Fabione90

Ma scusa qual'è il tuo budget? Siamo passati da un diesel euro 6 a un diesel euro 4 che in molte città del nord non può circolare. Che poi 3000€ se i km sono reali sono un ottimo prezzo, un rivenditore ti chiederebbe tranquillamente 4500€ + trapasso per quella grande punto ☏ SM-G996B ☏

Che policy aziendale del cappero.. l'ibrido mica va bene per tutti. Le diesel ibride (sono accettate??) sono sulle suv Mercedes come GLC e GLE e con 950€ + iva dovresti starci dentro a patto di non infarcirla troppo di accessori Forse anche X3 e X4 diesel sono omologate come ibride ☏ SM-G996B ☏

Beh il gpl è poco diffuso nei listini perché è facile da abbinare a motori aspirati o comunque non a iniezione diretta. Ma se ce l'hai, hai un ottimo risparmio. Gasare un turbo benzina iniezione diretta non è semplice. La Astra costa meno di un'utilitaria perché non ha sfondato nelle vendite e l'abitacolo non è il più moderno della categoria. Ma se ti piace, meccanicamente è molto valida e faresti un buon affare ☏ SM-G996B ☏

Meglio la Renault clio versione base che costa giusto quei 1000€ in più.. Perchè di serie ha già fari full led, mantenimento in corsia e frenata automatica di emergenza. Non mi risulta che la ypsilon abbia questi optional.

dormiresti sonni tranquilli pure con un euro 5 benzina. Comunque il mild ibrido non è necessario, nella maggior parte dei casi non porta sti gran vantaggi in termini di consumi rispetto al benzina puro (tranne nel caso della Ypsilon / 500 e Panda, dove il nuovo 1.0 micro ibrido consuma il 20% in meno rispetto al 1.2 precedente). Se percorri 13.000km l'anno e terrai l'auto a lungo, valuterei la Ford Fiesta 1.1 Gpl 75cv (a patto di usarla in città, è un motore poco brillante). Oppure la Renault Clio 1.0 turbo gpl che è ben più brillante ed è ok in extraurbano. Il GPL è fantastico, hai un costo carburante di 6,50€ per 100km. Nessuna ibrida è così economa. Però ogni 10 anni devi investire 500€ per cambiare il ciambellone. E non puoi parcheggiare nei piani sotterranei

Ma.. se Giulia sta in budget come mai non prenderla? Tanto i costi di gestione non sono molto più elevati della Giulietta MA.. Per spendere meno all'acquisto ci sono tanti usati disponibili

Se tieni l'auto per 10 anni, sicuramente sarebbe bene scegliere l'allestimento più accessoriato a meno che tu stia già facendo uno sforzo pesante per la versione meno accessoriata

Io guarderei la nuova Toyota Yaris 1.0 benzina 69cv manuale, è un'auto moderna, non troppo costosa e con tanto equipaggiamento di serie (starai sui 13 14000€). Altrimenti una Yaris 1.0 69cv usata del modello precedente se vuoi spendere meno (9.000€). E' un'auto molto affidabile e dalla manutenzione economica

Per il massimo del risparmio conviene un'auto a metano che percorre 100km con meno di 5€. Ma sull'usato si fanno pagare e la scelta dei modelli è limitata al gruppo VW (Polo, Ibiza, Leon). Se trovi l'occasione, sarebbe da prendere. In seconda battuta sceglierei un diesel sul mercato dell'usato, ti consiglio di guardare il sito carnext dove le auto seminuove che propongono sono in stragrande maggioranza a gasolio, i prezzi sono buoni e la manutenzione dimostrabile. Ricordo di una serie di Citroen C3 hdi 100cv versione base con i cerchi in plastica, 3 anni 60000km e te la davano a 10500€ + trapasso. Adesso vedo ad esempio una Focus SW 1.5 120cv diesel Business del 2017 con 68000km a 10400€ + trapass. Oppure una fiesta 75cv 2017 con 88000km a 8600€ + trapasso

