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giacomob

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  1. concordo con chi dice che le range rover non sono primatiste di affidabilità, ma se ti piace la evoque e se ne trovi una che soddisfa la disponibilità del tuo budget, potresti anche valutarla.
  2. Mi sembra a dir poco perfetta per il segmento che andrà a presidiare. Grossa, arrogante e cattiva.
  3. l'auto mi piace moltissimo, e con il trilobo nero mi da un' impressione ancora migliore.
  4. Nella mia negli ultimi tempi, quelle che anni fa erano Golf, ora si sono praticamente, nella stragrande maggioranza, tramutate in t-roc. Le rialzate mangiano tutto.
  5. Ad un primo sguardo il muso mi ha fatto pensare ad un'auto finalmente moderna, dal design pulito ed elegante, ma soprattutto, proiettata al futuro. Per quanto riguarda il discorso fari anteriori sarò sincero, preferisco anche io il design a sviluppo orizzontale di alfieri che in qualche modo, alla lontana, si vede in strada su Levante. Poi però vedo il successo che ha avuto il suvvone, non così stratosferico. Indi per cui non penso di essere l'unico a ritenere che perseguire determinati stilemi che, pare, non abbiano ripagato così tanto, non sia poi così intelligente come cosa. Presumo che a Modena qualcuno abbia anche potuto fare questo ragionamento. L'idea poi di trasporre un design pressochè identico spalmato su vari modelli mi pare non sia altro che la presa d'atto che finalmente si fa come fanno i tedeschi, che ormai da decenni vengono ripagati da questa strategia. Ad un certo punto credo che ispirarsi ai migliori sia un segno di intelligenza e anche di una certa concretezza, cosa di cui abbiamo molto bisogno. Un' ultima cosa, a tanti farà schifo lo sviluppo verticale dei fari, ma ricordo che i suv Porsche, che a mio modesto parere possono concorre in bellezza al massimo con una rana toro, non hanno fari propriamente orizzontali, e sono comunque un successo planetario. Quindi, viva i fari verticali. Un saluto.
  6. a prescindere dal gusto soggettivo del design questi coreani sanno come farti sentire proiettato nel futuro.
  7. auguri per il nuovo impiego. sarebbe interessante un aggiornamento su sensazioni e percezioni nel caso in cui tornassi a guidare una auto termica, memore dell'esperienza, a quanto leggo, più che positiva, con l'elettrico.
  8. oggi è stato confermato l'investimento per la riconversione di termoli in gigafactory. sono contento.
  9. anche io avevo sentito questa voce, con ovvio megainvestimento per la vera factory in sassonia. ovviamente in Germania. sempre tutto in Germania, come tesla ad esempio. un po' li invidio.
  10. in italia ci becchiamo qualche investimento? so di qualcosa di stm in lombardia e si parlava di intel, ma non ho più sentito niente ultimamente.
  11. in questa mossa io ci vedo molto la strategia dei moderni discount (tipo lidl, aldi, eurospin), curare l'ambiente e dargli un tono elevato, per non dire esclusivo, in modo tale da attirare e fare sentire coccolato nella propria autostima anche il cliente che non può spendere molto. presumo sia qualche tattica psicologica che non conosco con precisione, ma mi sono fatto questa idea. se qualcuno ne sa di più, sarebbe interessante approfondire la questione.
  12. i fanali posteriori bianchi col bordo rosso mi ricordano le altre maserati pre restyling, non mi piacciono molto, non li trovo per niente moderni. ma sono sicuro sarà solo un piccolo dettaglio.
  13. per il discorso prezzi io no mi scandalizzerei più di tanto. in un mondo in cui le le utilitarie sono spesso ampiamente sopra i 20000 euro e qualche berlina tedesca veleggia tranquillamente anche oltre i 40000 euro, le jeeppotte qua mi paiono stare nel mazzo senza problemi.
  14. lo so che non c' entra ma sto guardando the office adesso, non conoscevo questa serie. la amo alla follia, è un capolavoro.
  15. la cantieristica italiana riesce a dire la sua in questo mercato in crescita?
  16. auguri a tutti. qualcuno al lavoro domani? io sveglia alle 5,30 am.
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