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Tutti i contenuti di alettone75
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anche per me sarebbero stati soldi risparmiati... e non perchè non mi piaccia la Canalis eh
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a me non dispiace affatto anzi... quello che non mi piace è il brancardo che si alza nella parte posteriore tipico di molte BMW
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ecco in anteprima i primi muli della baby quattroporte da autoblog.com: Spy Shots: Baby Maserati Quattroporte mule snapped hiding in plain sight — Autoblog
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- m156 (nuova quattroporte)
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la cosa interessante sarà vedere come gestiranno a livello di comunicazione il Voyager e (sempre che sia vero) la 200 in Europa, nel senso che in realtà sono due restyling di mezza vita percui entrambi i modelli resteranno in vendita per non più di 3 anni (in teoria), però allo stesso tempo per il brand Lancia risultano modelli totalmente inediti.
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concordo, anche io ho sempre trovato osceno il brancardo curvo.
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la sedan non si può proprio guardare, la hatch invece non mi dispiace.
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mi piace molto il volante e pure la strumentazione blu
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in generale l'auto mi piace abbastanza però il frontale non centra molto con il posteriore... da quel che ho capito è stata una richiesta specifica di Fiat l'addolcimento del frontale (e secondo me ci può stare per renderla più mainstream) però a quel punto avrebbero dovuto aggiornare di conseguenza anche il posteriore troppo alto e squadrato imho. Mi riservo comunque di vederla dal vivo per un giudizio più preciso.
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io ho parecchi dubbi sulla veridicità di questa operazione anche perchè sulla carta la 200 dovrebbe avere una vita piuttosto breve, trattandosi di restyling, se addirittura poi venisse lanciata in Europa nel 2012 (tra 2 anni) sarebbe veramente fuori tempo limite.
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- chrysler 200
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il vero scudetto Lancia è quello piccolino e di colore blu e quello rimane, la calandra è una cosa riesumata dal passato a cominciare dalla Thesis qunidi non mi pare una bestemmia se ora che Lancia si sta sposando con Chrysler le due calandre vengono unificate... anzi.
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mi piace un tot il render di Auto Express....
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- alfa giulia
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penso anch'io, anche perchè Fiat non usa mai la carrozzeria definitiva per i propri muli se non negli ultimi mesi dello sviluppo e visto che Panda non esce prima di fine 2011...
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molto filante... qualche dubbio sul posteriore ma in generale piuttosto riuscita
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secondo me non esce così male... ho solo qualche dubbio sul posteriore ma è ancora troppo camuffato
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a me gli interni chiari delle ultime foto non piacciono proprio... molto meglio scuri
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non ho visto la puntata di Annozero, che reputo una buona trasmissione in generale, ma non penso non sia quello il modo di evidenziare l'inferiorità di un gruppo industriale rispetto ad altri concorrenti. Se volevano mettere il dito nella piaga (e hanno tutto il diritto di farlo) dovevano parlare della ristrettezza della gamma e dei lunghi tempi di rimpiazzo dei modelli esistenti... chiaramente tenendo in considerazione anche tutti i fattori derivanti dall'alleanza con Chrysler.
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che dire la situazione non è facile... quando la ciccia inizia a scarseggiare ci si comincia a scannare a vicenda. Stanno pian piano venendo al pettine i tanti errori commessi da noi tutti dal dopoguerra in poi, l'unica possibilità per poter ricominciare a sperare in un futuro migliore passa per una presa di coscienza collettiva seppur dolorosa. Senza questo passo fondamentale non saremo in grado di accettare i sacrifici necessari e potremo dire ciao alla crescita e quindi al futuro. Chiaramente la cosa deve riguardare tutti dall'operaio all'imprenditore al libero professionista, perchè presa di coscienza non vuol dire solo lavorare di più in fabbrica con meno garanzie ma anche pagare le tasse dovute e raggiungere/mantenere la propria posizione grazie al merito e non attraverso clientele o lobby. Le cose non vanno male perchè stanno andando male ma perchè non c'è più fiducia nel futuro.
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che strano non ho trovato alcuna traccia delle foto uffciali della 300 in nessun sito internazionale... ma è un'anteprima AP o cosa?
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dai Cosimo dacci qualche illuminazione...
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- fca
- stabilimenti
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salutiamo il bradipo... ottima auto da guidare ma ahimè anche l'occhio vuole la sua parte
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dalle foto ufficiali trovo il frontale molto riuscito... peccato per il posteriore troppo pesante. In definitiva la trovo meno caratteristica del modello precedente (che a me piaceva molto) ma per questo più vendibile su mercati diversi da quello USA. Per l'Europa non saprei dire ma qualche numerello potrebbe anche farlo... diciamo che mi aspetto che venda più+ di Thesis.
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bella è bella però da alcune angolazioni risulta piuttosto pesante, soprattutto 3/4 posteriore, una linea di cintura orizzontale invece che a cuneo le avrebbe donato di più rendendo il culo meno alto.