Fabione90

Cioè quello che tu suggeriresti è annullare il contratto, farti restituire il doppio della caparra e una volta che l'auto arriva in salone ti ripresenteresti per acquistare proprio quell'auto!? Ho capito bene?? Se così fosse, io concessionaria mi rifiuterei proprio di venderti sia quell'auto che qualsiasi altra auto. Piuttosto la cederei ad altre concessionarie che avranno già qualche cliente che vuole subito un modello full optional senza aspettare ☏ SM-G996B ☏

Scusa è 2018, non 2008 vero!? Perché ok che gli usati sono cari, ma 10000€ per una mito di 13 anni è una rapina.. Su una 2018 è un buon prezzo.. Mah, dando per buono che è 2018, io verificherei solo la presenza dei tagliandi. L'auto è fresca e i km sono coerenti col fatto che è una gpl. Sicuramente è un ottimo acquisto perché è brillante e la spesa per il carburante rimane bassa ☏ SM-G996B ☏

Si ok, chiedi il doppio della caparra. E una volta ottenuta cosa fai? Un altro ordine da zero con tempi di consegna biblici che ripartono da zero!? Che ti fa proprio passare la voglia di avere l'auto.. Qua si parla di un'auto configurata con optional particolari, non di configurazioni standard che trovi in pronta consegna. Sta aspettando da mesi? Ha fatto 30 e fa 31, al massimo si fa includere un tagliando o un estensione di garanzia ☏ SM-G996B ☏

Le station wagon sono più capienti dei Suv e costano meno. Suggerisco anche la monovolume Renault Scenic, molto spaziosa ☏ SM-G996B ☏

Il suv lo vuoi / ti serve veramente? Perché con 15000€ io sinceramente prenderei una Golf 1.0 Tsi benzina 116cv che fa i 17 con un litro Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-0-tsi-110-cv-5p-business-bluemotion-technology-benzina-nero-86669bb6-8023-457f-8fe0-d92f5591a502?utm_source=android-share Chilometraggio: 60.394 km Anno: 05/2018 Prezzo: € 15.400,- ☏ SM-G996B ☏

Si, diciamo che non è un'auto richiestissima quindi è normale che sul mercato ce ne siano poche. La focus beve meno, ma a fine anno non è che ci sia sta gran differenza eh.. ☏ SM-G996B ☏

Quel 1.7 Kia non è un campione di efficienza.. quindi sceglierei la Kuga. Oppure cercherei Sportage a Gpl ☏ SM-G996B ☏

Allora prendi il 208 benzina. Tanto anche se farai tanta strada, ha i consumi tra i più bassi della categoria ☏ SM-G996B ☏

Forse la Fiesta, considerando i tagliandi Ford ☏ SM-G996B ☏

Ci sono 3 tipi di ibride che per il momento, da un punto di vista fiscale (eventuale esenzione bollo, parcheggi e ztl gratis) sono trattate alla stessa maniera. Micro ibride (tipo Panda): hanno un motorino elettrico da pochissimi cavalli che aiuta il motore a benzina. In pratica una batteria un po maggiorata. Non si ricarica alla spina e non può andare solo in elettrico. Ibride full: hanno un motore elettrico intorno ai 50cv che aiuta il termico e possono andare anche solo in elettrico per brevi tratti. Si ricaricano da sole, ma non alla spina. Tipo clio etech, Yaris ibrida Ibride plug in: motore elettrico che consente di andare solo in elettrico per 50km, aiuta il termico in modalità ibrida e deve essere ricaricato alla spina. Tipo Golf plug in. Panda ibrida è molto interessante e beve poco. La gpl è più economa, percorre 100km con 6,5€ di gpl. Quella ibrida 9€ di benzina per 100km ☏ SM-G996B ☏

Se due suv costano uguale o meno di una segmento B, come prezzo reale su strada, ci sarà un motivo.. ☏ SM-G996B ☏

L'avranno abbassata perché la svalutazione è concentrata nei primi 3 anni ☏ SM-G996B ☏

Ottimo acquisto quella Juke ☏ SM-G996B ☏

Già su questa il prezzo inizia a essere buono. Se è disposto a fare 7000€ trapasso incluso, considerando i tagliandi ford, è un affare. Altro che polo di 11 anni a 6000€ ☏ SM-G996B ☏

È un consumo coerente per la potenza e cilindrata.. Il 1.0 beve meno ma non tanto meno ☏ SM-G996B ☏

A me personalmente piace di più la 3008, la trovo più curata come interni e dal design più ricercato. Meccanicamente si equivalgono. Dipende dai tuoi gusti personali e dal prezzo di acquisto. Come dimensioni e volumetria interna credo siano pressochè uguali ☏ SM-G996B ☏

Effettivamente quello è il prezzo della Astra e se il mercato non l'ha capita è perché non è un'auto che entusiasma particolarmente. È onesta, niente di più. Se preferisci la ceed e l'unica che trovi è quella lontano da casa tua, piuttosto prendi 1 giorno di ferie e vai a vederla. Se poi ti piace, acquisti a distanza e poi vai un altro giorno al ritiro. Se hai trovato scarsino il 110cv della Astra, il 140cv della ceed sarà meglio (manco sapevo esistesse la ceed 140cv) ☏ SM-G996B ☏

