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AleMcGir

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Risposte pubblicato da AleMcGir

  1. Lotus

    Teaser1

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    EXCLUSIVE first #sneakpeek of the #E23! Revving baby girl born at Enstone, all parents involved are doing well. :)

    FB

    Teaser2

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    Happy New Year everyone! How are you all?

    Here's another ‪#‎sneakpeek‬ of the ‪#‎E23‬ for your eyes only. Somewhat slightly reminiscent of last year's car we think...

    FB

    McLaren

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    McLaren: ecco il primo scatto della MP4-30

    Postata su Twitter l'immagine di un particolare all'interno della scocca con l'etichetta di identificazione

    La McLaren ha mostrato la prima immagine di un particolare della MP4-30, la monoposto 2015 con la quale correranno Fernando Alonso e Jenson Button. La scocca in materiali compositi è stata fra le prime a ottenere l'omologazione della FIA superando tutti i crash test. La fotografia mostra la parte interna del telaio con l'etichetta che identifica il telaio numero 1 della nuova genealogia di vetture che avranno la power unit della Honda.

    Gli specialisti riconosceranno la trama delle fibre composite: la monoscocca, infatti, è realizzata con carbonio siglato T1000 che è quello in grado di assicurare la maggiore rigidezza strutturale. La macchina curata dallo staff di Tim Goss è in linea con la scuola costruttiva di Woking, anche se il responsabile aerodinamico, Peter Prodromou, la sta trasformando ogni giorno di più in una sorta di Red Bull.

    Lo specialista anglo-cipriota non appena si è insediato al posto di Doug McKirman ha bocciato la sospensione posteriore a tapparella per l'eccessivo bloccaggio aerodinamico che questa soluzione creava nel posteriore, spingendo una soluzione più tradizionale ma molto più efficiente.

    La MP4-30 è stata pensata per ospitare la power unit Honda 1X2 che sarà omologata alla FIA il 28 febbraio: i radiatori avrebbero mantenuto lo schema tipico della McLaren, senza seguire, quindi, l'orientamento di Adrian Newey visto sulla RB10.

    Stando alle indiscrezioni, la nuova monoposto non sarà più di colore argento, ma la livrea verrà deliberata solo quando verrà definito lo sponsor principale (ci sono tre o quattro diversi bozzetti con soluzioni cromatiche molto diverse).

    Non è ancora stata fissata la data della presentazione, ma potrebbe essere una delle prime macchine 2015 che si vedranno prima dei test di Jerez che apriranno ufficialmente la stagione...

    McLaren: ecco il primo scatto della MP4-30

    Omnicorse

    McLaren: presentazione della MP4-30 il 29 gennaio

    La monoposto sarà mostrata a Woking in pompa magna. Effettuerà un filming day prima a Silverstone?

    La McLaren è la seconda squadra che spariglia i giochi: la MP4-30 verrà presentata il 29 gennaio a Woking nel Technology Centre. Dopo la Force India, tocca alla squadra diretta da Ron Dennis fissare la data del vernissage che ufficializzerà l'abbinamento della McLaren con la Honda.

    La monoposto che è stata progettata intorno al V6 Turbo Honda siglato 1X2 non avrà i colori argento e rosso degli ultimi anni e potrebbe puntare su una livrea a base bianca anche se non ci sarà un title sponsor che, almeno finora, non è stato trovato.

    A togliere i vali alla MP4-30 saranno Fernando Alonso e Jenson Button i due piloti che formano la coppia più pagata del Circus. La McLaren ha voluto mantenere l'evento fisico, visto che la Ferrari mostrerà la 666 via Internet, perché oltre al management di Woking ci saranno i rappresentanti della Honda a cominciare da Yasuhisa Arai, capo del Motorsport.

    La MP3-30 potrebbe effettuare un filming day a Silverstone qualche giorno prima della presentazione e sarà interessante vedere se sarà in grado di girare, dopo i problemi che hanno bloccato la MP4-29 H negli ultimi test svolti ad Abu Dhabi...

