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Stellantis, Elkann: “47 elettriche entro fine 2024” Il presidente del gruppo italo-francese: "Alla fine di questo decennio avremo 75 modelli elettrici disponibili nel mondo" Elettrificazione, avanti tutta “Siamo concentrati sull’implementazione della nostra strategia di decarbonizzazione attraverso prodotti e servizi sostenibili – le parole di Elkann riportate da Ansa – Il nostro lavoro per promuovere l’economia circolare è proseguito con l’inaugurazione del nostro primo Hub per l’Economia Circolare nel nostro storico stabilimento italiano di Mirafiori. Un altro elemento chiave del nostro lavoro di decarbonizzazione è la nostra leadership nei veicoli elettrici a batteria, dove abbiamo registrato un aumento del 41% delle vendite globali anno su anno in Europa”. Risultati positivi Il presidente del gruppo italo-francese si è poi concentrato sui risultati ottenuti dal conglomerato nel corso dello scorso anno, esprimendo grandissima soddisfazione: “Nel 2022 abbiamo registrato solidi risultati finanziari che ci hanno distinto dai nostri concorrenti con una combinazione di scala e crescita a due cifre. Siamo tra i primi tre nel nostro settore per ricavi e margini e abbiamo raggiunto il primo posto in termini di utile operativo assoluto, pari a 23,2 miliardi di euro. Sono orgoglioso del modo in cui Carlos (Tavares, ndr), il leadership team e i loro colleghi hanno ottenuto grandi risultati quest’anno, gestendo la turbolenza con creatività e resilienza”. Uno sguardo sul mondo L’intervento di Elkann si è concluso con le previsioni di crescita del gruppo sui singoli mercati, che non si limitano ad Europa e Nord America, che rimangono quelli principali chiaramente, ma si estendono al cosiddetto “Terzo Motore” composto da Sud America, Africa, Medio Oriente, India e Asia Pacifico: “Abbiamo annunciato il raddoppio della nostra capacità industriale in Marocco, ci siamo impegnati a far crescere e rafforzare la nostra attività industriale in India, abbiamo mantenuto la leadership di mercato in Brasile, Argentina e Cile, e all’inizio di quest’anno abbiamo annunciato un’espansione della nostra attività in Turchia con Tofas: ecco solo alcuni passi che abbiamo compiuto per guidare il progresso in queste regioni“. https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/elkann-stellantis-strategia-elettrificazione

Horner blinda Newey: “Starà con noi ancora per anni” La campagna acquisti di Vasseur Frederic Vasseur, team principal della Ferrari, ha ricevuto l’ok da parte dei vertici della Casa Maranello – dal presidente John Elkann e dall’amministratore delegato Benedetto Vigna ... Horner blinda Newey Tra gli obiettivi di Vasseur e della Ferrari non potrà esserci il sogno che conduce al mago dell’aerodinamica Adrian Newey. L’asso nella manica della Red Bull secondo indiscrezioni era in scadenza di contratto e dunque sul mercato, ma il team principal della scuderia di Milton Keynes Christian Horner ha blindato così il direttore tecnico veterano della F1, unico a non farsi trovare impreparato dal porpoising un anno fa quando è tornato l’effetto suolo nel Circus: “Non parlerò di contratti e della loro durata, ma Newey resterà con noi per ancora molti anni – le parole di Horner riportate da Sky Sports Uk – è ovvio che ci saranno sempre speculazioni nel paddock, la F1 è così, è una figura chiave della nostra scuderia ed è ovviamente molto popolare. Per noi è cruciale averlo in squadra ed è estremamente coinvolto a lungo termine nel progetto”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/niente-ferrari-per-newey-horner-blinda-mago-aerodinamica --- F1 | Vasseur: "Red Bull, DRS super. Dobbiamo capire come fanno" Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, ha affermato che a Maranello dovranno studiare bene il DRS della Red Bull, vera e propria arma che rende le RB19 ulteriormente imprendibili per tutti. E, a ben vedere, sembra essere tornati indietro di 12 mesi, quando a pronunciare una frase simile fu l'ex team principal del Cavallino Rampante, Mattia Binotto. Durante il fine settimana del Gran Premio del Canada 2022, il manager reggiano disse: "Avevamo uno svantaggio rispetto alla Red Bull in termini di velocità in rettilineo, senza dubbio. Soprattutto nelle zone in cui si poteva utilizzare il DRS. Quindi, in termini di potenza riguardo al loro DRS rispetto al nostro. Abbiamo lavorato molto su questo aspetto". ... Da allora, però, Red Bull ha continuato ad avere un margine sensibile nei confronti di tutti gli altri con il Drag Reduction System attivato sulle RB19. Questo ha portato Vasseur a riconoscere ancora questo vantaggio, sebbene, a suo avviso, sia diminuito rispetto a quanto visto nel 2022. "Hanno un effetto DRS enorme, più ampio di tutti gli altri. Dobbiamo capire a fare una cosa del genere. Stanno facendo qualcosa di diverso e sicuramente qualcosa di meglio". "Penso che la differenza sia stata probabilmente maggiore l'anno scorso. Penso che abbiamo compensato parte del diario. Probabilmente lo scorso era ancora più evidente, ma dobbiamo ancora migliorare in quest'area". "Il problema è che ci aspettavamo di ridurre ancora di più il divario ma, come detto, era più grande l'anno scorso. Ma ora abbiamo sicuramente un margine di miglioramento in quest'area. Ci stiamo lavorando". https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vasseur-red-bull-drs-super-dobbiamo-capire-come-fanno/10455561/

