AleMcGir
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Snapinsta.app_video_CA4E3EDB96C7781B2F0C032D16EE239C_video_dashinit.mp4 IG Daniele Calonaci
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Domenicali: “Le nuove generazioni chiedono altro alla F1” ... Nei giorni scorsi avevano fatto molto rumore le dichiarazioni di Stefano Domenicali ai microfoni della MotoGP a Portimao, riguardanti la possibile eliminazione delle sessioni di prove libere, per garantire al pubblico una lotta per un obiettivo in ogni occasione in cui i piloti di Formula 1 scendevano in pista: “Sono un fautore dell’annullamento delle prove libere, che servono tanto agli ingegneri ma piacciono poco agli spettatori.” ... Il massimo dirigente della categoria regina dell’automobilismo aveva fatto poi una parziale marcia indietro, specificando che era stato frainteso il significato delle sue parole, diventate “da formica ad elefante“. Domenicali ha chiarito di avere intenzione di fare delle riflessioni, con l’obiettivo “di rispettare il vecchio approccio del fine settimana”, ma anche – nell’intervista rilasciata a Sky Sport Uk – che “sarebbe sbagliato non valutare nuovi progetti, dato che ora c’è una nuova generazione più aggressiva che chiede altro”. Non è un mistero infatti che l’età media dei tifosi stia costantemente calando e la platea si è ormai aperta ad un nuovo pubblico, con un terzo degli appassionati che segue la Formula 1 da meno di cinque anni (dati 2021). Il ragionamento di Domenicali prende poi evidentemente spunto dalle abitudini di consumo dei più giovani, che hanno un livello di attenzione decisamente minore rispetto al passato, che evidentemente la Formula 1 è intenzionata a catturare. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/domenicali-nuove-generazioni-piu-aggressive-chiedono-altro-alla-f1
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Sul curriculum, ultimo libro letto...
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Il ferro di Andrea Bertolini
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Ok dai vertici Ferrari: Vasseur a caccia di tecnici di prestigio A rivelare i piani del team principal di Maranello è stato il noto giornalista Leo Turrini ... Per l’ex presidente Ferrari a Maranello si dovrebbe “andare sul mercato a recuperare tecnici di diversa nazionalità“, come accaduto a metà anni ’90 con Jean Todt, Ross Brawn e Rory Byrne in posizioni di vertice della Scuderia. Qualcosa proprio in questo senso si starebbe muovendo, come riferito da Leo Turrini sulle pagine di Quotidiano Nazionale, con il suo classico stile molto diretto: “Sappiate che la Rossa farà campagna acquisti sul mercato dei tecnici di prestigio. Infatti Fred Vasseur, il capo del reparto corse, il curato di campagna di cui sopra, ha ottenuto l’ok dei vertici aziendali: potrà cercare all’estero quelle professionalità che dovranno integrare e rafforzare la struttura della Ferrari. Naturalmente il manager francese non poteva parlare della cosa nell’incontro che ha avuto con noi scribacchini. Ma si sta già muovendo: dietro quell’aria da pretone di periferia, Vasseur gronda bonomìa da tutti gli artigli!”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ok-dai-vertici-ferrari-vasseur-a-caccia-di-tecnici-di-prestigio
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Nel secondo semestre 2023 esce la Panda MY2014 👍 https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-le-calendrier-des-nouveautes-jusquen-2025-10529395.html
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Oltre alle F1 2024, ti ha detto il nome del vincitore dell'incontro di boxe... Brown: “Voglio un incontro di boxe con Wolff a Las Vegas” Brown e l’american style “Per cosa è famosa Las Vegas? Per un incontro di boxe no? Io sono pronto, no ho parlato con Toto Wolff, vediamo se accetta la sfida”. Ai microfoni di Sky Sports Uk il team principal della McLaren Zak Brown ha lanciato un guanto di sfida a dir poco particolare al numero uno del muretto della Mercedes. Negli Stati Uniti i team principal stanno ottenendo un’attenzione mediatica pari se non addirittura superiore ai piloti per effetto della docu-fiction targata Netflix ‘Drive to Survive’ – non a caso a Miami nel 2022 si è addirittura discusso di concedere una sfilata in pista ai team principal al pari della Driver’s Parade – e non sorprende dunque che Zak Brown in pieno stile americano voglia prestarsi ad iniziative che potrebbero arricchire lo show. Non solo boxe, Brown vuole sfidare anche Christian Horner Oltre al pugilato il CEO della scuderia di Woking vorrebbe anche avere la possibilità di correre a Silverstone contro il collega Christian Horner dato che i due in passato sono già stati avversari quando hanno provato ad intraprendere la carriera di piloti in gioventù salvo poi avere più successo in qualità di team manager. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/las-vegas-brown-boxe-wolff-silverstone-horner
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Alfa Romeo: le immatricolazioni del Q1 sono triplicate Dichiara Raffaele Russo, Managing Director di Alfa Romeo in Italia: “Sono molto orgoglioso di questo straordinario Q1 che consolida l’ottimo avvio dell’anno di Alfa Romeo e, di conseguenza, conferma che la strada intrapresa sia quella giusta. Ritengo che questo record sia frutto di un grande lavoro di squadra, a ogni livello, ma anche del legame viscerale con la Tribe Alfa Romeo, che sta accogliendo con grande entusiasmo tutte le nostre novità, tra cui Tonale Hybrid Plug-In Q4, che ridefinisce il paradigma di Sportività Efficiente”. https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/alfa-romeo-le-immatricolazioni-del-q1-sono-triplicate ... la tribe... ridefinisce il paradigma...
