..

facci sapere chi la spunta ps: io faccio il tifo per Yaris sia per le ragioni che ti ho già detto, sia perché ne ho una io quindi sono di parte

ah, scusa non lo sapevo beh comunque su un'auto così vecchia (a un prezzo così stracciato poi) non si può pretendere che funzioni alla perfezione.. per questo motivo starei lontano da esemplari di quell'annata.. già bisogna stare molto attenti sulle auto di 7/8/10 anni, figuriamoci su quelle da 20.. te lo dico perché purtroppo mio padre ha avuto la brillante idea di prendere un land rover defender dell'87 pagato 5000 euro con trapasso e ci ha fatto lavori per altri 4000 euro in tre anni (io e mia madre eravamo contrari a questo acquisto e tuttora siamo molto incazzati ad avere in casa una scarsassone del genere che beve un sacco di gasolio ma a mio padre non gliene frega niente...) insomma, dal mio punto di vista è stato un pessimo affare su tutta la linea avrei preferito un'utilitaria 1.2 a quella cifra ma a mio padre strapiace quella baracca

I consumi della Yaris seconda serie sono più o meno quelli della mia che è terza serie.. in città se non è troppo congestionato, non sgasi e usi con intelligenza freno e acceleratore i 14km/l sono fattibili.. le Yaris hanno i motori a benzina tra i più parchi.. extraurbano anche 17/18, autostrada 14,5/15 (ha la sesta marcia).. sulla i20 avevo visto su una rivista specializzata che fa i 13,4 però col 1.4 benzina, non so la 1.2..

ah, hai l'esenzione del bollo.. eh si, la mia pagava quasi 200 euro, quindi sono 1000 risparmiati.. qualche lybra 1.8 gasata l'ho vista in giro, ma non so se da problemi (non penso, è un motore semplice..), per questo ti ho consigliato un diesel.. in ogni caso le prenderei da un rivenditore per essere più tutelato, le uniche a benzina a 50km da te sono queste due qua.. non hanno troppi km, però chiederei di farle controllare da un meccanico di fiducia Auto usate: Lancia, Lybra, 1.8i 16V LX SW AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Lancia, Lybra, 1.8 LX AutoScout24 pagina di dettaglio (costa poco perché è berlina ma se ti piace..)

mi sembra bassino come prezzo, su autoscout a meno di 7000 non si trova per la 1.6 individual.. Dovrebbe essere lo stesso motore dell'attuale focus gpl, non so se da problemi o no.. So solo che ci sono un po' di rogne su fiesta 1.4 gpl.. non c'è nessuno che ha gasato quest'auto su qualche forum specifico per macchine bifuel?

se hai l'opportunità di prendere una vw a prezzi ragionevoli rispetto alle altre, andrei di vw. Ti serve così tanto bagagliaio? Perché semmai io prenderei una golf sw che costa meno, pesa meno e consuma meno di passat.. d'accordo che la golf sw non è bellissima, ma se ti piace non è da scartare, è spaziosa comunque.. targala assolutamente in Germania se ne hai la possibilità.. in Italia ti spennano

riguardo all'affidabilità, non mi pare che nella lista ci siano motori particolarmente rognosi.. Adesso che ci penso forse il THP della ds3 ha avuto qualche rogna, correggetemi se sbaglio.. Riguardo alla scirocco, non è nella lista ma la considererei, ma col motore 2.0 TSI perché il 1.4 160cv ha dato molti problemi e ci sono state un sacco di sostituzioni motori sia x scirocco che per golf

Lascerei perdere una storica per le ragioni che hanno già espresso gli altri autopareristi: poca sicurezza, poca affidabilità, reperibilità ricambi, scarso comfort.. Ti inviterei a considerare la Lancia Lybra: l'abbiamo avuta per 11 anni prima di prendere la golf (portata a quasi 300000km poi venduta per esportazione) e si è rivelata una buona auto anche se qualche difettuccio l'ha avuto, ma niente di grave e costoso da riparare. Abbiamo avuto il 1.9 jtd che si è rivelato affidabile, per cui ti invito a considerarla. Niente gpl, già è un incognita su un usato di 4 anni, figurati su uno di 10.. Cercane una con pochi km e che non siano scalati!! per esempio, nella tua zona: Auto usate: Lancia, Lybra, 1.9 JTD cat Emblema AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Lancia, Lybra, 1.9 J TD cat S.W. Emblema 166 CV AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Lancia, Lybra, 1.9 JTD cat Station Wagon LS AutoScout24 pagina di dettaglio (la più interessante secondo me) Dato che il tuo obiettivo è spendere poco, eviterei le 2.4 che costano troppo di assicurazione.. Oppure, se ti garba, stilo con lo stesso motore.. ps: la lybra ci ha portato dappertutto in europa, anche a Capo Nord

Mamma mia che belle macchine :) se solo non facessi 20000km all'anno....... Essendo una seconda macchina io prenderei in considerazione anche quelle che hanno i costi fissi più contenuti (e sono anche più economiche nella lista..) cioè: mito QV, DS3 THP, 208 (bella e anche piuttosto nuova), corsa (preferirei una 208 più fresca e recente).. Dopodiché passerei alla Giulietta (molto bella quella che hai messo), alla Golf GTI e a quella ProCeed che ha il suo perché Escluderei quelle sui 250 cavalli, il bollo è troppo elevato per essere una seconda auto (almeno, secondo i miei gusti).. ed escluderei le aspirate