    McLaren: presentazione della MP4-30 il 29 gennaio

    Omnicorse

    Ferrari

    La nuova Ferrari si vedrà fra il 28 e il 30 gennaio

    La Rossa migliora in galleria e aumenta il carico aerodinamico. Da Mercedes arriva il motorista Cornebois

    La nuova Ferrari si vedrà fra mercoledì 28 gennaio e venerdì 30. Verrà mostrata online, come la F14 T, senza la tradizionale presentazione che in passato ne aveva fatto un evento vero e proprio. Come avevamo anticipato dopo l'incontro al pranzo di Natale, Maurizio Arrivabene non vuole perdere un minuto nel lavoro di sviluppo in galleria del vento (preparare il vernissage sarebbe costato due o tre giorni di stop!). tanto più che il primo telaio dovrà essere spedito a Jerez, dove dal 1 al 4 febbraio, si effettuerà la prima sessione di test invernali collettiva.

    Ieri a Maranello c'è stato un importante meeting tecnico con i responsabili dei vari reparti che hanno definito i piani di sviluppo della monoposto che si porta ancora dietro la sigla di progetto 666 in attesa che venga battezzata con un nome effettivo. La sensazione è che alcuni aspetti di progetto della vettura siano in grande evoluzione e non è da escludere che al debutto della stagione europea si possa già vedere una Ferrari con molti cambiamenti rispetto a quella che vedremo in Spagna. Insomma vedremo una Gestione Sportiva molto attiva, rispetto all'immobilismo del 2014...

    I dati del simulatore ora sono più positivi: i primi feed back dei collaudatori indicano la nascita di una monoposto più facile da guidare rispetto alla F14 T e più sincera nelle reazioni, segno che sarebbero stati corretti gli errori che hanno pesantemente condizionato il rendimento della Rossa dello scorso anno.

    Anche se la base del progetto avviato da Nicholas Tombazis era figlio della F14 T, Simone Resta, nuovo chief designer, ha apportato numerosi cambiamenti al lay out della monoposto che ha abbandonato alcune soluzioni estreme come il serbatoio dell'olio montato nel cambio, tornando a scelte più tradizionali, ma efficaci, mentre non è stata abiurata la sospensione anteriore con il criticato schema pull rod.

    Al "ragno", il simulatore che è stato appena sviluppato con un nuovo software, c'è un clima più positivo, perché i dati che emergono è che la nuova Ferrari avrebbe recuperato buona parte del carico aerodinamico mancante l'anno scorso. Fra i tecnici del Cavallino, insomma, c'è un moderato ottimismo per l'innegabile salto di qualità che sarebbe stato fatto. Ovviamente un bilancio lo si potrà fare solo dopo che si sarà vista la macchina reale in pista in Andalusia al confronto con i diretti avversari.

    Ma il clima sembra cambiato nella Gestione Sportiva: Maurizio Arrivabene avrebbe portato una ventata di ottimismo che non guasta, ridando valide motivazioni a molti tecnici che erano stati messi in disparte con la gestione Fry-Tombazis. E' come se si fosse tolto un... tappo alla crescita di alcuni ingegneri che ora avranno l'opportunità di far vedere di cosa sono davvero capaci.

    Entro fine settimana dovrebbe arrivare a Maranello un motorista di seconda fascia che ha lavorato a Brixworth sulla power unita 106A della Mercedes. Si tratta di Cedric Cornebois, l'uomo della Stella a tre punte specializzato in combustione che potrà dare utili indicazioni sullo sviluppo del 6 cilindri turbo del Cavallino che, finalmente, potrà andare con un'iniezione a 500 bar, mentre lo 059/3 era stato omologato con una soglia molto più bassa (si dice 350 bar) per non compromettere l'affidabilità di alcune parti.

    La nuova Ferrari si vedrà fra il 28 e il 30 gennaio

    Omnicorse

  2. Si scusate ecco la fonte:

    Passione Auto Italiane: Le ultime sulla nuova D Alfa Romeo. Ci siamo quasi!!!

    Mah...anche secondo me è un po prematuro ma se il 24 giugno devono presentarla forse intendono che saranno pronte le preserie, come per la 500x

    Piccolo parere personale: per me chiamarla con due nomi diversi per Europa e America è una stupidata. Un solo nome

    Dalla fonte...

    Il sito icsphotography.it ha riportato alcune indiscrezioni sulla...