Sicuramente le società di NLT usufruiscono dei bonus sull'elettrico, che vengono erogati anche senza il veicolo da rottamare. Il bonus viene trasferito sull'utilizzatore tramite riduzioni del canone e/o dell'anticipo. Non lo so come funziona per la quota di bonus spettante in caso di rottamazione (2000€ in più mi pare), ma penso proprio che il decreto abbia previsto questa fattispecie, quindi puoi cedere alla società di nlt il veicolo da rottamare per usufruire del bonus aggiuntivo

Penso che un'auto che sta nel budget e possa fare al caso tuo sia la Renault Scenic.. Con il tuo chilometraggio conviene sempre a benzina

Se gli piace di più il Fiesta, meglio cercare la ST-line pronta consegna in un'altra concessionaria anche andando fuori provincia / regione.. o ti basi sugli annunci o chiami direttamente

Cerca una Giulia 2.0 benzina

Ciao, vedo che hai linkato auto con una percorrenza bassissima per essere diesel.. 18000km in 3 anni non è una percorrenza da diesel, considera tranquillamente auto con 60000km purchè in regola con i tagliandi. Io andrei di Astra che internamente è fatta un po' meglio e trovo interessante il motore 1.2 turbo benzina 130cv che è economo.. 70000km in 4 anni è una percorrenza da benzina, ancor di più che vivi poco fuori Milano. Il diesel lo prenderei solo se il prezzo all'acquisto è conveniente, perchè nei prossimi 7 anni verrai penalizzato con la rivendita. Se vuoi spendere poco e avere un'auto di qualità, considera la Peugeot 308 sw: a settembre arriva il modello completamente nuovo e l'usato attuale perde più valore.

Fai pochissimi km. Il diesel non dovresti manco considerarlo perché: - in città è soggetto a blocchi del traffico - intasi il filtro antiparticolato Per il tuo uso prendi il benzina, mi riferisco anche alla Cooper e se vuoi alla Cooper S. Tanto per 10000km annui spenderesti 1000 / 1200€ di verde. Quanto ai km, 130000km su un'auto di 7 anni sono normalissimi. Per stare in budget guarda la Paceman a 3 porte. Costa meno perché meno richiesta della Countryman. Ovviamente dovrai considerare acquisti fuori regione visto il tipo di auto non propriamente diffusa come potrebbe esserlo una Golf Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-s-paceman-mini-cooper-s-paceman-cl17-pdc-benzina-nero-597b063c-b3e2-4ff9-ac94-b131c5510e44?utm_source=android-share Chilometraggio: 132.000 km Anno: 06/2015 Prezzo: € 13.500,- ☏ SM-G996B ☏

Con 2 figli e un volpino Puma 2008 e T Roc sono troppo piccole. La scelta ideale sarebbe una sw oppure una monovolume come la Renault Scenic (scelta che ti fa tenere un bel po di soldi il tasca). Oppure qualcosa di più grande come la Peugeot 3008 ☏ SM-G996B ☏

La Fiesta con quel motore è molto divertente da guidare. Ha prestazioni brillanti e 16 con un litro reali è un ottimi consumo. La Yaris arriva a 21 con un litro in media, però il motore è aspirato. La vera differenza tra le due è da un lato motore turbo 125cv con cambio manuale, dall'altro motore aspirato con cambio automatico pur supportato dall'unità elettrica. Sono due filosofie di guida completamente diverse, anche se entrambe molto valide ☏ SM-G996B ☏

