Fabione90

Bisogna leggere le condizioni di vendita: in VW ad esempio, possono consegnarti un'auto nuova con una percorrenza fino a 200km perché a campione le testano post fabbricazione. Le Fiat fino a 200km di percorrenza totale possono essere resettate dalla concessionaria. Forse anche le Citroen hanno un meccanismo simile. Le km0 sono tali fino a 100km. Però se fosse una km0 con 200km cosa pensi di ottenere? Uno sconto in più di 100€!? ☏ CLT-L09 ☏

Informati presso una concessionaria Hyundai se la garanzia 5 anni viene comunque applicata o meno. Magari all'estero Hyundai applica regole diverse ai fini della garanzia ☏ CLT-L09 ☏

Se fai così poca strada, meglio il 1.6 benzina.Anche perché sui benzina non devi temere sulla normativa anti inquinamento, mentre sul diesel è importante scegliere il euro 6 d temp. Che il 1.7 crdi non ha. Sul benzina sinceramente sceglierei Nissan Qashqai o Renault Kadjar: montano il nuovissimo 1.3 tce 140cv che è turbo benzina. Consuma meno del benzina coreano ed è decisamente più pronto in ripresa. Come prezzi su Qashqai hai 5000 euro di sconto sul listino A Torino una 1.3 140cv acenta (allestimento intermedio) viene 19000 + trapasso. Per la nconnecta 21400€ ☏ CLT-L09 ☏

Se sei indecido tra 118d e 120d, prendi il 120d senza pensarci. Magari poi quando hai il 118d andrai a pensare "caspita se avessi avuto il 120d".. Io ho una A220 cdi. Pentimenti zero. Tanto i consumi sono simili e i costi di gestione sono elevati sia sul 220cdi che sul 180 cdi mosso dal 1.5 Renault. ☏ CLT-L09 ☏

Adatta solo se fai 40000km all'anno, in modo che tra 6 anni avrà 240000km e varrà zero in ogni caso.Non è una motorizzazione adatta al tuo profilo di utilizzo. ☏ CLT-L09 ☏

Per entrambe non hai beccato sole, hai proprio beccato fondi di magazzino. Innanzitutto, il motore 1.7 Hyundai e Kia (la meccanica è la stessa per entrambe) è stato sostituito dal più moderno 1.6 crdi (disponibile con 116 o 136cv). Il 1.6 crdi è euro6 d temp, mentre il 1.7 è un euro6. Comprando quei km0 1.7 diesel, vai a scegliere un'auto diesel con la normativa anti inquinamento non più aggiornata. Con un benzina non sarebbe stato un problema. Inoltre 116cv per muovere quei bisonti sono pochi: il motore più adatto è il nuovo 1.6 crdi 136cv Inoltre la garanzia decorre dalla prima immatricolazione, quindi comprandole oggi hai perso diversi mesi di garanzia. Poco male perché hanno 5 e 7 anni di garanzia di serie. Ti ricordo però che condizione necessaria per beneficiare della garanzia Hyundai e Kia è TAGLIANDARE SEMPRE IN RETE UFFICIALE. Scordati il meccanico generico. ☏ CLT-L09 ☏

Fa 18 kml ☏ CLT-L09 ☏

Io ho un Renault Captur diesel 110cv che in 3 anni ha percorso 100000km. Consuma così poco che il gpl non ti serve. Con quel chilometraggio però, sceglierei il cambio automatico ☏ CLT-L09 ☏

Diciamo che un po' tutte le utilitarie usate come prezzo si equivalgono, tranne le coreane che avendo meno appeal (anni 2011 2013) hanno perso più valore. Su fiesta ti sconsiglio il 1.2 benzina 82cv perché beve parecchio, mentre per il tuo uso è indicato il 1.4 tdci. Meglio se euro 5 Con 4000€ ecoboost manco a piangere e forse nemmeno il 1.0 80cv, che è più parco del 1.2 Si trovano 1.4 tdci del 2011 con almeno 130000km ☏ CLT-L09 ☏

1% del debito residuo è appunto la % di legge che una banca o una finanziaria può applicare in caso di estinzione anticipata di un debito residuo superiore a 10000€. Esclusi mutui prima casa ☏ CLT-L09 ☏