    Da il sito icsphotography.it

    Arriva da Autopareri questa curiosa immagine...

    uroboro.png

    :lol:

  3. Oggi facendo colazione ho notato una cosa strana, che in realtà avrei dovuto notare da tempo, ma poiché siamo tutti inebetiti dalla televisione (schiava della NATO, del Vaticano, dei rettiliani…), non vi avevo mai fatto caso: il caffè latte ha un colore nocciola. Eppure essendo una miscela di due liquidi aventi rispettivamente il colore nero (il caffè) e bianco (il latte), dovrebbe essere grigio.

    Com'è possibile questo cambio di colore, come si spiega?

    Non è possibile!

    Secondo me è colpa delle scie chimiche: il latte è prodotto dalle mucche, che mangiano l'erba dei pascoli, la quale è annaffiata dalla pioggia, la quale cade dalle nuvole, le quali sono irrorate dalle scie chimiche. Stiamo bevendo da anni latte chimico e nessuno ce lo dice!

    È uno scandalo!

    :mrgreen:

    Per la riposta, tocca la piramide orgonite

    orgonite1.jpg

    Es.

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    L’energia emanata da una piramide orgonite in cera d’api, aumenta al solo tocco (mio in questo caso)

    :lol:

  4. “Ecco dove e quando scoppierà una bomba atomica, e come salvarvi”

    Sul web la profezia di Ethan, nuovo viaggiatore del tempo

    “Mi chiamo Ethan e sono un viaggiatore del tempo, userò questo account 2giorni e poi me ne andrò. La missione è andata bene! Grazie di tutto”.

    Così parla un nuovo viaggiatore del tempo o qualcuno che si spaccia tale ma il suo messaggio sta già facendo il giro del web. L’uomo che si proclama provenire dal futuro avrebbe infatti rivelato data e luogo di una detonazione atomica e consigli per il bene dell’umanità. Infatti quando gli chiedono una foto dal futuro lui risponde

    “Non abbiamo foto del nostro futuro.. arriverebbe nera nella vostra timeline..vi ho lasciato la data di un evento storico che accadrà”

    Il luogo è l’ex Unione Sovietica, precisamente in Ucraina e la data è il 13 marzo del 2015. In questo giorno ci sarà una detonazione atomica secondo quando dice Ethan.

    “Potete non credermi vi è diritto – continua il viaggiatore – Ma sappiate che vi distruggeranno i diritti che avete per questo pianeta, andrà come deve andare”

    E quando si chiede un consiglio risponde:

    “Essere umili e uniti.. Cosa che nella mia timeline è molto raro. Aiutate più persone possibili quando succederà il tutto. (Radice di mandragora) potrà servirvi! Addio..”

    "Ecco dove e quando scoppierà una bomba atomica, e come salvarvi", Sul web la profezia di Ethan, nuovo viaggiatore del tempo

  5. large_130304-230006_To040313Gos_0562-kk0D-U10401286790228NmB-700x394@LaStampa.it.jpg

    La musica piange, è morto Pino Daniele

    Il 59enne cantautore napoletano stroncato da un infarto

    È morto Pino Daniele. Un infarto ha stroncato il cantautore napoletano che avrebbe compiuto 60 anni il prossimo 19 marzo. Lo ha confermato il manager Ferdinando Salzano. La figlia di Pino Daniele, Sara, interpellata, si è limitata a dire: «È un momento terribile».

    A darne per primo la notizia è stato Eros Ramazzotti sul suo profilo Instagram: «Anche Pino ci ha lasciato. Grande amico mio, ti voglio ricordare con il sorriso mentre io, scrivendo, sto piangendo - scrive alle 2.08 di questa mattina il cantante di “Terra Promessa” -. Ti vorrò sempre bene perchè eri un puro ed una persona vera oltre che un grandissimo artista. Grazie per tutto quello che mi hai dato fratellone, sarai sempre accanto al mio cuore. Ciao Pinuzzo...».

    Dopo l’annuncio del cantautore romano, sono arrivate anche le conferme di altri protagonisti del mondo della canzone come i Negramaro (“Ho appena sentito Eros, è tutto maledettamente vero: il nostro Pino Daniele non c’è più... una notte senza fine”), Fiorella Mannoia (“Pino Daniele ci ha lasciato. Un dolore immenso, sono attonita, non trovo altre parole”) e Laura Pausini (“Ho appena saputo che Pino è volato in cielo.. Sono molto scossa, immobile nel letto...”) che hanno condiviso il loro dolore su Twitter e Facebook.