La delta la prenderei in allestimento oro/gold (dipende dall'annata ma mi pare che nel 2009 gli allestimenti sono ancora in italiano), cercandone una col clima automatico (quelle manopole del manuale sono orribili da vedere) e magari con i sensori di parcheggio..

ehm, budget? Mito quadrifoglio verde? del 2010 si trovano sui 11/12000, oppure multiair tct 135cv ma è meno cattiva Citroen DS3 1.6 THP (anche questa 2010 suhli 11/12000) Oppure, salendo di budget verso i 18/20000: Golf6 GTI DSG (la mia preferita!!) Megane 2.0 TCE, Leon Cupra (queste due forse anche verso i 15000)

facci sapere il chilometraggio annuo in modo da capire quale carburante è meglio usare. che poi sull'usato, soprattutto con un budget medio basso, dipende anche dall'occasione che si trova, magari a parità di anni e km c'è un'offerta interessante per una diesel e un prezzo alto per un benzina.. ad esempio trovi una ypsilon 1.2 a 4500 da una parte e una multijet a 5000 dall'altra, allora si è più appetibile la diesel.. Direi di lasciare perdere l'audi A2: 5/6000 per un'auto di 12 anni sono troppi, anche se è un'Audi. Mi pare di capire che la tua ragazza voglia qualcosa di sfizioso: lascerei da parte la panda e considererei una ypsilon che è un po' più curata e ricercata della panda.. oppure anche la Yaris è un'auto valida, però è più pratica ma meno sfiziosa della ypsilon

ah già è vero che hai la grande punto da permutare.. Si, secondo me vale la pena spendere qualcosina in più per la delta che è meglio rifinita e più appagante di bravo.. un multijet se ben tenuto supera anche i 250000 senza interventi particolari, quindi 75 vanno bene, direi che su un auto di 3/4 anni ci stanno.. Controlla che ci siano le fatture dei tagliandi e i km siano certificati, nel tecnico non saprei dirti, un meccanico saprebbe rispondere meglio.. Il bollo per un'auto di 120cv, almeno in Lombardia, è circa 230 euro

delta o bravo hai trovato sugli 8000? credo bravo, perché 8000 su una delta con 75000km mi paiono pochini, sotto la media. 75000km per il multijet sono pochi e per 8000 ci possono stare su una bravo.. di che anno sono? Ad ogni modo provala, falla controllare da un meccanico di tua fiducia e soprattutto verifica che i km non siano scalati

Di nulla si, sulle Yaris precedenti il quadro strumenti è al centro della plancia e in formato digitale, ma penso si veda bene, non ci sono particolari lamentele.. Invece sul modello nuovo l'hanno rimesso analogico in posizione tradizionale.. Credo sia questione di abitudine, poi dati i numeri di vendita che ha fatto la Yaris, non è una caratteristica che i possessori disprezzano

Non so a che punto sei ora, ma ti posso rispondere per i consumi della Yaris 1.3 dato che ce l'ha mia mamma. Sul misto fa i 15.5/16 con un litro, con punte di 17 se fai molto extraurbano. In città riesce a mantenersi sui 14/14.5 se segui l'indicatore di cambiata, sfrutti l'inerzia agli incroci e ssemafori e non fai sgasate inutili Però se ti piace la clio e stai in budget, non c'è motivo x sconsigliarla.. Magari il turbo soffre un pochino se fai tanti accendi spegni (correggetemi se sbaglio). Su clio evita il 1.2 aspirato: motore di vecchia concezione e meno parco del 1.3 di yaris

Beh, non proprio allo scoccare dell'anno solare.. Quando si parla di usato abbastanza fresco (2010) nella quotazione si guarda perlomeno in che semestre dell'anno è stata immatricolata.. Quindi se compri l'usato a dicembre o a gennaio non troverai significativi scostamenti, dipende molto l'offerta che trovi.. Certi concessionari sparano prezzi assurdi, molto vicini al nuovo x esemplari di due anni, o sempre alti per esemplari più datati.. L'affare lo fai con modelli in fine serie generalmente o modelli non molto diffusi

Complimenti per l'acquisto, molto carina di quel colore secondo me hai fatto bene a prendere l'aspirata se la usate per solo la città, dove la turbina magari soffre .. il turbo lo vedo più indicato per extraurbano e autostrada. parola di un fan dei motori turbo

Sicuro? Con un budget di 5/6000 io ne ho scovate a Roma alcune interessanti e non troppo sfruttate.. Auto usate: Toyota, Yaris, 1.0 5 porte Sol AutoScout24 pagina di dettaglio privato Auto usate: Toyota, Yaris, 1.0 5 porte AutoScout24 pagina di dettaglio privato http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239439857&asrc=st|sr questa è di un rivenditore Auto usate: Toyota, Yaris, 1.3 5 porte Sol AutoScout24 pagina di dettaglio rivenditore Le segmento B sono utilitarie che, a differenza delle citycar di segmento a, sono più spaziose, curate, hanno un comfort migliore, si prestano a un uso più a 360 gradi, sono più equipaggiate e sicure pur restando economiche nella gestione e pratiche in città.. Io preferirei una Yaris a una panda per questi motivi.. Ok, la panda è economica anche nelle manutenzioni straordinarie, nella ricerca di ricambi, però con la Yaris avresti più comfort e spazio.. Ovviamente vai a vederle e provarle tutte e 2..

Un benzina aspirato parco che, sono quelli di Yaris, 208, Swift, C3 1.2..