AleMcGir
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Steiner out, Gene Haas spiega perché: “Decimi con il motore Ferrari, è umiliante” Il patron Gene Haas ha spiegato perché ha voluto dare una scossa ad un team che nel 2024 sarà al via in F1 per il nono anno nella sua storia. Nelle otto stagioni ormai archiviate non è mai arrivato un podio per la Haas: “Perché ho deciso di cambiare a livello di team principal? Il motivo principale sono le prestazioni – le parole di Gene Haas raggiunto dal sito ufficiale della F1 – abbiamo 160 gare alle spalle senza mai aver ottenuto un podio e negli ultimi due anni siamo arrivati noni o decimi in classifica. Non sto dicendo che sia esclusivamente colpa di Steiner, ma credo che sia arrivato il momento giusto per cambiare dato che le direzioni che stavamo seguendo non hanno dato frutti”. “Abbiamo avuto un finale di stagione molto complicato e non accetto più di arrivare decimo – ha aggiunto Gene Haas – avere un approccio più ingegneristico forse ci darà benefici. Con Komatsu nel ruolo di team principal abbiamo messo l’ingegneria al cuore della nostra organizzazione. Abbiamo valutato quale figura potesse essere quella giusta per l’avvicendamento e Ayao fa parte del team sin dall’inizio dell’avventura della Haas in F1 e conosce tutti i dettagli della nostra scuderia”. Gene Haas non comprende perché disponendo della miglior power unit del lotto – quella Ferrari – la Haas faccia così fatica ad ottenere risultati di rilievo: “Ferrari è al nostro fianco fin dall’inizio della nostra esperienza nel Circus e ci mette a disposizione motori incredibili. Sono abbastanza imbarazzato di fronte ai nostri risultati pur potendo contare su materiale Ferrari di primissimo livello, sospensioni incluse. Sauber nel 2026 diventerà Audi e dunque in prospettiva potremmo rimanere l’unico cliente Ferrari e dobbiamo fare decisamente meglio, non possiamo essere così lontani dalle prestazioni della Scuderia di Maranello. Abbiamo il loro motore che è il migliore del lotto, abbiamo un buon telaio. Parlo con molti ingegneri e penso che il nostro più grande difetto sia l’aerodinamica. Dobbiamo darci da fare per trovare i giusti correttivi sotto questo punto di vista, non accetterò più di essere umiliato ogni domenica”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/steiner-out-haas-gene-power-unit-ferrari-komatsu ---
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