La parola VIN deriva all'inglese Vehicle Identification Number (numero di identificazione del veicolo). Questo numero viene assegnato al veicolo dal costruttore. È bene sapere che in ogni Paese possono essere applicati standard diversi, ma si tratta sempre di una annotazione di 17 caratteri.

... e la Lancia muta!!!1!1!!!

Paramount+ to become an Official Partner of Formula 1 in a new multi-year deal Formula 1 and Paramount+ have today announced a multi-year promotional deal that will see the subscription service become an Official Partner of Formula 1, following a successful sports and entertainment collaboration between the iconic brands last season. The partnership, which reiterates F1’s commitment to exploring new fan engagement opportunities, will see the streamer’s popular content offering come to life at Formula 1 events, with Paramount+ hit series, blockbuster movies and beloved characters taking centre stage inside Fan Zone areas, bringing together stars from the track and the big screen. Additionally, the partnership includes Paramount+ branding on track and physical trackside signage, digital sponsorships, and promotional opportunities in Miami, Montréal, Spielberg, Silverstone, Monza, Suzuka, Austin, Mexico City, São Paulo and Las Vegas. Brandon Snow, Managing Director of Commercial at Formula 1 said: “This partnership exemplifies Formula 1’s ongoing commitment to exploring new avenues to help promote the sport and appeal to new audiences. Paramount+ and the content on its platform are hugely popular and like F1 has experienced rapid growth in recent years. Together, we will use our global platforms and collective expertise in entertainment to further enhance the fan experience and take both Formula 1 and Paramount+ to new levels.” Marco Nobili, Executive Vice President and International General Manager Paramount+, commented: “Paramount+ continues to seek new, innovative ways to reach our global audiences, and I am confident this partnership with Formula 1 will continue to support our growth globally. Becoming an official partner of Formula 1 means bringing the Paramount+ brand and all our characters to life for hundreds of millions of fans worldwide. Through this global deal the worlds of motorsport and entertainment will come together, resulting in powerful storytelling opportunities on and off the grid.” https://corp.formula1.com/paramount-to-become-an-official-partner-of-formula-1-in-a-new-multi-year-deal/

F4 | Pronto all'esordio il figlio d'arte Davide Larini Il figlio dell'ex pilota di Formula 1 Nicola sarà al via del Tricolore di Formula 4 al volante di una monoposto gestita dalla AKM Motorsport. ... "L'obiettivo principale è quello di fare esperienza in un campionato che so sarà molto difficile, anche perché molti piloti hanno già iniziato dall'anno scorso e sono alla seconda stagione in Formula 4, mentre altri nuovi piloti sono già partiti partecipando alla "Winter Series" o alle gare a Dubai", ha commentato Davide. Che ha poi aggiunto: "Il secondo obiettivo più grande sarà quello di cercare di dare punti alla squadra; sarebbe incredibile arrivare a punti già alla prima gara. Ho partecipato ai test e quindi sono allenato in pista e mi sono allenato anche fuori dagli autodromi sia fisicamente che mentalmente. Quindi adesso mi sento pronto alla competizione, sono determinato e ottimista". https://it.motorsport.com/formula4/news/f4-pronto-allesordio-il-figlio-darte-davide-larini/10455043/?fbclid=IwAR0zVOBL-sF8j5lz2bWrbRmyM5g5KH8wmXwc0CHn30QkSwtfyVwSP_GHKFY

