AleMcGir

2023 Dodge Hornet R/T PHEV With 288HP Starts At $41k And Reaches $54k, Reports Claim Base GT is $31,590 but options and an upgrade to the R/T PHEV can swell that by almost $23,000 https://www.carscoops.com/2023/02/2023-dodge-hornet-r-t-phev-with-288hp-starts-at-41k-and-reaches-54k-reports-claim/

Se non ha cambiato casa, abita vicino alla zia del Geom. Luciano Calboni

F1 | Honda cerca un partner: tornerà con McLaren nel 2026? La Casa giapponese si è iscritta come Costruttore di motori al mondiale 2026 di F1: dopo aver vinto due mondiali con la Red Bull e Verstappen, la Honda fra tre anni non sarà più il partner di Milton Keynes e deve cercare un team a cui dare la sua fornitura. E si torna a parlare di McLaren dopo il burrascoso divorzio di fine 2017: il management è cambiato su entrambe le sponde, per cui pare possibile riaprire un dialogo. E Woking potrebbe contare su un motore gratis e un forte supporto economico... https://it.motorsport.com/f1/news/f1-honda-cerca-un-partner-tornera-con-mclaren-nel-2026/10434116/

F1 testing 2023 in Bahrain, il programma Giovedì 23 febbraio 08.00-12.00 sessione mattutina; 13-17.30 sessione pomeridiana Venerdì 24 febbraio 08.00-12.00 sessione mattutina; 13-17.30 sessione pomeridiana Sabato 25 febbraio 08.00-12.00 sessione mattutina; 13-17.30 sessione pomeridiana https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-test-bahrain-2023-orari-diretta-tv-televisione-sky-programma-dove-vederli-ferrari-sf23-leclerc-sainz

Scusate - Comunicazione di servizio - @ISO-8707 Il sopraquotato gatto è pregato di presentarsi in data 05/03/2023 alle ore 15:58 nel topic dedicato al GP del Bahrain. Grazie. Pena un viaggio a bordo di un'auto elettrica con sosta obbligatoria per la ricarica a Vicenza...

Perrari Testalossa

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Leclerc sul rinnovo: “Non è urgente” Il pilota monegasco ha spiegato di avere la priorità di riportare la Ferrari alla vittoria ... Nelle aspettative del pilota monegasco il 2023 sarà un anno chiave, dato che l’ambizione non nascosta della Ferrari è quella di puntare al titolo mondiale. Ma lo sarà, con tutta probabilità, anche nella definizione del futuro di Leclerc, legato alla Ferrari da un accordo (firmato nel 2019) che troverà la sua naturale conclusione a fine 2024. Immancabile in merito c’è stata una domanda rivolta al pilota transalpino nel corso della cerimonia di presentazione della SF-23, che gli chiedeva appunto del rinnovo: “Non è urgente. Ora la priorità è vincere. Quando verrà il momento, ci troveremo per parlare“, ha spiegato Leclerc con un sorriso. Come accade da tempo, contratti importanti come quello del monegasco sono negoziati con largo anticipo sulla scadenza, anche per evitare che possano risuonare suadenti le sirene provenienti da altri lidi. “Non è un mistero per nessuno l’interesse di Toto Wolff“, ha infatti osservato Leo Turrini sull’edizione odierna di QN, tratteggiando un possibile scenario: “Hamilton, soprattutto se riuscisse a conquistare la sospirata ottava corona, mollerebbe la presa. A quel punto Mercedes, chi credete che andrebbe a cercare?”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/leclerc-sul-rinnovo-non-e-urgente --- https://www.formula1.it/news/13030/1/f1-2023-stipendi-e-situazione-contrattuale-dei-piloti-verstappen-doppia-leclerc

Maserati GranTurismo Folgore Blu Nobile

Dodge Hornet Prototype Spied In Turkey, Could It Be Sold As A Fiat Too? If the rebadged Dodge Hornet didn't get on Alfa's nerves, then a Fiat variant will surely do the job ... This intriguing prototype of the Dodge Hornet was spotted wearing Turkish license plates earlier this week by CarScoops reader Talip. According to Talip, “If you see the number plate, it starts with 16, which is the area code of the city Bursa where Fiat’s Turkey factory is located”. Talip went on to explain that “the Fiat Tipo will be discontinued in 2025 from Bursa factory, while the Ram Promaster City/Fiat Doblo is also moving to another factory, therefore the plant will be empty. There was already a rumor about a new SUV for the Bursa factory. Most probably the Hornet will be manufactured here”, he said. We reached out to Fiat regarding the possibility of it selling a rebadged version of the Dodge Hornet, but have not heard back yet. Such a move wouldn’t come as a shock given that the Hornet itself is a rebadged version of the Alfa Romeo Tonale. Selling the new crossover in some overseas markets like Turkey and possibly even certain Latin American markets, could help boost sales (and production) significantly. https://www.carscoops.com/2023/02/prototype-dodge-hornet-spied-in-turkey-could-it-be-sold-as-a-fiat-too/