È vero, questa Sandero rispetto alla precedente ha fatto passi avanti da gigante. Ma io preferirei andare su una clio seminuova che è fatta meglio e ha più appeal Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-tce-12v-100-cv-5-porte-zen-consegna-a-casa-gratis-benzina-grigio-f7b48d98-647a-48ff-adc8-d77f503c37a2?utm_source=android-share Chilometraggio: 19.225 km Anno: 01/2020 Prezzo: € 13.149,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-1-0-tce-zen-100cv-benzina-argento-6332bd21-f6a2-4e2c-b4a0-32123f38b4fb?utm_source=android-share Chilometraggio: 13.595 km Anno: 02/2020 Prezzo: € 13.900,- ☏ SM-G996B ☏

Ma perché!? Ha 15 anni e un valore commerciale ridicolo.. Io l'avrei data via per export e sarei passato a una Punto Evo perlomeno ☏ SM-G996B ☏

A me sinceramente la Corsa non piace perché trovo che gli interni siano poco appaganti (anche nella versione più costosa) e il virtual cockpit l'hanno fatto orrendo. Poi ovviamente piuttosto di panda e Ypsilon preferirei una Opel corsa versione base, perché è un'auto più concreta Secondo me è fatta meglio la fiesta, anche considerando il progetto meno recente ☏ SM-G996B ☏

Diciamo che se l'usato fresco lo acquisti presso concessionari ufficiali del marchio, hai praticamente le stesse tutele che avresti acquistando il nuovo. Auto di 1 anno con 20000km sono praticamente nuove e a volte riesci ad avere un'estensione della garanzia. Clio ha prezzi importanti giustificati dalla dotazione di serie di tutto rispetto e dal motore turbo. Altrimenti la Fiesta 1.1 75cv se prevedi di rimanere in città. Ce l'ho a noleggio in questi giorni e consuma poco, ma fuori città e negli altopiani la ripresa è lenta. A livello di abitacolo mi sembra ben fatta, anche se non appagante come una Peugeot 208 ☏ SM-G996B ☏

Purtroppo per le nuove o km0 i prezzi sono quelli ormai, sono lievitati per un po tutti i modelli. Io ti consiglio di valutare la Renault Clio 1.0 turbo usato fresco cercando tra gli esemplari con 101cv. Perché recentemente l'hanno depotenziato a 91cv e messo il cambio a 6 marce. La clio ha un'ottima dotazione sin dalla versione base, tra cui fari full led e adas ☏ SM-G996B ☏

La polo dovrebbe essere una 1.2 tsi. Il 1.4 era montato solo sulla GTI. Mi accordo anche io con il VW T Roc se si è trovato bene con VW. Il 1.5 è l'ideale, ma anche la 1.0 116cv non è una scelta povera ☏ SM-G996B ☏

Secondo me Arval fa ottime offerte per i privati, considerando soprattutto il tetto di 100000km in 3 anni. Tetto che scende a 60000km per utenze business. Nell'offerta per privati è inclusa la kasko, ma magari al prezzo pubblicizzato sarà prevista una franchigia elevata che puoi azzerare pagando un canone superiore. In sè comunque l'offerta è molto interessante. Per rendere conveniente l'alimentazione plug in dovresti poter caricare da casa e non alle colonnine ☏ SM-G996B ☏

Sul benzina 4x4 entro i 35k non c'è tantissima scelta. Ci sarebbero Seat Ateca (Lunga 438) 2.0 tsi 190cv che ti fa stare nei 35k considerando gli sconti e anche un po sotto. Seat Tarraco (Lunga 474) con lo stesso motore, ma con gli sconti starai a 36 38 in base all allestimento. Rav 4 ibrido 4x4 è disponibile, ma devi accontentarti dell'allestimento active o massimo del dynamic. Sono entrambe auto molto valide ma diversissime tra loro. Rav4 è full ibrido e non so quanto possa esserti di vantaggio l'ibrido se percorri tanta salita (in pianura da il meglio). Le Seat sono benzina pure, con prestazioni migliori del rav4. Ma i consumi non sono affatto paragonabili. Aggiungi Ford Kuga 4x4 ibrida, di impostazione simil rav4 ☏ SM-G996B ☏