Ducati schiera Michele Pirro La casa di Borgo Panigale al pari del team Tech-3 e della Honda ha comunicato il sostituto di Bastianini dato che il regolamento prevede che la sella dell’infortunato può rimanere senza padrone per un solo appuntamento. La Ducati darà spazio al collaudatore Michele Pirro che avrà così l’occasione di mettersi alla prova sul probante saliscendi texano sul quale vanta già un ottavo posto ottenuto nel 2016 in MotoGP. In GasGas spazio a Jonas Folger al fianco di Augusto Fernandez al posto dell’infortunato Pol Espargarò, la Honda HRC schiererà Stefan Bradl insieme a Joan Mir in sostituzione di Marc Marquez. Per l’otto volte iridato e Bastianini ora il mirino è puntato sul Gran Premio di Spagna a Jerez in programma dal 28 al 30 aprile. https://www.formulapassion.it/motorsport/motogp/ufficiale-bastinini-k-o-anche-a-austin-corre-pirro-ducati

Qualifica Sprint: spunta l’ipotesi del giro secco in Q3 ... Come si svolge la qualifica Sprint La nuova sessione di qualifica, secondo quanto sta emergendo in attesa dell’ufficialità della decisione, prevede lo svolgimento delle tre fasi attualmente presenti nella caccia alla pole position: Q1, Q2 e Q3. Tutte queste, diversamente dalle prove tradizionali, si disputeranno però in tempi più ridotti, al punto che si sta discutendo un piano specifico per la sola Q3, ossia quella decisiva per l’assegnazione delle prime dieci posizioni della griglia di partenza della Sprint. Un giro e basta La Q3, da regolamento, prevede 12 minuti a disposizione per poter siglare almeno un giro veloce. Negli ultimi anni, su un tracciato come quello di Baku, i piloti hanno avuto la possibilità di concludere due giri cronometrati, ma lo svolgimento delle qualifiche è stato spesso ostacolato da incidenti che hanno costretto la Direzione Gara a esporre la bandiera rossa, e dunque a interrompere momentaneamente la sessione. In questo modo, con un numero di minuti più ridotti per la qualifica Sprint, potrebbe quindi essere presa in seria considerazione l’ipotesi di un solo giro per la Q3. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/qualifica-sprint-spunta-ipotesi-giro-secco-q3

Prima AR in tutti i topic, adesso Lancia in tutti i topic

332608108_931762351169398_3274007987601227938_n.mp4 https://www.instagram.com/dominiqueinnela/?hl=it

Honda: piani 2026 chiari non prima di giugno. E Aston Martin ci pensa ... McLaren e Williams, accordi improbabili Per il momento ci sono state solo tante indiscrezioni e poca concretezza. Si è parlato prima di McLaren e poi di Williams, ma la candidatura di entrambe le scuderie ‘storiche’ del Regno Unito appare debole. Ipotesi Aston Martin A salire, intanto, sono le quotazioni dell’Aston Martin. L’impressionante balzo in avanti compiuto dal team di Silverstone in questa stagione fa comprensibilmente pensare alla possibilità che la squadra possa in futuro staccarsi dalla Mercedes, per evitare di restare un team ‘cliente’ e garantirsi così il supporto di un costruttore ufficiale. In quest’ottica Honda potrebbe essere il partner perfetto. Le due aziende infatti non lottano per lo stesso segmento del mercato automobilistico e un legame Aston Martin-Honda non causerebbe alcun problema commerciale o di marketing. La partnership inoltre potrebbe evolversi in uno scambio di tecnologie nel reparto produzione, che sarebbe vantaggioso per entrambe le parti. Il primo passo affinché che possa accadere qualsiasi cosa sarà comunque determinato da ciò che il consiglio di amministrazione della Honda deciderà a giugno. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/honda-piani-2026-giugno-aston-martin?fbclid=IwAR00LhSVB2U-8USXpemFfHZFVnZdy3dOb3l-Mk0fFwNQg4vcB23qM9L0Q2s

https://www.formulapassion.it/motorsport/wec/6-ore-di-portimao-programma-e-orari-tv-televisione-ferrari-499p

Dopo questa.... a zappare la terra con un... 😇