Fabione90

Dato che percorri i tuoi km al 40% in urbano e al 60% extraurbano, penso che la Auris ibrida usata faccia per te. Il carburante più economico in assoluto è il metano, ma con 13000€ salta fuori una leon usata discretamente chilometrata, oppure la Opel Astra ☏ SM-G985F ☏

La auris va bene se le tratte che percorri non sono in prevalenza autostradali, perché sennò ti conviene puntare ad un diesel euro 6. Tra le auto da te elencate, la megane è quella meglio rifinita ☏ SM-G985F ☏

Ciao, se proponi alla concessionaria un'offerta da 20000€ rispetto a una richiesta di 22900€ "visto il periodo attuale", ti mandano a stendere. Inoltre il fatto che tu voglia pagare in contanti per loro è uno svantaggio, perché non prendono alcuna provvigione su un finanziamento. Il fatto che "alla concessionaria farebbe comodo un po' di tesoreria" è una fesseria, perché se facessi un finanziamento, la finanziaria pagherebbe l'auto alla concessionaria comunque, quindi non cambierebbe nulla. Non sei tu che paghi a rate la concessionaria stessa. ☏ SM-G985F ☏

Per le 4S, io mi sono trovato benissimo con le Goodyear Vector 4 seasons ☏ SM-G985F ☏

Puoi stare sul benzina allora.. 1.0 ecoboost con la Ecosport oppure 1.3 turbo per la Scenic ☏ SM-G985F ☏

Sicuramente non sono estive, però per capire se sono 4S o meno devi vedere se c'è il simbolo del fiocco di neve e dalle foto non di capisce. Le invernali pure hanno invece la scritta M + S. Comunque sono proprio delle gomme del cacchio di marca infima.. Prova a vedere se riesci a contrattare 4 Pirelli o Goodyear ☏ SM-G985F ☏

Ciao, Se cerchi spazio è meglio puntare a una monovolume rispetto a un suv. Con il tuo budget puoi prendere una Renault Scenic 1.5 dci aziendale o, se vuoi prestazioni brillanti, 1.6 dci. È un'auto progettata nel 2016 ed è rifinita discretamente. Non ha avuto un gran successo commerciale perché il mercato vuole i suv, ma come volumetria interna non è affatto male ☏ SM-G985F ☏

La Ibiza essendo segmento B è superiore in tutto, ma costa 4000€ in più. Una buona via di mezzo è la lancia ypsilon ☏ SM-G985F ☏

Ibiza perché è un progetto ben più recente e ha il pacchetto assistenza alla guida. Sconsiglio il 1.6 tdi 80cv e ti direi di puntare al 1.0 Tsi 95cv. Fa 17 con un litro, non sarà mai soggetto a blocchi del traffico, ha prestazioni migliori del 1.6 tdi e costa meno.. Su ibiza il diesel non conviene manco se fai 30000km l'anno ☏ SM-G985F ☏

Nessuna delle tre. Sono tutti dei cadaveri, motori aspirati scarsi in ripresa. La corsa è da cercare col 1.0 turbo, la Ibiza col 1.0 tsi 95cv ☏ SM-G985F ☏

La Bmw non è che faccia del comfort il suo punto di forza.. Io guarderei la Citroen Ds5. Il comfort è il suo punto di forza. Inoltre da nuova era cara, da usata è abbordabile perché non ha sfondato come vendite.. Altrimenti la DS4 che è più compatta e leggermente rialzata ☏ SM-G985F ☏

Il modo più economico è prenderle usate di 18 mesi, rispetto al nuovo scontato hai un 10 15% di risparmio ulteriore. Se guardi As24 ci sono un sacco di Toyota ibride messe in vendita dopo poco più di un anno.. ☏ SM-G985F ☏

Ciao, ti sconsiglio di fare quei tipi di interventi su un'auto che vale quasi zero. Con un budget di 6 7000€ punterei a una Toyota Yaris 1.0 o 1.3 benzina del 2013/14 tagliandate in rete ufficiale Toyota. È molto affidabile e ha costi di manutenzione ridotti. Oppure punterei a una Clio 0.9 tce. Sconsiglio la 1.2 aspirata: è moscia ☏ SM-G985F ☏