F1 | Ferrari SF23: l'ala vietata Mercedes è diventata legale Già nel primo giro in pista a Fiorano la Scuderia si è mostrata con un'ala anteriore che l'anno scorso era stata bocciata alla Mercedes al GP del Messico: i cinque supporti del flap mobile erano stati ritenuti illegali sulla W13 perché la funzione principale degli slot non era solo meccanica, strutturale o di misurazione, ma anche aerodinamica. La FIA ha corretto l'articolo 3.9.8 del regolamento tecnico e la Ferrari dopo la riscrittura della norma contestata si è vista approvare la soluzione bandita. La Ferrari è… tornata! Lo show di Fiorano ci ha mostrato prima la SF-23 in pista che staticamente nei box, regalandoci un unicum nella storia recente della Formula 1. È una Scuderia che ha voluto riscoprire la vicinanza con i suoi tifosi, ma sembra anche un Cavallino che vuole uscire dal suo guscio per riaffermare anche un certo ruolo politico. Sono bastati pochi giri della SF-23 per scatenare l’immediata reazione dei giornalisti inglesi presenti a Fiorano: sull’ala anteriore della rossa c’è quella che in sede di analisi della macchina abbiamo subito definito una… provocazione degli aerodinamici di Maranello. ... I team concorrenti della Mercedes ritenevano l’ala della W13 che violasse l'articolo 3.9.8 del regolamento tecnico della F1 sostenendo che gli slot non avrebbero dovuto fornire un'influenza aerodinamica diretta, ma potevano essere utilizzati "per ragioni principalmente meccaniche, strutturali o di misurazione". Il greco aveva contestato in sede di verifica che i cinque sostegni dell’ultimo flap non avevano solo una funzione meccanica, ma data la forma avevano soprattutto un influsso aerodinamico. I supporti, infatti, erano orientati verso l’esterno per favorire l’effetto outwash. La Mercedes aveva deciso di non usare quell’ala contestata in Texas e in Messico, solo una settimana dopo, la FIA aveva ritenuto la soluzione illegale. Vedere, quindi, la SF-23 effettuare i primi giri a Fiorano nel demo event con cinque supporti addirittura uno diverso dall’altro, ciascuno con un orientamento studiato per favorire l’orientamento dei flussi e non certo per supportare il flap poteva sembrare una provocazione bella e buona, ma in realtà gli aerodinamici di David Sanchez hanno ottenuto l'ok della FIA. La Mercedes si era vista negare l’uso dei supportini sebbene avesse sostenuto che la funzione aerodinamica fosse secondaria al ruolo primario di sostegno meccanico e strutturale. Ma allora cosa è cambiato dallo scorso anno? La risposta è semplice: nel regolamento tecnico 2023 pubblicato a inizio dicembre, la FIA ha soppresso la parola “principalmente”, per cui adesso qualsiasi slot che serve a una connessione strutturale tra i profili dell’ala e che rispetta le misure fissate dalle norme sarebbe da considerarsi legale, indipendentemente dalla funzione aerodinamica che andranno ad assolvere. La Ferrari, quindi, ha proposto subito una soluzione molto estrema che non ha provocato reaziona alla FIA con un concetto che è andato ben oltre l’idea Mercedes. Ora che gli aerodinamici di Maranello hanno avuto il semaforo verde, aspettiamoci di veder proliferare questa soluzione anche sulle altre monoposto, magari cominciando proprio dalla Mercedes… https://it.motorsport.com/f1/news/f1-provocazione-ferrari-lala-vietata-diventa-legale/10432090/?fbclid=IwAR0QlkX8CAf-yxRBGV_xi-ZSbGvRIXbbZWG5koehldojr2xkgj97ZmfFniM --- 316643619_860284395268141_8333986765611260612_n.mp4 https://www.instagram.com/f1ingenerale_/ ---

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2019/10/05/la_fauna_dei_motori_quelle_auto_con_nomi_di_animali_foto_gallery.html