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F1 2023 - Australian - Melbourne 31/03-01-02/04
AleMcGir ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
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F1 2023 - Australian - Melbourne 31/03-01-02/04
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WEC 2023 - 6 Hours of Portimão - 14-16/04/2023
nella discussione ha aggiunto AleMcGir in Sport Motoristici
La Ferrari 499P a Portimão per il secondo atto del FIA WEC Ferrari è pronta a tornare di scena nella top class del FIA World Endurance Championship in occasione della 6 Ore di Portimão che si disputerà nel fine settimana del 16 aprile. Per la seconda volta nella sua recente storia il circuito portoghese, inaugurato nel 2008, ospita l’appuntamento iridato del Mondiale Endurance. I due equipaggi delle Ferrari 499P si presentano in Algarve dopo il positivo debutto avvenuto il 17 marzo in terra americana, quando la Le Mans Hypercar numero 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen aveva firmato la pole position e il terzo posto in gara, e la numero 51 affidata ad Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi aveva tagliato il traguardo in settima posizione. Dopo il round inaugurale la squadra Ferrari – AF Corse occupa la seconda posizione in classifica Costruttori a 14 lunghezze da Toyota, mentre nella graduatoria Piloti l’equipaggio della 499P numero 50 è terzo con 24 punti e i compagni della 51 sono settimi a quota 9. Il fine settimana all’Autodromo Internacional do Algarve di Portimão entra nel vivo venerdì 14 aprile quando sono in programma due sessioni di prove libere dalle 10.30 e dalle 15.30; sabato 15 dopo il terzo turno di libere alle 11.15 le qualifiche riservate alla classe Hypercar, dalle 16.20, determineranno la griglia di partenza della 6 Ore che scatterà alle 12 di domenica 16 aprile (tutti gli orari indicati sono locali). https://www.ferrari.com/it-IT/hypercar/articles/la-ferrari-499p-a-portimao-per-il-secondo-atto-del-fia-wec --- -
Dopo il geometra di Cuneo, l'opinione di... “Non sarà una crisi breve”: Montezemolo pessimista sulla Ferrari “Perché la Ferrari non vince?”, risponde Montezemolo Ospite negli studi del programma televisivo Piazzapulita di La7, il conduttore Corrado Formigli non ha potuto esimersi dal fare a Luca Cordero di Montezemolo la stessa domanda che la redazione di FormulaPassion.it si è posta non più tardi di qualche giorno fa, ovvero: “Perché la Ferrari non vince?”. La risposta è stata improntata sulla vena di malinconia che sempre traspare quando l’ex Presidente è chiamato ad esprimersi sulla Rossa: “Mi mette il coltello nella piaga. Ferrari assieme alla mia famiglia è la cosa più importante della mia vita. Sono stato 25 anni in due periodi. Discorso lungo e doloroso per me, mi dispiace vederla così”. Crisi lunga e ricostruzione necessaria Per Luca Cordero di Montezemolo la Ferrari attuale si trova in una situazione tutt’altro che rosea o di semplice risoluzione: “Non credo sia una crisi a breve termine, si tratta di ricostruire e bisogna mettere insieme i migliori tecnici”. Spesso di prende come esempio la costruzione di squadra messa assieme proprio da Montezemolo, che richiese tempo ed energie. Tornato a Maranello nel 1991, il primo titolo arrivò solo 8 anni più tardi nei costruttori: “Io presi Todt Domenicali Brawn e Byrne, Schumacher arrivò due anni dopo. La crisi era nerissima, ma venne costruita una squadra. Anche andando a recuperare sul mercato alcuni tecnici di diverse nazionalità, bisognerebbe portare cultura in azienda nei settori dove c’è necessità”. Chiusura sulle aspettative troppo alte messe sul 2023: “Ho trovato sbagliati i discorsi trionfalistici nella presentazione, mi aspettavo una vettura evoluzione dello scorso anno”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/crisi-ferrari-non-breve-montezemolo-pessimista
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