La differenza tra 1.2 75cv aspirato e 1.2 turbo 100cv è ABISSALE. La caratteristica del motore turbo è la prontezza ai bassi regimi, cosa che l'aspirato non ha. Che poi sto 1.2 turbo 100cv non è sportivo, è solo brillante. Il 1.2 aspirato è moscio e non ha consumi inferiori. Per avere prestazioni superiori alla media devi puntare al 1.2 turbo 130cv, che mi pare sia abbinato solo al cambio automatico.. ☏ SM-G985F ☏

Questo se ha esigenza di spendere non più di 7000€, dal momento che la grande punto ormai è preistoria rispetto alle utilitarie di nuova progettazione ☏ SM-G985F ☏

9000€ km0 manco la panda 1.2 trovi. Una Ypsilon 1.2 km0 viene 11000€ + trapasso e parliamo della versione base. Quella da me linkata è una TA Gold con cambio automatico ed è classificata come buon prezzo. Basta cercarne un'altra manuale se non vuole l automatico ☏ SM-G985F ☏

Ciao, io non investirei manco un euro per un'auto che vale nemmeno 1000€. Con un motore turbo hai prestazioni superiori rispetto al 1.3 multijet, come consumi aspettati i 16 con un litro. Se vuoi stare sotto il budget e avere un'auto modena, cerca la nuova Opel corsa 1.2 turbo 100cv. Un'auto per cui vale la pena spendere 15000€ è la Renault Clio 1.0 turbo Intens. Rispetto al modello precedente ha fatto grandi passi avanti negli interni e nella meccanica (motori a benzina) ☏ SM-G985F ☏

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-ypsilon-0-9-twinair-85-cv-5-porte-s-s-automatica-benzina-grigio-f8da40bd-2978-46fb-a558-e088fb3e4523?utm_source=android-share Chilometraggio: 91.193 km Anno: 06/2014 Prezzo: € 7.500,- Questa è a Roma ☏ SM-G985F ☏

Appunto, se pensate di usarla anche fuori città ,e magari in percorsi con pendenze, è meglio cercare la 0.9 TA benzina.. Che non è sportiva, ha solo una ripresa migliore del 1.2 ☏ SM-G985F ☏

La quadratura del cerchio nel tuo caso, dato che fai pochi km ma vorresti un'auto con un minimo di brio, è cercare una 0.9 Twinair turbo 85cv benzina. Fino al 2015 2016 erano a listino ☏ SM-G985F ☏

Comunque tornando al modello, direi A180 benzina e se scegli l'allestimento premium la macchina ne giova molto. Non farti mancare i sensori di parcheggio, perché la visibilità è scarsa. Dato che fai 10000km annui, considererei la A200 benzina che ha un 1.6 turbo 156cv. Consuma di più, è più difficile da trovare, ma ha prestazioni superiori alla A180. Tanto ti costerà 2 o 3 pieni all'anno in più.. ☏ SM-G985F ☏

Ci dovrebbe essere una norma che obbliga ogni meccanico a caricare i km dell'auto in un database della motorizzazione a ogni tagliando, sia della casa madre che del generico. Perché la revisione è dopo 4 anni oppure viene sovrascritta ☏ SM-G985F ☏

Golf Gti usata spendendo 27 / 28. Il diesel non è sportivo.. La golf Gtd è da prendere se superi i 25000km annui per cui una GTI inizia a essere troppo onerosa come carburante. ☏ SM-G985F ☏

Il diesel non è affatto il motore che fa per te per il motivo che tutti ti hanno detto. Per risparmiare 200€ l'anno di carburante ti porti in casa un'auto dalla manutenzione straordinaria più costosa e che in futuro sarà penalizzata nella rivendibilità causa blocchi del traffico. Se proprio ti piace la classe A, prendila col 1.6 turbo 120cv della A180 benzina ☏ SM-G985F ☏

La yaris base con gli sconti costa 11 12000 col 1.0 benzina. E 15 / 16 con l ibrido.. ☏ SM-G985F ☏