    Inventore di quel sound inconfondibile, tra sonorità blues, rock, jazz e la tradizione napoletana, l’esordio di Pino (all’anagrafe Giuseppe) Daniele arriva nel 1977 con “Terra mia”, brano che apre il disco, “Napule”. Il 1979 è l’anno di “Je so’ pazzo” e di capolavori come “Je sto vicino a te”, “Il mare”, “Putesse essere allero”.

    “Nero a metà”, del 1980, è l’album del grande successo, l’incrocio definitivo tra il blues dei neri americani e la musica popolare napoletana. Il 19 settembre 1981, l’apoteosi in piazza del Plebiscito, con 200 mila persone ad ascoltare Pino sul palco con Tullio De Piscopo, Joe Amoruso, Rino Zurzolo, Tony Esposito, James Senese.

    Dopo il concerto-evento del 1 settembre, Pino Daniele era tornato in tour a dicembre con il live “Nero a metà”: l’11 a Bari (Pala Florio), il 13 a Roma (Palalottomatica), il 16 e il 17 a Napoli (PalaPartenope), il 22 a Milano (Mediolanum Forum Assago). Ad accompagnarlo c’era la band originale del 1980. Il 30 dicembre la straordinaria carriera di Pino Daniele era stata omaggiata da una puntata monografica di “Canzone” su Rai1.

    Commuove il suo l’ultimo Tweet, pubblicato tre giorni fa: la scritta «Back home? In viaggio per casa», accompagnata con una foto in bianco e nero della strada.

    La Stampa - È morto Pino Daniele

    R.I.P.

  6. Guido Meda passa a Sky per la MotoGP e la F1

    Ora c'è la certezza: dopo aver commentato per dodici stagioni la MotoGP sulle reti Mediaset (e la SBK nell'ultima stagione), il più popolare telecronista italiano torna alla sua passione. E a Sky assume anche la carica di vicedirettore

    Nico Cereghini

    Guido Meda non parla ma parla il web, e le indiscrezioni degli ultimi mesi ora sono diventate notizie. Basta con i condizionali: Meda passa a Sky e torna ad essere la voce della MotoGP in Italia. Lo annuncia per primo Franco Abruzzo nel suo sito, e non siete tenuti a conoscerlo ma si tratta del presidente dell'ordine dei giornalisti della Lombardia, uno che le notizie sui giornalisti le sa. E viene precisato che Guido ha già firmato per la televisione di Murdoch e sarà vicedirettore. Meda non parla. Per ora. E per quanto lo conosco non parlerà ancora per qualche giorno. Almeno fino a quando tutti saranno rientrati dalle ferie natalizie e lui avrà preso posto alla sua nuova scrivania. Parlerà soltanto quando avrà stabilito il contatto con la redazione motori di Sky e avrà definito le linee operative del 2015. E vi prometto che avrete sul nostro sito la sua prima intervista targata Sky.

    La notizia non è clamorosa soltanto perché era nell'aria da qualche mese. Ma è certamente di primo livello. Dopo aver seguito la MotoGP dal 2002, passato alla telecronaca della SBK nella stagione 2014 dopo che Mediaset ha perso i diritti del campionato più importante, Guido torna al commento che più gli piace. Di fatto sostituisce Zoran Filicic che non aveva acceso le folle, ma nel contempo assume una responsabilità maggiore prendendosi carico dell'intera redazione motori e dunque anche della F1 nell'impostazione giornalistica. Così dice la sua nuova qualifica di vicedirettore.

    E aspettando di incontrarlo per una vera intervista, lasciatemi esprimere qualche valutazione personale. Prima di tutto anticipo che la notizia mi fa piacere e anzi, mi pare perfettamente logica e la attendevo anche un anno fa. Conosco bene Guido, fui proprio io a proporlo come telecronista quando Mediaset prese i diritti alla fine del 2001, e lui lavorava già nel gruppo ma si occupava dello sci alpino. E' un grande professionista, è trascinante, appassionato e competente. Ora è presto per dire se con Meda cambieranno altri ruoli nella squadra di Sky. Non credo, non al primo anno, almeno. E certamente resterà Loris Capirossi per il commento tecnico, e so che Loris non è piaciuto a tutti al primo tentativo, ha deluso pure me, ma sono anche sicuro che Guido lo saprà valorizzare molto meglio.

    Guido Meda passa a Sky per la MotoGP e la F1 - News - Moto.it

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