Purtroppo la situazione è questa per le full full col magno designo. Certamente di M135i c'è più disponibilità. Occhio che tra bollo e superbollo sono 1550€ annui. Sulla 320i Xdrive ti fermi a 400€ annui senza superbollo. Almeno, mi pare di capire che sei più interessato alla trazione integrale piuttosto che a potenze esagerate. Sennò avresti guardato la A / CLA 35 amg e non la 200 benzina ☏ SM-G996B ☏

Meglio quella a benzina che è turbo e la ripresa non è tanto più lenta della diesel 1.5 Tieni presente che se sei abituato a un diesel di vecchia generazione, i diesel moderni con l euro 6 nelle varie declinazioni risultano decisamente più castrati rispetto agli euro 4. Quindi pure il diesel 1.5 130cv non ti sembrerà chissà cosa.. E poi nei tragitti di 8km manco vai in temperatura e rendi le rigenerazioni più difficoltose.. Per questo è meglio il 1.2 benzina o delle rimanenze / usati freschi col 1.6 thp ☏ SM-G996B ☏

Si, purtroppo è così.. Alcuni attirano in concessionaria il cliente con prezzi civetta, cioè prezzi con obbligo di finanziamento e se vuoi pagare cash subito, ti aumentano il prezzo. Si tende a fare sconti pesanti lasciando margini ridicoli sull'auto nuda e cruda perché le finanziarie elargiscono provvigioni interessanti. Se però vuoi finanziare, conviene fare il finanziamento della casa perché la banca si prende i suoi tempi tecnici per cui tu devi aspettare qualche giorno per bonificare il saldo. ☏ SM-G996B ☏

La Opel Corsa, meccanicamente identica al 208, costerà a listino 3500 4000€ in meno, ma ha decisamente meno appeal del 208 pure guardando la versione di punta GS Line. Ha un virtual cockpit orribile, piccolo, con grafica brutta dove fatichi a leggere il livello della benzina. Quello della 208 è molto più bello e sembra un astronave. Qui i soldi in più della 208 sono giustificati, anche dagli interni più belli. Certo se stai rottamando una punto del 2006, la Corsa è oro colato pure con i cerchi in plastica. Offerte ghiotte dubito, la crisi dei semiconduttori durerà almeno per tutto il semestre 2022. Quindi tempi di consegna biblici, poco prodotto, prezzi alti su usato e km0 ☏ SM-G996B ☏

Il restyling è veramente minimale e riguarda la mascherina anteriore, qualche cavallo in più sulla a45 amg, infotainment leggermente affinato dove peraltro l'attuale è tra i migliori della categoria. Le pre restyling certamente non le regaleranno e questi piccoli affinamenti che ci saranno tra pochi mesi non costituiranno valido motivo per chiedere sconti aggiuntivi. Se hai preso le VW obiettivamente non si può dire che il posteriore del CLA faccia schifo. Dal mio punto di vista non vale la pena spendere di più per CLA rispetto al classe A, ma non di può certo dire che la CLA faccia schifo. Poi qua si parla di allestimenti premium farciti di optional, obiettivamente bellissimi. Poi io il primo a consigliare una Golf full optional da 150cv piuttosto di una Classe A Executive / Business ☏ SM-G996B ☏

Questa leon è un ottimo acquisto, volendo ci sono anche versioni meno costose. Rispetto alla corolla è turbo benzina (omologata come ibrida), quindi più scattante in ripresa e mantiene consumi bassi nell ordine dei 16 con un litro Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-1-5-etsi-150-cv-dsg-fr-promo-web-rottamazione-elettrica-benzina-grigio-ad1729d8-c1bd-4fa7-a3db-acff3735f85d?utm_source=android-share Chilometraggio: - km Anno: - Prezzo: € 24.050,- ☏ SM-G996B ☏

Disinformazione, qualunquismo e rosicamento in un unico commento. Il restyling del 2022 sarà veramente minimale, come lo è stato quello della classe A precedente del 2016. Il nostro amico non mi pare si attacchi ai 2000€, è indeciso per un motivo estetico e di contenuti tra A e CLA, non per soldi. Comunque, il prezzo è alto per il tipo di configurazione scelto che molto difficilmente si troverà in pronta consegna in concessionaria (4 matic, full full optional, tetto e pure magno designo). Per chi non lo sapesse, il magno designo è la vernice grigio opaca che solo quella è optional da 2500€ e se la danneggi sono dolori perché pochissimi carrozzieri sanno come trattarla. Io personalmente non comprerei questo tipo di auto nuove di fabbrica perché i prezzi vengono ridimensionati scegliendo le km0 e gli usati freschi. O meglio, venivano ridimensionati perché oggi con la crisi dei semiconduttori, i tempi di consegna del nuovo sono biblici, c'è poco prodotto in giro e l'usato aumenta di valore. Tornando alla scelta, tra A e CLA è meramente di estetica e di spazi interni della CLA leggermente più ampi. Io prenderei Classe A. La BMW è senz'altro un ottimo acquisto, infatti io ho un 118d Msport. Rispetto alla Mercedes ha un abitacolo meno appariscente, ma alla guida è più gratificante, più sportiva. Tieni conto che con 47000€ puoi prendere un M135i Xdrive usato fresco oppure un 320i Msport trazione integrale andando su usato fresco ufficiale Bmw (senza tetto apribile) ☏ SM-G996B ☏

Se guardi gli interni della T Cross base, sembrano quelli della Polo del 2007. Le manopole del clima sono uguali ☏ SM-G996B ☏