Qq, Sportage e Tucson a 20000€ nuovi di pacca non li prendi. O se ce la fai, ti danno la versione con cerchi in plastica e schermo nero. Se vuoi spendere 20000€ per un suv discretamente accessoriato devi andare sull'usato. E se scegli usati presenti in rete ufficiale, con la garanzia residua della casa madre, rimani discretamente tutelato. La fiat bravo 1.9 multijet è già cara grazia se vale 1000€, è un diesel euro 4. Altrimenti se vuoi prendere di più, devi vendere privatamente. Non credere che a fine anno ti facciano sti gran sconti rispetto ad altri periodi dell'anno. Magari il concessionario a dicembre ti dice "io i miei obiettivi di vendita li ho già raggiunti 1 mese fa, marameo". Sta storia dello sconto aggiuntivo con finanziamento è uno specchietto per le allodole: quei 1500€ di sconto aggiuntivo li recuperano abbondantemente con taeg del 9.5% (vedi Fca). Fanno così per instascare le generose provvigioni delle finanziarie. Se vuoi vedere i prezzi reali delle auto senza finanziamento, guardati i km0 su autoscout ☏ CLT-L09 ☏

Concordo, per 300 euro scegli la St line.. La active obiettivamente non è bellissima ☏ CLT-L09 ☏

Il budget è un po ristretto per una segmento C. Per il diesel dipende dove vivi, ma io sceglierei un diesel euro 6 senza problemi come la Peugeot 308 seminuova. Oppure cercherei golf e leon a metano, ma si parla di usati ☏ CLT-L09 ☏

Peugeot 3008: veramente molto bello. Anche se con 20000 euro devi andare sull'usato ☏ CLT-L09 ☏

A me piacciono molto Megane e 308 sw. Non le hai prese in considerazione? Tra la lista, preferirei la focus, è un progetto recente e la trovo più appagante ☏ CLT-L09 ☏

La Astra gpl non è granché perché è pesante e il motore ha scarsa resa. Piuttosto, restando nella stessa categoria, opterei per la Giulietta turbo gpl ☏ CLT-L09 ☏

Vedo un prezzo di 15500€ per una multijet 120cv lounge con 10000km. Costa meno di una Fiesta diesel, chissà come mai.. Però a mio parere come estetica interna ed esterna e finiture stravince la 308 gt line. Se la tipo costa addirittura meno di una segmento B, forse è anche perché qualitativamente è inferiore rispetto alle segmento C dato che nessuno regala niente.. ☏ CLT-L09 ☏

Io sì, li spenderei anche perché una 308 hdi 130cv in allestimento GT line (praticamente full optional) si trova anche a 20 21000 semestrale con 10000km. Trovo che sia un ottimo rapporto qualità prezzo per una segmento C ☏ CLT-L09 ☏

Verifica che i km dichiarati siano reali. Io sceglierei la 308 perché è la più potente e quella che mi piace di più come linee, ma se vuoi la megane e non vuoi rimpiangere le prestazioni della Giulietta, cerca la biturbo 1.6 160cv diesel. Certamente come audio la megane essendo una Bose è più curata sotto questo aspetto ☏ CLT-L09 ☏

La 308 ha un livello di cura, design e finiture degli interni che la Tipo si sogna ☏ CLT-L09 ☏

Ottimo acquisto ☏ CLT-L09 ☏

- Mazda notoriamente sul nuovo ha la politica dello sconto quasi zero. Piuttosto include servizi e polizze assicurative. Per risparmiare devi andare sulle poche usate - Non ti aspettare sconti significativi per un acquisto in stagione invernale... - Quindi hai venduto la corsa e mo resti a piedi..? ☏ CLT-L09 ☏

Se cerchi spazio è molto meglio la citroen. È un'auto affidabile ormai dato che è in commercio da tempo. ☏ CLT-L09 ☏

Se hai un budget ristretto evitetei di scegliere auto di 8 anni chilometrate essendo diesel. Rischieresti di sborsare altri soldi per manutenzione straordinaria nel breve / medio periodo ☏ CLT-L09 ☏

Sconsiglio vivamente la Ceed con quel motore, è moscia. Nella tua shortlist metterei come prima scelta i20 per via del motore turbo, se non sbaglio l'hanno recentemente ristilizzata e può essere abbinabile al cambio doppia frizione. Mazda 2 è molto interessante per le finiture ricercate, ma la prenderei col 115cv sinceramente. La Tipo non la comprerei : se costa quasi come una segmento B, un motivo ci sarà... ☏ CLT-L09 ☏